1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車(chē)把上，控制器主體則隱藏在車(chē)體包廂或電動(dòng)箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線(xiàn)距離縮短，車(chē)體外觀(guān)顯得簡(jiǎn)潔。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個(gè)精致的塑料盒子里。盒子安裝在車(chē)把的正中，盒子的面板上開(kāi)有數(shù)量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車(chē)速、電源和電池剩余電量。電動(dòng)車(chē)電路圖編輯簡(jiǎn)略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。依托先進(jìn)的智慧工廠(chǎng)，隆昕科技實(shí)現(xiàn)了由貼片檢測(cè)到產(chǎn)品 終成型的全鏈路品質(zhì)管理。江蘇通用兩輪電動(dòng)車(chē)控制器產(chǎn)品介紹在電動(dòng)車(chē)控制器正常的情況下，怎樣...

拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極。總的來(lái)說(shuō)按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。 第六若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測(cè)試霍爾好壞的方法：整車(chē)上帶電檢測(cè)，先把各線(xiàn)路及接插件都接好，把萬(wàn)用表拔 到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線(xiàn)，紅表筆分別接三根信號(hào)線(xiàn)，在量的同時(shí)，用 手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了 ,[這種情況也可以用指針式萬(wàn)用表檢測(cè)，指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的；如果指針不擺動(dòng)，霍爾是壞的]用這種方法是** 為可靠的方法，前提是帶電操作。 ...

一：當(dāng)電動(dòng)車(chē)有刷控制器沒(méi)有輸出時(shí)1、將萬(wàn)用表設(shè)置在+20發(fā)(DC)檔位，先測(cè)量閘把輸出信號(hào)的高、低電位。2、如捏閘把時(shí)，閘把信號(hào)有超過(guò)4V的電位變化，則可排除閘把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測(cè)量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片**器件(電阻、電容、二極管)的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識(shí)相一致。4、***檢查**器件或是集成電路出現(xiàn)故障，我們可以通過(guò)更換同型號(hào)的器件來(lái)排除故障二：當(dāng)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器完全沒(méi)有輸出時(shí)1、參照無(wú)刷電機(jī)控制器主相位檢查測(cè)量圖，用萬(wàn)用表直流電壓+50V檔，檢測(cè)6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對(duì)應(yīng)關(guān)系。2、如沒(méi)有對(duì)，表示控制...

電動(dòng)車(chē)控制器接線(xiàn)圖詳：電源正負(fù)極一定不可以接反；先接電源線(xiàn)、電門(mén)鎖線(xiàn)、轉(zhuǎn)把線(xiàn)、電機(jī)線(xiàn)四組線(xiàn)；線(xiàn)接好打開(kāi)電門(mén)鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把、若倒轉(zhuǎn)，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線(xiàn)，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線(xiàn)，接好其它線(xiàn)就可以了。確定電源正負(fù)極，和電門(mén)鎖線(xiàn)：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線(xiàn)]接在電池的負(fù)極上[地線(xiàn)]然后用萬(wàn)用表的正極[紅線(xiàn)]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)]、無(wú)電壓的是負(fù)極，這里說(shuō)明一下，有電源是三根線(xiàn)，其中那跟是電門(mén)鎖線(xiàn)，這根線(xiàn)的特點(diǎn)是，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓。關(guān)上鑰匙連接電源線(xiàn)和電門(mén)鎖線(xiàn)這三根線(xiàn)：控制器電源線(xiàn)粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙，再量量電源電...

模式切換功能：用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。 防盜報(bào)警功能：超靜音設(shè)計(jì)，引入汽車(chē)級(jí)的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高，在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī)，報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上，具有極強(qiáng)的威懾力。并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。 倒車(chē)功能：控制器增加了倒車(chē)功能，當(dāng)用戶(hù)在正常騎行時(shí)，倒車(chē)功能失效；當(dāng)用戶(hù)停車(chē)時(shí)，按下倒車(chē)功能鍵，可進(jìn)行輔助倒車(chē)，并且倒車(chē)速度高不超過(guò)10km/h。 遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù)，長(zhǎng)達(dá)256的加密算法，靈敏度多級(jí)可調(diào)，加密性能更好，并且絕無(wú)重碼現(xiàn)象發(fā)生，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。...

