經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)攝像機(jī)通電重啟時(shí)，未到系統(tǒng)設(shè)定的寬域時(shí)鐘同步周期時(shí)間，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍和出口抓拍攝像機(jī)時(shí)鐘時(shí)間出現(xiàn)偏差，造成車輛速度值偏差很大。例如，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時(shí)間快于測(cè)速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時(shí)，在區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)中會(huì)造成車輛通過(guò)區(qū)間的用時(shí)變少，根據(jù)“速度=距離/時(shí)間”得出區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)判定車輛速度值偏大；反之，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時(shí)間慢于測(cè)速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時(shí)在區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)中會(huì)造成車輛通過(guò)區(qū)間的用時(shí)變多，那么區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)判定車輛速度值偏小。解決方法為在系統(tǒng)程序中設(shè)定一旦某子系統(tǒng)出現(xiàn)重啟必須先與后臺(tái)服務(wù)器做寬域時(shí)鐘同步。 寬域ATS3900高精度、高可靠性的時(shí)間同步設(shè)備，采用國(guó)內(nèi)有名品牌元...

PTP的報(bào)文可以通過(guò)兩種方式傳輸：MAC層進(jìn)行傳輸，也就是基于以太網(wǎng)IEEE802.3協(xié)議實(shí)現(xiàn)通過(guò)傳輸層UDP的方式傳輸，事件消息的UDP端口為319，普通消息的組播端口為320。PTP協(xié)議要求有一個(gè)主時(shí)鐘，又叫PTPGrandmaster，其他的需要同步時(shí)間的時(shí)鐘設(shè)備都從邊界時(shí)鐘或者直接從主時(shí)鐘獲取時(shí)間。NTP是NetworkTimeProtocol協(xié)議，也就是網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議，用于計(jì)算機(jī)保持寬域時(shí)間同步的一種協(xié)議，同步精度可以達(dá)到ms毫秒級(jí)別。寬域致力于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通信的研究與開(kāi)發(fā)，旨在為工業(yè)領(lǐng)域用戶提供智能、高效、穩(wěn)定、安全的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，、的產(chǎn)品線可為工業(yè)用戶解決基本的網(wǎng)絡(luò)通信問(wèn)題（有線+無(wú)線）...

經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)攝像機(jī)通電重啟時(shí)，未到系統(tǒng)設(shè)定的寬域時(shí)鐘同步周期時(shí)間，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍和出口抓拍攝像機(jī)時(shí)鐘時(shí)間出現(xiàn)偏差，造成車輛速度值偏差很大。例如，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時(shí)間快于測(cè)速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時(shí)，在區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)中會(huì)造成車輛通過(guò)區(qū)間的用時(shí)變少，根據(jù)“速度=距離/時(shí)間”得出區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)判定車輛速度值偏大；反之，測(cè)速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時(shí)間慢于測(cè)速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時(shí)在區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)中會(huì)造成車輛通過(guò)區(qū)間的用時(shí)變多，那么區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)判定車輛速度值偏小。解決方法為在系統(tǒng)程序中設(shè)定一旦某子系統(tǒng)出現(xiàn)重啟必須先與后臺(tái)服務(wù)器做寬域時(shí)鐘同步。 寬域ATS3900 采用鋁合金材質(zhì)，自然冷卻，無(wú)風(fēng)扇，適應(yīng)高EMC性...

在工程建設(shè)過(guò)程中，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)備的選擇方面，應(yīng)充分考慮到與既有設(shè)備的兼容性，同時(shí)考慮具有良好的可擴(kuò)充能力，便于根據(jù)將來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，平滑地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充和升級(jí)。廣電領(lǐng)域是頻、音視頻等設(shè)備的集中地,因此寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)的主要設(shè)備必須滿足此類環(huán)境下對(duì)電磁兼容性能的要求，設(shè)計(jì)時(shí)采用抗電磁電氣干擾的設(shè)備，采用電纜防護(hù)措施、故障隔離技術(shù)和輸出輸入保護(hù)，防止電磁波對(duì)寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)的干擾，同時(shí)也應(yīng)保證寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)不對(duì)廣播電視及網(wǎng)絡(luò)造成干擾和影響。寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)控終端設(shè)備集中統(tǒng)一管理,實(shí)施對(duì)所有遠(yuǎn)端設(shè)備的控制、設(shè)置。時(shí)鐘監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與故障狀態(tài)，并具有集中警告和遠(yuǎn)程聯(lián)...

