**持續(xù)反復(fù)，宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)承壓，在消費(fèi)不振、供給不足的形勢(shì)下，我國(guó)新能源(600617)汽車(chē)市場(chǎng)逆勢(shì)高漲，繼續(xù)**汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。7月26日，火石創(chuàng)造聯(lián)合長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、佛山市三水區(qū)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、蘭州新區(qū)、泰州港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、徐州國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)等區(qū)域**共同發(fā)布《中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)報(bào)告》，通過(guò)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場(chǎng)、政策、關(guān)鍵技術(shù)等維度進(jìn)行分析，同時(shí)通過(guò)選取典型城市進(jìn)行新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略的研究，展開(kāi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的研判。買(mǎi)新能源物流車(chē)就買(mǎi)五菱新能源,好車(chē)配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無(wú)憂(yōu).五菱新能...

為此，《方案》提出，要加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)到2025年底前，高速公路和普通國(guó)省干線(xiàn)公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線(xiàn)有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，**出行有保障”的公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好滿(mǎn)足公眾***、多樣化出行服務(wù)需求。具體而言，在高速公路方面，要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。利用高速公路服務(wù)區(qū)存量土地及停車(chē)位，加快建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位原則上不低于小型客車(chē)停車(chē)位的10%。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)...

充電設(shè)施用地納入公路用地范圍充電費(fèi)用要合理、規(guī)范收取談到用地電價(jià)配套政策，陳萬(wàn)見(jiàn)表示，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司將用好政策，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，規(guī)范充電服務(wù)收費(fèi)。對(duì)于充電設(shè)施用地，《行動(dòng)方案》明確，給予公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政支持，并探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)大功率充電等示范類(lèi)設(shè)施的補(bǔ)貼力度。充電設(shè)施作為服務(wù)區(qū)必要的公共服務(wù)設(shè)施，所需用地納入公路用地范圍。電網(wǎng)企業(yè)要加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力，滿(mǎn)足充電設(shè)施建設(shè)需求。對(duì)部分電網(wǎng)暫未延伸到位、不具備大容量供電條件的偏遠(yuǎn)服務(wù)區(qū)，優(yōu)先采用分布式電源等方式就近供電?！缎袆?dòng)方案》提出，鼓勵(lì)...

根據(jù)國(guó)際能源署發(fā)布的全碳中和路線(xiàn)圖，到2030年新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量將達(dá)到5500萬(wàn)輛。根據(jù)相關(guān)資料，歐盟將在2035年禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)，英國(guó)將在2030年，美國(guó)將在2030-2035年，中國(guó)將在2035年禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。此外，新能源不僅是一個(gè)“共識(shí)”問(wèn)題，也是一個(gè)關(guān)乎我們個(gè)人的“能源安全”問(wèn)題。因?yàn)槲覈?guó)不是一個(gè)石油豐富的國(guó)家，迫切需要減少對(duì)化石能源進(jìn)口的依賴(lài)，這也意味著我國(guó)更需要發(fā)展新能源汽車(chē)，五菱新能源會(huì)緊跟著政策的腳步，把新能源貨車(chē)推向廣大**。五菱新能源，冷藏車(chē)，非凡裝載空間，美味致富，超凡脫暑！寶安新款新能源汽車(chē)蒼柵新能源汽車(chē)近年來(lái)，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，但是新能源車(chē)主對(duì)...

為做好新能源汽車(chē)換電模式試點(diǎn)工作，支持重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域形成一批示范應(yīng)用項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，8月12日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點(diǎn)期內(nèi)，對(duì)巡游出租車(chē)、中重型卡車(chē)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目給予獎(jiǎng)勵(lì)，用于降低車(chē)輛綜合使用成本。其中，對(duì)投放換電車(chē)輛不低于100輛并實(shí)際以換電模式運(yùn)營(yíng)的巡游出租車(chē)項(xiàng)目，一次性給予項(xiàng)目200萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)；東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商也推出一系列新能源貨車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，在免稅基礎(chǔ)上，贈(zèng)送2000元現(xiàn)金劵。五菱新能源，免購(gòu)置，免車(chē)船稅，...

