熬過(guò)了“就地過(guò)年”的三年，這個(gè)春節(jié)，服務(wù)返鄉(xiāng)、自駕游租車人群的悟空租車，訂單終于回來(lái)了。反彈的速度超出預(yù)期，朱旭需要緊急處理的問(wèn)題是，供給跟不上了。悟空租車可以理解為租車界的“滴滴”，平臺(tái)入駐了全國(guó)460個(gè)城市的B端租賃公司，但**后C端用戶需求暴增，店面人員...

創(chuàng)業(yè)，談人生感悟。做企業(yè)就是做人，人品決定了你的長(zhǎng)久性。你站在風(fēng)口上，可能一下子會(huì)被吹到天上去，但如果沒(méi)有品質(zhì)、誠(chéng)信，那么風(fēng)光的時(shí)間一定很短。我看書(shū)，從來(lái)不是想學(xué)習(xí)他們（王永慶、李嘉誠(chéng)），而是在和他們交流。比如處理一件事，我會(huì)想用另外一種方式去解決，效果可能更...

阿里的管理考核一般有兩條線：業(yè)績(jī)線和價(jià)值觀線，也就是“雙軌考核”，用來(lái)區(qū)分員工的屬性，多培養(yǎng)、提拔適合的員工，同時(shí)淘汰、剔除不適合的員工。如圖所示，對(duì)于那些價(jià)值觀好、但業(yè)績(jī)不好的員工，我們稱之為叫“小白兔”，可以給他們提供培訓(xùn)，如果仍沒(méi)有進(jìn)步就要開(kāi)除。那些價(jià)值...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開(kāi)征求意見(jiàn)稿）收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動(dòng)報(bào)酬不低于比較低工資標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)內(nèi)容。理由是送餐員自主選擇接單與否，勞動(dòng)強(qiáng)度不由平臺(tái)控制。處理：采納。22.第二十八條對(duì)算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊，建議刪除。處理：將...

自配送是指商家根據(jù)自身門店規(guī)模和訂單情況，選擇外賣自配送方式，主要為企業(yè)內(nèi)外賣訂單提供配送服務(wù)。配送中心是以門店為圓點(diǎn)，向外擴(kuò)展，以餐飲品牌的綜合利益為主，比較大限度地滿足顧客的外賣需求，使顧客享受質(zhì)量配送服務(wù)。自配送的配送商圈可自定義，外賣配送費(fèi)可自主設(shè)定，...

抖音外賣需要商家自配送，干得好嗎？在正式官宣配送試點(diǎn)之前，抖音已經(jīng)低調(diào)醞釀了近一年時(shí)間。2022年末，抖音生活服務(wù)在外賣業(yè)務(wù)上的嘗試，可謂動(dòng)作不斷。先是在8月，抖音和餓了么達(dá)成了合作，后者以小程序的形式接入抖音，為用戶提供外賣服務(wù)。爾后不久，在借助外力的同時(shí)，...

抖音外賣自配送，適合的高客單，如蛋糕、鮮花、燒烤、火鍋100元以上的產(chǎn)品?？蛦蝺r(jià)和商家配送成本等問(wèn)題，也在一定程度上框住了抖音外賣大范圍、高頻次被使用的可能性。和餓了么的合作，則能在一定程度上豐富抖音外賣商戶資源，為抖音的用戶補(bǔ)充更多低客單價(jià)的外賣商家選擇。抖...

同城做外賣自配送平臺(tái)、即時(shí)配送平臺(tái)，有發(fā)展前景嗎？餐飲美食、超市采購(gòu)、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務(wù)，為中小城市縣城解決同城跑腿配送，就是目前流行的同城外賣和跑腿系統(tǒng)。除此之外，外賣和跑腿系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能超乎你的想象，代買、代取、代送等等。幾乎你沒(méi)時(shí)間做...

