掃描電鏡原位加載系統(tǒng)：掃描電鏡原位技術(shù)已經(jīng)大范圍應(yīng)用于材料科學(xué)研究的各個(gè)領(lǐng)域，它可以將材料宏觀性能與微觀結(jié)構(gòu)聯(lián)系起來，這對(duì)研發(fā)高性能新型材料非常有幫助。但電鏡原位實(shí)驗(yàn)從來都不是一個(gè)簡單的工作，有的時(shí)候甚至還需要一些運(yùn)氣。掃描電鏡原位解決方案將掃描電...

預(yù)緊螺母實(shí)現(xiàn)了0間隙，這可以保證在加載過程中不會(huì)因?yàn)槁菽傅乃蓜?dòng)而影響測試結(jié)果。此外，更換不同夾具可以實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮、彎曲、剪切、循環(huán)、恒載荷及橫位移加載，這使得原位加載系統(tǒng)具有出色的適用性。原位加載系統(tǒng)還具有實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)前實(shí)驗(yàn)狀態(tài)數(shù)值及歷史曲線的功能，這可...

SEM原位加載試驗(yàn)機(jī)在材料科學(xué)研究中的應(yīng)用非常普遍。這種設(shè)備能夠在掃描電子顯微鏡（SEM）下對(duì)材料進(jìn)行實(shí)時(shí)加載和觀察，從而揭示材料在受力過程中的微觀變形和斷裂機(jī)制。首先，它可以幫助研究者深入理解材料的力學(xué)行為，如彈性、塑性、斷裂等，通過觀察材料在加...

技術(shù)架構(gòu)與系統(tǒng)組成力學(xué)加載模塊(1)加載機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)：采用精密滾珠絲杠傳動(dòng)雙向?qū)ΨQ加載結(jié)構(gòu)載荷范圍覆蓋mN至kN量級(jí)位移分辨率達(dá)納米級(jí)(2)力值測量系統(tǒng)：高精度應(yīng)變式傳感器多量程自動(dòng)切換溫度補(bǔ)償算法動(dòng)態(tài)采樣頻率可調(diào)環(huán)境控制模塊溫度范圍：-60℃至300℃濕度控制范...

在原位加載系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)上，研索儀器科技（上海）有限公司始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷探索新的技術(shù)路線與解決方案，形成了多項(xiàng)優(yōu)勢。原位加載系統(tǒng)的功能之一是對(duì)試樣施加精確可控的載荷。研索儀器科技自主研發(fā)了先進(jìn)的加載控制系統(tǒng)，采用高精度的傳感器與高性能的驅(qū)動(dòng)裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)...

原位加載系統(tǒng)可以針對(duì)不同領(lǐng)域進(jìn)行探討，例如工程、生物醫(yī)學(xué)工程、材料科學(xué)等。在這些領(lǐng)域中，對(duì)材料或系統(tǒng)的性能進(jìn)行準(zhǔn)確和可靠的測試是至關(guān)重要的。在傳統(tǒng)的測試方法中，樣品往往需要從其原始環(huán)境中取出并進(jìn)行測試。這種離體的測試方式可能會(huì)引入一些偏差，因?yàn)闃悠?..

原位加載系統(tǒng)支持多種加載方式和測試方法的組合，適用于不同類型的材料和不同的研究目的。研究人員可根據(jù)需要選擇合適的加載方式和測試方法，實(shí)現(xiàn)多樣化的研究和開發(fā)。結(jié)合X射線斷層成像等先進(jìn)觀測技術(shù)，原位加載系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)觀測材料在加載過程中的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和變化，為材料性能評(píng)...

“TDI在X射線無損檢測技術(shù)中的優(yōu)勢：X射線無損探傷（NDT）通常用于許多工業(yè)生產(chǎn)，具有極強(qiáng)的穿透力。干燥物體的密度和材料會(huì)導(dǎo)致其吸收輻射不同的是，均勻的X射線快速穿過物體后，會(huì)形成分布不均勻的圖像，這實(shí)際上是物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的投影。利用這一特性，可以...

磁粉檢測（MT）：利用磁場和鐵磁性粉末來檢測材料表面及近表面的裂紋或其他缺陷。當(dāng)材料表面存在缺陷時(shí)，會(huì)在缺陷處形成磁漏場，磁粉會(huì)被吸附在這些區(qū)域，從而顯示出缺陷的位置和形狀。滲透檢測：通過涂抹特殊的液體（滲透劑）在材料表面，利用毛細(xì)作用使其滲入表面開口的...

無損檢測系統(tǒng)是一種高科技的測試技術(shù)，它在不破壞或不影響被檢測對(duì)象使用性能的前提下，對(duì)其內(nèi)部或表面的結(jié)構(gòu)、狀態(tài)及缺陷進(jìn)行檢查和測試。無損檢測系統(tǒng)主要利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，通過物理或化學(xué)方法，結(jié)合現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材...

