而如果按照當(dāng)前蔚來(lái)汽車(chē)的新產(chǎn)品規(guī)劃和銷(xiāo)量增速，引入世界Lingxian技術(shù)的汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備，以及當(dāng)前雷克薩斯近20%的同比下滑速度來(lái)看，此消彼長(zhǎng)的情況下，蔚來(lái)汽車(chē)在銷(xiāo)量上的確有機(jī)會(huì)對(duì)雷克薩斯實(shí)現(xiàn)反超。其實(shí)今年以來(lái)，雷克薩斯的市場(chǎng)處境頗為尷尬。不出意外，今年將成為雷克薩斯多年來(lái)在華銷(xiāo)量的shou下滑，同時(shí)也結(jié)束了17年來(lái)在華銷(xiāo)量連續(xù)增長(zhǎng)的局面。另外伴隨著銷(xiāo)量的大幅下滑，雷克薩斯此前加價(jià)銷(xiāo)售的情況也開(kāi)始逆轉(zhuǎn)，比如說(shuō)雷克薩斯ES系列如今在終端甚至出現(xiàn)了優(yōu)惠銷(xiāo)售的情況，這在以往是十分罕見(jiàn)的。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備汽車(chē)涂料裂紋原因是主要是汽車(chē)面漆耐候性、耐溫性差。漳州高精度汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備汽...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 3.車(chē)身涂裝P2ZERO概念，所謂P2Zero概念就是零排放油漆車(chē)間。在滿(mǎn)足苛刻的環(huán)保要求和用戶(hù)質(zhì)量要求的前提下，減少三廢處理的成本，減少油漆車(chē)間操作成本和簡(jiǎn)化油漆工藝。車(chē)身鋼板的防腐底漆在制成零件前進(jìn)行涂覆，進(jìn)入油漆車(chē)間的車(chē)身不需再涂底漆，只噴涂一道粉末底色和一道粉末罩光，因此，可大限度地減少工藝等待時(shí)間、取消傳統(tǒng)的調(diào)漆間、工藝調(diào)整更加靈活、從鋼板到涂漆前車(chē)身的生產(chǎn)過(guò)程取消防銹工藝、徹底消除傳統(tǒng)涂裝焊縫及空腔結(jié)構(gòu)防腐差的問(wèn)題、節(jié)省涂裝車(chē)間面積...

只是加了銀粉后所顯現(xiàn)出來(lái)的顏色就不是原本的正色了。白色會(huì)變成珍珠白、黑色會(huì)變成帶亮光的“炭黑”、紅色會(huì)變成所謂的“酒紅”，而黃色則會(huì)變成閃閃動(dòng)人的“金黃”。沒(méi)有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度相對(duì)較軟，如果高速行車(chē)受到路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落。另外，素色漆的車(chē)子在清潔時(shí)一定不可以直接用干布或濕布擦拭，要用大量的清水先沖掉附著車(chē)漆表面的灰塵，這樣才不會(huì)在抹布一接觸車(chē)體時(shí)，就讓堅(jiān)硬的灰沙刮傷車(chē)漆。日后補(bǔ)漆問(wèn)題日后補(bǔ)漆問(wèn)題很難被消費(fèi)者關(guān)注，因?yàn)檎l(shuí)也不愿去思考未來(lái)可能發(fā)生的這點(diǎn)小事情。但日常駕駛刮傷車(chē)漆在所難免，這是一個(gè)用車(chē)中不得不去面對(duì)的尷尬。其實(shí)所有顏色和種類(lèi)的車(chē)漆都一樣可以修補(bǔ)，大...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 2.其他涂裝設(shè)備結(jié)構(gòu)和功能的改進(jìn)在歐洲，涂裝設(shè)備的結(jié)構(gòu)材料以不銹鋼為主，設(shè)備的電氣線(xiàn)路均設(shè)計(jì)在設(shè)備結(jié)構(gòu)中，取消了電氣管路，設(shè)備的模塊化設(shè)計(jì)和車(chē)間的立體分區(qū)布置，大限度地保證涂裝的高清潔度要求和安全防火要求。無(wú)外部風(fēng)管及內(nèi)部輻射強(qiáng)化對(duì)流的新一代烘干室，大幅度提高了熱效率和烘干溫度的均勻性。隨著機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，車(chē)身自動(dòng)涂裝機(jī)逐漸被多自由度的噴涂機(jī)器人取代，噴涂和密封大量采用機(jī)器人自動(dòng)操作，比涂裝機(jī)更適應(yīng)柔性化生產(chǎn)。機(jī)械化傳動(dòng)鏈條普遍采用非金屬材料...

