外部環(huán)境中的空氣不足以冷卻冷凝器中的制冷劑，冷卻效果較差；或者，還可以采用壓縮機(jī)制冷，但是，由于壓縮機(jī)的持續(xù)運(yùn)行，冷卻系統(tǒng)在制冷過程中的能耗較大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明提供一種服務(wù)器液冷系統(tǒng)，能夠根據(jù)外部環(huán)境溫度的變化選擇適當(dāng)?shù)闹评湫问?，提高了適用性，并增強(qiáng)了服務(wù)器的冷卻效果。本發(fā)明實(shí)施例提供了一種服務(wù)器液冷系統(tǒng)，該液冷系統(tǒng)包括一次側(cè)冷卻系統(tǒng)以及二次側(cè)冷卻系統(tǒng)，所述一次側(cè)冷卻系統(tǒng)與所述二次側(cè)冷卻系統(tǒng)之間通過換熱器進(jìn)行熱交換；所述一次側(cè)冷卻系統(tǒng)包括壓縮機(jī)制冷循環(huán)及自然冷源制冷循環(huán)；所述二次側(cè)冷卻系統(tǒng)包括由機(jī)柜、所述換熱器的熱側(cè)形成的散熱循環(huán)，所述服務(wù)器浸沒在所述機(jī)柜內(nèi)的冷卻液中，且所述機(jī)柜...

儲(chǔ)能溫控行業(yè)：儲(chǔ)能電池系統(tǒng)電池容量和功率大，高功率密度對(duì)散熱要求較高，同時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部容易產(chǎn)生電池產(chǎn)熱和溫度分布不均勻等問題，因而溫度控制對(duì)于電池系統(tǒng)壽命、安全性極為重要。目前通信基站、新能源電站的溫控設(shè)備主要采用風(fēng)冷或液冷方案，單GWh風(fēng)冷、液冷方案價(jià)值量約、，液冷方案中的液冷主機(jī)約，價(jià)值量較高。液冷方案是未來趨勢：目前風(fēng)冷方案占比較高，可能主要系通信基站等應(yīng)用領(lǐng)域推廣更快，通信基站中的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率密度相對(duì)較低，因此大量在數(shù)據(jù)中心溫控領(lǐng)域采用的風(fēng)冷方案應(yīng)用到該領(lǐng)域。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來，據(jù)產(chǎn)業(yè)一致反饋，液冷方案占比將快速提升，目前...

本實(shí)用新型涉及水冷板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板。背景技術(shù)：水冷板散熱器簡稱水冷板，水冷板作為液冷的重要組成部分，主要是其表面與工作部件的表面進(jìn)行充分的接觸，通過水冷板內(nèi)部流體的流動(dòng)，將工作部件的熱量帶走進(jìn)行熱交換，從而降低工作部件的溫度，其設(shè)計(jì)及工藝對(duì)散熱效果、加工制造、量產(chǎn)成本以及生產(chǎn)效率都有嚴(yán)格的要求，存在以下問題：1、水冷板使用過程中水會(huì)存在于其管道內(nèi)部，使用的冷卻水沒有經(jīng)過軟化處理的話，長時(shí)間使用后管道內(nèi)會(huì)形成水垢，降低水冷板的使用壽命。2、水冷板內(nèi)部管道比較曲折，內(nèi)部通入水之后水冷板停止工作時(shí)，內(nèi)部的水難以完全流出。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新...

正和鋁業(yè)擁有精良工藝質(zhì)量效能在水冷頭及散熱排之外，整體的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，也更貼近使用者的需求在鋁合金水冷結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊的生產(chǎn)實(shí)踐中，焊縫呈蛇形密集分布，其焊接應(yīng)力與變形問題還是表現(xiàn)得很突出。焊接應(yīng)力和變形是直接影響水冷板性能、安全可靠性和制造工藝性的重要因素。焊接殘余應(yīng)力對(duì)街頭的疲勞性能以及水冷板的抗腐蝕性能有嚴(yán)重的影響，在一定條件下還會(huì)對(duì)水冷板的力學(xué)特性和形狀尺寸精度有不利的影響。材料冷板材料通常使用鋁、銅、不銹鋼等，其中以鋁使用。鋁材料密度小，導(dǎo)熱系數(shù)高，次于銅，而且三者當(dāng)中為便宜，因此產(chǎn)品性價(jià)比高。2）密封冷板的密封方式有O-Ring密封，焊接。O-Ring密封的方式適合在小壓力的情...

