聊一聊在環(huán)境監(jiān)測(cè)中空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有哪些應(yīng)用 隨著環(huán)境空氣污染問(wèn)題日益加重，越來(lái)越多的入們開(kāi)始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量。通過(guò)環(huán)境監(jiān)測(cè)中空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管理并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集傳輸，綜合分析匯總并進(jìn)行環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)，準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)空氣污染程度和變化趨勢(shì)，可以為管理者控制和改善環(huán)境空氣質(zhì)量提供技術(shù)支撐。環(huán)境管理和決策部門(mén)需要密切監(jiān)視大氣環(huán)境污染變化動(dòng)態(tài)。及時(shí)、準(zhǔn)確、掌握城市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及其變化趨勢(shì)，要求環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)在自動(dòng)監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)上能及時(shí)、準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)分析大氣污染因子?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在環(huán)境監(jiān)測(cè)中往往因?yàn)橐恍┤粘９ぷ鞯氖韬龊托∈д`而影響監(jiān)測(cè)效果和結(jié)果，不能真實(shí)反映空氣質(zhì)量和誤導(dǎo)環(huán)境改善工作。...

環(huán)境監(jiān)測(cè) 空氣質(zhì)量指數(shù)的計(jì)算 當(dāng)我們每天打開(kāi)天氣APP，看到空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）時(shí)，你是否知道空氣質(zhì)量指數(shù)是怎樣的計(jì)算的？ 首先，根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）技術(shù)規(guī)定（試行）》（HJ 633—2012 ）中，空氣質(zhì)量指數(shù)是定量描述空氣質(zhì)量狀況的無(wú)量綱指數(shù)?？諝赓|(zhì)量指數(shù)是根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)顆粒物（PM10）、可吸入顆粒物（PM2.5）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）等污染物對(duì)人體健康、生態(tài)、環(huán)境的影響，將常規(guī)監(jiān)測(cè)的空氣污染物濃度簡(jiǎn)化成為單一的概念性指數(shù)值形式，來(lái)表示空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況的分級(jí)指數(shù)。 ...

邢臺(tái)市空氣質(zhì)量保障指揮中心 崗位堅(jiān)守護(hù)藍(lán)天 邢臺(tái)市空氣質(zhì)量保障指揮中心設(shè)在市生態(tài)環(huán)境局。這里是全市大氣污染防治的要地，全年365天無(wú)休，每天安排至少兩名監(jiān)測(cè)科工作人員、兩名專家團(tuán)隊(duì)技術(shù)人員和兩名監(jiān)測(cè)科負(fù)責(zé)人組成一班，實(shí)施24小時(shí)輪班值守，一早一晚，兩次上報(bào)空氣質(zhì)量狀況，明確管控重點(diǎn)和要求。倘若遭遇空氣質(zhì)量污染過(guò)程，指揮中心將進(jìn)一步加強(qiáng)值班力量，協(xié)同氣象部門(mén)加密會(huì)商頻次，提前預(yù)報(bào)，主動(dòng)出擊，有針對(duì)性地開(kāi)展原因分析研判，密集發(fā)布相關(guān)調(diào)度指令，明確要求30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，2個(gè)小時(shí)內(nèi)解決反饋。 “我們實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控、無(wú)人機(jī)高空排查、大氣走航監(jiān)測(cè)體系等技術(shù)監(jiān)測(cè)手段，生成了海量數(shù)據(jù)，通過(guò)...

道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的建設(shè)現(xiàn)狀 道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，又叫道邊站、路邊站，是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量的道路監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。目前國(guó)外道邊站的建設(shè)情況中，英國(guó)、日本等國(guó)外發(fā)達(dá)城市，均建設(shè)了10座以上的道邊站；我國(guó)香港地區(qū)也設(shè)有3個(gè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)路邊站，此外，北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開(kāi)展了交通環(huán)境空氣質(zhì)量路邊站的建設(shè)并應(yīng)用。 火眼智能道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，通過(guò)與國(guó)控站點(diǎn)的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，以便清晰認(rèn)識(shí)機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響；此外，道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實(shí)時(shí)顯示各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的環(huán)境指標(biāo)監(jiān)測(cè)狀況，在實(shí)時(shí)分析功能中可...