可以看到車(chē)身會(huì)閃閃發(fā)光，不同的角度不同的視角都會(huì)有不同的感覺(jué)，顏色很豐富飽滿(mǎn)。這就使得金屬漆的顏色不是非常的，白色、黑色、紅色都不是單純的白、黑、紅，而是顯現(xiàn)成珍珠白、炭黑和酒紅。顏色具有層次感，漆質(zhì)較硬，不易被劃傷，有較強(qiáng)的抗氧化抗腐蝕能力。珠光漆和普通漆的區(qū)別在于珠光漆中添加了云母顆粒。大家都知道，云母就有反光性，在陽(yáng)光的照射下會(huì)看到不同的顏色，視覺(jué)效果非常棒。所以，珠光漆具有顏色豐富，看上去比較豪華，反光性強(qiáng)、漆質(zhì)較硬、很強(qiáng)的抗氧化抗腐蝕能力。不過(guò)，由于材質(zhì)的特殊性，一旦珠光漆的車(chē)身出現(xiàn)劃痕，修補(bǔ)起來(lái)是比較困難的，而且成本較高，還容易出現(xiàn)色差。如果車(chē)主們想要買(mǎi)比較的顏色，就可以選擇普通漆...

車(chē)漆作為汽車(chē)直接的外在保護(hù)，老化程度肯定也是快的，但是車(chē)漆的保養(yǎng)卻是容易被車(chē)主忽略的，很多車(chē)主甚至認(rèn)為，常規(guī)的刷車(chē)就算給車(chē)漆做保養(yǎng)了。那么應(yīng)該如何去養(yǎng)護(hù)才能防止車(chē)漆開(kāi)裂生銹呢？小編就說(shuō)幾個(gè)比較簡(jiǎn)單的預(yù)防車(chē)漆生銹的細(xì)節(jié)，讓您的愛(ài)車(chē)永遠(yuǎn)年輕。１．把車(chē)盡量停放在室內(nèi)盡管汽車(chē)車(chē)身都經(jīng)過(guò)防銹處理，但如果一些螺栓表面涂層被破壞，遇水就容易生銹，因此保證車(chē)輛停放在干燥環(huán)境中是對(duì)車(chē)子有益的，特別是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。２．好不要罩車(chē)衣車(chē)輛停在室外，如遇上刮風(fēng)下雨的天氣，車(chē)衣的內(nèi)層就會(huì)反復(fù)抽打車(chē)漆，尤其是車(chē)衣內(nèi)附著的泥沙，會(huì)在車(chē)身上劃出無(wú)數(shù)道細(xì)小的劃痕，時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)造成漆面發(fā)烏。另外，風(fēng)沙過(guò)后不要直接用撣子或抹布清理車(chē)身...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 涂裝管理包括涂裝材料的訂貨、材料質(zhì)量控制和施工過(guò)程的控制等方面。由于汽車(chē)涂裝使用的材料品種繁多、在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中易變質(zhì)、工藝流程長(zhǎng)、需要控制的參數(shù)多等原因，在汽車(chē)生產(chǎn)管理中其復(fù)雜程度高。在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)涂裝材料的發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)涂裝技術(shù)的進(jìn)步，為了降低涂裝成本，供貨方式也從單一的材料供貨過(guò)渡為系統(tǒng)供貨。系統(tǒng)供貨方式始于20世紀(jì)90年代初，目前在歐美已經(jīng)基本普及。世界各大汽車(chē)制造企業(yè)歷來(lái)對(duì)涂裝管理極為重視，由涂料廠(chǎng)商直接負(fù)責(zé)涂裝生產(chǎn)的技術(shù)管理，...