所述柜體內(nèi)具有冷卻風(fēng)道，所述功率單元、水風(fēng)換熱器以及液冷散熱器分別位于所述冷卻風(fēng)道內(nèi)，且所述功率單元固定安裝到所述液冷散熱器的散熱基板上。推薦地，所述冷卻風(fēng)道包括位于柜體底部的進(jìn)風(fēng)口、位于柜體頂部的出風(fēng)口、位于所述出風(fēng)口上方的系統(tǒng)風(fēng)機(jī)，所述功率單元、水風(fēng)換熱器以及液冷散熱器分別位于所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間。推薦地，所述冷卻液箱位于所述水風(fēng)換熱器、水泵以及液冷散熱器的上方。推薦地，所述水風(fēng)換熱器緊鄰所述出風(fēng)口設(shè)置。推薦地，所述冷卻液箱和系統(tǒng)風(fēng)機(jī)分別位于所述柜體的頂板的上方，所述水風(fēng)換熱器位于所述頂板下方；所述液冷散熱器位于所述水風(fēng)換熱器的下方，所述水泵位于所述液冷散熱器的下方。推薦地，所述...

加冷卻液和換冷卻液也相對(duì)方便。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，水風(fēng)換熱器218可緊鄰冷卻風(fēng)道的出風(fēng)口設(shè)置。通過該方式，可使盡可能多的氣流流經(jīng)水風(fēng)換熱器218，提高換熱效率。推薦地，上述冷卻液箱217和系統(tǒng)風(fēng)機(jī)215可分別位于柜體21的頂板的上方（例如固定在頂板的上表面），水風(fēng)換熱器218位于頂板下方；液冷散熱器219位于水風(fēng)換熱器218的下方，水泵216則位于液冷散熱器219的下方。該結(jié)構(gòu)可兼顧柜體21內(nèi)各個(gè)部分的散熱。此外，液冷變頻器系統(tǒng)還可包括位于柜體21內(nèi)的開關(guān)212、控制器件213以及輸出電抗器214，且所述開關(guān)212（具體可以使接觸器）、控制器件213、輸出電抗器214位于冷卻風(fēng)...

儲(chǔ)液罐15可以存儲(chǔ)管路內(nèi)多余的制冷劑，以保證壓縮機(jī)11的正常運(yùn)行，具體原理為：冷卻系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷模式下運(yùn)行時(shí)，制冷劑可以達(dá)到更低的溫度，根據(jù)q＝cmδt(q為制冷量，c為比熱，m為質(zhì)量流量，δt為冷熱源溫差)，且這兩種制冷模式下q與c基本不變，當(dāng)溫差δt增大時(shí)，則m減小，因此，當(dāng)一次側(cè)冷卻系統(tǒng)由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式運(yùn)行時(shí)，管路內(nèi)會(huì)富余過多的制冷劑，針對(duì)管路內(nèi)過多的制冷劑，壓縮機(jī)11容易造成高壓保護(hù)而不能正常運(yùn)行，更嚴(yán)重者，可能會(huì)因?yàn)橐后w制冷劑在換熱器30中無法完全蒸發(fā)而進(jìn)入壓縮機(jī)11，從而產(chǎn)生壓縮機(jī)11液擊損壞，這就要求在由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷...

正和鋁業(yè)在汽車行業(yè)目標(biāo)市場獲得一定的份額,推廣液冷定制產(chǎn)品品牌；依托強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)和研發(fā)能力,成為顧客專業(yè)的合作伙伴?！耙钥蛻魹橹行?、以奮斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀?！罢睘橹挂?，即不忘初心，專注做好每件事，專注提升自我“和”為中庸，不偏謂之中，不易謂之庸，始終保持正見不偏移公司擁有標(biāo)準(zhǔn)廠房以及高標(biāo)準(zhǔn)的檢測中心和實(shí)驗(yàn)室，分別通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場服務(wù)，給客戶帶去真正的價(jià)值。公司擁有從模具開發(fā)、沖壓、加工、焊接等整套裝備精良的生產(chǎn)線及用于研發(fā)的整套先進(jìn)檢測設(shè)備，為正和鋁業(yè)的產(chǎn)...

