惟精環(huán)境藻類(lèi)智能分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為水源安全貢獻(xiàn)科技力量!
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攜手共進(jìn),惟精環(huán)境共探環(huán)保行業(yè)發(fā)展新路徑
惟精環(huán)境:科技賦能,守護(hù)綠水青山
南京市南陽(yáng)商會(huì)新春聯(lián)會(huì)成功召開(kāi)
惟精環(huán)境順利通過(guò)“江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)”復(fù)評(píng)復(fù)審
“自動(dòng)?化監(jiān)測(cè)技術(shù)在水質(zhì)檢測(cè)中的實(shí)施與應(yīng)用”在《科學(xué)家》發(fā)表
熱烈祝賀武漢市概念驗(yàn)證中心(武漢科技大學(xué))南京分中心掛牌成立
解鎖流域水質(zhì)密碼,“三維熒光水質(zhì)指紋”鎖定排污嫌疑人!
重磅政策,重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合治理資金支持可達(dá)總投資的80%
委托方應(yīng)支付給貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等,以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用,同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。如貨物滅失或損壞系屬于保險(xiǎn)人承包范圍之內(nèi),貨運(yùn)代理人賠償后,從貨物所有人那...
公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為整車(chē)物流(VL, Vehicle logistics)和零擔(dān)運(yùn)輸(less-than-carload freight)兩種,后者一般比前者高30-50%,適用零擔(dān)費(fèi)率。凡一公斤重的貨物,體積超過(guò)四立方分米的為輕泡貨物(或尺碼貨物Measurem...
為收貨人服務(wù):當(dāng)一國(guó)國(guó)內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時(shí)候,為其提供進(jìn)口服務(wù),代理向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)清關(guān),提供進(jìn)口所需提單證如:報(bào)關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。為海關(guān)服務(wù):當(dāng)國(guó)際貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時(shí),它不光表示他的客戶,而且表示海關(guān)...
鮮活、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求。鮮活貨物指在運(yùn)輸過(guò)程中,需采取保鮮活措施,并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物。易腐貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中,必須保持一定低溫,以防止腐壞、變質(zhì)的貨物。其主要特點(diǎn)是:①需有人隨車(chē)押運(yùn)照料。如運(yùn)輸獸、畜、蜜蜂、魚(yú)、蝦以及魚(yú)苗、鰻苗等活動(dòng)物...
對(duì)于托運(yùn)人而言,選擇哪種運(yùn)輸方式有幾方面考慮,作為貨運(yùn)代理,應(yīng)非常仔細(xì)地檢查有關(guān)承運(yùn)人的履行情況。一,運(yùn)輸服務(wù)的定期性。若貨物需要以固定的間隔時(shí)間運(yùn)輸出去,則選擇掛在固定港口、固定費(fèi)率、嚴(yán)格按船期表航行的班輪。二,運(yùn)輸速度。當(dāng)托運(yùn)人為了滿足某種貨物在規(guī)定日期內(nèi)...
易碎貨物也稱(chēng)脆弱貨物,指在運(yùn)輸過(guò)程中怕震動(dòng)和易破碎的貨物。常見(jiàn)易碎貨物的種類(lèi)及特點(diǎn)。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場(chǎng)日益繁榮,易碎貨物的運(yùn)輸日趨增加,如常見(jiàn)瓶酒、醬菜、調(diào)味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐...
鮮活、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求。鮮活貨物指在運(yùn)輸過(guò)程中,需采取保鮮活措施,并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物。易腐貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中,必須保持一定低溫,以防止腐壞、變質(zhì)的貨物。其主要特點(diǎn)是:①需有人隨車(chē)押運(yùn)照料。如運(yùn)輸獸、畜、蜜蜂、魚(yú)、蝦以及魚(yú)苗、鰻苗等活動(dòng)物...
在中、短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快:在中、短途運(yùn)輸中,由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸,中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地,因此,與其它運(yùn)輸方式相比,其客、貨在途時(shí)間較短,運(yùn)送速度較快。 4、原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快:公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相...
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員違反本規(guī)定,有下列情形之一的,依法給予相應(yīng)的行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任:(一)不依照本規(guī)定規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的;(二)參與或者變相參與道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)的;(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的;(四)違反規(guī)...
在中、短途運(yùn)輸中,運(yùn)送速度較快:在中、短途運(yùn)輸中,由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸,中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地,因此,與其它運(yùn)輸方式相比,其客、貨在途時(shí)間較短,運(yùn)送速度較快。 4、原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快:公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相...
按照容器材料的不同,根據(jù)GB18564-2001《汽4車(chē)運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》,化工危險(xiǎn)品貨物罐式運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛,按照罐體材質(zhì)可分為:①用“碳鋼、不銹鋼、鋁或鋁合金”金屬材料制作的金屬罐體容器車(chē)輛;②用“玻璃纖維增強(qiáng)塑料”所制作的非金屬罐體...