維修電動(dòng)車(chē)如果要更換電動(dòng)車(chē)控制器，往往看到電動(dòng)車(chē)控制器五顏六色的外露接線(xiàn)，搞得不知所措，那么到底電動(dòng)車(chē)控制器怎樣快速的識(shí)別和連接到電動(dòng)車(chē)上呢，有沒(méi)有好的方法呢： 凡購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)控制器外殼或者說(shuō)明書(shū)上都有電動(dòng)車(chē)控制器接線(xiàn)圖認(rèn)真看懂。 根據(jù)控制器的線(xiàn)材顏色找到規(guī)律后，區(qū)分不同功能線(xiàn)材。 控制器的接插件其實(shí)都是有相似和統(tǒng)一也可以助于區(qū)別功能線(xiàn)材。 電動(dòng)車(chē)控制器制造的廠(chǎng)家很多而且也沒(méi)有一個(gè)通用的出線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，都是根據(jù)市場(chǎng)和客戶(hù)的要求不同而定不同的線(xiàn)材和接插件，所以接線(xiàn)圖幾乎難以找到一個(gè)全部控制器都適用的接線(xiàn)圖，所以有的甚至?xí)?dǎo)致誤導(dǎo)接線(xiàn)。當(dāng)然在沒(méi)有資料的情況先的了解控制器出現(xiàn)的線(xiàn)材功能也是有一...

3.常見(jiàn)問(wèn)題 問(wèn)：我的車(chē)子不會(huì)跑了，是不是控制器壞了？ 答：判斷控制器好壞標(biāo)準(zhǔn)：①架起車(chē)子，在電機(jī)線(xiàn)和控制器連接的狀態(tài)下用手推電機(jī)輪子,感覺(jué)很重有阻力感,則控制器已經(jīng)損壞（斷開(kāi)電機(jī)粗線(xiàn)和控制器粗線(xiàn)的連接，用手推動(dòng)感覺(jué)很輕盈，控制器完好的話(huà)和電機(jī)連接上用手推也是這個(gè)的感覺(jué)）②各線(xiàn)束連接正常的狀態(tài)下打開(kāi)車(chē)鑰匙（開(kāi)機(jī)），用萬(wàn)用表220V電壓檔測(cè)量控制器和電機(jī)霍爾連接的插件，黑色表棒接黑線(xiàn),紅色表棒接紅色,應(yīng)該指示4.1V以上，如果沒(méi)有電壓則控制器已經(jīng)損壞。手工焊接的控制器肯定不如波峰焊下來(lái)的控制器。江蘇兩輪電動(dòng)車(chē)控制器生產(chǎn)企業(yè)1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車(chē)把上，控制...

3、觀(guān)察反壓控制能力選取一輛車(chē)，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車(chē)供電，接上e-abs使能端子，確保剎把開(kāi)關(guān)接觸良好。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，太快了充電器無(wú)法輸出很大的電流，會(huì)引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車(chē)，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞現(xiàn)象。在剎車(chē)時(shí)，充電器輸出端的電壓會(huì)快速上升，考驗(yàn)控制器的瞬間限壓能力，此試驗(yàn)如果用電池測(cè)試基本沒(méi)有效果。此試驗(yàn)也可以在快速下坡時(shí)進(jìn)行，當(dāng)車(chē)子達(dá)到高速后進(jìn)行剎車(chē)。4、電流控制能力接充滿(mǎn)的電池，容量越大越好，先讓電機(jī)達(dá)到高速，任選兩根電機(jī)輸出線(xiàn)短路，反復(fù)進(jìn)行，30次以上，不應(yīng)出現(xiàn)mos損壞;再讓電機(jī)達(dá)到高速，用電池正極和任選的一根電機(jī)線(xiàn)短路，反復(fù)30次，這比上...

