調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體組織，它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織更優(yōu)。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面尺寸有關(guān)，一般在HB200—350之間。"低壓真空滲碳熱處理工作原理是在低壓5×10-4～15×10-4MPa真空狀態(tài)下，通過多段...

真空熱處理是真空技術(shù)與熱處理技術(shù)相結(jié)合的新型熱處理技術(shù)，真空熱處理所處的真空環(huán)境指的是低于一個大氣壓的氣氛環(huán)境，包括低真空、中等真空、高真空和超高真空，真空熱處理實際也屬于氣氛控制熱處理。真空熱處理是指熱處理工藝的全部和部分在真空狀態(tài)下進行的，熱處理質(zhì)量很大提...

真空滲碳：為得到馬氏體表面組織及內(nèi)部韌性在大氣壓以下（760Torr)壓力及高溫中投入碳原子后活性炭滲入到產(chǎn)品的熱處理方式。軟氮化一般在550~580℃投入NH3和RXGas(N2base+CO2)往零件表面滲入氮或碳形成Fe-N-C系化合物層的工藝。零件表面...

日前認為采用盡可能低的氣冷壓力可以減小畸變。淬火+回火是將金屬材料進行淬火處理之后迅速進行回火的加工方式?；鼗鹉軌蛳慊鸷笮纬傻膽?yīng)力，使材料更加穩(wěn)定，并提高其強度、韌性和抗蝕性能。奧氏體化是指將某些含碳的鋼加熱至一定溫度區(qū)間，持續(xù)時間足夠長以使組織發(fā)生變化，...

熱處理是指材料在固態(tài)下，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。在從石器時代進展到銅器時代和鐵器時代的過程中，熱處理的作用逐漸為人們所認識。早在公元前770至前222年，中國人在生產(chǎn)實踐中就已發(fā)現(xiàn)，鋼鐵的性能會因溫度和加壓變形的影...

在降低成本并提高生產(chǎn)率方面：成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時間、設(shè)備維護簡單方便、設(shè)備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空滲碳的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空滲碳爐與推盤式可...

在降低成本并提高生產(chǎn)率方面：成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時間、設(shè)備維護簡單方便、設(shè)備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空滲碳的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空滲碳爐與推盤式可...

一般認為，當淬火鋼在250~400℃范圍內(nèi)回火時，滲碳體沉淀在原奧氏體晶體界面或馬氏體界面，形成薄殼，是低溫回火脆性的主要原因。在鋼中加入一定量的硅，延緩回火過程中滲碳體的形成，可以提高低溫回火脆性的溫度，因此含硅的強度高度高度鋼可以在300~320℃回火而不...

隨著回火溫度的升高，鋼的抗拉強度單調(diào)下降；屈服強度0.3先稍微升高，然后降低；截面收縮率和伸長率不斷提高；韌性（以斷裂韌性K1C為指標）的總體趨勢是上升，但在300~400℃和500~550℃之間有兩個極小值，相應(yīng)地稱為低溫回火脆性和高溫回火脆性。因此，為了獲...

低壓真空滲碳工藝技術(shù)可采用更高的工藝溫度，各工藝參數(shù)控制依靠計算機實施過程監(jiān)控調(diào)節(jié)，工藝技術(shù)成熟，在解決滲碳問題、提高部件質(zhì)量和節(jié)約能源方面表現(xiàn)出00優(yōu)勢。目前，低壓真空滲碳作為高質(zhì)量滲碳技術(shù)已被熱處理行業(yè)認可和接受。近年來，以較快迅速真空應(yīng)用，取得良好的技術(shù)...

不銹鋼氮化處理是一種提高不銹鋼硬度、耐磨性、耐蝕性的表面處理工藝，它通過將不銹鋼放入氮化爐中，在高溫下使氮氣離子滲透到不銹鋼表面形成氮化層，從而提高了鋼材表面的硬度和耐磨性，使其具有更好的耐腐蝕性。奧氏體化能夠提高鋼材的可塑性和韌性，降低鋼材的硬度和強度，增強...