寬域“時(shí)間同步”包括的時(shí)間和頻率的同步。上級(jí)時(shí)鐘將時(shí)間頻率信號(hào)通過(guò)各種有線（以太網(wǎng)、SDH數(shù)字網(wǎng)、同軸電纜、電話等）、無(wú)線（衛(wèi)星、長(zhǎng)波、電臺(tái)、微波、WIFI、Zigbee等）鏈路傳遞給下級(jí)時(shí)鐘，下級(jí)時(shí)鐘接受時(shí)間頻率信息后，與上級(jí)時(shí)鐘保持相位、頻率的一致。上級(jí)時(shí)鐘主動(dòng)發(fā)播時(shí)間信息，下級(jí)用戶端被動(dòng)接受時(shí)間信息，并調(diào)整本地時(shí)鐘使時(shí)差控制在一定范圍內(nèi)。要想提高授時(shí)精度，用戶端必須計(jì)算出時(shí)間信息在傳播鏈路中的延時(shí)，GPS/北斗等衛(wèi)星授時(shí)，可以通過(guò)用戶端定位與衛(wèi)星之間距離確定電磁傳輸延時(shí)，消除大部分誤差，而電纜、網(wǎng)絡(luò)等如果是單向授時(shí)方式就無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算單向鏈路時(shí)延了。寬域ATS3100支持 SNMP 管理，...

上述問(wèn)題均為區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)同步的設(shè)置不當(dāng)造成，而這些問(wèn)題均為軟故障。表面上系統(tǒng)錄入的區(qū)間長(zhǎng)度準(zhǔn)確，車輛平均速度的算法無(wú)誤，但由于寬域時(shí)鐘同步這不引人注意的參數(shù)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)測(cè)速準(zhǔn)確度無(wú)法做到全實(shí)時(shí)。而這類問(wèn)題憑肉眼根本無(wú)法識(shí)別，只有通過(guò)專業(yè)的技術(shù)檢測(cè)才能發(fā)現(xiàn)此類軟故障，從而對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性整改，確保區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)執(zhí)法的可信度。寬域時(shí)間同步裝置。寬域?qū)捰驎r(shí)間同步裝置以提供精確授時(shí)為目標(biāo)，采用工業(yè)級(jí)模塊化設(shè)計(jì)，多種接口類型和報(bào)文可選，數(shù)補(bǔ)晶振、恒溫晶振、銣原子鐘可選，支持GPS、北斗、B碼多時(shí)鐘源輸入，支持時(shí)鐘監(jiān)測(cè)，防止時(shí)間不同步導(dǎo)致的系統(tǒng)協(xié)同紊亂，為系統(tǒng)之間的融合、協(xié)同提供的時(shí)間保障。 ...

但是，要1588v2實(shí)現(xiàn)相位同步，需要每一個(gè)傳輸節(jié)點(diǎn)都支持PTP（PriciseTimeProtocol，時(shí)間協(xié)議）協(xié)議，并且還要求上下行鏈路的時(shí)延完全一致，這一點(diǎn)在現(xiàn)網(wǎng)中實(shí)施起來(lái)非常困難。分布式寬域時(shí)鐘同步的技術(shù)為美國(guó)的GPS，還包括中國(guó)的北斗，俄羅斯的格洛納斯，以及歐洲的伽利略等GNSS系統(tǒng)。作為一級(jí)鐘的GPS并不直接和下級(jí)SSU物理相連，而是通過(guò)無(wú)線接口來(lái)廣播時(shí)鐘信息，所有的SSU都通過(guò)GPS接收機(jī)來(lái)直接和主寬域時(shí)鐘同步。毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)線通信的基站也屬于SSU，只需要在基站上安裝GPS接收機(jī)就能實(shí)現(xiàn)精度的同步。GPS同步目前也是全球應(yīng)用廣的同步方式。由于5G需要更精度的相位同步，以1588...