三：當(dāng)電動(dòng)車(chē)有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)1、電動(dòng)車(chē)控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端 穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。2、將萬(wàn)用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬(wàn)用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線(xiàn)和紅線(xiàn)上，觀(guān)察萬(wàn)用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱(chēng)電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過(guò)0.2V。3、否則說(shuō)明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過(guò)更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障控制器就像是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。重慶常規(guī)兩輪電動(dòng)車(chē)控制器哪里買(mǎi)1、仔細(xì)觀(guān)察做工一個(gè)控制器的做工體現(xiàn)一個(gè)公司實(shí)力，同等條件下，...

三、電動(dòng)車(chē)控制器失效，原因一般有以下4種:1、功率器件損壞功率器件的損壞，一般有以下幾種可能:電機(jī)損壞引起的;功率器本身的質(zhì)量差或選用等級(jí)不夠引起的;器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的;電機(jī)過(guò)載引起的;功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不合理引起的。2、控制器內(nèi)部供電電源損壞控制器內(nèi)部電源的損壞，一般有以下幾種可能:控制器內(nèi)部電路短路;控制部件短路;外部引線(xiàn)短路。3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù)控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù)，一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移;控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài);接觸不良。4、連接線(xiàn)磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失連接線(xiàn)磨損...

a首先確定自己的電機(jī)是120°還是60°1保持原車(chē)線(xiàn)路不變，觀(guān)察電機(jī)接線(xiàn)，應(yīng)該有8根線(xiàn)。其中有3根粗線(xiàn)，5根細(xì)線(xiàn)。這5根細(xì)線(xiàn)就是霍爾線(xiàn)（紅黑黃綠藍(lán)）2打開(kāi)電源，用萬(wàn)用表20v檔位。檢測(cè)電機(jī)霍爾線(xiàn)（細(xì)線(xiàn)）的供電，應(yīng)該有5v左右電壓，（黑表筆接黑線(xiàn)，紅表筆接紅線(xiàn)）3黑表筆接黑線(xiàn)，紅表筆接黃線(xiàn)，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)（一定要非常緩慢），電壓顯示為5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。表示霍爾工作正常。若電壓不變化就是故障4按照第3步的辦法，分別檢測(cè)綠線(xiàn)和藍(lán)線(xiàn)的電壓，也應(yīng)該是有5-0-5-0-5-0循環(huán)變化。以上步驟**是確定了你的電機(jī)霍爾的好壞，但是角度還是沒(méi)有判斷出來(lái)。判斷電機(jī)角度，這個(gè)應(yīng)該也不難。慢慢轉(zhuǎn)...

1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車(chē)把上，控制器主體則隱藏在車(chē)體包廂或電動(dòng)箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線(xiàn)距離縮短，車(chē)體外觀(guān)顯得簡(jiǎn)潔。2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個(gè)精致的塑料盒子里。盒子安裝在車(chē)把的正中，盒子的面板上開(kāi)有數(shù)量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應(yīng)位置設(shè)有發(fā)光二極管以指示車(chē)速、電源和電池剩余電量。電動(dòng)車(chē)電路圖編輯簡(jiǎn)略地講控制器是由周邊器件和主芯片（或單片機(jī)）組成。電動(dòng)車(chē)控制器主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)兼有多種保護(hù)功能，如欠壓保護(hù)、限流保護(hù)、剎車(chē)斷電等。福建品質(zhì)兩輪電動(dòng)車(chē)控制器聯(lián)系人 功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能...

