在2010年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017年，全球連接器市場(chǎng)銷售額為620億美元，預(yù)計(jì)2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)到700億美元...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場(chǎng)是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是連接器的市場(chǎng)，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺(tái)式機(jī)連接器市場(chǎng)大多被國(guó)際大廠瓜分；一臺(tái)筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35...

連接器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用范圍非常！主要市場(chǎng)是在汽車、電腦、電信、工業(yè)、消費(fèi)類電子、航天航空和領(lǐng)域。汽車領(lǐng)域是連接器的市場(chǎng)，大約占21.4%。平均每輛汽車需要約大幾十美元的連接器；臺(tái)式機(jī)連接器市場(chǎng)大多被國(guó)際大廠瓜分；一臺(tái)筆記本電腦(NB)內(nèi)約使用35...

先進(jìn)的高壓保護(hù)AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內(nèi)含CPA，可為混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車的車載充電系統(tǒng)提供先進(jìn)的高壓保護(hù)功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達(dá)40A的電流和8...

2月4日，2022年北京冬奧會(huì)開幕式凸顯了一個(gè)事實(shí)，即運(yùn)動(dòng)員并不是面臨惡劣環(huán)境條件的群體。是為冬奧會(huì)的大型電氣部件提供支持，就已經(jīng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，尤其是在為戶外照明、記分牌、運(yùn)輸車輛、傳感器、雪地設(shè)備和許多其它類型的裝備供電方面。在近20年前的2004年雅典...

中國(guó)連接器行業(yè)增速遠(yuǎn)高于全球。隨著世界制造業(yè)向中國(guó)大陸的轉(zhuǎn)移，全球連接器的生產(chǎn)重心也同步向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移，中國(guó)已經(jīng)成為世界上的連接器生產(chǎn)基地。中國(guó)連接器制造整體水平得到迅速提高，連接器市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，中國(guó)成為全球連接器市場(chǎng)有發(fā)展?jié)摿?、增長(zhǎng)快的地區(qū)。中國(guó)連接器行...

連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，一般是指電器連接器。即連接兩個(gè)有源器件的器件，傳輸電流或信號(hào)，連接器主要應(yīng)用在電路與電路之間的連接，是電路系統(tǒng)電氣連接必需的基礎(chǔ)元件，連接器的主要應(yīng)用領(lǐng)域是智...

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)、商業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，資本持續(xù)加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領(lǐng)域的融資額達(dá)到125.17億美元，已經(jīng)超過(guò)2020年全年；預(yù)計(jì)2021年達(dá)到173.06億美元，2016-2021年復(fù)合增速高...

我國(guó)生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主，連接器占有率比較低，但需求增速較快。目前我國(guó)連接器發(fā)展正處于生產(chǎn)到創(chuàng)造的過(guò)渡時(shí)期，對(duì)連接器，特別是汽車、電信與數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備、工業(yè)、航空等領(lǐng)域需求巨大，使得連接器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。在中國(guó)電子元件中，連接器企業(yè)從2009...

2016年中國(guó)車市連續(xù)8年總量居全球，占到全球汽車產(chǎn)量30%，成績(jī)舉世矚目。對(duì)TE來(lái)說(shuō)，TE中國(guó)汽車事業(yè)部占到TE全球交通事業(yè)部21%的份額，中國(guó)市場(chǎng)和TEAuto在TE內(nèi)部可謂是舉足輕重，這也意味著中國(guó)獲得的資源會(huì)越來(lái)越多，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展帶來(lái)的...

在2010 年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017 年，全球連接器市場(chǎng)銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)到 700...

智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。作為智能制造中的重要領(lǐng)域，汽車自動(dòng)化制造也順應(yīng)智能制造的大趨勢(shì)，進(jìn)行的自動(dòng)化升級(jí)!當(dāng)前是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃以綠色制造、...

“無(wú)人駕駛會(huì)運(yùn)用到很多傳感器，需要大量數(shù)據(jù)，比如，雷達(dá)、天線以及其他車載系統(tǒng)都會(huì)涉及大量的數(shù)據(jù)傳輸。此外，汽車自身系統(tǒng)之外也有多信息，包括地圖信息、V2V信息，存儲(chǔ)在云端。問(wèn)題的關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)這些大量數(shù)據(jù)的傳輸?！盇lanAmici介紹說(shuō)，汽車發(fā)展越來(lái)越...

Molex莫仕電源與信號(hào)業(yè)務(wù)部門的電源產(chǎn)品總監(jiān)KenStead表示：“如今，設(shè)備尺寸不斷縮小，但功能在不斷增強(qiáng)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員必須平衡人們對(duì)可靠性的更高要求與電子元件空間更小之間的矛盾。我們出品的緊湊型IP68防護(hù)等級(jí)Squba連接器是業(yè)內(nèi)尺寸小、耐用的連接器，...

“無(wú)人駕駛會(huì)運(yùn)用到很多傳感器，需要大量數(shù)據(jù)，比如，雷達(dá)、天線以及其他車載系統(tǒng)都會(huì)涉及大量的數(shù)據(jù)傳輸。此外，汽車自身系統(tǒng)之外也有多信息，包括地圖信息、V2V信息，存儲(chǔ)在云端。問(wèn)題的關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)這些大量數(shù)據(jù)的傳輸。”AlanAmici介紹說(shuō)，汽車發(fā)展越來(lái)越...