短期內(nèi)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)處于高速增長(zhǎng)區(qū)間。在需求大于供給的狀態(tài)下，消費(fèi)者往往會(huì)出現(xiàn)‘買(mǎi)漲不買(mǎi)跌’、‘越早買(mǎi)越好，后面可能還會(huì)漲’等心理。因此，也就會(huì)出現(xiàn)‘越漲越買(mǎi)’的現(xiàn)象，買(mǎi)電動(dòng)物流車(chē)，找東莞五菱新能源（千百渡）4S店?！蓖跚啾硎?，“越漲越買(mǎi)”現(xiàn)象的出現(xiàn)是短期的，而這種現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因還在于供需關(guān)系緊張。一旦新能源汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)供給大于需求，價(jià)格可能就會(huì)開(kāi)始下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更激烈?！半m然當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈，但相較于燃油車(chē)領(lǐng)域仍相對(duì)較平和，競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)那么激烈，相關(guān)車(chē)企（車(chē)型），類(lèi)似五菱新能源，也還沒(méi)到打價(jià)格戰(zhàn)的程度五菱新能源，EPS助力轉(zhuǎn)向，輕松上路，穩(wěn)定可靠！天河新款新能源汽車(chē)電動(dòng)...

報(bào)告》還指出，純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同創(chuàng)歷史新高。6月，純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成46.6萬(wàn)輛和47.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，創(chuàng)歷史新高。上半年，純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成210.8萬(wàn)輛和206.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍?！秷?bào)告》提到，插電式混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)新高。6月，插電式混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)上月快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，分別完成12.3萬(wàn)輛和12萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.7倍，繼上個(gè)月后再創(chuàng)歷史新高。上半年，插電式混動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成55.1萬(wàn)輛和53.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍，供需持續(xù)釋放。《報(bào)告》***指出，市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。6月，我國(guó)新能源汽車(chē)當(dāng)月市場(chǎng)滲透率為23.8%，上...

為做好新能源汽車(chē)換電模式試點(diǎn)工作，支持重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域形成一批示范應(yīng)用項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，8月12日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點(diǎn)期內(nèi)，對(duì)巡游出租車(chē)、中重型卡車(chē)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目給予獎(jiǎng)勵(lì)，用于降低車(chē)輛綜合使用成本。其中，對(duì)投放換電車(chē)輛不低于100輛并實(shí)際以換電模式運(yùn)營(yíng)的巡游出租車(chē)項(xiàng)目，一次性給予項(xiàng)目200萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)；東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商也推出一系列新能源貨車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，在免稅基礎(chǔ)上，贈(zèng)送2000元現(xiàn)金劵。五菱新能源，雙溫控保護(hù)，安全可...

答復(fù)透露，目前廣東正在制定落實(shí)《國(guó)家發(fā)展**委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》和《廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的分工方案和貫徹意見(jiàn)，進(jìn)一步明確分工、落實(shí)責(zé)任，推動(dòng)廣東電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。同時(shí)，廣東將指導(dǎo)各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，滿(mǎn)足各類(lèi)型充電要求。落實(shí)稅費(fèi)優(yōu)惠降低充電成本在充電設(shè)施建設(shè)資金投入上，廣東也不遺余力。2013年至2021年，省財(cái)政廳共安排獎(jiǎng)勵(lì)資金11.83億元，激勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)主體投資建設(shè)充換電設(shè)施。2022年、2023年建成的公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)安排**和省財(cái)政資金2.54億元、2.78億元...