液冷技術(shù)正在逐步替代傳統(tǒng)風(fēng)冷，成為各大車企電動(dòng)車配套的主流選擇。近期，江淮新能源iEV6E運(yùn)動(dòng)版正式上市，其自主研發(fā)的液冷電池管控技術(shù)也***應(yīng)用在微型電動(dòng)車型中。據(jù)介紹，該款車型所搭載的液冷技術(shù)可將電池溫度穩(wěn)定控制在15-35℃適宜范圍內(nèi)，-30℃～55℃環(huán)境溫度下車輛均可正常使用。同時(shí)，該技術(shù)還保障了電池單失效不引發(fā)電池包起火、，確保了電池壽命、快充性能以及低溫性能和安全性能。無獨(dú)有偶，別克即將于年內(nèi)上市的VELITE6PHEV也采用電芯級(jí)**液冷系統(tǒng)。據(jù)了解，VELITE6電池組內(nèi)的每一個(gè)單體電芯都能通過冷卻片，進(jìn)行散熱的循環(huán)，確保每一個(gè)電芯的溫度相差在2攝氏度之內(nèi)。何謂液冷...

再將樹脂和纖維布鋪設(shè)在隔熱保溫層2上固化成型，形成加強(qiáng)蒙皮3，在樹脂完全固化之前，一部分樹脂會(huì)滲入隔熱保溫層2和纖維布之間，待該部分樹脂固化后，會(huì)將隔熱保溫層2與纖維布緊密粘接在一起，**終形成水冷板板體1-隔熱保溫層2-加強(qiáng)蒙皮3的整體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)兼具良好的保溫效果和較高的力學(xué)強(qiáng)度。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將板體1的第二板面與目標(biāo)熱源(需降溫的目標(biāo)物)接觸布置，吹脹流道103內(nèi)流動(dòng)的液冷工質(zhì)吸收與板體1接觸的熱源的熱量。隔熱保溫層2用于阻止該水冷板吸收環(huán)境中其他熱源(非目標(biāo)熱源)的熱量，同時(shí)對(duì)內(nèi)側(cè)的中空凸起和吹脹流道進(jìn)行保護(hù)，防止中空凸起向內(nèi)塌陷。與一些傳統(tǒng)水冷板板體相同的是，本實(shí)施例中水冷板...

安裝較復(fù)雜，加上后期還要一定的投入與維護(hù)，需要用戶具備一定的動(dòng)手能力和DIY經(jīng)驗(yàn)，從很大程度上限制了水冷的普及，也讓不少本來對(duì)水冷頗有興趣的玩家望而卻步。一些大廠商開始相繼推出一種整合度較高的一體式水冷散熱器，像美國機(jī)電廠商Antec推出60秒極速安裝的一體式水冷，著重于推廣水冷的快速安裝，還有酷冷，AVC等廠商也推出一體式水冷。相比傳統(tǒng)的水冷散熱器而言，一體化后將原本繁多的水冷部件整合到了一起，從外觀上來看，它和一般的風(fēng)冷散熱器并沒有多大區(qū)別。這樣做的比較大好處就是**簡化了安裝步驟，降低了水冷的門檻，從而使更多用戶能夠有機(jī)會(huì)去接觸水冷。Antec一體式水冷散熱器一體式水冷散熱器定義...

儲(chǔ)能電池系統(tǒng)電池容量和功率大，高功率密度對(duì)散熱要求較高，同時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部容易產(chǎn)生電池產(chǎn)熱和溫度分布不均勻等問題，因而溫度控制對(duì)于電池系統(tǒng)壽命、安全性極為重要。目前通信基站、新能源電站的溫控設(shè)備主要采用風(fēng)冷或液冷方案，單GWh液冷、風(fēng)冷方案價(jià)值量約、，在儲(chǔ)能系統(tǒng)成本占比約3-5%，價(jià)值量較高。液冷方案是未來趨勢。目前風(fēng)冷方案占比較高，可能主要系通信基站等應(yīng)用領(lǐng)域推廣更快，通信基站中的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率密度相對(duì)較低，對(duì)溫控設(shè)備要求較低，因此大量在數(shù)據(jù)中心溫控領(lǐng)域采用的風(fēng)冷方案應(yīng)用到該領(lǐng)域。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來，據(jù)產(chǎn)業(yè)一致反饋，液冷方案占比將快...