ATS3900是一臺(tái)精度、可靠性的寬域時(shí)間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星（GPS、北斗星）時(shí)間信號(hào)、外部IRIG-B碼信號(hào)，實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘裝置的國(guó)產(chǎn)化及自主可控。采用鋁合金材質(zhì)，自然冷卻，無(wú)風(fēng)扇，適應(yīng)EMC性能要求的嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境和原環(huán)境。未來(lái)，寬域系列產(chǎn)品將繼續(xù)以先進(jìn)的技術(shù)與優(yōu)異的運(yùn)行表現(xiàn)，領(lǐng)跑市場(chǎng)，為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。上海寬域在時(shí)鐘監(jiān)測(cè)有十多年技術(shù)沉淀，在認(rèn)證方面，時(shí)鐘監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)認(rèn)證。寬域致力于推動(dòng)智慧校園相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展，助力標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)向更質(zhì)量、效率方向的前進(jìn)，從而更好地服務(wù)于管理和教學(xué)。 未來(lái)，寬域?qū)㈨频Z前行，再接再厲，踏實(shí)做好工業(yè)應(yīng)用的“小”保障。PCIE板卡同步時(shí)鐘自主研發(fā)NTP也是基...

工作環(huán)境方面的考量：包括溫度范圍、EMC電磁兼容性、防護(hù)等級(jí)、安裝方式和電源等。寬域工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)設(shè)計(jì)用于那些不適合商用交換機(jī)的環(huán)境，例如具有極限溫度、振動(dòng)以及強(qiáng)電磁噪聲的環(huán)境。選用網(wǎng)管型還是非網(wǎng)管型交換機(jī)：如果網(wǎng)絡(luò)比較簡(jiǎn)單，可以選用即插即用的非網(wǎng)管型交換機(jī);如果為了將來(lái)維護(hù)方便，可能需要選用網(wǎng)管型，只有網(wǎng)管型交換機(jī)才能做到環(huán)型的拓?fù)溥B接。還需要滿足相關(guān)的寬域工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：比如船用的交換機(jī)應(yīng)符合船結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn);如果是危險(xiǎn)場(chǎng)合的應(yīng)用，則要符合相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn);軌道交通和公路等交通行業(yè)也有自己的標(biāo)準(zhǔn)。 寬域ATS3600監(jiān)測(cè)精度：NTP、GOOSE協(xié)議優(yōu)于1msIRIG-B碼監(jiān)測(cè)精度優(yōu)于1μs。綜合管廊...

同時(shí)，智慧校園龐大而復(fù)雜的時(shí)鐘廣播系統(tǒng)，對(duì)時(shí)間的性和同步性也有著嚴(yán)苛要求：時(shí)間準(zhǔn)確性學(xué)校廣播系統(tǒng)關(guān)系到日常作息打鈴、重要考試信息發(fā)布、聽(tīng)力播放等，需要確保時(shí)間準(zhǔn)確性。時(shí)間統(tǒng)一性目前學(xué)校一般使用石英或電子掛鐘，無(wú)法與作息鈴聲統(tǒng)一，各教室之間也存在些微時(shí)差，在考等重要考試中造成不便。需要統(tǒng)一時(shí)間，確保各弱電系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。廣播系統(tǒng)信息不遺漏廣播通知信息時(shí)，可能遇到未及時(shí)收聽(tīng)的情況，需要長(zhǎng)時(shí)間提醒，確保廣播系統(tǒng)信息不遺漏。特定信息通知多形式例如考、中考，領(lǐng)導(dǎo)來(lái)訪等信息，不適宜多次語(yǔ)音通知但需要長(zhǎng)時(shí)間提醒，不能局限語(yǔ)音廣播。上海寬域在時(shí)鐘監(jiān)測(cè)有十多年技術(shù)沉淀，在認(rèn)證方面，時(shí)鐘監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)認(rèn)證。 寬...

間測(cè)速是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車通過(guò)測(cè)速區(qū)間的平均速度的方法，車輛平均速度為測(cè)速區(qū)間長(zhǎng)度與區(qū)間行駛時(shí)間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測(cè)量出兩個(gè)相鄰測(cè)速監(jiān)控點(diǎn)之間的路段長(zhǎng)度和機(jī)動(dòng)車通過(guò)測(cè)速區(qū)間的時(shí)間。這兩個(gè)參數(shù)的準(zhǔn)確度直接影響到所測(cè)量車輛的平均速度的準(zhǔn)確度，所以在區(qū)間測(cè)速的檢測(cè)過(guò)程中，依據(jù)《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011），對(duì)系統(tǒng)測(cè)速區(qū)間長(zhǎng)度值設(shè)定、車輛通過(guò)測(cè)速區(qū)間時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)?！稒C(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011）要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時(shí)間同步的功能。《道路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2016）要求系統(tǒng)時(shí)間要與北京寬域時(shí)間同步，24h誤差小...