金屬漆能夠提供顆粒，里面含有鋁粉看上去好看。但金屬漆必須要在表面噴涂清漆才能有光澤和硬度，到達(dá)保護(hù)抗氧化的作用。素色漆一遍就可以成型，因?yàn)樗鼜某煞稚蟻?lái)說(shuō)算是帶顏色的清漆，從而省去了噴涂清漆的步驟。綜合來(lái)看，兩個(gè)油漆的原理基本相同，只是多個(gè)工序帶來(lái)更好的視覺(jué)效果而已。其實(shí)無(wú)論何種顏色的油漆，顏料在陽(yáng)光下都是會(huì)退色的。這時(shí)油漆中的添加劑就很重要了，比如光穩(wěn)定劑、抗氧劑等等。許多時(shí)候廠(chǎng)方更關(guān)注的是均勻退色，盡量不使車(chē)身部分出現(xiàn)色差。金屬漆和普通漆各自?xún)?yōu)勢(shì)其實(shí)金屬漆就是在油漆里摻配了金屬粉末，這樣不但可以讓經(jīng)過(guò)涂裝后的鈑件表面看起來(lái)閃閃動(dòng)人，而且在不同的角度下由于光線(xiàn)的折射，會(huì)讓車(chē)身輪廓都會(huì)有所變化，...

上海節(jié)能鍍膜玻璃工程技術(shù)研究中心特聘教授季亞林指出，產(chǎn)業(yè)界對(duì)汽車(chē)玻璃相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用還不夠。傳統(tǒng)汽車(chē)中，玻璃用于擋風(fēng)遮雨；新型汽車(chē)中，玻璃的作用從一個(gè)商品部件轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)可操作的功能部件。汽車(chē)玻璃產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的融合應(yīng)該是克服目前短期困難的重點(diǎn)。同時(shí)汽玻企業(yè)應(yīng)當(dāng)未雨綢繆，提煉產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的共性和前瞻性難題，與科研國(guó)家隊(duì)形成緊密合作，在以偏折光學(xué)和衍射光學(xué)為兩大主攻檢測(cè)技術(shù)方向，引入新思路，來(lái)更好地滿(mǎn)足汽車(chē)玻璃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，并以不斷自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)，來(lái)開(kāi)發(fā)國(guó)際潮流的新產(chǎn)品。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備即是汽玻企業(yè)未雨綢繆的先行技術(shù)，從產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前瞻性出發(fā)。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備能夠替代傳統(tǒng)人工手動(dòng)檢測(cè)，用...

汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！汽車(chē)外表漂亮與否可能是很多人對(duì)汽車(chē)的點(diǎn)要求，當(dāng)然，汽車(chē)外表的養(yǎng)護(hù)也是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)重要的一部分，也就是汽車(chē)表面油漆的保養(yǎng)。汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)需要清潔劑，增艷蠟，表板蠟，粘膠去除劑等汽車(chē)用品作為輔助。汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)需要堅(jiān)持，以達(dá)到更好的養(yǎng)護(hù)效果。中文名汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題漆面失光，氧化，龜裂釋義汽車(chē)表面油漆的保養(yǎng)輔助工具清潔劑，增艷蠟，表板蠟等目錄1常見(jiàn)問(wèn)題?漆面失光?氧化?龜裂2日常養(yǎng)護(hù)3冬季汽車(chē)漆面保養(yǎng)汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題編輯汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)漆面失光1、確定漆面失光的原因1)、自然氧化導(dǎo)致的失光：漆面無(wú)明顯...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 車(chē)身骨架采用傳統(tǒng)沖壓焊裝工藝制造，涂裝車(chē)間只對(duì)車(chē)身骨架進(jìn)行涂裝，面漆采用粉末噴涂技術(shù)。由于車(chē)身骨架外露面積較小，所以面漆顏色不必與覆蓋件相同，深淺各1種即可。大面積的覆蓋件都是采用敷膜技術(shù)制造的塑料件，顏色有上千種。這樣簡(jiǎn)化了車(chē)身涂裝工藝，在降低涂裝成的同時(shí)，使涂裝的VOC排放達(dá)到7g/m2左右，遠(yuǎn)低于歐洲排放法規(guī)的要求。南京汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備選擇哪家，推薦領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。蚌埠光學(xué)方法汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備質(zhì)量好價(jià)格憂(yōu)的廠(chǎng)家汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)...