新銳品牌急需解決復(fù)購(gòu)問(wèn)題。作為新品類的新銳品牌，如果只有新客的嘗鮮式消費(fèi)，而不養(yǎng)成復(fù)購(gòu)行為的話，就會(huì)在某個(gè)階段出現(xiàn)停滯不前的狀態(tài)。復(fù)購(gòu)行為的本身有兩大利好，**明顯的是人均消費(fèi)增加直接影響一個(gè)營(yíng)收的增加。二是消費(fèi)者復(fù)購(gòu)行為本身說(shuō)明這個(gè)品類具備生命性，到品牌層面...

智能騎手排班業(yè)務(wù)背景這是隨著外賣配送的營(yíng)業(yè)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)而衍生出的一個(gè)項(xiàng)目。早期，外賣只服務(wù)午高峰到晚高峰，后來(lái)大家慢慢可以點(diǎn)夜宵、點(diǎn)早餐。到如今，很多配送站點(diǎn)已經(jīng)提供了24小時(shí)服務(wù)。但是，騎手不可能全天24小時(shí)開(kāi)工，勞動(dòng)法對(duì)每天的工作時(shí)長(zhǎng)也有規(guī)定，所以這一項(xiàng)目...

SaaS通過(guò)租賃的方式提供軟件服務(wù)，免卻了軟件安裝實(shí)施過(guò)程中一系列專業(yè)并復(fù)雜的環(huán)節(jié)，讓軟件的實(shí)施使用變得簡(jiǎn)單易掌握。SaaS模式軟件的開(kāi)發(fā)基于“能完全替代傳統(tǒng)管理軟件功能”這樣的要求，并提供在線服務(wù)和先進(jìn)的管理思想，實(shí)現(xiàn)銷售、生產(chǎn)、采購(gòu)、財(cái)務(wù)等多部門多角色在同...

saas數(shù)據(jù)安全I(xiàn)ronMountain公司提供了一項(xiàng)名為DigitalRecordCenterforImages的服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)為用戶提供了數(shù)據(jù)加密傳輸、用戶訪問(wèn)路徑控制以及確保位于地下200英尺的數(shù)據(jù)中心的安全的服務(wù)。備份和存儲(chǔ)SaaS提供商Elephan...

配送團(tuán)隊(duì)**終選用的是按組排班的方式，把所有騎手分成幾組，規(guī)定每個(gè)組的開(kāi)工時(shí)段。然后大家可以按組輪崗，每個(gè)人的每個(gè)班次都會(huì)輪到。這個(gè)問(wèn)題比較大的挑戰(zhàn)是，我們并不是在做一項(xiàng)業(yè)務(wù)工具，而是在設(shè)計(jì)算法。而算法要有自己的優(yōu)化目標(biāo)，那么排班的目標(biāo)是什么呢？如果你要問(wèn)站長(zhǎng)...

SaaS2.0還需要服務(wù)運(yùn)營(yíng)商能夠提供內(nèi)容豐富、信息共享的SaaS門戶與渠道平臺(tái)，使SaaS服務(wù)價(jià)值鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括**終用戶、開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)、銷售渠道、業(yè)務(wù)伙伴、行業(yè)合作伙伴，能夠通過(guò)SaaS門戶充分地交流信息、共享數(shù)據(jù)、尋找機(jī)會(huì)、獲取服務(wù)，**終形成SaaS...

軟件優(yōu)劣折疊優(yōu)點(diǎn)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，SaaS的優(yōu)點(diǎn)在于：⒈從技術(shù)方面來(lái)看：SaaS是簡(jiǎn)單的部署，不需要購(gòu)買任何硬件，剛開(kāi)始只需要簡(jiǎn)單注冊(cè)即可。企業(yè)無(wú)需再配備IT方面的專業(yè)技術(shù)人員，同時(shí)又能得到***的技術(shù)應(yīng)用，滿足企業(yè)對(duì)信息管理的需求。⒉從投資方面來(lái)看：企業(yè)只以相對(duì)低...