PTP全稱是PrecisionTimeProtocol,翻譯過(guò)來(lái)就是時(shí)間協(xié)議，是一種精度的寬域時(shí)間同步協(xié)議，也可以達(dá)到亞微秒級(jí)的寬域時(shí)間同步精度或者叫納秒級(jí)ns的時(shí)間精度。同時(shí)PTP協(xié)議是IEEE1588標(biāo)準(zhǔn)里定義，又叫1588-PTP協(xié)議。PTP則采用硬件時(shí)間戳，在物理層直接產(chǎn)生時(shí)間戳，與上層軟件無(wú)關(guān)，更加準(zhǔn)確。但是需要網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)(交換機(jī)等)支持PTP協(xié)議才可以實(shí)現(xiàn)納秒級(jí)同步。IEEE1588V2中提出了透明時(shí)鐘概念，主要用于計(jì)算報(bào)文在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備交換的延遲，解決多級(jí)聯(lián)網(wǎng)累積性誤差問(wèn)題，從而提寬域時(shí)鐘同步精度。1588提供兩個(gè)方式E2E端到端時(shí)鐘和P2P點(diǎn)到點(diǎn)透明時(shí)鐘用于計(jì)算報(bào)文在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備內(nèi)部的...

通過(guò)寬域?qū)捰驎r(shí)間同步設(shè)備配套在線監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)將為學(xué)校內(nèi)部各系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息，實(shí)現(xiàn)校園系統(tǒng)網(wǎng)的各個(gè)終端設(shè)備的時(shí)間統(tǒng)一，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。提供可視化的時(shí)鐘監(jiān)測(cè)運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，告警對(duì)時(shí)異常設(shè)備、快速定位故障點(diǎn)?！O(jiān)測(cè)用時(shí)設(shè)備及系統(tǒng)是否進(jìn)行了寬域時(shí)間同步的請(qǐng)求或是否進(jìn)行了同步事務(wù)；—監(jiān)測(cè)用時(shí)設(shè)備同步效果，與時(shí)間服務(wù)器之間的偏差是否在閾值范圍內(nèi)；—監(jiān)測(cè)寬域時(shí)間同步裝置的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)；—同步異常、時(shí)差異常、狀態(tài)異常等及時(shí)告警。 寬域可以提供從硬件底層到軟件平臺(tái)全部的解決方案，為用戶構(gòu)建穩(wěn)定、高效的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的多種技術(shù)解決方案。光伏同步時(shí)鐘價(jià)格優(yōu)惠NTP也是基于UDP報(bào)文傳輸，端口號(hào)為123；...

寬域自主可控ATS3900系列時(shí)鐘：TTL電平：以2.4V~5V為電平，以小于0.4V為低電平，用于輸出1PPS、IRIG-B碼等；RS232：以-5V~-15V為邏輯正“1”，以+5V~+15V為邏輯負(fù)“0”，用于輸出串口報(bào)文等；RS422/485：差分接口，兩線之間的電壓差2V~6V為電平，邏輯正“1”；兩線之間的電壓差-2V~-6V；為低電平，邏輯負(fù)“0”，用于輸出1PPS、IRIG-B碼、串口報(bào)文；光纖（ST、SC）:亮對(duì)應(yīng)電平，滅對(duì)應(yīng)低電平，用于輸出1PPS、IRIG-B碼、串口報(bào)文；靜態(tài)空接點(diǎn)：閉合對(duì)應(yīng)TTL電平的電平，打開(kāi)對(duì)應(yīng)TTL電平的低電平,用于輸出1PPS；IRIG-B（A...