新能源汽車(chē)攪動(dòng)整個(gè)車(chē)企市場(chǎng)，消費(fèi)者青睞有加是王道，一路飆漲的原油價(jià)格更是推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的活躍，Ling先光學(xué)江蘇遨游在新能源蓬勃發(fā)展的江蘇常州，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的配套商，Ling先光學(xué)也在閃閃發(fā)光，我公司生產(chǎn)的汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備助力新能源之城，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆讓比亞迪再次成為國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量。乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的乘用車(chē)8月批發(fā)銷(xiāo)量前列榜單顯示，比亞迪8月以17.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在前列名，同比增長(zhǎng)155.9%。一汽-大眾緊隨其后，8月銷(xiāo)量達(dá)16.2萬(wàn)輛。這不是比亞迪shou奪冠，早在今年4月份，比亞迪就曾排名前列。今年3月份，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車(chē)。比亞迪銷(xiāo)售的產(chǎn)品包括純電動(dòng)車(chē)和插混車(chē)，兩者占比基本持平。...

而當(dāng)初這個(gè)“ZUI慘的人”，如今開(kāi)始趕超雷克薩斯，不得不讓人懷疑其自信心有些過(guò)于膨脹了。但是通過(guò)當(dāng)前這兩家車(chē)企的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，李斌的這個(gè)“小目標(biāo)”也確實(shí)有一定的可行性。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯11月銷(xiāo)量12643輛，同比下滑8.85%；今年1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為168644輛，同比下滑16.45%。目前來(lái)看，雷克薩斯在今年的銷(xiāo)量總數(shù)會(huì)在18萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛之間。而在前11個(gè)月，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到了105108輛，同比增長(zhǎng)30.76%，其中11月銷(xiāo)量為14153輛，同比增長(zhǎng)44.33%。在11月份蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了雷克薩斯。不過(guò)從前11個(gè)月的總數(shù)來(lái)看，蔚來(lái)與雷克薩斯還有近6萬(wàn)輛的差距。汽車(chē)...

汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！汽車(chē)外表漂亮與否可能是很多人對(duì)汽車(chē)的點(diǎn)要求，當(dāng)然，汽車(chē)外表的養(yǎng)護(hù)也是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)重要的一部分，也就是汽車(chē)表面油漆的保養(yǎng)。汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)需要清潔劑，增艷蠟，表板蠟，粘膠去除劑等汽車(chē)用品作為輔助。汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)需要堅(jiān)持，以達(dá)到更好的養(yǎng)護(hù)效果。中文名汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題漆面失光，氧化，龜裂釋義汽車(chē)表面油漆的保養(yǎng)輔助工具清潔劑，增艷蠟，表板蠟等目錄1常見(jiàn)問(wèn)題?漆面失光?氧化?龜裂2日常養(yǎng)護(hù)3冬季汽車(chē)漆面保養(yǎng)汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)常見(jiàn)問(wèn)題編輯汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)漆面失光1、確定漆面失光的原因1)、自然氧化導(dǎo)致的失光：漆面無(wú)明顯...

本發(fā)明涉及車(chē)漆噴膜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于車(chē)漆保護(hù)的水性可撕膜溶膠樹(shù)脂及其制備方法和應(yīng)用。背景技術(shù)：近年來(lái)，得益于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和道路建設(shè)的不斷完善，中國(guó)過(guò)去十年的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)量持續(xù)增長(zhǎng)，但隨著汽車(chē)保有量增加，汽車(chē)使用過(guò)程中存在的剮蹭、原車(chē)漆磨損老化問(wèn)題為廣大車(chē)主憂(yōu)慮。目前養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)使用的傳統(tǒng)噴漆，全車(chē)貼膜等方式無(wú)法完全解決上述痛點(diǎn)，反之存在侵入、腐蝕原車(chē)漆的副作用。傳統(tǒng)全車(chē)貼膜存在的脫膠、紫外線(xiàn)照射下產(chǎn)生的皸裂以及更換時(shí)的殘留會(huì)給后續(xù)處理產(chǎn)生很大困擾。申請(qǐng)?zhí)枮閏n公開(kāi)了一種水性保護(hù)噴膜，其由組分a和組分b組成，組分a和組分b的重量比為(3～8)∶12；所述組分a中各物質(zhì)在該組分中的重量份數(shù)為：30...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 4.底盤(pán)類(lèi)零件的涂裝在發(fā)達(dá)國(guó)家，底盤(pán)類(lèi)零件涂裝普遍采用磷化、陰極電泳或粉末噴涂工藝，大總成一般是零件先進(jìn)行電泳或粉末噴涂，然后裝配，根據(jù)需要再對(duì)總成噴涂低溫或室溫固化面漆。由于陰極電泳和粉末涂層具有良好的機(jī)械性能，有些零件的機(jī)械加工可以在涂裝后進(jìn)行，這樣可以避免零件在涂裝前因加工時(shí)間長(zhǎng)而銹蝕。車(chē)架、底盤(pán)類(lèi)零件毛胚多是熱軋板和鑄件，成形前或涂裝前多采用噴丸或噴砂處理，酸洗處理已經(jīng)逐漸被淘汰。敷膜技術(shù)替代塑料覆蓋件涂裝敷膜技術(shù)是預(yù)制一種適應(yīng)于熱成形...