在與大氣壓只差0.1MPa范圍內(nèi)的真空下，固態(tài)相變熱力學、動力學不產(chǎn)生什么變化。在制訂真空熱處理工藝規(guī)程時，完全可以依據(jù)在常壓下固態(tài)相變的原理。完全可以參考常壓下各種類型組織轉(zhuǎn)變的數(shù)據(jù)。真空熱處理的優(yōu)越性。真空熱處理是和可控氣氛并駕齊驅(qū)的應(yīng)用面很廣的無氧化熱處...

熱處理是指材料在固態(tài)下，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預(yù)期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。在從石器時代進展到銅器時代和鐵器時代的過程中，熱處理的作用逐漸為人們所認識。早在公元前770至前222年，中國人在生產(chǎn)實踐中就已發(fā)現(xiàn)，鋼鐵的性能會因溫度和加壓變形的影...

針狀馬氏體→針狀馬氏體＋板條馬氏體→板條馬氏體。淬火加熱溫度是馬氏體淬火中的一個重要影響因素，一方面，較高的淬火加熱溫度有利于碳元素和其他合金元素在奧氏體中擴散均勻；另一方面，在較高的淬火加熱溫度下，更多的碳化物發(fā)生溶解，釘扎晶界效果減弱，將促使奧氏體晶粒長部...

低壓真空滲碳熱處理工作原理是在低壓5×10-4～15×10-4MPa真空狀態(tài)下，通過多段脈沖式的滲碳+擴散與1個集中的擴散過程，達到所需硬化層深度的方法，如圖1所示。實際生產(chǎn)中對于1種零件，1個脈沖過程一定層深內(nèi)調(diào)整的層深范圍為0.05～0.07mm，即每增加...

日前認為采用盡可能低的氣冷壓力可以減小畸變。淬火+回火是將金屬材料進行淬火處理之后迅速進行回火的加工方式。回火能夠消除淬火后形成的應(yīng)力，使材料更加穩(wěn)定，并提高其強度、韌性和抗蝕性能。奧氏體化是指將某些含碳的鋼加熱至一定溫度區(qū)間，持續(xù)時間足夠長以使組織發(fā)生變化，...

東宇東庵熱處理氮化優(yōu)點：表面高硬度提高耐磨性；低溫處理無晶體變化，熱變形量減少；可適用于多數(shù)鋼材，耐腐蝕性提高?？煽叵嗟褂脷鋫鞲衅鬟M行實時的KN值計算；氣氛PID自動控制；減少氣氛氣消耗及工藝時間；節(jié)能降本。熱處理回火介紹：將經(jīng)過淬火的工件加熱到臨界點AC...

關(guān)于真空滲碳設(shè)備及加工，可以選擇東宇東庵熱處理，擁有真空低壓滲碳技術(shù)一系列廠家優(yōu)勢，承接各種品質(zhì)好真空滲碳及碳氮共滲熱處理及合金鋼的真空氣淬熱處理，部件應(yīng)用于汽車零部件、模具等產(chǎn)業(yè)。無論是裝備的可靠性還是裝備的綜合競爭力以及生產(chǎn)成本的部件控制均有獨到之處，對能...

雖然現(xiàn)在我國的經(jīng)濟化不斷發(fā)展，各種工業(yè)化的建設(shè)也逐漸在進步，但是由于對能源的不合理的運用造成了我國的能源資源短缺和緊張這就會嚴重的影響了我國未來的經(jīng)濟的發(fā)展對于現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展來說，節(jié)能是我國當前局勢的主要問題，因此對于工業(yè)爐的節(jié)能，首先要保證技術(shù)的創(chuàng)新性，不斷...

汽車運行時，變速箱軸和齒輪不僅承受高速轉(zhuǎn)動時的扭矩和沖擊，還承受強大的振動力、摩擦力，而且必須滿足在高溫環(huán)境下運行；作為變速箱中的關(guān)鍵部件，軸和齒輪產(chǎn)品需要具備良好的機械性能、綜合力學性能和耐高溫性能；變速箱齒輪經(jīng)滲碳淬火后，表面碳含量增加，形成針狀馬氏體和殘...

但是，設(shè)備本身的檢修還缺乏經(jīng)驗，對今后應(yīng)實行怎樣的判斷，正在開展討論。在決定真空滲碳部件質(zhì)量的主要原因中，影響部件部件的是由于設(shè)備老化造成的溫度波動，溫度波動如不實施設(shè)備檢修是不能恢復(fù)正常的。因此，每個設(shè)備的絕熱性是重要的管理項目，可以預(yù)測各個滲碳室內(nèi)絕熱性的...