工廠空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的介紹 工廠空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的介紹 RA600-A8工廠空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站助力化工氣象監(jiān)測(cè)，在一些特殊場(chǎng)所，比如是化工廠和燃油庫(kù)有一些易燃易爆的物品甚至產(chǎn)品，特別是在高溫天氣下要時(shí)刻關(guān)注，應(yīng)該減少或避免進(jìn)行易自燃、易揮發(fā)、閃點(diǎn)低的危險(xiǎn)化學(xué)品和液化、壓縮氣體裝卸作業(yè)，要落實(shí)安全防范措施。特別是在夏季高溫天氣增多，更應(yīng)該做好防護(hù)防范工作。 近幾年來(lái)，由于對(duì)化工安全隱患的了解不足，化工企業(yè)生產(chǎn)加工安全生產(chǎn)事故層出不窮。那么在天氣逐漸轉(zhuǎn)暖情況下，化工廠要完善通風(fēng)降溫設(shè)施，對(duì)于涉及易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用等場(chǎng)所，更應(yīng)該保證通風(fēng)、降溫、檢測(cè)報(bào)警設(shè)施完...

空氣質(zhì)量網(wǎng)格化監(jiān)控系統(tǒng)助力城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) 自十一以來(lái)，我國(guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)大范圍PM2.5污染。主要是因?yàn)?0月下旬出現(xiàn)的不利氣象條件，多地PM2.5濃度超過(guò)每立方米75微克。有專家指出，這是今年入秋以來(lái)，全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域出現(xiàn)的大范圍PM2.5污染。 究其成因， ，重點(diǎn)區(qū)域污染物排放量大，近年來(lái)通過(guò)一系列的大氣污染治理措施，SO?、PM2.5、PM10等污染物排放量減少，空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)，再接再厲； 第二，不利氣象條件不利于污染物的擴(kuò)散，在偏南方的作用下PM2.5濃度上升； 第三，NO?濃度上升。 PM污染影響著城市空氣質(zhì)量，在此背景下，金葉儀器推出...

道路空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，智慧環(huán)保監(jiān)測(cè)集成站點(diǎn) 2020年生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布了《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃綱要》，提出要深化我國(guó)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)創(chuàng)新，推進(jìn)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、污染源監(jiān)測(cè)和生態(tài)狀況監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)提升生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)代化能力。 《綱要》中提出：推動(dòng)全國(guó)城市路邊交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)，在直轄市、省會(huì)城市、重點(diǎn)區(qū)域城市主要干道和國(guó)家高速公路沿線設(shè)立路邊站，開(kāi)展PM2.5、氮氧化物、交通流量等指標(biāo)監(jiān)測(cè)。 火眼智能道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，是用來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通環(huán)境空氣質(zhì)量的綜合性監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，收集并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳、分析國(guó)控站點(diǎn)的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù)，精確地分析機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的...

網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)微型站防控沙塵污染 根據(jù)氣象臺(tái)數(shù)據(jù)，3月14日-16日的沙塵天氣過(guò)程強(qiáng)度為近10年來(lái)強(qiáng)，沙塵天氣影響面積超過(guò)380萬(wàn)平方公里，影響我國(guó)西北、華北大部、東北地區(qū)中西部、黃淮、江淮北部等地，約占國(guó)土面積的40%；17日-19日，受沙塵回流影響，華北地區(qū)又出現(xiàn)了短暫的沙塵天氣；27日-29日，北方地區(qū)再次出現(xiàn)大范圍沙塵天氣，強(qiáng)度略弱、范圍略小、影響位置偏東。 強(qiáng)沙塵天氣對(duì)我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重影響。根據(jù)國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)數(shù)據(jù)，沙塵過(guò)境期間，我國(guó)北方多地空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)重污染。從沙塵影響程度看，全國(guó)共計(jì)177個(gè)地級(jí)及以上城市受到兩次強(qiáng)沙塵天氣過(guò)程影響，導(dǎo)致空氣質(zhì)...

你知道大氣環(huán)境空氣質(zhì)量及氣象的監(jiān)測(cè)產(chǎn)品有什么用途嗎？ 如今，環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)已經(jīng)從以前傳統(tǒng)的事后大氣污染調(diào)查監(jiān)測(cè)，事中大氣污染源監(jiān)督發(fā)展到對(duì)大氣的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。大氣污染是當(dāng)今社會(huì)共同關(guān)注的重大環(huán)境問(wèn)題，它不僅直接威脅人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境，而且還制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，而高科技環(huán)境空氣前端監(jiān)測(cè)設(shè)備則為我們及時(shí)提供了環(huán)境空氣質(zhì)量的動(dòng)態(tài)變化和發(fā)展趨勢(shì)，提供了具有準(zhǔn)確性、可靠性和可比性等多種性能的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而與前端硬件監(jiān)測(cè)匹配的后端軟件平臺(tái)則通過(guò)數(shù)據(jù)采集傳輸技術(shù)，集污染源和環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析，將分散的各類環(huán)境數(shù)據(jù)統(tǒng)一集成，形成標(biāo)準(zhǔn)、完善的信息資源。 大...