臨近年底，ZUI受消費(fèi)者關(guān)注的造車(chē)新勢(shì)力無(wú)疑是蔚來(lái)汽車(chē)，在日前蔚來(lái)汽車(chē)的NIO DAY 2022上，蔚來(lái)正式發(fā)布了兩款新車(chē)，分別為全新轎跑SUV車(chē)型EC7和新一代ES8。這兩款采用二代平臺(tái)的新車(chē)預(yù)計(jì)分別于明年3月份和6月份開(kāi)啟交付。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備將是蔚來(lái)汽車(chē)有望超越雷克薩斯的工藝段。而相比兩款新車(chē)，同樣受關(guān)注的還有蔚來(lái)李斌在后續(xù)媒體專(zhuān)訪(fǎng)中的言論。李斌表示，蔚來(lái)銷(xiāo)量距離寶馬奔馳奧迪的油車(chē)銷(xiāo)量肯定還是有所距離，但是蔚來(lái)明年的銷(xiāo)量肯定會(huì)超過(guò)雷克薩斯燃油車(chē)銷(xiāo)量，并表示自己對(duì)這個(gè)目標(biāo)非常有信心。蘇州找汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備哪家好，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。上海非隧道式汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備供應(yīng)商汽車(chē)面漆檢...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 5.敷膜技術(shù)是預(yù)制一種適應(yīng)于熱成形的面漆涂膜，其經(jīng)熱成形后的產(chǎn)品的面漆性能和外觀與傳統(tǒng)的烘烤噴涂涂膜非常相近。該技術(shù)主要應(yīng)用于塑料件生產(chǎn)，采用夾物模壓或內(nèi)模工藝將預(yù)制好的復(fù)合涂膜在塑料件澆注成形的同時(shí)完成成形并與塑料件熔為一體，得到無(wú)缺陷的涂裝覆蓋件。車(chē)身骨架采用傳統(tǒng)沖壓焊裝工藝制造，涂裝車(chē)間只對(duì)車(chē)身骨架進(jìn)行涂裝，面漆采用粉末噴涂技術(shù)。由于車(chē)身骨架外露面積較小，所以面漆顏色不必與覆蓋件相同，深淺各1種即可。大面積的覆蓋件都是采用敷膜技術(shù)制造的塑...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 涂裝管理包括涂裝材料的訂貨、材料質(zhì)量控制和施工過(guò)程的控制等方面。由于汽車(chē)涂裝使用的材料品種繁多、在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中易變質(zhì)、工藝流程長(zhǎng)、需要控制的參數(shù)多等原因，在汽車(chē)生產(chǎn)管理中其復(fù)雜程度高。在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)涂裝材料的發(fā)展促進(jìn)了汽車(chē)涂裝技術(shù)的進(jìn)步，為了降低涂裝成本，供貨方式也從單一的材料供貨過(guò)渡為系統(tǒng)供貨。系統(tǒng)供貨方式始于20世紀(jì)90年代初，目前在歐美已經(jīng)基本普及。世界各大汽車(chē)制造企業(yè)歷來(lái)對(duì)涂裝管理極為重視，由涂料廠(chǎng)商直接負(fù)責(zé)涂裝生產(chǎn)的技術(shù)管理，...

