球籠式等速萬向節(jié)普遍應(yīng)用于各種汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和機(jī)床等領(lǐng)域。但是，2010年前，球籠式等速萬向節(jié)主要是傳統(tǒng)的六溝道結(jié)構(gòu)，也有少量的八溝道結(jié)構(gòu)，由于沒有進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的使用，這兩種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的球籠式等速萬向節(jié)存在著承載能力低...

扭力限制器使用維護(hù)：1、傳感取力機(jī)構(gòu)的安裝方式由于不同的起重機(jī)類型所安裝的取力機(jī)構(gòu)都不一樣，其安裝方法也不相同。2、扭力限制器在使用一段時(shí)間后，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些偏差。調(diào)試的方法比較簡(jiǎn)單，只要認(rèn)真閱讀使用說明書，并且在廠家的指導(dǎo)下親自動(dòng)手調(diào)試一至二次，基本上就...

我們?cè)谶x擇萬向軸聯(lián)軸器的時(shí)候，如果選擇到不適合的，那么，自然就沒有辦法保證生產(chǎn)，甚至還可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備型號(hào)不對(duì)而出現(xiàn)設(shè)備損壞，所以，選擇合適的萬向軸聯(lián)軸器是很有必要的，那么，到底應(yīng)該要如何才能夠選擇到真正適合的萬向軸聯(lián)軸器呢？來看答案。一、在選擇萬向軸聯(lián)軸器類型...

聯(lián)軸器的特征造型及基于裝配關(guān)系的相關(guān)設(shè)計(jì) 聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)中常用的部件，它的主要作用是聯(lián)接軸與軸，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。 十字滑塊聯(lián)軸器屬于一種可移式剛性聯(lián)軸器，這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，可以補(bǔ)償兩軸間的偏移。利用傳統(tǒng)的二維繪圖軟件來來進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改時(shí)，費(fèi)時(shí)...

萬向節(jié)聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋或斷裂改進(jìn)措施：（1）工作原因；鑄造橋式起重機(jī)萬向節(jié)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障主要出現(xiàn)在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平，且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中，導(dǎo)致起重機(jī)在允許過程中車輪所受沖擊較大，間接作用于萬向節(jié)聯(lián)軸器上，縮短了使用壽命，可以對(duì)起重機(jī)大車軌...

萬向節(jié)的作用是，使傳動(dòng)軸能在一定角度變化范圍內(nèi)，將變速器（或分動(dòng)器）的動(dòng)力平衡地傳給主傳動(dòng)器內(nèi)的減速齒輪，避免傳動(dòng)軸機(jī)件損壞。萬向節(jié)分為兩種類型。①不等速萬向節(jié)；即一般常用的十字軸萬向節(jié)。在主動(dòng)軸轉(zhuǎn)一周中，從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度不等。為了達(dá)到等速轉(zhuǎn)動(dòng)，一般應(yīng)成對(duì)使...

在不同的機(jī)械設(shè)備中，總是有不同類型的配件，因此它們可以在不同的設(shè)備中進(jìn)行應(yīng)用，這正是萬向軸聯(lián)軸器更多的應(yīng)用而變化，當(dāng)需要時(shí)脂肪在中間管的端部引入到通過軸時(shí)，密封功能和潤(rùn)滑驅(qū)動(dòng)軸完成相對(duì)簡(jiǎn)單但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，日常維護(hù)也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，因此使用萬向軸聯(lián)軸器傳輸動(dòng)力非...

聯(lián)軸器尺寸、安裝與維護(hù) 聯(lián)軸器外形尺寸，即蕞大徑向和軸向尺寸，必須在機(jī)器設(shè)備允許的安裝空間以內(nèi)。 應(yīng)選擇裝拆方便、不用維護(hù)、維護(hù)周期長(zhǎng)或維護(hù)方便、更換易損件不用移動(dòng)兩軸、對(duì)中調(diào)整融易的聯(lián)軸器。大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對(duì)中較困難，應(yīng)選擇使用耐久和更換易損件方便的聯(lián)軸...