過濾孔10在過濾板9內(nèi)部呈矩形陣列排布，過濾孔10讓水流通過并增加磁鐵與水流接觸面，抽水器8形狀為圓柱形，抽水器8內(nèi)部中空，抽水器8頂端不封口，抽水器8材料為聚丙烯，抽水器8本身材料透明密封性好，連接管11形狀為圓柱形管道，連接管11外側(cè)壁設(shè)置有螺紋，連接管11通過螺紋與出水口7頂端內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)連接，連接管11貫穿抽水器8底端壁連通抽水器8內(nèi)部和出水口7，橡膠層13形狀為圓柱形，橡膠層13尺寸大小與抽水器8內(nèi)部尺寸大小相適配，橡膠層13材料為橡膠，握柄12高度尺寸大小大于抽水器8高度尺寸大小，通過握柄12控制橡膠層13拉出推入。本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：首先通過安裝孔6將水冷板主體...

液冷技術(shù)不同于傳統(tǒng)的水冷技術(shù)：傳統(tǒng)的水冷技術(shù)是指把水冷頭，水泵，水管，水冷頭散熱器等配件組成一個(gè)密封循環(huán)系統(tǒng)，水冷頭連接到熱源處，把水冷液灌入該系統(tǒng)進(jìn)行散熱循環(huán)，從而對(duì)芯片熱源進(jìn)行散熱，由于水冷液導(dǎo)電性，常會(huì)發(fā)生滲漏或者爆管的事件，從而導(dǎo)致芯片組整體報(bào)廢。而液冷技術(shù)是把所有電子元器件不采用任何其他處理方式，直接全部泡在一種特殊的絕緣性的液體材料中，這種液體材料做為工作介質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)冷散熱中的空氣介質(zhì)把熱源散發(fā)出來的熱能傳入到液體材料中，然后再通過散熱模塊把液體材料散發(fā)到外部空間或者二次利用。蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn)，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領(lǐng)域！廣東綜...

儲(chǔ)能電池系統(tǒng)電池容量和功率大，高功率密度對(duì)散熱要求較高，同時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部容易產(chǎn)生電池產(chǎn)熱和溫度分布不均勻等問題，因而溫度控制對(duì)于電池系統(tǒng)壽命、安全性極為重要。目前通信基站、新能源電站的溫控設(shè)備主要采用風(fēng)冷或液冷方案，單GWh液冷、風(fēng)冷方案價(jià)值量約、，在儲(chǔ)能系統(tǒng)成本占比約3-5%，價(jià)值量較高。液冷方案是未來趨勢。目前風(fēng)冷方案占比較高，可能主要系通信基站等應(yīng)用領(lǐng)域推廣更快，通信基站中的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率密度相對(duì)較低，對(duì)溫控設(shè)備要求較低，因此大量在數(shù)據(jù)中心溫控領(lǐng)域采用的風(fēng)冷方案應(yīng)用到該領(lǐng)域。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來，據(jù)產(chǎn)業(yè)一致反饋，液冷方案占比將快...

圓柱電芯液冷方案蛇形彎管液冷彎管主要采用擠壓成型工藝生產(chǎn)，內(nèi)部流道內(nèi)通水和乙二醇的混合液，按照一定的流速和壓力進(jìn)行流動(dòng)，從而與電池的熱量進(jìn)行交換，相對(duì)來說，液冷彎管具有接觸面積大、可以側(cè)面換熱、壽命長，氣密性好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各類圓柱電芯換熱（如18650、21700、34200、38260、4680、4695等）儲(chǔ)能電池箱液冷方案開發(fā)、設(shè)計(jì)、總成電池箱體主要采用擠壓焊接工藝生產(chǎn)，通過CMT冷焊、FDS拉鉚焊、摩擦攪拌焊等焊接工藝，實(shí)現(xiàn)箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和高氣密性要求。箱體同時(shí)可以通過機(jī)加工和焊接工藝，實(shí)現(xiàn)箱體與冷板的一體化設(shè)計(jì)。通過對(duì)客戶需求的認(rèn)真研究，我們可以為客戶定制一體化箱體（托盤）正...