同時(shí)，智慧校園龐大而復(fù)雜的時(shí)鐘廣播系統(tǒng)，對(duì)時(shí)間的性和同步性也有著嚴(yán)苛要求：時(shí)間準(zhǔn)確性學(xué)校廣播系統(tǒng)關(guān)系到日常作息打鈴、重要考試信息發(fā)布、聽(tīng)力播放等，需要確保時(shí)間準(zhǔn)確性。時(shí)間統(tǒng)一性目前學(xué)校一般使用石英或電子掛鐘，無(wú)法與作息鈴聲統(tǒng)一，各教室之間也存在些微時(shí)差，在考等重要考試中造成不便。需要統(tǒng)一時(shí)間，確保各弱電系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。廣播系統(tǒng)信息不遺漏廣播通知信息時(shí)，可能遇到未及時(shí)收聽(tīng)的情況，需要長(zhǎng)時(shí)間提醒，確保廣播系統(tǒng)信息不遺漏。特定信息通知多形式例如考、中考，領(lǐng)導(dǎo)來(lái)訪等信息，不適宜多次語(yǔ)音通知但需要長(zhǎng)時(shí)間提醒，不能局限語(yǔ)音廣播。上海寬域在時(shí)鐘監(jiān)測(cè)有十多年技術(shù)沉淀，在認(rèn)證方面，時(shí)鐘監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)認(rèn)證。 寬...

間測(cè)速是檢測(cè)機(jī)動(dòng)車通過(guò)測(cè)速區(qū)間的平均速度的方法，車輛平均速度為測(cè)速區(qū)間長(zhǎng)度與區(qū)間行駛時(shí)間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測(cè)量出兩個(gè)相鄰測(cè)速監(jiān)控點(diǎn)之間的路段長(zhǎng)度和機(jī)動(dòng)車通過(guò)測(cè)速區(qū)間的時(shí)間。這兩個(gè)參數(shù)的準(zhǔn)確度直接影響到所測(cè)量車輛的平均速度的準(zhǔn)確度，所以在區(qū)間測(cè)速的檢測(cè)過(guò)程中，依據(jù)《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011），對(duì)系統(tǒng)測(cè)速區(qū)間長(zhǎng)度值設(shè)定、車輛通過(guò)測(cè)速區(qū)間時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)?！稒C(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011）要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時(shí)間同步的功能?！兜缆奋囕v智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2016）要求系統(tǒng)時(shí)間要與北京寬域時(shí)間同步，24h誤差小...

銫原子鐘的穩(wěn)定度非常，可以做到500萬(wàn)年才偏差一秒。但是它的成本太了，只有國(guó)家機(jī)器才能造得起這種昂貴的系統(tǒng)。寬域時(shí)鐘同步系統(tǒng)選用以GPS為的GNSS（GlobalNavigationSatelliteSystem，全球?qū)Ш叫l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）加銣鐘作為一級(jí)時(shí)鐘源，成為L(zhǎng)PR（LocalPrimaryReference，區(qū)域基準(zhǔn)鐘）。二級(jí)鐘和三級(jí)鐘的特點(diǎn)是它們需要從外部選擇一個(gè)同步鏈路來(lái)獲取時(shí)鐘信號(hào)，對(duì)抖動(dòng)和偏移進(jìn)行衰減，然后再向其他設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)鐘。因此它們稱作SSU（SynchronizationSupplyUnit，同步支持單元），二級(jí)鐘也叫SSU-A，三級(jí)鐘也叫做SSU-B。 寬域ATS1200支...

寬域衛(wèi)星同步時(shí)鐘為了得到精密的GPS時(shí)間，使它的準(zhǔn)確度達(dá)到

ATS3900是一臺(tái)精度、可靠性的寬域時(shí)間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星（GPS、北斗星）時(shí)間信號(hào)、外部IRIG-B碼信號(hào)，實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘裝置的國(guó)產(chǎn)化及自主可控。采用鋁合金材質(zhì)，自然冷卻，無(wú)風(fēng)扇，適應(yīng)EMC性能要求的嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境和原環(huán)境。未來(lái)，寬域系列產(chǎn)品將繼續(xù)以先進(jìn)的技術(shù)與優(yōu)異的運(yùn)行表現(xiàn)，領(lǐng)跑市場(chǎng)，為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。上海寬域在時(shí)鐘監(jiān)測(cè)有十多年技術(shù)沉淀，在認(rèn)證方面，時(shí)鐘監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)認(rèn)證。寬域致力于推動(dòng)智慧校園相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展，助力標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)向更質(zhì)量、效率方向的前進(jìn)，從而更好地服務(wù)于管理和教學(xué)。 寬域5G CPE系列產(chǎn)品體現(xiàn)了寬域產(chǎn)品在自主可控應(yīng)用創(chuàng)新領(lǐng)域的研發(fā)水平和服務(wù)保障能力。國(guó)內(nèi)時(shí)間服務(wù)器同...