熬過(guò)了“就地過(guò)年”的三年，這個(gè)春節(jié)，服務(wù)返鄉(xiāng)、自駕游租車人群的悟空租車，訂單終于回來(lái)了。反彈的速度超出預(yù)期，朱旭需要緊急處理的問(wèn)題是，供給跟不上了。悟空租車可以理解為租車界的“滴滴”，平臺(tái)入駐了全國(guó)460個(gè)城市的B端租賃公司，但**后C端用戶需求暴增，店面人員...

過(guò)去，很多中小企業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)安全都有所顧慮，他們不知道是不是可以信任那些初創(chuàng)廠商，或是不太確定電子商務(wù)是一個(gè)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)模式，但是在10年之后，似乎每個(gè)人都多多少少和電子商務(wù)有所聯(lián)系，不過(guò)，要是想讓企業(yè)也接受這個(gè)全新的技術(shù)還要等一段時(shí)間。同樣的，SaaS服務(wù)也需要...

下面是一個(gè)實(shí)際案例，我們用算法把一個(gè)城市做了重新的區(qū)域規(guī)劃。當(dāng)然，這里必須要強(qiáng)調(diào)的是，在這個(gè)過(guò)程中，人工介入還是非常必要的。對(duì)于一些算法很難處理好的邊角場(chǎng)景，需要人工進(jìn)行微調(diào)，使整個(gè)規(guī)劃方案更加合理。中間的圖是算法規(guī)劃的結(jié)果。經(jīng)過(guò)試點(diǎn)后，測(cè)試城市整體的單均行駛...

配送團(tuán)隊(duì)**終選用的是按組排班的方式，把所有騎手分成幾組，規(guī)定每個(gè)組的開(kāi)工時(shí)段。然后大家可以按組輪崗，每個(gè)人的每個(gè)班次都會(huì)輪到。這個(gè)問(wèn)題比較大的挑戰(zhàn)是，我們并不是在做一項(xiàng)業(yè)務(wù)工具，而是在設(shè)計(jì)算法。而算法要有自己的優(yōu)化目標(biāo)，那么排班的目標(biāo)是什么呢？如果你要問(wèn)站長(zhǎng)...

在求解路徑規(guī)劃這類問(wèn)題上，很多公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，都經(jīng)歷過(guò)這樣的階段：起初，采用類似遺傳算法的迭代搜索算法，但是隨著業(yè)務(wù)的單量變大，發(fā)現(xiàn)算法耗時(shí)太慢，根本不可接受。然后，改為大規(guī)模鄰域搜索算法，但算法依然有很強(qiáng)的隨機(jī)性，因?yàn)闆](méi)有隨機(jī)性在就沒(méi)辦法得到比較好的解。而這...

SaaS的另外一個(gè)意思是存儲(chǔ)即服務(wù)(StorageasaService)是一種由公司向個(gè)人或企業(yè)提供技術(shù)專業(yè)知識(shí)和存儲(chǔ)空間的商業(yè)模式。在企業(yè)層面，存儲(chǔ)即服務(wù)供應(yīng)商瞄準(zhǔn)二級(jí)存儲(chǔ)應(yīng)用，推廣"存儲(chǔ)即服務(wù)是一種管理備份內(nèi)容便捷方式"的理念。企業(yè)層面存儲(chǔ)即服務(wù)的比較大優(yōu)...

在建模層面，標(biāo)準(zhǔn)化和通用的模型才是比較好選。所以，我們把人數(shù)做了歸一化，算法分配每個(gè)班次的騎手比例，但不分人數(shù)。**終只需要輸入站點(diǎn)的總?cè)藬?shù)，就得到每個(gè)班次的人數(shù)。在算法決策的時(shí)候，不決策人數(shù)、只決策比例，這樣也可以把單量進(jìn)行歸一化。每個(gè)時(shí)間單元的進(jìn)單量除以每...

saas數(shù)據(jù)安全很明顯，可取的做法是盡可能多的了解該公司是如何提供SaaS服務(wù)的，他們?yōu)榱四男畔⒌陌踩隽耸裁矗咳绻阈枰謴?fù)數(shù)據(jù)，需要多久才能收到？該公司是否能夠在低迷而又不穩(wěn)定的市場(chǎng)中長(zhǎng)久生存下去？這些都是你應(yīng)該問(wèn)問(wèn)自己的關(guān)鍵問(wèn)題--只有做出滿意的答案才...