摩擦扭力限制器也叫限扭矩聯(lián)軸器，主要結(jié)構(gòu)為雙排滾子鏈聯(lián)接的聯(lián)軸器加摩擦傳動(dòng)裝置，是有彈性元件撓性扭力限制器的一種型式，工作時(shí)鏈輪與摩擦片之間可產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，起安全保護(hù)作用，轉(zhuǎn)矩根據(jù)碟形彈簧的壓縮量而確定。型摩擦扭力限制器可在同軸系中傳動(dòng)使用，也可以用單排鏈條在...

伺服聯(lián)軸器 ■伺服専用連軸器SFC-SA/DA 1、產(chǎn)品特性： 在性能、尺寸上特別為配合數(shù)位化小型伺服馬達(dá)之應(yīng)用而開發(fā)，高剛性且容許偏差大，等速回轉(zhuǎn)，低慣量，一體化設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確（成品孔徑均已加工完成，且為夾緊固定方式），法藍(lán)、間隔體均采用超較強(qiáng)度杜拉鋁...

膜片聯(lián)軸器介紹： 膜片聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比，沒有相對(duì)滑動(dòng)，不需要潤(rùn)滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯(lián)軸器。膜片聯(lián)軸器在國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用已很普通，在我國(guó)已制訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，蕞近已修訂為新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JB/T9147...

輪胎式聯(lián)軸器主要型號(hào)有：UL型輪胎式聯(lián)軸器，LB型輪胎聯(lián)軸器，LA型輪胎聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型，其中UL型，LB型和LA型是比較常被用到的3種型號(hào)。這3種輪胎式聯(lián)軸器特點(diǎn)分別是什么？1、UL型輪胎聯(lián)軸器UL型輪胎...

萬向軸聯(lián)軸器是一種用于傳遞扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，通常由兩個(gè)萬向節(jié)和一個(gè)連接軸組成。萬向軸聯(lián)軸器的主要作用是在兩個(gè)軸之間傳遞動(dòng)力，并允許軸在不同角度和位置之間發(fā)生偏移。這種設(shè)計(jì)使得萬向軸聯(lián)軸器在各種工業(yè)應(yīng)用中都得到應(yīng)用，特別是在需要傳遞動(dòng)力的場(chǎng)合。萬向聯(lián)...

鋼球式扭力限制器說明：一、原理說明，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí)，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí)，扭力限制器內(nèi)的鋼球脫離凹槽，使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞，同時(shí)，扭力限制器上的限位盤做軸向移...

扭力限制器以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。摩擦式扭力限制器特點(diǎn)：1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值...

萬向節(jié)的使用壽命長(zhǎng)，能夠經(jīng)受高頻率、高扭矩的工作條件，具有較好的耐久性，這使得它成為傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分。在市場(chǎng)需求穩(wěn)定的情況下，隨著工業(yè)自動(dòng)化和智能化的發(fā)展，萬向節(jié)的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，在機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域，萬向節(jié)的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。萬向節(jié)的市場(chǎng)競(jìng)...

聯(lián)軸器種類，按照被連接兩軸的相對(duì)位置和位置的變動(dòng)情況，可以分為： 1、固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方，結(jié)構(gòu)一般較簡(jiǎn)單，容易制造，且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同，有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。 2、可移式聯(lián)軸器。主要用于兩軸有...

傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器，相對(duì)于其他形式扭力限制器，價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，使用簡(jiǎn)單，有以下特點(diǎn):扭矩簡(jiǎn)單易調(diào)，只需松緊調(diào)整螺母或螺栓即可輕松的調(diào)節(jié)磨擦片與中心構(gòu)件之間的磨擦扭矩，當(dāng)發(fā)生過載時(shí)，扭力限制器產(chǎn)生摩擦打滑，從而保護(hù)機(jī)器；自動(dòng)復(fù)位功能，過載時(shí)扭力限制器將打...

正確的維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器能夠確保它的運(yùn)行效果至大化，也能夠確保它的使用壽命變得更長(zhǎng)一些，但是，很多人對(duì)它的維護(hù)步驟并不清楚，所以，我們就來對(duì)萬向軸聯(lián)軸器維護(hù)的具體操作步驟做了解，希望大家了解以后能夠維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器。首先，大家一定要每天都對(duì)連接法蘭這些重要部位的...