他們可以給各行業(yè)自動(dòng)化公司提供綜合的機(jī)器視覺(jué)方案，如凌云光、微視新紀(jì)元、嘉恒、凌華、陽(yáng)光視覺(jué)、鼎信、大恒圖像等。由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)際依然有不小差距，很多中游系統(tǒng)集成商和整機(jī)裝備商又是從**零部件的貿(mào)易做起來(lái)的，因此很多在視覺(jué)產(chǎn)品的選擇方面，依然更為青睞國(guó)外品牌。國(guó)內(nèi)品牌為推廣自己的軟硬件產(chǎn)品，往往需要發(fā)展自己的方案集成能力，才能更好的面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。3、下游應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)器視覺(jué)下游，主要是給終端用戶(hù)提供非標(biāo)自動(dòng)化綜合解決方案的公司，行業(yè)屬性非常強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)力是對(duì)行業(yè)和生產(chǎn)的綜合理解和多類(lèi)技術(shù)整合。由于行業(yè)自動(dòng)化的更迭有一定周期性，深受行業(yè)整體升級(jí)速度、出貨量和利潤(rùn)狀況影響，因此近兩年來(lái)看，拉動(dòng)機(jī)器...

新車(chē)買(mǎi)回來(lái)就會(huì)特別的愛(ài)惜，每天弄得干干凈凈，恨不得一點(diǎn)灰塵都不讓它粘上，掉點(diǎn)漆就心疼的挖了塊肉似的。往往因?yàn)檐?chē)主這樣的心理，4S店還有洗車(chē)行的商機(jī)就來(lái)了，不同的美容項(xiàng)目就一大堆的推銷(xiāo)給大家，可是這些天花亂墜的名字和活動(dòng)其實(shí)很多人不懂，接下來(lái)就聊一聊這些，美容項(xiàng)目各個(gè)的不同之處。1、打蠟和封釉你有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)大街上擺攤擦皮鞋的，擦好之后就干干凈凈閃閃發(fā)光似的。汽車(chē)打蠟差不多就是這樣，拿著瓶瓶罐罐，用海綿什么的往車(chē)子上抹，然后再用干凈的布擦干凈就好了，打蠟之后車(chē)子減少風(fēng)吹雨打的傷害，還能提亮，雨打在車(chē)上就像一顆顆水滴，手一掃就沒(méi)了，效果也就1—2個(gè)月。封釉，也叫深度打蠟，封釉，釉就是家里的碗外面那一層...

而如果按照當(dāng)前蔚來(lái)汽車(chē)的新產(chǎn)品規(guī)劃和銷(xiāo)量增速，引入世界Lingxian技術(shù)的汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備，以及當(dāng)前雷克薩斯近20%的同比下滑速度來(lái)看，此消彼長(zhǎng)的情況下，蔚來(lái)汽車(chē)在銷(xiāo)量上的確有機(jī)會(huì)對(duì)雷克薩斯實(shí)現(xiàn)反超。其實(shí)今年以來(lái)，雷克薩斯的市場(chǎng)處境頗為尷尬。不出意外，今年將成為雷克薩斯多年來(lái)在華銷(xiāo)量的shou下滑，同時(shí)也結(jié)束了17年來(lái)在華銷(xiāo)量連續(xù)增長(zhǎng)的局面。另外伴隨著銷(xiāo)量的大幅下滑，雷克薩斯此前加價(jià)銷(xiāo)售的情況也開(kāi)始逆轉(zhuǎn)，比如說(shuō)雷克薩斯ES系列如今在終端甚至出現(xiàn)了優(yōu)惠銷(xiāo)售的情況，這在以往是十分罕見(jiàn)的。找汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備推薦哪家，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。泉州代替人工汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備本發(fā)...

只是加了銀粉后所顯現(xiàn)出來(lái)的顏色就不是原本的正色了。白色會(huì)變成珍珠白、黑色會(huì)變成帶亮光的“炭黑”、紅色會(huì)變成所謂的“酒紅”，而黃色則會(huì)變成閃閃動(dòng)人的“金黃”。沒(méi)有添加金屬粉末的素色漆，漆面的硬度相對(duì)較軟，如果高速行車(chē)受到路面彈起的飛石擊中時(shí)，漆面比較容易剝落。另外，素色漆的車(chē)子在清潔時(shí)一定不可以直接用干布或濕布擦拭，要用大量的清水先沖掉附著車(chē)漆表面的灰塵，這樣才不會(huì)在抹布一接觸車(chē)體時(shí)，就讓堅(jiān)硬的灰沙刮傷車(chē)漆。日后補(bǔ)漆問(wèn)題日后補(bǔ)漆問(wèn)題很難被消費(fèi)者關(guān)注，因?yàn)檎l(shuí)也不愿去思考未來(lái)可能發(fā)生的這點(diǎn)小事情。但日常駕駛刮傷車(chē)漆在所難免，這是一個(gè)用車(chē)中不得不去面對(duì)的尷尬。其實(shí)所有顏色和種類(lèi)的車(chē)漆都一樣可以修補(bǔ)，大...