基于電子氟化液或者相變材料)方案同樣適用。4、將水冷板板體、隔熱保溫層與加強(qiáng)蒙皮結(jié)合在一起，使得隔熱保溫層成為主要的承力結(jié)構(gòu)，很好的解決了水冷板的承重問題，同時(shí)加強(qiáng)蒙皮具有較高的力學(xué)強(qiáng)度，進(jìn)一步降低了水冷板受到?jīng)_擊后發(fā)生破裂的風(fēng)險(xiǎn)。5、水冷板板體與隔熱保溫層緊密結(jié)合為一體，成型工藝簡單，效率高，有效的避免了傳統(tǒng)水冷板在使用時(shí)需要二次鋪設(shè)保溫層的問題。附圖說明為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖**是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申...

cpu水冷散熱器是水冷使用液體在泵的帶動(dòng)下強(qiáng)制循環(huán)帶走散熱器的熱量，與風(fēng)冷相比具有安靜、降溫穩(wěn)定、對(duì)環(huán)境依賴小等等優(yōu)點(diǎn)。下面小編將為您推薦三款cpu水冷散熱器，希望對(duì)您的選購有所幫助。一、cpu水冷散熱器好嗎雖然CPU的功耗被控制，發(fā)熱量越來越高，傳統(tǒng)的風(fēng)冷雖然可以較好地幫助處理器散熱，但是，在面對(duì)系統(tǒng)超頻等會(huì)產(chǎn)生大量熱量的高負(fù)荷應(yīng)用時(shí)，風(fēng)冷往往顯得力不從心。這時(shí)水冷散熱則成為了另一種***選擇。不過市場上的水冷多是同風(fēng)冷散熱器一樣的一體套件出售。如果用戶希望按需搭配，自己DIY一個(gè)適合自己系統(tǒng)的水冷散熱器則不多見。不過，隨著散熱問題被廣大玩家越來越重視，廠商們也開始推出了類似的產(chǎn)品。...

外部環(huán)境足以冷卻冷凝器12中的制冷劑，控制裝置控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)在自然冷源制冷循環(huán)模式下運(yùn)行；當(dāng)***溫度傳感器40檢測到的溫度大于***設(shè)定值，且第二溫度傳感器50檢測到的溫度大于第二設(shè)定值時(shí)，控制裝置控制第三電磁閥18、制冷劑泵14關(guān)閉，并保持冷凝器12運(yùn)行，將經(jīng)冷凝器12后的制冷劑存入儲(chǔ)液罐15內(nèi)，待冷凝器12運(yùn)行設(shè)定時(shí)間后，控制***電磁閥16關(guān)閉，控制第二電磁閥17、壓縮機(jī)11、膨脹閥13打開，此時(shí)，由于外部環(huán)境溫度較高，外部環(huán)境不足以冷卻冷凝器12中的制冷劑，采用自然冷源冷卻效果差，控制裝置將一次側(cè)冷卻系統(tǒng)切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式下運(yùn)行，以保證良好的冷卻效果，相應(yīng)的控制流程...

正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問，不管是液冷板還是托盤，都可以一站式購齊請(qǐng)關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony本發(fā)明涉及服務(wù)器的散熱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種服務(wù)器液冷系統(tǒng)。背景技術(shù)：隨著各行各業(yè)上云需求的暴增，以及近些年來邊緣計(jì)算和5g等新概念的逐步落地，數(shù)據(jù)量呈幾何般增長，在這種背景下，人們對(duì)于服務(wù)器的性能要求也越來越高，一般來說，高性能的服務(wù)器有著較高的發(fā)熱量，這使得傳統(tǒng)的空氣冷卻方式不得不采取更低的控制溫度以及更大的空氣流量來滿足服務(wù)器的散熱要求，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的空氣冷卻方式變得困難且復(fù)雜，同時(shí)冷卻設(shè)備成本和冷卻設(shè)備運(yùn)行所需的電費(fèi)也將成倍增加。除空氣冷卻方式外，液冷板也是一種常見的冷...

成為電機(jī)控制器、動(dòng)力電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的優(yōu)先方式，但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、汽孔等問題，保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式，都需要在工藝上提高可靠性避免導(dǎo)致漏水問題。文軒熱能2011年從北京航空研究所引進(jìn)摩擦焊焊接技術(shù),經(jīng)過近幾年對(duì)材料的研究、驗(yàn)證及焊接技術(shù)的創(chuàng)新，對(duì)壓鑄成型再焊接工藝控制良好，且制程穩(wěn)定，具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝，部分水冷板還會(huì)采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝，近年來使用率不斷上升，特別是在較為精密的水冷板（涉及到銅與不銹鋼焊接、雙面銅板焊接等）有使用較為普遍。參考產(chǎn)品壓鑄+焊接水冷板（箱體）壓鑄+焊接水冷板（箱）壓鑄+焊接水冷板（殼體/箱...