寬域北斗授時(shí)&在線監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)為速公路各系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息，實(shí)現(xiàn)速公路系統(tǒng)網(wǎng)的各個(gè)終端設(shè)備（天線、車道控制器、服務(wù)器、交換機(jī)、攝像頭、工控機(jī)等）的時(shí)間統(tǒng)一，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以達(dá)到速公路故障判斷更及時(shí)、通行效率更、收費(fèi)更為的目的。為解決攝像頭網(wǎng)絡(luò)不通、時(shí)差大、收費(fèi)系統(tǒng)工控機(jī)時(shí)區(qū)和夏令時(shí)原因造成的時(shí)間不準(zhǔn)確現(xiàn)象，同時(shí)便于實(shí)時(shí)運(yùn)維管理，寬域研發(fā)團(tuán)隊(duì)和使用單位技術(shù)專家反復(fù)探討，定制開(kāi)發(fā)一款時(shí)鐘在線監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，提供可視化的時(shí)鐘監(jiān)測(cè)運(yùn)維平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，告警對(duì)時(shí)異常設(shè)備、快速定位故障點(diǎn)。能夠?qū)崟r(shí)告警攝像頭以及收費(fèi)服務(wù)器的時(shí)間偏差告警。 寬域ATS3900內(nèi)置高穩(wěn)晶振（可選配恒溫、數(shù)補(bǔ)、銣鐘...

檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)測(cè)試車輛每次以大致相同的平均速度經(jīng)過(guò)該區(qū)間，與系統(tǒng)內(nèi)記錄的速度值偏差很大。調(diào)整系統(tǒng)后臺(tái)距離參數(shù)后，問(wèn)題還是存在且無(wú)規(guī)律性。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)原因?yàn)閷捰驎r(shí)間同步程序運(yùn)行過(guò)程中遺漏個(gè)別前端子系統(tǒng)，（按寬域時(shí)間同步程序設(shè)定的步驟，前端子系統(tǒng)時(shí)鐘時(shí)間與服務(wù)器時(shí)鐘時(shí)間不一致時(shí)則把前端子系統(tǒng)時(shí)鐘時(shí)間更正為服務(wù)器時(shí)鐘時(shí)間。）檢查引起車速偏差較大的子系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其時(shí)鐘時(shí)間與服務(wù)器時(shí)鐘時(shí)間不一致，所以檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)出的平均速度值偏差較大。解決辦法為對(duì)同步周期程序進(jìn)行修改，每個(gè)攝像機(jī)與服務(wù)器比對(duì)時(shí)鐘時(shí)間后都對(duì)服務(wù)器發(fā)送一反饋信號(hào)，避免遺漏。 寬域ATS1200北斗時(shí)源、GPS 時(shí)源、熱備信號(hào)、本地時(shí)鐘等多源選擇判決機(jī)...

有了時(shí)鐘源，還需要一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，把時(shí)鐘分發(fā)下去。根據(jù)組網(wǎng)的不同，可分為集中式和分布式這兩種方式。集中式寬域時(shí)鐘同步的為基于分組網(wǎng)絡(luò)的同步以太網(wǎng)（SyncE），1588v2等技術(shù)，其大體上的組網(wǎng)如下圖所指示。主時(shí)鐘PRC，作為節(jié)點(diǎn)，通過(guò)一個(gè)金字塔式的傳輸網(wǎng)絡(luò)，一層層地把時(shí)鐘傳遞下來(lái)。圖中的SSU即為二級(jí)鐘，可認(rèn)為是無(wú)線通信中的基站。在這種模式下，同步以太網(wǎng)（SyncE）只能實(shí)現(xiàn)頻率同步，1588v2除了可以實(shí)現(xiàn)頻率同步之外，還能支持更精度的相位同步。 寬域ATS3100具備本地日志保存功能，掉電不丟失，保存數(shù)量大于 200條。國(guó)內(nèi)自主可控同步時(shí)鐘主流品牌PTP全稱是PrecisionTimeProt...