無損檢測的檢測形式之渦流檢測：原理：將通有交流電的線圈置于待測的金屬板上或套在待測的金屬管外。這時(shí)線圈內(nèi)及其附近將產(chǎn)生交變磁場，使試件中產(chǎn)生呈旋渦狀的感應(yīng)交變電流，稱為渦流。渦流的分布和大小，除與線圈的形狀和尺寸、交流電流的大小和頻率等有關(guān)外，還取決于試...

非破壞性：檢測過程中不會(huì)對(duì)被檢測對(duì)象造成任何損傷，保證了物體的完整性和使用性能。實(shí)時(shí)性：可以在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中實(shí)時(shí)進(jìn)行，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并反饋問題，有利于質(zhì)量控制和改進(jìn)。高效性：通常具有較高的檢測速度，可以在短時(shí)間內(nèi)完成大量物體的檢測?？煽啃裕簷z測結(jié)果更具有可靠性和...

顯微鏡下的介觀尺度加載系統(tǒng)，特別是如美國Psylotech公司的μTS系統(tǒng)，是一種獨(dú)特的介于納米壓頭和宏觀加載系統(tǒng)之間尺度的微型材料試驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過結(jié)合數(shù)字圖像相關(guān)軟件（DIC）和顯微鏡，實(shí)現(xiàn)了非接觸式的局部應(yīng)變場數(shù)據(jù)測量，在材料科學(xué)、生物醫(yī)學(xué)...

原位加載系統(tǒng)是一種在程序運(yùn)行時(shí)將字節(jié)碼或解釋代碼即時(shí)編譯成機(jī)器碼的技術(shù)，它廣泛應(yīng)用于各種測試環(huán)境中，如空間有限的環(huán)境、金屬和薄膜材料等，以實(shí)現(xiàn)高效率和精度的測試。首先，原位加載系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其零間隙機(jī)械傳動(dòng)和高加載速率。零間隙機(jī)械傳動(dòng)能保證在任何狀態(tài)下，如載荷...

CT原位加載試驗(yàn)機(jī)的較大加載能力并不是一個(gè)固定的數(shù)值，因?yàn)樗鼤?huì)根據(jù)不同的設(shè)備型號(hào)、制造商設(shè)計(jì)以及實(shí)際應(yīng)用需求而有所差異。CT原位加載試驗(yàn)機(jī)是用于在CT掃描環(huán)境中對(duì)材料進(jìn)行力學(xué)性能測試的特用設(shè)備，比如用于研究材料在受力過程中的變形、斷裂等行為。這種設(shè)...

質(zhì)量保障與測試驗(yàn)證生產(chǎn)質(zhì)量控制關(guān)鍵部件檢測裝配過程記錄追溯72小時(shí)連續(xù)老化測試多工況模擬驗(yàn)證校準(zhǔn)與認(rèn)證力值系統(tǒng)第三方校準(zhǔn)位移測量激光校準(zhǔn)溫度場均勻性認(rèn)證EMC電磁兼容測試性能驗(yàn)證方法標(biāo)準(zhǔn)樣品比對(duì)測試長期穩(wěn)定性監(jiān)測極限工況驗(yàn)證多實(shí)驗(yàn)室環(huán)形比對(duì)，典型用戶案例分享某...

質(zhì)量保障與測試驗(yàn)證生產(chǎn)質(zhì)量控制關(guān)鍵部件檢測裝配過程記錄追溯72小時(shí)連續(xù)老化測試多工況模擬驗(yàn)證校準(zhǔn)與認(rèn)證力值系統(tǒng)第三方校準(zhǔn)位移測量激光校準(zhǔn)溫度場均勻性認(rèn)證EMC電磁兼容測試性能驗(yàn)證方法標(biāo)準(zhǔn)樣品比對(duì)測試長期穩(wěn)定性監(jiān)測極限工況驗(yàn)證多實(shí)驗(yàn)室環(huán)形比對(duì)，典型用戶案例分享某...

美國Psylotech公司的μTS系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域材料科學(xué)研究用于評(píng)估材料的力學(xué)性能、耐久性以及優(yōu)化材料配方和制造工藝。通過檢測材料內(nèi)部的缺陷和微觀結(jié)構(gòu)變化，為材料性能改進(jìn)提供數(shù)據(jù)支持。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，μTS系統(tǒng)可用于醫(yī)療器械的質(zhì)量和安全性檢測和成像和分析。例如...

數(shù)字圖像分析技術(shù)在掃描電鏡（ScanningElectronMicroscope，簡稱SEM）原位加載技術(shù)中的應(yīng)用越來越廣，為材料科學(xué)、納米技術(shù)等領(lǐng)域的研究提供了強(qiáng)有力的支持。以下是該技術(shù)在掃描電鏡原位加載技術(shù)中的具體應(yīng)用：一、提升圖像質(zhì)量與分析精...

原位加載系統(tǒng)可以推動(dòng)新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用新技術(shù)研發(fā)：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，原位加載系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和完善。例如，通過引入傳感器和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，可以進(jìn)一步提高原位加載系統(tǒng)的精度和可靠性。這些新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，有助于推動(dòng)相關(guān)學(xué)科和領(lǐng)域的發(fā)展。應(yīng)用拓展：原位加載系統(tǒng)...

