物流正與我們的日常生活發(fā)生深刻的交集。剛剛簽收了一波兒“雙十一”快遞的你，估計對此體會頗深。5G的到來，對于物流行業(yè)又意味著什么？“5G將帶來物流行業(yè)顛覆性變革?！钡聡诙骰舴蛭锪餮芯吭褐袊紫茖W(xué)家、華為“藍血十杰”高級顧問房殿軍在日前召開的2019世界5...

物流正與我們的日常生活發(fā)生深刻的交集。剛剛簽收了一波兒“雙十一”快遞的你，估計對此體會頗深。5G的到來，對于物流行業(yè)又意味著什么？“5G將帶來物流行業(yè)顛覆性變革?！钡聡诙骰舴蛭锪餮芯吭褐袊紫茖W(xué)家、華為“藍血十杰”高級顧問房殿軍在日前召開的2019世界5...

物流專線新聞：“在4G時代德國就已開始在汽車行業(yè)推廣應(yīng)用智能決策支持系統(tǒng)，但應(yīng)用范圍受限，局限于一些企業(yè)內(nèi)部或局部的供應(yīng)鏈。未來要完成全流程乃至全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通，沒有5G技術(shù)作為基礎(chǔ)是難以實現(xiàn)的?！睅於髡J為，在整個物流體系中，需要提高設(shè)備使用率和系統(tǒng)運作效率...

如何處理零擔(dān)專線：1.做好專線行業(yè)，深挖專線第二利潤源小單零散貨物毛利高是貨運行業(yè)的共識，雖然快遞公司的大規(guī)模介入搶奪了大量小單零散貨物，對專線運營造成不利影響，導(dǎo)致專線毛利下降。但是專線的主要市場并沒有失去，專線生存的基礎(chǔ)還在，更何況專線并不是靠賺運費差價賺...

特種物流運輸由于貨物性質(zhì)，體積，重量的要求，需要以大型汽車或掛車(核定噸位為40t及以上的)以及罐車，冷藏車，保溫車等車輛運輸?shù)?，為特種物流運輸特種物流運輸主要有大件(即長大笨重)物流運輸，危險物流運輸，鮮活易腐物流運輸。對時間要求高的貨物，一般指零擔(dān)貨物，集...

一家公司不能只考慮成本核算，更多的時候應(yīng)比較分析，將企業(yè)的售前、運輸、交接等各個環(huán)節(jié)考慮進去，發(fā)現(xiàn)短板及時補救。在運營過程中合理做好投入成本，根據(jù)市場行業(yè)做時間的調(diào)整規(guī)劃，對于員工的考核指標不能照搬之前的經(jīng)營理念，需要根據(jù)每個員工的不同情況做針對性的調(diào)整，具體...

貨物運距貨物運距是貨物由裝貨點至卸貨點間的運輸距離，一般用公里(km)作為計量單位?！裉釂翁釂问浅羞\人或其代理人在收到貨物后應(yīng)簽發(fā)給托運人的一種證件，它體現(xiàn)了承運人與托運人之間的相互關(guān)系。性質(zhì)與作用：①是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù);②是貨物所有權(quán)的憑證：③...

佛山區(qū)和廣州肇慶我:廣州白云區(qū)到上海物流我:廣州白云區(qū)到上海專線運輸我:廣州白云區(qū)到上海包車運輸我:佛山獅山到北京專線運輸:佛山獅山到北京專線運輸；佛山獅山至北京專線運輸；佛山獅山到北京包車運輸；佛山獅山至北京包車運輸佛山到廣州物流公司-專線直達2022已更新...

物流的主要優(yōu)點是運輸成本低，缺點是陸路貨運車的班次時間無法確定，急需的貨物可以通過空運或者轉(zhuǎn)包來滿足。專線物流的常規(guī)業(yè)務(wù)有自營業(yè)務(wù):是指專線物流公司只收取線上起點的貨物，以發(fā)揮自身專線優(yōu)勢，支持自營網(wǎng)點。比如Xi安蒼狼貨運專線，自營到京滬等城市，只接受到相應(yīng)目...

第四，是聯(lián)盟發(fā)展的趨勢。由于國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和市場低迷的影響，聯(lián)盟和加盟作為重塑重生的手段，備受青睞，勢不可擋。第五，是多車型趨勢。傳統(tǒng)物流商業(yè)模式比較單一，三方物流只針對三方，專線物流只針對專線，單向?qū)＞€沒有往返。鑒于物流成本不斷增加，利潤逐漸下降，這些單一模式...