與7月相比，8月長(zhǎng)城汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)跌出了前列，被廣汽豐田和上汽乘用車(chē)取而代之。豐田系此前常年位居銷(xiāo)量前列，但今年以來(lái)一汽豐田和廣汽豐田都曾跌出前列榜單。一方面，口罩、芯片短缺等不確定性因素對(duì)豐田系產(chǎn)生了一定影響。另一方面，相較于自主品牌，日系車(chē)在新能源領(lǐng)域的步伐較為緩慢。長(zhǎng)安汽車(chē)是8月份批發(fā)銷(xiāo)量出現(xiàn)下降的車(chē)企，這主要與長(zhǎng)安汽車(chē)生產(chǎn)基地限電有關(guān)。長(zhǎng)城汽車(chē)跌出前列，主要是旗下哈弗品牌銷(xiāo)量有所下降。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)始向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，哈弗品牌計(jì)劃在2030年停售燃油車(chē)，同時(shí)哈弗開(kāi)始推出混動(dòng)車(chē)型。當(dāng)前，多家車(chē)企開(kāi)始加快向新能源轉(zhuǎn)型的速度，這與新能源車(chē)市的表現(xiàn)有關(guān)。今年8月份，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)保持...

汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備是用于汽車(chē)整車(chē)制造工廠(chǎng)的后道檢測(cè)工序，主要用于檢測(cè)汽車(chē)表面油漆的劃痕、空洞、瑕疵、凸點(diǎn)等缺陷的檢測(cè)，是汽車(chē)生產(chǎn)工序后質(zhì)量的保障型設(shè)備。 涂裝管理 近幾年，部分有實(shí)力的涂裝材料公司和涂裝設(shè)備公司又推出了BOT服務(wù)模式，即汽車(chē)公司的涂裝車(chē)間由涂裝材料公司或涂裝設(shè)備公司投資建設(shè)，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理，根據(jù)汽車(chē)公司的整車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行涂裝生產(chǎn)，供給汽車(chē)公司的是合格的涂膜。汽車(chē)公司只需制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的和驗(yàn)收監(jiān)督涂裝產(chǎn)品質(zhì)量。這將成為涂裝管理的一大發(fā)展趨勢(shì)。 我國(guó)汽車(chē)涂裝技術(shù)與國(guó)際水平的差距在不斷縮小，但發(fā)展仍不均衡，就涂裝質(zhì)量的保證而言，幾大轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平，但綜合比較仍有10年左右的...

新能源汽車(chē)攪動(dòng)整個(gè)車(chē)企市場(chǎng)，消費(fèi)者青睞有加是王道，一路飆漲的原油價(jià)格更是推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的活躍，Ling先光學(xué)江蘇遨游在新能源蓬勃發(fā)展的江蘇常州，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的配套商，Ling先光學(xué)也在閃閃發(fā)光，我公司生產(chǎn)的汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備助力新能源之城，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆讓比亞迪再次成為國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量。乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布的乘用車(chē)8月批發(fā)銷(xiāo)量前列榜單顯示，比亞迪8月以17.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在前列名，同比增長(zhǎng)155.9%。一汽-大眾緊隨其后，8月銷(xiāo)量達(dá)16.2萬(wàn)輛。這不是比亞迪shou奪冠，早在今年4月份，比亞迪就曾排名前列。今年3月份，比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車(chē)。比亞迪銷(xiāo)售的產(chǎn)品包括純電動(dòng)車(chē)和插混車(chē)，兩者占比基本持平。...

無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)在嘉定正式上線(xiàn)，預(yù)示著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革進(jìn)入了一個(gè)嶄新階段，同時(shí)也凸顯了上海作為網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的引者地位。玻璃作為汽車(chē)外維護(hù)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，直接影響著司乘人員的安全及舒適程度。大幅提高汽車(chē)玻璃的陽(yáng)光控制性能，汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備的全推行已經(jīng)勢(shì)在必行。由上海市、中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程院主辦的第346期東方科技論壇舉行，該場(chǎng)論壇聚焦“光學(xué)量子調(diào)控技術(shù)在汽玻產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用前景”，科研院所與行業(yè)企業(yè)共同商討產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展，形成實(shí)際的產(chǎn)學(xué)研合作，推動(dòng)上海在該領(lǐng)域的全球創(chuàng)新。汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備助力汽玻行業(yè)蓬勃發(fā)展。南京汽車(chē)面漆檢測(cè)設(shè)備哪家好，選擇領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)（江蘇）有限公司。太原偏折光學(xué)法汽車(chē)面漆檢...