鋰價(jià)格一度突破50萬(wàn)元/噸。截至8月初，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格仍維持在47萬(wàn)元/噸左右，目前動(dòng)力電池成本占汽車(chē)總成本的60％。居高不小的成本壓力之下，新能源汽車(chē)價(jià)格上漲也就不難理解。五菱新能源電動(dòng)貨車(chē)電池均采用磷酸鐵鋰電池，雖然當(dāng)前以動(dòng)力電池為帶動(dòng)的各種原材料價(jià)格，其上漲幅度已經(jīng)沒(méi)有過(guò)去一兩年那么夸張，但總體上仍處于高位，這必然會(huì)導(dǎo)致相關(guān)車(chē)型的價(jià)格上漲。有管部門(mén)發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)產(chǎn)品的確與成本有關(guān)系，但在邏輯上并非直接關(guān)系，根本還在于供給關(guān)系決定價(jià)格。找五菱電動(dòng)貨車(chē)，到東莞五菱新能源（千百渡）4S店。五菱新能源冷藏，強(qiáng)勁制冷，共富質(zhì)勝未來(lái)！廣東新款新能源汽車(chē)4s店新能源汽車(chē)短...

8月3日，中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于2022年度新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)第二批車(chē)型目錄申報(bào)的通知》，本次申報(bào)截止日期為2022年8月20日?！锻ㄖ访鞔_：申報(bào)車(chē)型的價(jià)位優(yōu)惠后應(yīng)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，適合農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求。具有一定的品牌**度，擁有基本的售后服務(wù)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。同一單位，可比較高申報(bào)8款車(chē)型。如需申報(bào)8款以上車(chē)型，可與協(xié)會(huì)進(jìn)行聯(lián)系。新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型目錄以年度為周期進(jìn)行更新，第二批目錄為增補(bǔ)，因此已在本年度首批目錄中的車(chē)型，可以不再申報(bào)。五菱新能源物流車(chē)車(chē)型多,適用場(chǎng)景廣, 寧德電池超長(zhǎng)質(zhì)保.五菱新能源電卡，后懸架變剛度設(shè)計(jì)，敢拼敢贏(yíng)，實(shí)力拔堅(jiān)！珠海迷你新能源汽車(chē)價(jià)格新能源汽車(chē)我國(guó)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)...

8月3日，中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于2022年度新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)第二批車(chē)型目錄申報(bào)的通知》，本次申報(bào)截止日期為2022年8月20日。《通知》明確：申報(bào)車(chē)型的價(jià)位優(yōu)惠后應(yīng)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，適合農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求。具有一定的品牌**度，擁有基本的售后服務(wù)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。同一單位，可比較高申報(bào)8款車(chē)型。如需申報(bào)8款以上車(chē)型，可與協(xié)會(huì)進(jìn)行聯(lián)系。新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型目錄以年度為周期進(jìn)行更新，第二批目錄為增補(bǔ)，因此已在本年度首批目錄中的車(chē)型，可以不再申報(bào)。五菱新能源物流車(chē)車(chē)型多,適用場(chǎng)景廣, 寧德電池超長(zhǎng)質(zhì)保.五菱新能源，運(yùn)輸成本不貴，拉貨用電不貴，保養(yǎng)精致不貴，好車(chē)狂省不貴！湛江新能源汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)剛剛過(guò)去...

今年1月，國(guó)家發(fā)展**委等部門(mén)印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到“十四五”末，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。此后，各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)和高速公路經(jīng)營(yíng)管理等單位認(rèn)真落實(shí)，積極推動(dòng)。云南、蘇州、四川、重慶等地相繼出臺(tái)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。同時(shí)，《蘇州市“十四五”電動(dòng)汽車(chē)公共充換電設(shè)施規(guī)劃》也于今年6月印發(fā)，提出到2025年，建成充電樁20萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足38萬(wàn)輛左右電動(dòng)汽車(chē)的充換電需求，使全市車(chē)樁比達(dá)到2：1左右，該規(guī)劃預(yù)計(jì)完成充換電設(shè)施建設(shè)投資約60億元，帶動(dòng)...