提供以下具體實(shí)施方式的目的是便于對(duì)本申請(qǐng)公開內(nèi)容更清楚透徹的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字詞*是針對(duì)所示結(jié)構(gòu)在對(duì)應(yīng)附圖中位置而言。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可能會(huì)意識(shí)到其中的一個(gè)或多個(gè)的具體細(xì)節(jié)描述可以被省略，或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中，一些實(shí)施方式并沒有描述或沒有詳細(xì)的描述。此外，本文中記載的技術(shù)特征、技術(shù)方案還可以在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中以任意合適的方式組合。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，易于理解與本文提供的實(shí)施例有關(guān)的方法的步驟或操作順序還可以改變。因此，附圖和實(shí)施例中的任何順序**用于說明用途，并不暗示要求按照一定的順序，除非明確說明要求按照某一順序。本文中...

液冷柜13具有第三頂部風(fēng)機(jī)135，數(shù)量較多，控制風(fēng)機(jī)的控制器件也較多，從而使得系統(tǒng)復(fù)雜，成本高。此外，由**柜體組成的柜組體積大，在空間有限的場合適用性受限。此外，上述變頻器系統(tǒng)的水冷回路相對(duì)較長，從而使得水箱132必須具有較大的容積。并且，水風(fēng)換熱器134在柜體的上部，水箱132設(shè)置在水風(fēng)換熱器134下方，在水冷回路停止運(yùn)行后，水箱132上方的水因自身重力流向水箱132，停止流動(dòng)后水不能超出水箱132的加水口1321，這要求水箱需做的很大，從而導(dǎo)致液冷柜13整體較大。進(jìn)一步地，在水箱132上方的水因?yàn)橹亓α鞯剿?32后，水箱132上方的水道就有空氣存在，在下一次水冷回路運(yùn)行時(shí)將產(chǎn)生...

近來國家**各部委陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策，在優(yōu)化峰谷電價(jià)機(jī)制、建立尖峰電價(jià)機(jī)制等方面對(duì)現(xiàn)行分時(shí)電價(jià)機(jī)制作了進(jìn)一步完善，并鼓勵(lì)發(fā)電企業(yè)自建儲(chǔ)能或調(diào)峰能力增加并網(wǎng)規(guī)模，引導(dǎo)市場主體多渠道增加可再生能源消費(fèi)水平。新型儲(chǔ)能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力、綜合效率和安全保障能力，支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)，是能源領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和的重要支撐之一。在大規(guī)模發(fā)展儲(chǔ)能的同時(shí)，對(duì)新能源場站業(yè)主來說，安全性是一個(gè)不容忽視的問題，安全問題是儲(chǔ)能電站的**問題近年來，儲(chǔ)能電站安全事故時(shí)有發(fā)生，引發(fā)社會(huì)關(guān)注，如2021年北京“416”事件和2022年初韓國連續(xù)兩起儲(chǔ)能電站起火事件，均引發(fā)了***的社會(huì)關(guān)注。儲(chǔ)能電...

蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命，“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長期愿景，“以客戶為中心、以奮斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問式的市場服務(wù)，給客戶帶去真正的價(jià)值。公司主要為客戶提供電池?zé)峁芾矸桨?、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池包液冷部件、儲(chǔ)能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱...

該液冷變頻器系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)大功率電機(jī)控制。本實(shí)施例的液冷變頻器系統(tǒng)包括柜體21以及位于柜體21的功率單元211、液冷回路；其中上述液冷回路包括水泵216、冷卻液箱217、水風(fēng)換熱器218以及液冷散熱器219，且水泵216、冷卻液箱217、水風(fēng)換熱器218以及液冷散熱器219通過冷卻液管路依次串聯(lián)連接，從而實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)（在具體應(yīng)用中，液冷回路中可具有多個(gè)液冷散熱器219，且多個(gè)液冷散熱器219可通過冷卻液管路串聯(lián)或并聯(lián)連接）。上述柜體21內(nèi)具有冷卻風(fēng)道，功率單元211、水風(fēng)換熱器218以及液冷散熱器219分別位于冷卻風(fēng)道內(nèi)，且功率單元211固定安裝到液冷散熱器219的散熱基板上，從而可通...