原位加載系統(tǒng)是指在不改變目標(biāo)物體或系統(tǒng)的位置或狀態(tài)的情況下，對(duì)其進(jìn)行加載或模擬加載的系統(tǒng)。在測試領(lǐng)域中，這種系統(tǒng)通常用于對(duì)各種材料、結(jié)構(gòu)或設(shè)備進(jìn)行高精度、高效率的測試。下面是對(duì)如何實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的測試的簡要解釋：1.高精度：原位加載系統(tǒng)通常采用精密...

CT原位加載試驗(yàn)機(jī)作為一種高精度測試設(shè)備，其故障率和維修周期受多種因素影響。在理想的使用和維護(hù)條件下，這類試驗(yàn)機(jī)通常具有較低的故障率，因?yàn)樗鼈兘?jīng)過了精密的設(shè)計(jì)和制造，能夠在長時(shí)間內(nèi)提供穩(wěn)定可靠的性能。然而，實(shí)際使用中的環(huán)境、操作習(xí)慣、維護(hù)水平等都會(huì)對(duì)故障...

原位加載系統(tǒng)可以推動(dòng)新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用新技術(shù)研發(fā)：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，原位加載系統(tǒng)也在不斷發(fā)展和完善。例如，通過引入傳感器和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，可以進(jìn)一步提高原位加載系統(tǒng)的精度和可靠性。這些新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，有助于推動(dòng)相關(guān)學(xué)科和領(lǐng)域的發(fā)展。應(yīng)用拓展：原位加載系統(tǒng)...

CT原位加載試驗(yàn)機(jī)的操作相對(duì)直觀，但并不意味著可以輕視。對(duì)于初次接觸的用戶，可能需要對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)、功能以及軟件界面有一個(gè)初步的了解和熟悉過程。然而，一旦掌握了基本操作，大部分用戶都能夠較為順利地進(jìn)行試驗(yàn)。至于用戶手冊(cè)，CT原位加載試驗(yàn)機(jī)通常會(huì)配備一本詳...

公路變形監(jiān)測是確保公路安全與維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)的監(jiān)測方法在面對(duì)大范圍、復(fù)雜環(huán)境和高技術(shù)要求時(shí)，往往顯得力不從心。幸運(yùn)的是，隨著科技的進(jìn)步，我們現(xiàn)在有了GNSS技術(shù)這一強(qiáng)大的工具來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。GNSS，即全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，它通過接收來自多顆衛(wèi)星...

動(dòng)態(tài)基準(zhǔn)實(shí)時(shí)測量軟件用來獲取各測站點(diǎn)實(shí)時(shí)坐標(biāo)數(shù)據(jù)，其實(shí)質(zhì)是控制網(wǎng)的全自動(dòng)測量。當(dāng)全站儀測站點(diǎn)位于變形區(qū)域，為及時(shí)得到測站點(diǎn)的位置信息，將測站點(diǎn)納入控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的已知點(diǎn)位于變形區(qū)域外，即為監(jiān)測控制網(wǎng)中的基準(zhǔn)點(diǎn)。變形點(diǎn)監(jiān)測軟件包括各分控機(jī)上的監(jiān)測軟件和主控...

數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）：原理：通過比較物體變形前后兩幅或多幅數(shù)字圖像中特征點(diǎn)的位移變化，來計(jì)算物體的應(yīng)變場。優(yōu)點(diǎn)：全場測量、精度高、易于實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于材料測試、結(jié)構(gòu)監(jiān)測等領(lǐng)域。電子散斑干涉術(shù)（ESPI）：原理：通過將激光照射到物體表面，并利用CCD相...

公路變形監(jiān)測是確保公路安全與維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)的監(jiān)測方法在面對(duì)大范圍、復(fù)雜環(huán)境和高技術(shù)要求時(shí)，往往顯得力不從心。幸運(yùn)的是，隨著科技的進(jìn)步，我們現(xiàn)在有了GNSS技術(shù)這一強(qiáng)大的工具來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。GNSS，即全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，它通過接收來自多顆衛(wèi)星...

在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導(dǎo)設(shè)備是校準(zhǔn)各項(xiàng)誤差、影響比較終測控精度的重要設(shè)備之一。在鑒定任務(wù)期間，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔(dān)主要任務(wù)，氣象預(yù)報(bào)、網(wǎng)信、常規(guī)保障設(shè)備等多系統(tǒng)相互配合，平臺(tái)慣導(dǎo)、捷...

在應(yīng)變測量時(shí)，根據(jù)所使用的應(yīng)變片的數(shù)量和測量目的，可以使用各種連接方法，在四分之一橋方法中，較多使用3線式連接來消除溫度變化對(duì)導(dǎo)線電阻的影響。但是，導(dǎo)線電阻相關(guān)的靈敏系數(shù)修正以及連接部分的接觸電阻變化等會(huì)產(chǎn)生測量誤差。因此，開發(fā)出了的獨(dú)特的1計(jì)4線...