從交通運(yùn)輸部25日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2025年底前，公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善后，新能源車(chē)主可以放心上高速跑長(zhǎng)途了。交通運(yùn)輸部正加快建設(shè)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施，在高速公路建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，支持電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)、大型運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站。2025年底前新能源車(chē)主可放心上高速跑長(zhǎng)途，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。好車(chē)配好電，五菱新能源！ 。 五菱新能源，旋鈕式換擋，底盤(pán)穩(wěn)，載貨強(qiáng)，與你共富錢(qián)行！廣東新款新能源汽車(chē)報(bào)價(jià)新能源汽車(chē)針對(duì)上述問(wèn)題，朱穎恒建議，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加大扶持力度。積極推動(dòng)充...

因公路沿線(xiàn)的充電問(wèn)題而放棄新能源汽車(chē)的小倩（化名）對(duì)此深有體會(huì)。“當(dāng)年購(gòu)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)榭梢怨?jié)能想過(guò)買(mǎi)新能源車(chē)，但是由于經(jīng)常需要在兩個(gè)城市之間往返，路上充電樁少，開(kāi)起來(lái)不安心，所以***還是買(mǎi)了燃油車(chē)?！毙≠桓嬖V北京商報(bào)記者，“再加上充電慢，充電還需要排隊(duì)，就更讓人焦慮了?！睂?duì)此，不少汽車(chē)企業(yè)已然開(kāi)始有所行動(dòng)?！俺鋼Q電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，對(duì)燃油車(chē)消費(fèi)向更為節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車(chē)消費(fèi)轉(zhuǎn)型有很大的促進(jìn)作用。”蔚來(lái)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，“蔚來(lái)一直致力于充換電設(shè)施建設(shè)，高速及公路沿線(xiàn)充換電設(shè)施也是蔚來(lái)的建設(shè)重點(diǎn)。相信《方案》對(duì)推動(dòng)加電設(shè)施建設(shè)有重要意義，蔚來(lái)也將結(jié)合該方案，在公路沿線(xiàn)積極推動(dòng)包括充換電一...

加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給。大力推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)，強(qiáng)化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng)新，提高新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度。提高城市公交、出租汽車(chē)、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)比例，提升新能源汽車(chē)個(gè)人消費(fèi)比例。開(kāi)展電動(dòng)重卡、氫燃料汽車(chē)研發(fā)及示范應(yīng)用。廣州千百渡汽車(chē)供應(yīng)鏈有限公司所有五菱新能源EV50、廂貨、平板電卡、倉(cāng)珊、冰寶、雪寶為純電動(dòng)車(chē)型。加快充電樁建設(shè)及換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，制修訂汽車(chē)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右，乘用車(chē)和商用車(chē)新車(chē)二氧化碳排放強(qiáng)度分別比2020年下降25%和20%以上。廣...

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年1~7月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1477.7萬(wàn)輛，同比下降2%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到319.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%，占比超過(guò)汽車(chē)總銷(xiāo)量的21.6%。現(xiàn)在市場(chǎng)上每售出5輛車(chē)，其中至少就有一輛是新能源車(chē)。從數(shù)據(jù)看，汽車(chē)銷(xiāo)售的總量是下降的，但新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻是上升的，由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)正越來(lái)越多的成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的選擇對(duì)象。從能源安全方面來(lái)說(shuō)，碳中和及新能源已在全球達(dá)成共識(shí)。五菱作為國(guó)民品牌也在跟上腳步，五菱新能源貨車(chē)在2011年進(jìn)入能源車(chē)市場(chǎng)，得到了大量五菱老客戶(hù)的認(rèn)可，續(xù)航更長(zhǎng)，配置更好，東莞五菱新能源（千百渡）4s作為東莞區(qū)域一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，旗下車(chē)型齊全，優(yōu)惠力...