物流專線的用人誤區(qū)：人才是公司發(fā)展的關(guān)鍵因素，所以很多老板希望通過從國外聘請的“空降兵”來改變現(xiàn)狀。但實際上，外來人才無法與公司老員工融為一體，往往是兩張皮，兩種聲音，這讓空降兵既強大又無力。接著要么被舊勢力開除，要么被迫辭職。用人誤區(qū)是一個惡性循環(huán)，尤其是家...

物流專線的用人誤區(qū)：人才是公司發(fā)展的關(guān)鍵因素，所以很多老板希望通過從國外聘請的“空降兵”來改變現(xiàn)狀。但實際上，外來人才無法與公司老員工融為一體，往往是兩張皮，兩種聲音，這讓空降兵既強大又無力。接著要么被舊勢力開除，要么被迫辭職。用人誤區(qū)是一個惡性循環(huán)，尤其是家...

物流專線：吳春耕告訴記者，明年交通運輸部還將推行9件民生實事：實施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護工程15萬里、改善危橋3000座；推動交通一卡通全國通用和便捷應(yīng)用；新增100個“司機之家”；建設(shè)改造高速公路和普通干線公路公共廁所等。今年ETC客戶凈增，嚴禁通過任何...

專線物流的趨勢與誤區(qū)：首先，是資源整合的趨勢。有效的資源整合包括上下游資源、虛擬資源和平臺資源，通過聯(lián)盟、加盟、收購、兼并等方式進行組合，實現(xiàn)資源共享和資源對接，從而實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和集聚效應(yīng)。其次，是平臺競爭的趨勢。隨著資源整合日益趨向?qū)嶓w經(jīng)濟模式，平臺經(jīng)濟與平...

物流的主要優(yōu)點是運輸成本低，缺點是陸路貨運車的班次時間無法確定，急需的貨物可以通過空運或者轉(zhuǎn)包來滿足。專線物流的常規(guī)業(yè)務(wù)有自營業(yè)務(wù):是指專線物流公司只收取線上起點的貨物，以發(fā)揮自身專線優(yōu)勢，支持自營網(wǎng)點。比如Xi安蒼狼貨運專線，自營到京滬等城市，只接受到相應(yīng)目...

陸運專線做一條線路或幾條線路的物流供應(yīng)商，如深圳到上海物流專線，深圳到武漢專線等，相對于零擔(dān)而言，夠整車就發(fā)專線；不夠一車，就將若干家客戶的貨物集中在一臺車上，裝滿一車再發(fā)貨，這就是零擔(dān)運輸。在中國，大部分中小物流公司依托自身的貨源優(yōu)勢，主要經(jīng)營模式就是特定線...

國際物流有什么特點？1.快遞環(huán)境的差異，法律法規(guī)的不同，人文、風(fēng)俗、語言、技術(shù)發(fā)展、硬件設(shè)施的不同。2.快遞體系的范圍較廣性、快遞本身的復(fù)雜性以及國際快遞的特殊性，使得其操作難度大，面臨的風(fēng)險更多。3.快遞的信息化要求決定了其先進性，對信息的提供、收集和管理以...

物流的分類供應(yīng)物流：為下游客戶提供原材料、零部件或其他物品時所發(fā)生的物流活動。一個企業(yè)的供應(yīng)物流也是它下游企業(yè)的采購物流，在現(xiàn)代物流中由于原材料、零部件或其他物品的實體流動的操作權(quán)在供應(yīng)方，所以一般稱供應(yīng)物流，而非采購物流。生產(chǎn)物流：制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中，企業(yè)...

運費支付根椐貿(mào)易條款，運費的支付可分為預(yù)付和到付。預(yù)付運費：在簽發(fā)提單前即須支付運費。其貿(mào)易條款為CIF和CNF（由出口方訂艙）。到付運費：貨物到達目的港交付貨物前付清運費。海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。運輸程序⒈接受客戶...

專線物流園模式:基礎(chǔ)模式版本為專線園區(qū)，還可以升級人、車、貨的后市場服務(wù)配套建設(shè)。然后可以與區(qū)域零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)、城市配送網(wǎng)絡(luò)、“三網(wǎng)”相結(jié)合，形成生態(tài)園區(qū)，以及相應(yīng)的大數(shù)據(jù)中心、應(yīng)急服務(wù)中心、城鄉(xiāng)一體化配送中心等方面的屬性建設(shè)。專線的社區(qū)商業(yè)模式:主要是工廠/平臺/...