產(chǎn)品描述：功能亮點(diǎn)1、超靜音功能：針對(duì)無(wú)刷電機(jī)脈沖電流的缺點(diǎn)，將啟動(dòng)過(guò)程中的噪音及振動(dòng)降到比較低。2、軟啟動(dòng)：安全啟動(dòng)，并增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使啟動(dòng)更平穩(wěn)。3、限速倒車(chē)功能:倒車(chē)時(shí)在限定低速下調(diào)速，保證倒車(chē)安全。4、三檔分級(jí)調(diào)速：配合調(diào)速轉(zhuǎn)把使調(diào)速更方便更安全。5、欠壓保護(hù)：當(dāng)電池電壓將低于設(shè)定電壓時(shí)，自動(dòng)停止輸出，以免電池組過(guò)放電而失效。6、過(guò)流保護(hù)：當(dāng)輸出電流超過(guò)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止輸出，可保護(hù)電機(jī)和電池組免受大電流沖擊。7、斷電剎車(chē)：EABS+機(jī)械剎車(chē)，高、低電平。8、柔性EABS剎車(chē)：**增加了整車(chē)制動(dòng)的安全性和可靠性，完全達(dá)到了剎車(chē)靜音、柔和的效果；減小了給電機(jī)帶來(lái)的沖擊，不損壞電機(jī)...

拆開(kāi)電瓶可以看到“+”電源正極“-”電源負(fù)極?？偟膩?lái)說(shuō)按大件找，按大件安裝，**容易理解**準(zhǔn)確。 第六若電機(jī)還不正常轉(zhuǎn)有可能霍爾壞了，測(cè)試霍爾好壞的方法：整車(chē)上帶電檢測(cè)，先把各線(xiàn)路及接插件都接好，把萬(wàn)用表拔 到直流電壓20V檔位，先確認(rèn)控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線(xiàn)，紅表筆分別接三根信號(hào)線(xiàn)，在量的同時(shí)，用 手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，霍爾正常時(shí)，萬(wàn)用表會(huì)0V--5V的脈沖電壓的數(shù)據(jù)顯示，如果測(cè)某只霍爾時(shí)沒(méi)有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了 ,[這種情況也可以用指針式萬(wàn)用表檢測(cè)，指針在0V--5V之間擺動(dòng)，霍爾是好的；如果指針不擺動(dòng)，霍爾是壞的]用這種方法是** 為可靠的方法，前提是帶電操作。 ...

功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況?？刂破黢R上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。 防飛車(chē)功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。 1+1助力功能：用戶(hù)可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺(jué)更輕松。 巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶(hù)可根據(jù)需要自行選擇，8控制器秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無(wú)須手柄控制。 控制器就像是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。河北實(shí)惠兩輪電動(dòng)車(chē)控制器是什么檢驗(yàn)控制器效率關(guān)...

維修電動(dòng)車(chē)如果要更換電動(dòng)車(chē)控制器，往往看到電動(dòng)車(chē)控制器五顏六色的外露接線(xiàn)，搞得不知所措，那么到底電動(dòng)車(chē)控制器怎樣快速的識(shí)別和連接到電動(dòng)車(chē)上呢，有沒(méi)有好的方法呢： 凡購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)控制器外殼或者說(shuō)明書(shū)上都有電動(dòng)車(chē)控制器接線(xiàn)圖認(rèn)真看懂。 根據(jù)控制器的線(xiàn)材顏色找到規(guī)律后，區(qū)分不同功能線(xiàn)材。 控制器的接插件其實(shí)都是有相似和統(tǒng)一也可以助于區(qū)別功能線(xiàn)材。 電動(dòng)車(chē)控制器制造的廠(chǎng)家很多而且也沒(méi)有一個(gè)通用的出線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，都是根據(jù)市場(chǎng)和客戶(hù)的要求不同而定不同的線(xiàn)材和接插件，所以接線(xiàn)圖幾乎難以找到一個(gè)全部控制器都適用的接線(xiàn)圖，所以有的甚至?xí)?dǎo)致誤導(dǎo)接線(xiàn)。當(dāng)然在沒(méi)有資料的情況先的了解控制器出現(xiàn)的線(xiàn)材功能也是有一...