實(shí)現(xiàn)充電全覆蓋優(yōu)化設(shè)施布局省發(fā)展**委答復(fù)表示，2021年12月，省能源局印發(fā)了《廣東省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)，提出到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè)。省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃(2020-2035年)》，要求已建和規(guī)劃建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，加強(qiáng)交工驗(yàn)收管理，確保充電樁與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步投入使用?！兑?guī)劃》相關(guān)工作目前也在有序推進(jìn)。省發(fā)展**委答復(fù)指出，截至2022年5月底，全省累計(jì)建成公共充電樁超過(guò)18.5萬(wàn)個(gè)，高速公路449個(gè)服務(wù)區(qū)建成充電站(直流...

五菱新能源電動(dòng)車(chē)，選用的是磷酸鐵鋰電池組，這個(gè)材料的電池本身充放電過(guò)程比較簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，之所以選擇磷酸鐵鋰電池，就是因?yàn)樗哂泄ぷ麟妷焊?、能量密度大、壽命循環(huán)長(zhǎng)、安全性能好、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，非常適合商用車(chē)的使用環(huán)境，電池衰減現(xiàn)象不是那么明顯。五菱新能源（千百渡4S）店所有售車(chē)型電池為磷酸鐵鋰電池同時(shí)與乘用車(chē)的三元鋰電池相比，雖然能量密度不及，但由于磷酸鐵鋰不含鈷等貴金屬，其生產(chǎn)成本更低，技術(shù)難度也相對(duì)較低。同時(shí)磷酸鐵鋰電池的耐熱性也更好，熱失控溫度可以達(dá)到800度以上，而三元鋰電池?zé)崾Э販囟葹?00度左右，在炎熱地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)性更高。五菱神車(chē)（五菱新能源千百渡4S店）有售磷酸鐵鋰電池的...

近年來(lái)，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，但是新能源車(chē)主對(duì)充電樁的滿(mǎn)意度仍然偏低。省**委員、香港時(shí)富集團(tuán)董事長(zhǎng)朱穎恒在今年省**期間，針對(duì)新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)提出建議，建議給予市場(chǎng)明確指引，因城施策、因地制宜加大充電設(shè)施扶持力度。日前，省發(fā)展**委會(huì)同省財(cái)政廳、工業(yè)和信息化廳、科學(xué)技術(shù)廳、自然資源廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運(yùn)輸廳等多個(gè)部門(mén)對(duì)提案進(jìn)行了聯(lián)合答復(fù)。答復(fù)表示，到2025年年底，全省將累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè)。委員建議推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效朱穎恒指出，當(dāng)前發(fā)展新能源汽車(chē)充電設(shè)施存在的主要問(wèn)題有三個(gè)：一是車(chē)樁比不足，私人建樁少，管理難度大；二...

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，7月新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102.5％。總體來(lái)看，7月份，車(chē)市繼續(xù)回暖，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。開(kāi)源證券認(rèn)為，新勢(shì)力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車(chē)市場(chǎng)維持高景氣度；電動(dòng)化、智能化加速下，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了長(zhǎng)期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開(kāi)始進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)收購(gòu)華東汽電和南京天擎，順利成為國(guó)內(nèi)整車(chē)廠(chǎng)商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國(guó)外汽車(chē)廠(chǎng)商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車(chē)充電半小時(shí),續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長(zhǎng)質(zhì)保.五...

五菱新能源電動(dòng)車(chē)，選用的是磷酸鐵鋰電池組，這個(gè)材料的電池本身充放電過(guò)程比較簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，之所以選擇磷酸鐵鋰電池，就是因?yàn)樗哂泄ぷ麟妷焊?、能量密度大、壽命循環(huán)長(zhǎng)、安全性能好、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，非常適合商用車(chē)的使用環(huán)境，電池衰減現(xiàn)象不是那么明顯。五菱新能源（千百渡4S）店所有售車(chē)型電池為磷酸鐵鋰電池同時(shí)與乘用車(chē)的三元鋰電池相比，雖然能量密度不及，但由于磷酸鐵鋰不含鈷等貴金屬，其生產(chǎn)成本更低，技術(shù)難度也相對(duì)較低。同時(shí)磷酸鐵鋰電池的耐熱性也更好，熱失控溫度可以達(dá)到800度以上，而三元鋰電池?zé)崾Э販囟葹?00度左右，在炎熱地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)性更高。五菱神車(chē)（五菱新能源千百渡4S店）有售磷酸鐵鋰電池的...