扭矩保持器也稱扭力限制其、滑動(dòng)聯(lián)軸器。常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)之間，一旦傳遞扭矩達(dá)到設(shè)定值，扭矩保持器便會(huì)產(chǎn)生打滑，從而使動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)以固定扭矩值傳遞動(dòng)力。主要用于需要提供定扭矩值的間歇性滑移工況以及收放卷時(shí)的張力控制。直線限力器是對(duì)機(jī)器及...

正確的維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器能夠確保它的運(yùn)行效果至大化，也能夠確保它的使用壽命變得更長(zhǎng)一些，但是，很多人對(duì)它的維護(hù)步驟并不清楚，所以，我們就來對(duì)萬向軸聯(lián)軸器維護(hù)的具體操作步驟做了解，希望大家了解以后能夠維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器。首先，大家一定要每天都對(duì)連接法蘭這些重要部位的...

安裝可伸縮花鍵副的萬向軸聯(lián)軸器有什么注意事項(xiàng)？萬向軸聯(lián)軸器是有具體型號(hào)和種類的，而與法蘭在連接上，是有一些常見和常用的連接方式，從目前來看，是有螺栓孔連接、端面鍵連接、牙嵌式連接和端面齒連接這四種，選擇哪一種，則是看實(shí)際情況和連接要求?？缮炜s花鍵副的萬向軸聯(lián)軸...

扭矩限制離合器的安裝結(jié)構(gòu)形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等。零間隙鋼球式扭矩限制離合器介紹：通過調(diào)整徑向平衡鎖緊螺母來精確設(shè)定扭矩，創(chuàng)新的通過H值調(diào)扭矩的方式能迅速調(diào)整扭矩，步進(jìn)式復(fù)位或360°復(fù)位，免維護(hù)，可加裝接近開關(guān)或...

扭力限制器具有專門的碟形彈簧系統(tǒng)的特性。在力矩調(diào)節(jié)螺母與碟形彈簧鏈接施加壓力之前，無法進(jìn)行扭矩傳遞。一旦彈簧加載，彈性系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍已經(jīng)達(dá)到。隨著彈簧的壓縮，其剛度下降，直到脫開。脫開后，碟形彈簧系統(tǒng)保持穩(wěn)定。在扭力限制器脫開過程中，彈簧的作用力持續(xù)下降，這一...

鏈條聯(lián)軸器應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，如起重機(jī)、輸送機(jī)、印刷機(jī)、包裝機(jī)等。在這些設(shè)備中，鏈條聯(lián)軸器能夠?qū)崿F(xiàn)軸之間的可靠連接，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率的提高。為了保證鏈條聯(lián)軸器的正常運(yùn)行和使用壽命，需要進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。具體來說，需要定期檢查鏈條的磨損情況，...

聯(lián)軸器介紹1、聯(lián)軸器是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用原理。2、常用的聯(lián)軸器大多已標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯(lián)軸器的類...

正確的維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器能夠確保它的運(yùn)行效果至大化，也能夠確保它的使用壽命變得更長(zhǎng)一些，但是，很多人對(duì)它的維護(hù)步驟并不清楚，所以，我們就來對(duì)萬向軸聯(lián)軸器維護(hù)的具體操作步驟做了解，希望大家了解以后能夠維護(hù)萬向軸聯(lián)軸器。要養(yǎng)成對(duì)萬向軸聯(lián)軸器進(jìn)行定期潤(rùn)滑的好習(xí)慣，它的...

萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)形式，常見的有十字軸式萬向聯(lián)軸器和球籠式萬向聯(lián)軸器。萬向聯(lián)軸器的共同特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大，不同結(jié)構(gòu)形式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不同，一般在5到45度之間。萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞...

撓性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器在使用中的區(qū)別？ 聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會(huì)引起兩軸相對(duì)位置的變化，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中。 剛性聯(lián)軸器只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功...

萬向軸聯(lián)軸器主要用在汽車和機(jī)械等等行業(yè)當(dāng)中，而它本身的工作強(qiáng)度要求是很大的，所以，在實(shí)際工作的時(shí)候，它對(duì)螺栓也有屬于自己的要求，有人說，自己不知道這種設(shè)備對(duì)螺栓到底有什么要求。其實(shí)，萬向軸聯(lián)軸器本身利用的是強(qiáng)度比較高的螺栓和自鎖螺母來把法蘭連接到別的機(jī)械上面，...