我們關(guān)注工業(yè)各行業(yè)的新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，創(chuàng)立至今，超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)/套設(shè)備穩(wěn)定應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品重點(diǎn)適用于電力/電網(wǎng)、交通、石油化工、冶金、新能源等多個(gè)行業(yè)。寬域總部位于上海，在上海建立了現(xiàn)代化的生產(chǎn)工廠，同時(shí)在成都設(shè)立了研發(fā)中心，并在北京、南京、廣州、西安、沈陽(yáng)等地均有銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。過(guò)去10年，我們深耕工業(yè)領(lǐng)域信息化、數(shù)字化，已建成工業(yè)交換機(jī)、寬域時(shí)鐘同步、工業(yè)無(wú)線、工控網(wǎng)安等產(chǎn)品線；未來(lái)，我們將砥礪前行，再接再厲，踏實(shí)做好工業(yè)應(yīng)用的“小”保障，為工業(yè)智慧化應(yīng)用提供更加穩(wěn)定、可靠、效、安全的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)安產(chǎn)品。 寬域ATS1200采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，傳輸誤差小，系統(tǒng)穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于電力、軌交、醫(yī)院等...

通過(guò)寬域?qū)捰驎r(shí)間同步設(shè)備配套在線監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)將為學(xué)校內(nèi)部各系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息，實(shí)現(xiàn)校園系統(tǒng)網(wǎng)的各個(gè)終端設(shè)備的時(shí)間統(tǒng)一，并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。提供可視化的時(shí)鐘監(jiān)測(cè)運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，告警對(duì)時(shí)異常設(shè)備、快速定位故障點(diǎn)?！O(jiān)測(cè)用時(shí)設(shè)備及系統(tǒng)是否進(jìn)行了寬域時(shí)間同步的請(qǐng)求或是否進(jìn)行了同步事務(wù)；—監(jiān)測(cè)用時(shí)設(shè)備同步效果，與時(shí)間服務(wù)器之間的偏差是否在閾值范圍內(nèi)；—監(jiān)測(cè)寬域時(shí)間同步裝置的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)；—同步異常、時(shí)差異常、狀態(tài)異常等及時(shí)告警。 寬域ATS3900高精度、高可靠性的時(shí)間同步設(shè)備，采用國(guó)內(nèi)有名品牌元器件+嵌入式LINUX操作系統(tǒng)。石油化工GPS北斗多源同步時(shí)鐘多少錢(qián)單一的寬域時(shí)鐘同步技術(shù)由于其...

但是，要1588v2實(shí)現(xiàn)相位同步，需要每一個(gè)傳輸節(jié)點(diǎn)都支持PTP（PriciseTimeProtocol，時(shí)間協(xié)議）協(xié)議，并且還要求上下行鏈路的時(shí)延完全一致，這一點(diǎn)在現(xiàn)網(wǎng)中實(shí)施起來(lái)非常困難。分布式寬域時(shí)鐘同步的技術(shù)為美國(guó)的GPS，還包括中國(guó)的北斗，俄羅斯的格洛納斯，以及歐洲的伽利略等GNSS系統(tǒng)。作為一級(jí)鐘的GPS并不直接和下級(jí)SSU物理相連，而是通過(guò)無(wú)線接口來(lái)廣播時(shí)鐘信息，所有的SSU都通過(guò)GPS接收機(jī)來(lái)直接和主寬域時(shí)鐘同步。毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)線通信的基站也屬于SSU，只需要在基站上安裝GPS接收機(jī)就能實(shí)現(xiàn)精度的同步。GPS同步目前也是全球應(yīng)用廣的同步方式。由于5G需要更精度的相位同步，以1588...

寬域時(shí)鐘同步的目的是使DCS系統(tǒng)內(nèi)部和其它系統(tǒng)之間的時(shí)間標(biāo)記數(shù)據(jù)一致，實(shí)際上并不需要時(shí)間一致，只要相對(duì)時(shí)間就足夠了，也不需要與某個(gè)地域時(shí)間一致。DCS具備使網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的寬域時(shí)鐘同步的功能。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)需要與其它系統(tǒng)寬域時(shí)鐘同步時(shí)，宜由DCS向第三方應(yīng)用計(jì)算機(jī)或網(wǎng)絡(luò)發(fā)布寬域時(shí)鐘同步信號(hào)，第三方計(jì)算機(jī)設(shè)備與DCS同步。對(duì)于不用時(shí)間標(biāo)記記錄數(shù)據(jù)的第三方設(shè)備，不必設(shè)置寬域時(shí)鐘同步。網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)數(shù)量大于50的網(wǎng)絡(luò)宜設(shè)置寬域時(shí)鐘同步器，寬域時(shí)鐘同步器的授時(shí)精度不應(yīng)低于lms，守時(shí)精度不應(yīng)低于2μs/min。 寬域ATS3500機(jī)身采用單獨(dú) 2U，19 英寸設(shè)計(jì)；冗余設(shè)計(jì)，可靠性高。PCIE板卡同步時(shí)...