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)6618個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個(gè)服務(wù)區(qū)建成了13374個(gè)充電樁。另?yè)?jù)中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2022年7月，我國(guó)公共充電樁共157.5萬(wàn)臺(tái)。高速公路已建成的充電樁數(shù)量，還不到全國(guó)公共充電樁總量的1%。“這意味著充電樁的后續(xù)發(fā)展需要特別考慮結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，在充電樁的布局上覆蓋不廣、不均，從動(dòng)態(tài)而言，時(shí)而不足，時(shí)而過(guò)剩，這是需要解決的長(zhǎng)期矛盾?！北本┕ど檀髮W(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤教授表示，“要實(shí)現(xiàn)優(yōu)化布局，供給需求結(jié)構(gòu)、空間布局結(jié)構(gòu)、主體建設(shè)結(jié)構(gòu)、客觀(guān)需求結(jié)構(gòu)、短期結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)等6個(gè)方面均需納入考慮?！睎|莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：...

健全標(biāo)準(zhǔn)體系完善電網(wǎng)配套在健全充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系上，廣東做了大量工作。當(dāng)前，廣東批準(zhǔn)發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》《電動(dòng)汽車(chē)充電站選址一般要求》《電動(dòng)汽車(chē)充電站安全要求》等23項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。各類(lèi)型企業(yè)正統(tǒng)一充電接口，目前充電接口已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)汽車(chē)通用。電網(wǎng)公司在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和省標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，編制了《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》等13項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。省能源局委托電網(wǎng)公司發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，建成全省統(tǒng)一的電動(dòng)汽車(chē)智能充電服務(wù)平臺(tái)——“粵易充”平臺(tái)。目前，“粵易充”平臺(tái)已按照統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)接入充電樁運(yùn)營(yíng)商491個(gè)，充電樁12.4...

而10億美元似乎**只是個(gè)開(kāi)始。有人測(cè)算，如果將特斯拉汽車(chē)上搭載的功率器件全部換成碳化硅器件，那單車(chē)使用量就將達(dá)到半片6寸晶圓。2021年，全球生產(chǎn)的碳化硅晶圓只有40-60萬(wàn)片，結(jié)合業(yè)內(nèi)良率平均約50%估算，有效產(chǎn)能*20-30萬(wàn)片。當(dāng)前碳化硅晶圓的產(chǎn)能甚至無(wú)法滿(mǎn)足一家車(chē)企的需求。隨著新能源汽車(chē)電、充電樁、光伏逆變器等行業(yè)要向高壓發(fā)展，行業(yè)將迎來(lái)眾多發(fā)展機(jī)會(huì)。目前，各研究機(jī)構(gòu)對(duì)此均持樂(lè)觀(guān)態(tài)度。Yole預(yù)測(cè)，到2027年，碳化硅功率器件市場(chǎng)預(yù)計(jì)將超過(guò)60億美元；有國(guó)內(nèi)行業(yè)*****測(cè)算，至2030年前后，6英寸碳化硅市場(chǎng)需求量將達(dá)到1000萬(wàn)片以上?？傊S著以中國(guó)為**的新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)...

為做好新能源汽車(chē)換電模式試點(diǎn)工作，支持重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域形成一批示范應(yīng)用項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，8月12日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點(diǎn)期內(nèi)，對(duì)巡游出租車(chē)、中重型卡車(chē)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目給予獎(jiǎng)勵(lì)，用于降低車(chē)輛綜合使用成本。其中，對(duì)投放換電車(chē)輛不低于100輛并實(shí)際以換電模式運(yùn)營(yíng)的巡游出租車(chē)項(xiàng)目，一次性給予項(xiàng)目200萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)；東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商也推出一系列新能源貨車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，在免稅基礎(chǔ)上，贈(zèng)送2000元現(xiàn)金劵。五菱新能源，寶鋼質(zhì)量板材，結(jié)實(shí)...