電動(dòng)車(chē)控制器安裝方法——確認(rèn)電動(dòng)車(chē)每根線(xiàn)什么意思1、電門(mén)鎖線(xiàn)：也叫車(chē)鑰匙鎖線(xiàn)，這根線(xiàn)往往客戶(hù)容易忽視；這根線(xiàn)是通過(guò)車(chē)鑰匙接到電源正極的，不接這個(gè)線(xiàn)，或者這根線(xiàn)的電壓達(dá)不到電源電壓，就相當(dāng)于，你關(guān)了車(chē)鑰匙開(kāi)車(chē)，肯定沒(méi)反映。調(diào)試時(shí)也可以把這個(gè)線(xiàn)直接接電源正極。2、電源線(xiàn)：電源線(xiàn)都是比較粗的紅線(xiàn)和黑線(xiàn)一般紅線(xiàn)是正極、黑線(xiàn)是負(fù)極（你可以直接用萬(wàn)用表量量電壓一般比電瓶標(biāo)稱(chēng)電壓高3V左右，這樣即可找到電源線(xiàn)又可以確認(rèn)正負(fù)極、或者拆開(kāi)電瓶順著線(xiàn)找、+號(hào)是正極、-號(hào)是負(fù)極）；這個(gè)比較容易確認(rèn)。3、電機(jī)相位線(xiàn)：一般是比較粗的三根線(xiàn)，三種顏色，也可以順著電機(jī)找到。4、轉(zhuǎn)把線(xiàn)：這個(gè)一般比較難找、**笨**好...

針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)實(shí)際使用情況，我們對(duì)無(wú)刷電動(dòng)自行車(chē)控制器的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，增設(shè)了如下的功能：一、使電動(dòng)車(chē)控制器具有輸出端短路保護(hù)功能本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)(此時(shí)往往輸出高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)。在保護(hù)時(shí)電路自動(dòng)降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全，此時(shí)電流約為，并隨時(shí)檢測(cè)輸出端狀態(tài)，當(dāng)輸出端故障排除后，控制器能自動(dòng)恢復(fù)正常控制，具有自恢復(fù)功能，從而控制器具有自保護(hù)能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對(duì)電機(jī)本身故障的耐受程度。針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)使用實(shí)際情況，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一。如控制器能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù)，那么...

四：當(dāng)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相時(shí)電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對(duì)無(wú)刷控制器而言，還有其特有故障現(xiàn)象，比如缺相。電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器缺相現(xiàn)象可以分為主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。1、主相位缺相的檢測(cè)方法可以參照電動(dòng)車(chē)有刷控制器飛車(chē)故障排除法，檢測(cè)MOS管是否擊穿，無(wú)刷控制器MOS管擊穿一般是某一個(gè)相位的上下兩個(gè)一對(duì)MOS管同時(shí)擊穿，更換時(shí)確保同時(shí)更換。檢查測(cè)量點(diǎn)。2、電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器的霍耳缺相表現(xiàn)為控制器不能識(shí)別電機(jī)霍耳信號(hào)。電動(dòng)車(chē)控制器也因?yàn)椴煌能?chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。河南常規(guī)兩輪電動(dòng)車(chē)控制器生產(chǎn)企業(yè) 高速控制：采用新的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)的單片機(jī)，加入全新...

電動(dòng)車(chē)有很多不起眼，但是很重要的小部件，而電動(dòng)車(chē)控制器就是其中之一。別看控制器不起眼，但是你的電動(dòng)車(chē)的啟動(dòng)、進(jìn)退、停止可全靠它了。什么是電動(dòng)車(chē)控制器?電動(dòng)車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的控制器件。它就象是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)兼有多種保護(hù)功能，如欠壓保護(hù)、限流保護(hù)、剎車(chē)斷電等。電動(dòng)車(chē)控制器的常見(jiàn)故障有哪些一、電動(dòng)車(chē)騎行噪音大帶負(fù)荷速度變慢，車(chē)子停穩(wěn)后車(chē)子不能零啟動(dòng)，待電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)才能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。診斷及維修:這屬于電機(jī)缺相癥狀，現(xiàn)在控制器多為智能的，由于缺相零啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)。這可能是電機(jī)霍爾損壞而產(chǎn)生的“病...