按照容器材料的不同,根據(jù)GB18564-2001《汽4車(chē)運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》,化工危險(xiǎn)品貨物罐式運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛,按照罐體材質(zhì)可分為:①用“碳鋼、不銹鋼、鋁或鋁合金”金屬材料制作的金屬罐體容器車(chē)輛;②用“玻璃纖維增強(qiáng)塑料”所制作的非金屬罐體...
貨物運(yùn)輸代理專(zhuān)業(yè)服務(wù)作用:國(guó)際物流委托人的做好本職工作是充分利用專(zhuān)業(yè)技能和工作經(jīng)驗(yàn),為委托人出示貨品的承包、交運(yùn)、組裝、集運(yùn)、裝卸、交貨服務(wù)項(xiàng)目,接納委托人的授權(quán)委托,申請(qǐng)辦理貨品的商業(yè)保險(xiǎn)、中國(guó)海關(guān)、報(bào)檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等辦理手續(xù),乃至有時(shí)候要代理...
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是指保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物,收取存貨人支付的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的一種服務(wù)形式。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的范圍應(yīng)當(dāng)包括各種類(lèi)型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),如冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、鮮活倉(cāng)儲(chǔ)等,但是保稅倉(cāng)儲(chǔ)需要由海關(guān)批準(zhǔn)。特點(diǎn):港澳服務(wù)提供者設(shè)立的倉(cāng)儲(chǔ)公司可以興建貨倉(cāng)自用,經(jīng)營(yíng)保稅倉(cāng)儲(chǔ)需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)。港澳服務(wù)...
第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是現(xiàn)在越來(lái)越多企業(yè)的選擇,那么一般的第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)包含哪些內(nèi)容呢?根據(jù)客戶需求提供各種類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地,如果一個(gè)企業(yè)找到了倉(cāng)儲(chǔ)保管服務(wù),可以把企業(yè)放不下的所有貨物都放在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)里。由于這類(lèi)保管倉(cāng)庫(kù)的面積比較大,對(duì)場(chǎng)地條件的要求也比較高,因此可以針對(duì)...
和小編一起來(lái)看看與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)相關(guān)的知識(shí)介紹,如何選擇第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)?第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)作為電商企業(yè)需要認(rèn)真選擇的,畢竟關(guān)系的到自己的后端物流,直接影響的是,消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn),或者說(shuō)是因?yàn)槲锪鞫藴p少的發(fā)貨慢,到貨遲,貨品安全,準(zhǔn)確率高(錯(cuò)漏發(fā)的情況)逆反物流處...
托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸,如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同,托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明),否則視為平均保價(jià),保價(jià)貨物遭受損失時(shí),承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià),如出現(xiàn)意...
為了提高公路運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本,公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已普遍開(kāi)展汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸(見(jiàn)集裝箱運(yùn)輸)、拖掛運(yùn)輸、集中運(yùn)輸?shù)?。拖掛運(yùn)輸是以汽車(chē)列車(chē)取代普通載貨汽車(chē)運(yùn)輸貨物,它可以增大車(chē)輛的載重量。汽車(chē)列車(chē)是由牽引車(chē)或汽車(chē)與掛車(chē)組成,兩者間能摘能掛...
由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運(yùn)輸車(chē)輛可以“無(wú)處不到、無(wú)時(shí)不有”。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大,車(chē)輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn),各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短。尤其是公路運(yùn)輸對(duì)客、貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,汽車(chē)的載重噸位有小 ...
合理化運(yùn)輸原則:(1)避免運(yùn)力選擇不當(dāng)。運(yùn)力選擇不當(dāng)主要有以下幾種:一是棄水走陸,即在同時(shí)可以利用水運(yùn)及陸運(yùn)時(shí),不利用成本較低的水運(yùn)或水陸聯(lián)運(yùn),而選擇成本較高的鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸使水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)不能發(fā)揮;二是鐵路或大型船舶的過(guò)近運(yùn)輸, 這類(lèi)運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)是長(zhǎng)距離大...
道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在本市設(shè)立分支機(jī)構(gòu),須由經(jīng)營(yíng)者持下列材料向運(yùn)政機(jī)關(guān)提出申請(qǐng):㈠設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)報(bào)告、可行性分析報(bào)告;㈡分支機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)證明或租期1年以上的租賃證明;㈢分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的聘用證明、身份證明及經(jīng)營(yíng)分點(diǎn)的設(shè)立期限。運(yùn)政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自接到全部申請(qǐng)資...