大多數(shù)網(wǎng)管型交換機(jī)具備的級(jí)特性有：QoS是交換機(jī)向特定數(shù)據(jù)幀運(yùn)用優(yōu)先級(jí)的能力。VLAN允許交換機(jī)將設(shè)備邏輯分組，且即使所有設(shè)備都共用一臺(tái)物理交換機(jī)，也能隔離這些設(shè)備組之間的流量。端口鏡像允許用交換機(jī)的一個(gè)端口來(lái)監(jiān)視由交換機(jī)的一個(gè)或多個(gè)端口所發(fā)送或接收的流量。這種特性方便對(duì)通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，是以太網(wǎng)常用的故障查找方法。IGMPSnooping可自動(dòng)將組播幀只發(fā)給那些請(qǐng)求這些幀的設(shè)備，這能防止組播幀發(fā)往那些未請(qǐng)求這些幀的設(shè)備。SNMP就是簡(jiǎn)單網(wǎng)管協(xié)議，它允許網(wǎng)管應(yīng)用程序以標(biāo)準(zhǔn)方式和交換機(jī)通信，請(qǐng)求狀態(tài)信息及設(shè)置配置等。有些供應(yīng)商還提供可將SNMP數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成系統(tǒng)中所使用的OPC數(shù)據(jù)的網(wǎng)管程序。環(huán)...

寬域衛(wèi)星同步時(shí)鐘為了得到精密的GPS時(shí)間，使它的準(zhǔn)確度達(dá)到

ATS3900是一臺(tái)精度、可靠性的寬域時(shí)間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星（GPS、北斗星）時(shí)間信號(hào)、外部IRIG-B碼信號(hào)，實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘裝置的國(guó)產(chǎn)化及自主可控。采用鋁合金材質(zhì)，自然冷卻，無(wú)風(fēng)扇，適應(yīng)EMC性能要求的嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境和原環(huán)境。未來(lái)，寬域系列產(chǎn)品將繼續(xù)以先進(jìn)的技術(shù)與優(yōu)異的運(yùn)行表現(xiàn)，領(lǐng)跑市場(chǎng)，為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。上海寬域在時(shí)鐘監(jiān)測(cè)有十多年技術(shù)沉淀，在認(rèn)證方面，時(shí)鐘監(jiān)測(cè)設(shè)備通過(guò)認(rèn)證。寬域致力于推動(dòng)智慧校園相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展，助力標(biāo)準(zhǔn)化考場(chǎng)向更質(zhì)量、效率方向的前進(jìn)，從而更好地服務(wù)于管理和教學(xué)。 寬域ATS3900支持多時(shí)源選源判據(jù)，支持北斗、GPS 雙衛(wèi)星源。工廠自動(dòng)化時(shí)間同步系統(tǒng)及裝置同步時(shí)鐘...

寬域時(shí)鐘同步的目的是使DCS系統(tǒng)內(nèi)部和其它系統(tǒng)之間的時(shí)間標(biāo)記數(shù)據(jù)一致，實(shí)際上并不需要時(shí)間一致，只要相對(duì)時(shí)間就足夠了，也不需要與某個(gè)地域時(shí)間一致。DCS具備使網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的寬域時(shí)鐘同步的功能。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)需要與其它系統(tǒng)寬域時(shí)鐘同步時(shí)，宜由DCS向第三方應(yīng)用計(jì)算機(jī)或網(wǎng)絡(luò)發(fā)布寬域時(shí)鐘同步信號(hào)，第三方計(jì)算機(jī)設(shè)備與DCS同步。對(duì)于不用時(shí)間標(biāo)記記錄數(shù)據(jù)的第三方設(shè)備，不必設(shè)置寬域時(shí)鐘同步。網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)數(shù)量大于50的網(wǎng)絡(luò)宜設(shè)置寬域時(shí)鐘同步器，寬域時(shí)鐘同步器的授時(shí)精度不應(yīng)低于lms，守時(shí)精度不應(yīng)低于2μs/min。 寬域ATS1200通過(guò)國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證中心、國(guó)家電網(wǎng)公司自動(dòng)化設(shè)備電磁兼容實(shí)驗(yàn)室檢...