減速機(jī)，其實(shí)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎？其實(shí)不然，電機(jī)直接接在設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)的負(fù)荷是非常大的，這樣對...

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時，齒面強(qiáng)度明顯下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低...

齒輪減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)是我國普遍運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳...

蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波硬齒面減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)...

在齒輪減速機(jī)家族中，行星齒輪減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用齒輪減速機(jī)...

H、B系列工業(yè)齒輪箱概述：1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，...

由于非標(biāo)定制減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、非標(biāo)定制減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、非標(biāo)定制減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、非標(biāo)定制減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；4...

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時，齒面強(qiáng)度明顯下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低...

浙江鰲力硬齒面減速機(jī)械有限公司“專注于傳動設(shè)備，服務(wù)于gao端市場”，以專業(yè)的品質(zhì)向客戶提供整體的傳動解決方案。是硬齒面減速機(jī)領(lǐng)域中，具有創(chuàng)新和品質(zhì)保障的產(chǎn)品制造商，也是您值得信賴的傳動解決方案提供商！我們的經(jīng)營理念是為社會創(chuàng)造財(cái)富與價值，為客戶創(chuàng)造利潤，讓合...

中國非標(biāo)定制減速機(jī)近年來，受益于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷深入及國家對機(jī)械制造業(yè)的重視，非標(biāo)定制減速機(jī)行業(yè)作為我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一。歷經(jīng)了40余年的市場興衰發(fā)展后，非標(biāo)定制減速機(jī)產(chǎn)品也從單一的擺線非標(biāo)定制減速機(jī)非標(biāo)定制減速機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)、蝸輪蝸...

非標(biāo)定制減速機(jī)是一種由封閉式在剛度罩殼內(nèi)的齒輪(或渦桿、齒輪-渦桿)傳動系統(tǒng)所構(gòu)成的單獨(dú)構(gòu)件，一般在傳動裝置和工作中機(jī)中間起配對轉(zhuǎn)速比和傳送轉(zhuǎn)距的功效，在冶金工業(yè)、有色板塊、煤碳、裝飾建材、工程機(jī)械設(shè)備及石油化工等領(lǐng)域有極其普遍的運(yùn)用。某減速器在安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)時...

硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下，必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù)，隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面（齒面強(qiáng)度＞350HBS）的情況下，那麼必須先依照...

浙江鰲力齒輪減速機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)R系列斜齒輪減速電機(jī)，S系列斜齒輪－蝸輪減速電機(jī)，F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，K系列斜齒輪－錐齒輪減速電機(jī)，擺線針輪齒輪減速機(jī)，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，H、B系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱，蝸輪絲桿升降機(jī)，RV系列蝸輪蝸桿齒輪減速機(jī)，P...

浙江鰲力齒輪減速機(jī)械有限公司是一家集齒輪減速機(jī)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)于一體的****。公司技術(shù)研發(fā)中心聘請多名傳動機(jī)械設(shè)計(jì)工程師?？蔀槟峁﹤€性化的非標(biāo)定制服務(wù)。公司秉著傳承、創(chuàng)新、開拓的精神與您一起共創(chuàng)美好未來！公司銘刻、堅(jiān)持以質(zhì)量為根本，以信譽(yù)求...

齒輪減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點(diǎn)研究課題。降低齒輪減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和...

治理非標(biāo)定制減速機(jī)漏油的對策：1、暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口...

為了大家能更好的了解減速機(jī)，天和大家分享下衡量行星減速機(jī)性能的幾個關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)：減速比：指輸入轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速。級數(shù)：指太陽輪及其周圍的行星輪構(gòu)成**的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個輪系，我們稱為“一級”。為得到較大減速比，需多級傳動。噪音：是在輸入3000r/m...

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對滲漏問題...

在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時，由于違規(guī)...

硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下，必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù)，隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面（齒面強(qiáng)度＞350HBS）的情況下，那麼必須先依照...

行星齒輪齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有...

浙江鰲力認(rèn)為不只能只只為客戶解決個體產(chǎn)品的問題，而更應(yīng)該為客戶提供系統(tǒng)化的傳動解決方案，從單一的傳動部件的提供需要逐步提升為從控制、驅(qū)動到傳動的整套傳動運(yùn)動方案的解決，提升整體傳動系統(tǒng)效率和降低驅(qū)動能耗是浙江鰲力前進(jìn)的方向。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技，追求品質(zhì)”的...

非標(biāo)定制減速機(jī)漏油的原因分析：1、非標(biāo)定制減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：非標(biāo)定制減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使非標(biāo)定制減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙...

HB系列產(chǎn)品進(jìn)行模塊化優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有極高的組合性、互換性。按5級精度設(shè)計(jì)，齒輪采用合金鋼滲碳淬火，磨削內(nèi)外齒直徑達(dá)到2500mm，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，降低噪音，專業(yè)的熱處理和齒根處理工藝，保證強(qiáng)度，提高減速機(jī)的承載能力。公司從德國引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和人才，并與國...

行星硬齒面減速機(jī)（planetaryreducer）是一種用途普遍的工業(yè)產(chǎn)品，可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，同時增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星硬齒面減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套...

非標(biāo)定制減速機(jī),HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱,HB非標(biāo)定制減速機(jī)性能特點(diǎn):1、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋誰齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。2、H、B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)...

非標(biāo)定制減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。非標(biāo)定制減速機(jī)在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過非標(biāo)定制減速機(jī)所...

齒輪減速機(jī),HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱,HB齒輪減速機(jī)性能特點(diǎn):1、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋誰齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。2、H、B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)平行軸、...

硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下，必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù)，隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面（齒面強(qiáng)度＞350HBS）的情況下，那麼必須先依照...

減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，主要依靠主動蝸桿蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生滑動摩擦從而使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運(yùn)動實(shí)現(xiàn)傳動，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)***。從交通工...