高熱流密度液冷方案高熱流密度產(chǎn)品因其在較小的面積卻有較大的換熱需求而頗具難度，例如逆變器、IGBT、晶體管、IDC間接液冷、光伏板液冷等，通過均溫板內(nèi)部的相變介質(zhì)受熱汽化產(chǎn)生的巨大的導(dǎo)熱系數(shù)，將局部熱源均勻的擴(kuò)展開，再通過冷板將熱量帶走。推薦的換熱部件有板翅式冷板，沖壓式冷板，微槽道式冷板新型液冷方案隨著液冷成本不斷降低，其較高的換熱效率和換熱系統(tǒng)封閉等優(yōu)勢逐步在一些新興行業(yè)內(nèi)應(yīng)用，如凍干機(jī)，制冷機(jī)等。我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)，提供包括開發(fā)設(shè)計(jì)、仿真優(yōu)化、材料選型、部件加工、系統(tǒng)集成等服務(wù)。直冷換熱解決方案蘇州正和在直冷換熱解決方案也有布局，例如凍干機(jī)，制冷機(jī)，...

所述過濾板內(nèi)部貫穿設(shè)置有過濾孔，所述出水口頂端設(shè)置有抽水器，所述抽水器底端設(shè)置有連接管，所述抽水器內(nèi)部設(shè)置有橡膠層，所述橡膠層頂端設(shè)置有握柄。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，所述水冷板主體形狀為方形板，所述水冷板主體材料為金屬鋁，所述銅管材料為金屬銅。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，所述散熱孔與安裝孔形狀均為圓形孔，所述散熱孔在水冷板主體內(nèi)部呈矩形陣列排布，所述安裝孔數(shù)量為四個(gè)。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，所述過濾板形狀為圓環(huán)形，所述過濾板尺寸大小與進(jìn)水口內(nèi)部尺寸大小相適配，所述過濾板材料為磁鐵。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案，所述過濾孔形狀為圓形孔，所述過濾孔在過濾板內(nèi)部...

動(dòng)力電池包液冷解決方案--Davin針對(duì)乘用車、商用車、物流車、重型裝備等動(dòng)力電池使用領(lǐng)域，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶的實(shí)際需求，如溫差、壓降、耐壓、內(nèi)部流道及外部接口等，提供開發(fā)、設(shè)計(jì)、仿真、優(yōu)化、開模、打樣、成品交付、系統(tǒng)集成及售后等服務(wù)，部件形式有釬焊冷板、機(jī)加冷板、蛇形彎管、電池箱體等。新能源汽車動(dòng)力電池包液冷解決方案---He蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn)，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領(lǐng)域，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶的技術(shù)要求，例如冷板表面溫差，冷板內(nèi)部的壓降，冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強(qiáng)度，對(duì)冷板的內(nèi)部流道以及外部接口的連接，進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。提供設(shè)計(jì)，優(yōu)化...

使用風(fēng)冷散熱器的系統(tǒng)在運(yùn)行CPU負(fù)載較大的程序時(shí)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)溫度熱尖峰，或有可能超出CPU警戒溫度，而水冷散熱系統(tǒng)則由于熱容量大，熱波動(dòng)相對(duì)要小得多。一體式水冷散熱器優(yōu)勢編輯1.安裝方便：與傳統(tǒng)水冷散熱器相比，一體式水冷散熱器安裝非常簡便，一體式水冷散熱器的水冷液在出廠時(shí)已經(jīng)灌裝完畢，安裝的時(shí)候只需擰擰螺絲，將扣具和水冷頭裝好就行。傳統(tǒng)水冷散熱器：一體式水冷散熱器安裝：2.散熱好：水冷真正的優(yōu)勢在于它處理CPU瓦數(shù)的能力比任何風(fēng)冷散熱器都要高得多，并且不受機(jī)箱內(nèi)高溫的影響。如果用于低功率CPU，水冷散熱器在CPU降溫上并不比優(yōu)良的風(fēng)冷散熱器強(qiáng)多少。但當(dāng)你使用產(chǎn)生大量熱量的**或極度...