中國(guó)在發(fā)展交通運(yùn)輸技術(shù)裝備的過(guò)程中,走了一條立足本國(guó)同時(shí)積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和裝備的路子,雖然革新開(kāi)放后,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng),在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和裝備方面有了較大發(fā)展,但從總體上講,中國(guó)交通運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備水平上仍與發(fā)達(dá)國(guó)家有較大差距。如鐵路在貨運(yùn)重載、...
恒溫倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),使用專(zhuān)業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,提供倉(cāng)配一體全流程服務(wù),提供分租整租,根據(jù)客戶需求,配備專(zhuān)線客服,貨品保險(xiǎn),對(duì)有條件將目的地檢驗(yàn)與口岸檢查合并實(shí)施的,可依企業(yè)申請(qǐng)?jiān)谶M(jìn)境地口岸完成目的地檢驗(yàn)作業(yè),“一站式”辦結(jié)進(jìn)口檢驗(yàn)手續(xù)。對(duì)于進(jìn)口預(yù)包裝食...
貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍,除非發(fā)貨人(賣(mài)方)或收貨人(買(mǎi)方)想親自負(fù)責(zé)辦理有關(guān)程序或單據(jù)方面的手續(xù),通常貨物在相關(guān)方面的移動(dòng)是由貨運(yùn)代理人表示發(fā)貨人或收貨人進(jìn)行的。貨運(yùn)代理人可以直接或通過(guò)分代理人或其他所雇傭的代理人進(jìn)行此項(xiàng)工作。他也可以為此利用他的海外代理服務(wù)機(jī)構(gòu)...
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)包括哪些內(nèi)容?倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的基本服務(wù)包括指對(duì)物資的入庫(kù),保管和出庫(kù)等業(yè)務(wù)活動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)節(jié)。通過(guò)業(yè)務(wù)管理,使倉(cāng)庫(kù)各項(xiàng)活動(dòng)按照一定的程序在空間和時(shí)間上進(jìn)行安排和組織,使整個(gè)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程有條不紊連續(xù)進(jìn)行。物資驗(yàn)收:是核對(duì)驗(yàn)收憑證、對(duì)物資實(shí)體進(jìn)...
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)都是怎么收費(fèi)的?庫(kù)內(nèi)操作費(fèi):也就是我們通常說(shuō)的入庫(kù)(卸貨/清點(diǎn)/分類(lèi)/上架)、保管、分揀、打包、貼單、出庫(kù)等服務(wù)流程。這個(gè)費(fèi)用主要更加產(chǎn)品的SKU、體積大小、重量、可操作的難易程度和日發(fā)單量的多少,都是影響庫(kù)內(nèi)操作費(fèi)用的主要因素。一般費(fèi)用在1-4元左右...
長(zhǎng)大笨重貨物特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求:長(zhǎng)大笨重貨物是指單件(含因貨物性質(zhì)或托運(yùn)人要求不能分割拆散的組合件和捆扎件)長(zhǎng)度≥6米、或高度≥2.7米、或?qū)挾取?.5米、或質(zhì)量≥4噸的貨物。該類(lèi)貨物的特點(diǎn)是:①超長(zhǎng)。此類(lèi)貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品,例如,鋼梁、鋼管、元鋼...
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)具體包括哪些業(yè)務(wù)?1、儲(chǔ)存,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)需要合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù),以提高倉(cāng)庫(kù)的工作效率。同時(shí)要做好倉(cāng)庫(kù)的防火防潮工作。特別注意倉(cāng)庫(kù)貨架的維護(hù),及時(shí)更換破損生銹的貨架,避免不必要的損失。2、裝運(yùn),發(fā)貨時(shí)需要提前打好相應(yīng)貨物的單據(jù),核對(duì)貨物,整理出需要發(fā)貨的貨物,并進(jìn)...
公路貨運(yùn)。公路貨運(yùn)主要從事短途貨物運(yùn)輸,1997年全國(guó)公路貨物運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)距光56公里。與公路客運(yùn)相比,公路貨運(yùn)的發(fā)展相對(duì)緩慢一些,1997年,公路貨運(yùn)量出現(xiàn)了0.76%的負(fù)增長(zhǎng)。近7年來(lái),公路貨運(yùn)量的平均年遞增速度為4.36%,低于公路客運(yùn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)...
納稅人間接提供國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù),在進(jìn)項(xiàng)稅額核算上有何要求?從事貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的試點(diǎn)納稅人應(yīng)分別核算應(yīng)征增值稅、免征增值稅、簡(jiǎn)易計(jì)稅方式、非增值稅應(yīng)稅項(xiàng)目的進(jìn)項(xiàng)稅額。納稅人購(gòu)進(jìn)貨物、接受修理修配勞務(wù)或者應(yīng)稅服務(wù),取得的進(jìn)項(xiàng)稅額中屬于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理免稅項(xiàng)目...