TE2018財(cái)年?duì)I收中有87%來(lái)自嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用。滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠流水線、存在毀滅性壓力的大洋深處、微創(chuàng)手術(shù)、高速高風(fēng)險(xiǎn)的賽車賽事，越是這類不容閃失的嚴(yán)苛環(huán)境越是對(duì)TE胃口，美國(guó)兩座火星探測(cè)器“機(jī)遇號(hào)”和“好奇號(hào)”都曾裝備上TE溫度傳感器，成功登陸火...

萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國(guó)，為無(wú)線和其他高級(jí)電子裝置設(shè)計(jì)和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務(wù)，專業(yè)設(shè)計(jì)和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導(dǎo)熱產(chǎn)品、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)完整性部件和無(wú)線天線解決方案，以及無(wú)線電...

萊爾德的專業(yè)知識(shí)和定制設(shè)計(jì)解決方案使客戶能夠改變?nèi)虻能囕v連接，使該公司成為全球的汽車原始設(shè)備制造商值得信賴的合作伙伴?！拔覀兊膱F(tuán)隊(duì)對(duì)本次交易創(chuàng)造的機(jī)會(huì)感到興奮，將我們的技術(shù)專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)與Molex的技術(shù)相結(jié)合，幫助汽車原始設(shè)備制造商預(yù)測(cè)并應(yīng)對(duì)在移動(dòng)中保持車輛連...

MolexMicro-LockPlus線對(duì)板連接器采用耐高溫設(shè)計(jì)，具有極高的電氣和機(jī)械性能可靠性，可滿足汽車及其他行業(yè)要求。Micro-LockPlus連接器的腳距為1.25mm和2mm，配有正向鎖，能夠在不影響緊湊性的情況下牢固保持插接。Micro-Lo...

【光纖在線OFC報(bào)道】4/10/2017,今年的OFC，對(duì)于光纖連接器產(chǎn)業(yè)有著特殊的意義。一方面扇港與康寧聯(lián)手發(fā)布新的針對(duì)QSFP-DD 模塊標(biāo)準(zhǔn)的高密度CS連接器，另一方面NanoPrecision公司推出性的光纖連接新技術(shù)。對(duì)于沉寂已久的光纖連接器工業(yè)來(lái)說(shuō)...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評(píng)估器件的高電壓限值的屬性，無(wú)論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會(huì)用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時(shí)所能承受的電壓的簡(jiǎn)單量度。通常，在不超過(guò)DWV額定值的電壓下，不會(huì)出現(xiàn)電弧...

在2010 年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017 年，全球連接器市場(chǎng)銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)到 700...

LairdCVS專注于車輛天線系統(tǒng)，智能設(shè)備集成和車輛連接設(shè)備的設(shè)計(jì)，開發(fā)和交付。這些解決方案將增強(qiáng)Molex的能力，并支持敏捷連接車輛技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的開發(fā)，該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的10Gbps以太網(wǎng)骨干網(wǎng)，為汽車OEM廠商構(gòu)建下一代智能車輛?！皩?duì)汽車行業(yè)的硬件，軟件和...

我國(guó)生產(chǎn)的連接器主要以中低端為主，連接器占有率比較低，但需求增速較快。目前我國(guó)連接器發(fā)展正處于生產(chǎn)到創(chuàng)造的過(guò)渡時(shí)期，對(duì)連接器，特別是汽車、電信與數(shù)據(jù)通信、計(jì)算機(jī)及周邊設(shè)備、工業(yè)、航空等領(lǐng)域需求巨大，使得連接器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。在中國(guó)電子元件中，連接器企業(yè)從2009...

萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國(guó)，為無(wú)線和其他高級(jí)電子裝置設(shè)計(jì)和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務(wù)，專業(yè)設(shè)計(jì)和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導(dǎo)熱產(chǎn)品、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)完整性部件和無(wú)線天線解決方案，以及無(wú)線電...

電連接器簡(jiǎn)稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業(yè)生產(chǎn)中，線路連接可以說(shuō)是無(wú)處不在，因而連接器的使用范圍當(dāng)然是十分，應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)。連接器具體分很多品類，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評(píng)估器件的高電壓限值的屬性，無(wú)論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會(huì)用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時(shí)所能承受的電壓的簡(jiǎn)單量度。通常，在不超過(guò)DWV額定值的電壓下，不會(huì)出現(xiàn)電弧...

自動(dòng)/無(wú)人駕駛汽車主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測(cè)附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無(wú)人駕駛系統(tǒng)才能通過(guò)算法來(lái)分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動(dòng)駕駛過(guò)程中...

在2010 年后全球連接器市場(chǎng)迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)?？傮w呈擴(kuò)大趨勢(shì)。截至2017 年，全球連接器市場(chǎng)銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)到 700...

智能手機(jī)連接器按照形態(tài)可以劃分為I/O連接器、金手指、彈片、同軸連接器（主要用于射頻信號(hào)傳輸）和板對(duì)板（BTB）連接器等， 其中， 由于手機(jī)內(nèi)部空間緊缺且BTB在緊湊設(shè)計(jì)模式下可以提供更為穩(wěn)定的鏈接， 金手指這一形式的連接器已經(jīng)很少被用于智能手機(jī)中。彈片連接器...