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，7月新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102.5％?？傮w來(lái)看，7月份，車(chē)市繼續(xù)回暖，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。開(kāi)源證券認(rèn)為，新勢(shì)力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車(chē)市場(chǎng)維持高景氣度；電動(dòng)化、智能化加速下，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了長(zhǎng)期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開(kāi)始進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)收購(gòu)華東汽電和南京天擎，順利成為國(guó)內(nèi)整車(chē)廠(chǎng)商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國(guó)外汽車(chē)廠(chǎng)商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車(chē)充電半小時(shí),續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長(zhǎng)質(zhì)保.五...

新能源汽車(chē)又要漲價(jià)了。繼今年初的漲價(jià)潮之后，近日又有部分品牌上調(diào)了新能源汽車(chē)產(chǎn)品的終端售價(jià)，還有車(chē)型宣稱(chēng)因芯片不足停止接單。從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，新能源汽車(chē)新一輪漲價(jià)潮似乎又將到來(lái)。眾所周知，過(guò)去幾年，新能源車(chē)企大多不賺錢(qián)，而按照汽車(chē)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，類(lèi)似于五菱新能源，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到一定量級(jí)后才有可能實(shí)現(xiàn)成本降低，甚至獲得盈利。然而，如今雖然新能源汽車(chē)的規(guī)模在擴(kuò)大，但成本卻并未降低，甚至因?yàn)槌杀镜牟粩嗌蠞q而不得不斷上調(diào)終端售價(jià)，這似乎有違汽車(chē)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一般規(guī)律。新能源汽車(chē)漲價(jià)何時(shí)了，不但是消費(fèi)者關(guān)注的話(huà)題，也是業(yè)內(nèi)值得思考，東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，以客為本，近期推出大量新客現(xiàn)金劵，老客換新禮，讓...

健全標(biāo)準(zhǔn)體系完善電網(wǎng)配套在健全充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系上，廣東做了大量工作。當(dāng)前，廣東批準(zhǔn)發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》《電動(dòng)汽車(chē)充電站選址一般要求》《電動(dòng)汽車(chē)充電站安全要求》等23項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。各類(lèi)型企業(yè)正統(tǒng)一充電接口，目前充電接口已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)汽車(chē)通用。電網(wǎng)公司在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和省標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，編制了《中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動(dòng)汽車(chē)直流充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》等13項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。省能源局委托電網(wǎng)公司發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，建成全省統(tǒng)一的電動(dòng)汽車(chē)智能充電服務(wù)平臺(tái)——“粵易充”平臺(tái)。目前，“粵易充”平臺(tái)已按照統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)接入充電樁運(yùn)營(yíng)商491個(gè)，充電樁12.4...

近年來(lái)，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，但是新能源車(chē)主對(duì)充電樁的滿(mǎn)意度仍然偏低。省**委員、香港時(shí)富集團(tuán)董事長(zhǎng)朱穎恒在今年省**期間，針對(duì)新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)提出建議，建議給予市場(chǎng)明確指引，因城施策、因地制宜加大充電設(shè)施扶持力度。日前，省發(fā)展**委會(huì)同省財(cái)政廳、工業(yè)和信息化廳、科學(xué)技術(shù)廳、自然資源廳、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運(yùn)輸廳等多個(gè)部門(mén)對(duì)提案進(jìn)行了聯(lián)合答復(fù)。答復(fù)表示，到2025年年底，全省將累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè)。委員建議推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效朱穎恒指出，當(dāng)前發(fā)展新能源汽車(chē)充電設(shè)施存在的主要問(wèn)題有三個(gè)：一是車(chē)樁比不足，私人建樁少，管理難度大；二...