真空熱處理與普通熱處理的區(qū)別：真空熱處理是真空技術(shù)與熱處理技術(shù)相結(jié)合的新型熱處理技術(shù)，真空熱處理所處的真空環(huán)境指的是低于一個大氣壓的氣氛環(huán)境，包括低真空、中等真空、高真空和超高真空，真空熱處理實際也屬于氣氛控制熱處理。真空熱處理是指熱處理工藝的全部和部分在真空...

調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體組織，它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織更優(yōu)。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面尺寸有關(guān)，一般在HB200—350之間。"低壓真空滲碳熱處理工作原理是在低壓5×10-4～15×10-4MPa真空狀態(tài)下，通過多段...

熱處理回火介紹：將經(jīng)過淬火的工件加熱到臨界點AC1以下的適當溫度保持一定時間，隨后用符合要求的方法冷卻，以獲得所需要的組織和性能的熱處理工藝。鋼的碳氮共滲：碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程。習慣上碳氮共滲又稱為，以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲（即...

工業(yè)爐的應(yīng)用領(lǐng)域：冶金行業(yè)：工業(yè)爐廣泛應(yīng)用于鋼鐵、有色金屬、鑄造等領(lǐng)域，如電爐、煉鐵爐、煉鋼爐、鑄造爐等?；ば袠I(yè)：工業(yè)爐廣泛應(yīng)用于化工、石油、天然氣等領(lǐng)域，如煉油爐、裂化爐、重油加熱爐等。電力行業(yè)：工業(yè)爐廣泛應(yīng)用于電力、能源等領(lǐng)域，如鍋爐、汽輪機、發(fā)電機等。...

東宇東庵熱處理氮化優(yōu)點：表面高硬度提高耐磨性；低溫處理無晶體變化，熱變形量減少；可適用于多數(shù)鋼材，耐腐蝕性提高?？煽叵嗟褂脷鋫鞲衅鬟M行實時的KN值計算；氣氛PID自動控制；減少氣氛氣消耗及工藝時間；節(jié)能降本。熱處理回火介紹：將經(jīng)過淬火的工件加熱到臨界點AC...

采用真空滲碳淬火工藝通?？梢允∪ゾ徖?、再加熱以及隨后的壓力淬火及定徑淬火等工序。在被選定的表面鍍銅或涂防滲涂料可以防止該表面的滲碳。真空氣淬方式之所以能夠成為好的選擇的另一個原因是我們可以通過改變氣體壓力、選擇不同的冷卻氣體、改變氣體的流量來調(diào)節(jié)冷卻速度。日前...

齒輪作為機械傳動其中重要的一個部件，在絕部件多數(shù)的機械中都是不可或缺的。在很多時候用的技術(shù)也有著針對性，齒輪的真空滲碳熱處理是一種必不可少的工業(yè)加工方式，可以有效提高齒輪的物性值，具有重要意義。很多齒輪會發(fā)生表面內(nèi)氧化的問題，而這項真空滲碳技術(shù)則是完美避免了這...

真空熱處理爐?，F(xiàn)代真空熱處理爐是指可施行元件的真空加熱，然后在油中淬火或在常壓和加壓氣體中淬火的冷壁式爐子。研究開發(fā)這種類型的設(shè)備是一項綜合性強、跨學科、牽涉到很多科技領(lǐng)域的工作。從模具熱處理來看，熱處理加工設(shè)備的狀態(tài)、熱處理的工藝、生產(chǎn)過程的控制顯得尤為重要...

汽車運行時，變速箱軸和齒輪不僅承受高速轉(zhuǎn)動時的扭矩和沖擊，還承受強大的振動力、摩擦力，而且必須滿足在高溫環(huán)境下運行；作為變速箱中的關(guān)鍵部件，軸和齒輪產(chǎn)品需要具備良好的機械性能、綜合力學性能和耐高溫性能；變速箱齒輪經(jīng)滲碳淬火后，表面碳含量增加，形成針狀馬氏體和殘...