專線物流的趨勢與誤區(qū)：首先，是資源整合的趨勢。有效的資源整合包括上下游資源、虛擬資源和平臺資源，通過聯(lián)盟、加盟、收購、兼并等方式進行組合，實現(xiàn)資源共享和資源對接，從而實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和集聚效應(yīng)。其次，是平臺競爭的趨勢。隨著資源整合日益趨向?qū)嶓w經(jīng)濟模式，平臺經(jīng)濟與平...

佛山區(qū)和廣州肇慶我:廣州白云區(qū)到上海物流我:廣州白云區(qū)到上海專線運輸我:廣州白云區(qū)到上海包車運輸我:佛山獅山到北京專線運輸:佛山獅山到北京專線運輸；佛山獅山至北京專線運輸；佛山獅山到北京包車運輸；佛山獅山至北京包車運輸佛山到廣州物流公司-專線直達2022已更新...

專線物流的趨勢與誤區(qū)：首先，是資源整合的趨勢。有效的資源整合包括上下游資源、虛擬資源和平臺資源，通過聯(lián)盟、加盟、收購、兼并等方式進行組合，實現(xiàn)資源共享和資源對接，從而實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和集聚效應(yīng)。其次，是平臺競爭的趨勢。隨著資源整合日益趨向?qū)嶓w經(jīng)濟模式，平臺經(jīng)濟與平...

物流專線-醫(yī)藥行業(yè)安全與否是關(guān)乎國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要行業(yè)，它直接關(guān)系到人民的生命健康和生活質(zhì)量。因此，醫(yī)藥物流具有高附加值、高標準、高要求的特點。中集冷云全國建有30家服務(wù)網(wǎng)點，輻射全國，站點配備專業(yè)冷庫、冷藏車、溫控箱、封閉式貨車等冷鏈運輸設(shè)備，人員經(jīng)過...

公路運輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)由整車運輸與零擔(dān)運輸兩部分構(gòu)成。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運輸相比,由于中小型物流企業(yè)眾多，因而零擔(dān)貨物運輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達。與此同時與大型物流企業(yè)的零擔(dān)貨物運輸相比，中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營方式及運輸方式靈活、運價對市場的敏...

物流專線的聯(lián)盟誤區(qū)：很多物流聯(lián)盟一哄而起，一落千丈。原因有三:一是經(jīng)濟實體在沒有充分磨合的情況下過早引入，股份對等。這些人可以交朋友，可以吃飯，可以吹牛。一旦他們是股東，就會針鋒相對，寸步不讓。一般三個人以上就會形成派系。大多數(shù)人考慮的不是發(fā)展和奉獻，而是權(quán)力...

國際物流線路有什么優(yōu)勢？1、目標明確。目標明確性表現(xiàn)在很多方面，包括稱重方式、重量限制范圍、郵政服務(wù)范圍、物流時效、物流服務(wù)等。計量方式通常可以滿足目的國對托運人的物流要求，如歐洲物流專線，而不是只按實際重量計量重量，滿足托運人的泡沫貨物發(fā)往歐洲的物流要求。限...

物流專線是一種直達運輸方式，即點對點的貨物運輸，是從一個城市到另一個城市的直達運輸。如株洲至武漢物流線路公司只接受株洲至武漢或武漢至株洲的貨物運輸，與專門使用運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有運輸企業(yè)都必須有運輸專線。其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(登記客戶和貨物信息、公...

專線一直占據(jù)零擔(dān)貨運市場的大部分市場份額，小部分被零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)物流公司和快遞公司瓜分。近年來，由于物流行業(yè)主要市場主體的市場布局飽和，行業(yè)的市場容量有限。為了進一步拓展生存和發(fā)展的空間，大家都瞄準了巨大的零擔(dān)貨運市場。零擔(dān)貨運市場的專門使用線實力較弱，且分散自己運...

物流專線的聯(lián)盟誤區(qū)：很多物流聯(lián)盟一哄而起，一落千丈。原因有三:一是經(jīng)濟實體在沒有充分磨合的情況下過早引入，股份對等。這些人可以交朋友，可以吃飯，可以吹牛。一旦他們是股東，就會針鋒相對，寸步不讓。一般三個人以上就會形成派系。大多數(shù)人考慮的不是發(fā)展和奉獻，而是權(quán)力...