超聲波微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站 傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)技術(shù)包括農(nóng)業(yè)氣象指標(biāo)方法、統(tǒng)計(jì)模型、遙感和地理信息系統(tǒng)等。作物生長(zhǎng)模型是農(nóng)業(yè)氣象業(yè)務(wù)服務(wù)中一項(xiàng)新的技術(shù)，它能夠動(dòng)態(tài)模擬作物的生長(zhǎng)過(guò)程和產(chǎn)量形成，在農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)和其他農(nóng)業(yè)決策部門(mén)應(yīng)用非常。目前一些國(guó)家和組織例如歐洲聯(lián)合研究中心(European Commission’s Joint Research Centre)、美國(guó)國(guó)際開(kāi)發(fā)署(United States Agency for International Development)和澳大利亞利用作物模型來(lái)監(jiān)測(cè)區(qū)域作物生長(zhǎng)，從而為和商業(yè)機(jī)構(gòu)提供輔助決策信息。 超聲波微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)...

在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中，是如何分辨霧與霾的？ 在多數(shù)人的心中，清晨早起推開(kāi)門(mén)，外面大霧漫天，個(gè)念頭就是霧霾來(lái)了。其實(shí)，霧和霾是兩種東西，天氣變得不好，不一定就是霾。與南方相比，北方的霾更為嚴(yán)重，北方冬季天冷，沒(méi)有空調(diào)暖氣，難以度過(guò)寒冬，煤炭的燃燒會(huì)造成空氣污染，增加空氣中的可吸入顆粒物，從而產(chǎn)生霾。霾的成分多種多樣，包括但不限于灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏?。而霧與霾相反，霧是由水汽組成，是懸在貼近地面的大氣中的大量微小水滴（或者冰晶）的可見(jiàn)體。 在當(dāng)下，霾出現(xiàn)的幾率大于霧出現(xiàn)的幾率，多數(shù)情況下，兩者相伴而生，所以稱為“霧霾”。 如果想搞清楚，天氣是霧還是霾的時(shí)候，可以看...

科技助環(huán)保 空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀功不可沒(méi)！ 為了深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，全域建立“點(diǎn)、線、面”污染源監(jiān)測(cè)，通過(guò)科技助力綠色環(huán)保。針對(duì)鋼鐵、石化、化工、市政、景區(qū)等多領(lǐng)域繼續(xù)推進(jìn)“一企一策”、“一廠一策”方案，堅(jiān)持源頭防治、綜合施策，強(qiáng)化多污染物協(xié)同控制和區(qū)域協(xié)同治理，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀在這場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn)不可沒(méi)。它以“督察者”的身份在各個(gè)角落出現(xiàn)，為建立、完善的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系提供有力數(shù)據(jù)支撐。 RA600-A8空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀是一款高新智能型在線監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，基于電化學(xué)、光散射原理監(jiān)測(cè)空氣環(huán)境污染物因子，包含一氧化碳、二氧化氮、臭氧、二氧化硫、PM2.5、PM10（俗稱“四氣兩塵”），同時(shí)可拓展TVO...

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于城市氣象監(jiān)測(cè) 我們都知道二氧化碳是重要的溫室氣體，目前城市是二氧化碳排放的來(lái)源，占世界總排放量的70%以上。近年來(lái)，大氣中的二氧化碳濃度仍在迅速上升。斯克里普斯海洋研究所項(xiàng)目負(fù)責(zé)人拉爾夫·基林(Ralph Killing)一直在追蹤二氧化碳濃度的變化，他說(shuō)他的平均增長(zhǎng)率仍然處于歷史水平。今年，它比去年增加了3ppm，近年來(lái)的平均增長(zhǎng)率為每年2.5ppm。密歇根大學(xué)的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，到下個(gè)世紀(jì)中期，大氣中的二氧化碳濃度可能飆升至5600萬(wàn)年前的水平。 因此，鑒于這種情況，很多城市都建立了氣象監(jiān)測(cè)站，氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代氣象服務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分，這是提高公...