模式切換功能：用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。 防盜報(bào)警功能：超靜音設(shè)計(jì)，引入汽車(chē)級(jí)的遙控防盜理念，防盜的穩(wěn)定性更高，在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī)，報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上，具有極強(qiáng)的威懾力。并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。 倒車(chē)功能：控制器增加了倒車(chē)功能，當(dāng)用戶(hù)在正常騎行時(shí)，倒車(chē)功能失效；當(dāng)用戶(hù)停車(chē)時(shí)，按下倒車(chē)功能鍵，可進(jìn)行輔助倒車(chē)，并且倒車(chē)速度高不超過(guò)10km/h。 遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù)，長(zhǎng)達(dá)256的加密算法，靈敏度多級(jí)可調(diào)，加密性能更好，并且絕無(wú)重碼現(xiàn)象發(fā)生，極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，并具有自學(xué)習(xí)功能，遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。...

1.安裝方法：首先確定電源正負(fù)極，和電門(mén)鎖線(xiàn)：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線(xiàn)]接在電池的負(fù)極上[地線(xiàn)]然后用萬(wàn)用表的正極[紅線(xiàn)]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)].無(wú)電壓的是負(fù)極，這里說(shuō)明一下，有有電源是三根線(xiàn)，其中那跟是電門(mén)鎖線(xiàn)，這根線(xiàn)的特點(diǎn)是，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓。其次關(guān)上鑰匙連接電源線(xiàn)和電門(mén)鎖線(xiàn)這三根線(xiàn)：控制器電源線(xiàn)粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙，再量量電源電壓和電門(mén)鎖線(xiàn)的電壓是不是正常，然后在分別量轉(zhuǎn)把線(xiàn)的電源電壓5V左右[紅黑線(xiàn)]，霍爾線(xiàn)的電源電壓5V左右[紅黑線(xiàn)][別忘了萬(wàn)用表打到直流檔上]。第三各個(gè)電壓正...

另外，由于電流環(huán)的作用，并可相對(duì)于一般市面上用的控制器可延長(zhǎng)續(xù)駛距離近10%，行駛過(guò)程中有頻繁加減速、反復(fù)上下坡時(shí)，電流環(huán)作用的效果更加明顯。電動(dòng)車(chē)控制器技術(shù)開(kāi)發(fā)編輯在傳統(tǒng)的控制單元開(kāi)發(fā)流程中，通常采用串行開(kāi)發(fā)模式，即首先根據(jù)應(yīng)用需要，提出系統(tǒng)需求并進(jìn)行相應(yīng)的功能定義，然后進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)，使用匯編語(yǔ)言或C語(yǔ)言進(jìn)行面向硬件的代碼編寫(xiě)，隨后完成軟硬件和外部接口集成，后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試標(biāo)定。整車(chē)控制器，尤其是純電動(dòng)車(chē)控制器，其整車(chē)控制器研發(fā)多采用V模式開(kāi)發(fā)流程。軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展。為并行開(kāi)發(fā)提供了強(qiáng)有力的工具?？刂破骶拖袷请妱?dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。河南智能化兩輪電動(dòng)車(chē)控制器銷(xiāo)售廠(chǎng)家 拆...