騎手路徑規(guī)劃具體到騎手的路徑規(guī)劃問(wèn)題，不是簡(jiǎn)單的路線規(guī)劃。這個(gè)場(chǎng)景是，一個(gè)騎手身上有很多配送任務(wù)，這些配送任務(wù)存在各種約束，怎樣選擇比較好配送順序去完成所有任務(wù)。這是一個(gè)NP難問(wèn)題，當(dāng)有5個(gè)訂單、10個(gè)任務(wù)點(diǎn)的時(shí)候，就存在11萬(wàn)多條可能的順序。而在高峰期的時(shí)候...

外賣配送是一個(gè)典型的O2O場(chǎng)景。既有線上的業(yè)務(wù)，也有線下的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)。配送連接訂單需求和運(yùn)力供給。為了達(dá)到需求和供給的平衡，不僅要在線下運(yùn)營(yíng)商家、運(yùn)營(yíng)騎手，還要在線上將這些需求和運(yùn)力供給做合理的配置，其目的是提高整體的效率。只有將配送效率比較大化，才能帶來(lái)良好的...

軟營(yíng)(SaaS)雖然在中國(guó)還是個(gè)剛剛興起的新生事物，但是由于國(guó)內(nèi)具有非常良好的生長(zhǎng)土壤，備受業(yè)界的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)約有1200萬(wàn)家中小企業(yè)，這是一個(gè)數(shù)量非常龐大的軟件運(yùn)營(yíng)服務(wù)(SaaS)消費(fèi)群體。我國(guó)的中小企業(yè)由于受到IT預(yù)算少、缺乏專業(yè)的技術(shù)支持人員、決策時(shí)...

算法**思想基于約束條件的構(gòu)造算法與局部搜索綜合考慮以上因素，我們**終基于約束條件，根據(jù)啟發(fā)式算法構(gòu)造初始方案，再用局部搜索迭代優(yōu)化。使用這樣的方式，求解速度能夠達(dá)到毫秒級(jí)，而且可以給出任意站點(diǎn)的排班方案。整體的優(yōu)化指標(biāo)還不錯(cuò)。當(dāng)然，不保證是比較好解，只是可...

在傳統(tǒng)物流中，影響末端配送效率**關(guān)鍵的點(diǎn)，是配送員對(duì)他所負(fù)責(zé)區(qū)域的熟悉程度。這也是為什么在傳統(tǒng)物流領(lǐng)域，配送站或配送員，都會(huì)固定負(fù)責(zé)某幾個(gè)小區(qū)的原因之一。因?yàn)樵绞煜?，配送效率就?huì)越高。即時(shí)配送場(chǎng)景也類似，每個(gè)騎手需要盡量固定地去熟悉一片商家或者配送區(qū)域。同時(shí)...

作為公司創(chuàng)始人或**高管，你的心要仁慈，但同時(shí)刀也要快，讓不適合團(tuán)隊(duì)的人早日離開(kāi)。但在與員工說(shuō)“再見(jiàn)”之前，要做好兩件事：首先，公司要做好“TRF原則”：Train——對(duì)于能力跟不上的員工會(huì)多次培訓(xùn)為主，提升他們的業(yè)務(wù)能力；Remove——對(duì)于能力和崗位不匹配...

阿里的管理考核一般有兩條線：業(yè)績(jī)線和價(jià)值觀線，也就是“雙軌考核”，用來(lái)區(qū)分員工的屬性，多培養(yǎng)、提拔適合的員工，同時(shí)淘汰、剔除不適合的員工。如圖所示，對(duì)于那些價(jià)值觀好、但業(yè)績(jī)不好的員工，我們稱之為叫“小白兔”，可以給他們提供培訓(xùn)，如果仍沒(méi)有進(jìn)步就要開(kāi)除。那些價(jià)值...