在生活中，車(chē)子會(huì)為大家提供不小的方便，出門(mén)的時(shí)候不需要再擠公交擠地鐵，出門(mén)游玩的時(shí)候也不用費(fèi)心搶票。但是，有的時(shí)候車(chē)子也會(huì)讓車(chē)主們感到頭疼?，F(xiàn)在油價(jià)不斷攀升，很多車(chē)主都叫苦不迭，還有就是保養(yǎng)維修費(fèi)用，每年都會(huì)支出一大筆，面對(duì)不斷增加的用車(chē)成本，車(chē)主們應(yīng)該掌握些有關(guān)車(chē)子的知識(shí)，畢竟用車(chē)已經(jīng)這么貴了，可不能再花冤枉錢(qián)。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)主們可能在很多地方都會(huì)糾結(jié)，就比如說(shuō)買(mǎi)什么顏色的車(chē)子比較好，很多車(chē)主都拿不定主意。好不容易把車(chē)的顏色選好了，可能工作人員就會(huì)說(shuō)這是金屬漆，需要多加錢(qián)，這是為什么呢？金屬漆和普通漆相比有什么優(yōu)點(diǎn)呢？首先，我們先來(lái)介紹一些車(chē)漆的分類(lèi)。通常來(lái)說(shuō)，車(chē)漆分為普通漆、金屬漆和珠光...

3、穩(wěn)定性高：機(jī)器視覺(jué)解決了人類(lèi)一個(gè)非常嚴(yán)重的問(wèn)題，不穩(wěn)定，人工目檢是勞動(dòng)非?？菰锖托量嗟男袠I(yè)，無(wú)論你設(shè)計(jì)怎樣的獎(jiǎng)懲制度，都會(huì)發(fā)生比較高的漏檢率。但是機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備則沒(méi)有疲勞問(wèn)題，沒(méi)有情緒波動(dòng)，只要是你在算法中寫(xiě)好的東西，每一次都會(huì)認(rèn)真執(zhí)行。在質(zhì)控中**提升效果可控性。4、信息的集成與留存：機(jī)器視覺(jué)獲得的信息量是大且可追溯的，相關(guān)信息可以很方便的集成和留存。機(jī)器視覺(jué)技術(shù)近年發(fā)展迅速1、圖像采集技術(shù)發(fā)展迅猛CCD、CMOS等固件越來(lái)越成熟，圖像敏感器件尺寸不斷縮小，像元數(shù)量和數(shù)據(jù)率不斷提高，分辨率和幀率的提升速度可以說(shuō)日新月異，產(chǎn)品系列也越來(lái)越豐富，在增益、快門(mén)和信噪比等參數(shù)上不斷優(yōu)化...

他們可以給各行業(yè)自動(dòng)化公司提供綜合的機(jī)器視覺(jué)方案，如凌云光、微視新紀(jì)元、嘉恒、凌華、陽(yáng)光視覺(jué)、鼎信、大恒圖像等。由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)際依然有不小差距，很多中游系統(tǒng)集成商和整機(jī)裝備商又是從**零部件的貿(mào)易做起來(lái)的，因此很多在視覺(jué)產(chǎn)品的選擇方面，依然更為青睞國(guó)外品牌。國(guó)內(nèi)品牌為推廣自己的軟硬件產(chǎn)品，往往需要發(fā)展自己的方案集成能力，才能更好的面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。3、下游應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)器視覺(jué)下游，主要是給終端用戶(hù)提供非標(biāo)自動(dòng)化綜合解決方案的公司，行業(yè)屬性非常強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)力是對(duì)行業(yè)和生產(chǎn)的綜合理解和多類(lèi)技術(shù)整合。由于行業(yè)自動(dòng)化的更迭有一定周期性，深受行業(yè)整體升級(jí)速度、出貨量和利潤(rùn)狀況影響，因此近兩年來(lái)看，拉動(dòng)機(jī)器...