在電動(dòng)車(chē)控制器正常的情況下，怎樣判斷具體哪個(gè)**功能部件損壞呢？第一步關(guān)斷電源開(kāi)關(guān)，將轉(zhuǎn)把與控制器接好后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀(guān)察電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)則說(shuō)明轉(zhuǎn)把已壞，更換或維修轉(zhuǎn)把。如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，接下來(lái)關(guān)斷電源開(kāi)關(guān)，再將一個(gè)剎把與控制器接好后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀(guān)察電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)則說(shuō)明該剎把已壞，將該剎把更換或維修。如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，接下來(lái)關(guān)斷電源開(kāi)關(guān)，再將另一個(gè)剎把與控制器接好后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，觀(guān)察電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果電動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)則說(shuō)明該剎把已壞，更換或維修該剎把。如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常，接下來(lái)將剩余的功能部件一個(gè)一個(gè)的與控制器連接...

電動(dòng)車(chē)控制器接線(xiàn)圖詳：電源正負(fù)極一定不可以接反；先接電源線(xiàn)、電門(mén)鎖線(xiàn)、轉(zhuǎn)把線(xiàn)、電機(jī)線(xiàn)四組線(xiàn)；線(xiàn)接好打開(kāi)電門(mén)鎖，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把、若倒轉(zhuǎn)，對(duì)接一下學(xué)習(xí)線(xiàn)，就正轉(zhuǎn)了，然后拔掉學(xué)習(xí)線(xiàn)，接好其它線(xiàn)就可以了。確定電源正負(fù)極，和電門(mén)鎖線(xiàn)：方法是先把萬(wàn)用表打直流檔上，再把萬(wàn)用表的負(fù)極[黑線(xiàn)]接在電池的負(fù)極上[地線(xiàn)]然后用萬(wàn)用表的正極[紅線(xiàn)]一個(gè)一個(gè)量，有電壓的是正極[稍微比電源電壓高點(diǎn)]、無(wú)電壓的是負(fù)極，這里說(shuō)明一下，有電源是三根線(xiàn)，其中那跟是電門(mén)鎖線(xiàn)，這根線(xiàn)的特點(diǎn)是，打開(kāi)鑰匙和電源電壓一樣，關(guān)上鑰匙沒(méi)電壓。關(guān)上鑰匙連接電源線(xiàn)和電門(mén)鎖線(xiàn)這三根線(xiàn)：控制器電源線(xiàn)粗紅色的是正極，粗黑色的是負(fù)極。接好后打開(kāi)鑰匙，再量量電源電...

功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能：控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況，一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況?？刂破黢R上實(shí)施保護(hù)，以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后，出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。 防飛車(chē)功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性。 1+1助力功能：用戶(hù)可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺(jué)更輕松。 巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶(hù)可根據(jù)需要自行選擇，8控制器秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無(wú)須手柄控制。 質(zhì)量?jī)?yōu)良的控制器能保障電動(dòng)車(chē)的正常運(yùn)作，更能保障騎行車(chē)的安全。廣東質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車(chē)控制器1、分離...

電動(dòng)車(chē)控制器安裝方法——確認(rèn)電動(dòng)車(chē)每根線(xiàn)什么意思1、電門(mén)鎖線(xiàn)：也叫車(chē)鑰匙鎖線(xiàn)，這根線(xiàn)往往客戶(hù)容易忽視；這根線(xiàn)是通過(guò)車(chē)鑰匙接到電源正極的，不接這個(gè)線(xiàn)，或者這根線(xiàn)的電壓達(dá)不到電源電壓，就相當(dāng)于，你關(guān)了車(chē)鑰匙開(kāi)車(chē)，肯定沒(méi)反映。調(diào)試時(shí)也可以把這個(gè)線(xiàn)直接接電源正極。2、電源線(xiàn)：電源線(xiàn)都是比較粗的紅線(xiàn)和黑線(xiàn)一般紅線(xiàn)是正極、黑線(xiàn)是負(fù)極（你可以直接用萬(wàn)用表量量電壓一般比電瓶標(biāo)稱(chēng)電壓高3V左右，這樣即可找到電源線(xiàn)又可以確認(rèn)正負(fù)極、或者拆開(kāi)電瓶順著線(xiàn)找、+號(hào)是正極、-號(hào)是負(fù)極）；這個(gè)比較容易確認(rèn)。3、電機(jī)相位線(xiàn)：一般是比較粗的三根線(xiàn)，三種顏色，也可以順著電機(jī)找到。4、轉(zhuǎn)把線(xiàn)：這個(gè)一般比較難找、**笨**好...

在電動(dòng)車(chē)控制器使用的時(shí)候應(yīng)注意以下一些問(wèn)題：目前控制器的集成度很高，各廠(chǎng)家的控制方案不同，控制器內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題需要專(zhuān)業(yè)儀器設(shè)備檢測(cè)才能確認(rèn)。有的控制器產(chǎn)品為了防水、防震、防腐，采用了環(huán)氧或聚氨酯封裝工藝，根本無(wú)法拆卸維修，原則上應(yīng)返回生產(chǎn)廠(chǎng)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)維修。當(dāng)然，如果是簡(jiǎn)單的接插件松動(dòng)或掉頭，可以自己動(dòng)手解決。控制器的使用壽命與平常保養(yǎng)有關(guān)，平時(shí)注意控制器外表清潔，有利于散熱，散熱條件好使用壽命就會(huì)延長(zhǎng)。特別注意，控制器引線(xiàn)接插頭的清潔也會(huì)延長(zhǎng)使用壽命，這一點(diǎn)也是影響控制器的薄弱環(huán)節(jié)，當(dāng)控制器引線(xiàn)接插頭收到污染的雨水浸泡后，要及時(shí)用清水或酒精清洗，避免氧化銹蝕，防止造成接插不實(shí)而使控制器失效...

會(huì)導(dǎo)致電機(jī)不轉(zhuǎn)；如果產(chǎn)生的鋸齒波頻率異常，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速不正常。故障檢修：可通過(guò)示波器測(cè)量定時(shí)電容C兩端的波形是否正常，即可確認(rèn)鋸齒波脈沖發(fā)生電路是否正常。5、控制器PWM調(diào)制器故障檢修：當(dāng)芯片或其外部輸入的電壓異常使PWM脈沖不正常，不僅會(huì)產(chǎn)生電機(jī)不轉(zhuǎn)的故障，還會(huì)發(fā)生電機(jī)轉(zhuǎn)速不正常的故障。故障檢修：用示波器檢測(cè)PWM調(diào)制器，如果有正常鋸齒形波脈沖和直流控制器電壓輸入，不能輸出正常的PWM脈沖，就可判斷其不正常。6、控制器功率放大器故障檢修：當(dāng)場(chǎng)效應(yīng)管、IGBT損壞后，會(huì)引起熔斷器過(guò)電流熔斷，產(chǎn)生整車(chē)無(wú)電，同時(shí)取樣電阻熔斷，電機(jī)不轉(zhuǎn)。還會(huì)使為電機(jī)提供的驅(qū)動(dòng)電流達(dá)到較大，容易產(chǎn)生飛車(chē)事故...

隨動(dòng)abs系統(tǒng)：具有反充電/汽車(chē)EABS剎車(chē)功能，引入了汽車(chē)級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車(chē)靜音、柔和的效果，不管在任何車(chē)速下保證剎車(chē)的舒適性和穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的abs在低速情況下剎車(chē)剎不住的現(xiàn)象，完全不損傷電機(jī)，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車(chē)的壓力，降低剎車(chē)噪音，增加了整車(chē)制動(dòng)的安全性；并且剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程，用戶(hù)可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車(chē)深度。據(jù)悉，猛禽系列采用進(jìn)口芯片，以此提升電控系統(tǒng)準(zhǔn)確性。河北質(zhì)量?jī)奢嗠妱?dòng)車(chē)控制器零售電動(dòng)車(chē)控制器失效原因編輯電動(dòng)自行車(chē)有很多不起眼，...