深圳拉貨固定貨源有哪些？固定活作為拉貨這一行的主體收入來源，我們首先要清楚固定活有哪些。目前深圳主流的固定活是社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，大家想想，深圳市小區(qū)有多少，團(tuán)購的團(tuán)長(zhǎng)有多少？需要配送的生鮮數(shù)量可想而知，每趟收入大概在300元左右，問題是你要很早起床。第二樣固定活是同城配送，是幫助快遞公司的同城快遞通過貨車從一個(gè)區(qū)的中轉(zhuǎn)站送往另一個(gè)區(qū)的中轉(zhuǎn)站，再由騎手把快遞送到大家手上的，同城快遞通常是一些公司文件之類的小件快遞，貨物輕，不需要付出多少體力，是一個(gè)較為輕松的活兒，按件提成，一般一趟收入100到200元左右，屬于一個(gè)不錯(cuò)的固定活兒。再來就是一些工廠企業(yè)以及酒店送洗，這一類固定活兒收入從每趟100...

比亞迪是目前一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的新能源汽車企業(yè)。得益于充分的技術(shù)儲(chǔ)備與雄厚的研發(fā)實(shí)力，比亞迪推出的多款純電動(dòng)物流車車型，填補(bǔ)了新能源物流車技術(shù)、市場(chǎng)的多項(xiàng)空白。比亞迪自2015年推出城市商品物流電動(dòng)化解決方案以來，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力及先進(jìn)技術(shù)等多方面的優(yōu)異表現(xiàn)，在全球率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)卡車的商業(yè)化、規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，先進(jìn)國(guó)際主流品牌2～3年時(shí)間。目前，比亞迪純電動(dòng)物流車先后與DHL、UPS、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)郵政、順豐、地上鐵等名企達(dá)成戰(zhàn)略合作，已向全球客戶交付各類型純電動(dòng)卡車超過1萬臺(tái)，以其強(qiáng)大產(chǎn)品力和穩(wěn)定品質(zhì)深受客戶青睞。深圳城配拉貨到底賺不賺錢，很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)...

選擇對(duì)的，才賺錢！深圳城配拉貨到底賺不賺錢，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心的。深知這個(gè)行業(yè)的酸甜苦辣，但入門選擇尤其重要，選擇普通燃油車，還是新能源車，還要從貨運(yùn)平臺(tái)合作情況挑選汽車公司，這些問題綜合考慮決策交給融盛天翼深圳公司。首先是行業(yè)政策對(duì)司機(jī)們的巨大影響。新能源物流車得到深圳無限行、給補(bǔ)貼等政策大扶持，以及燃油油價(jià)持續(xù)高企不下，反而電價(jià)在逐步下調(diào)，新能源物流車一年能節(jié)省12000元左右，可是大筆費(fèi)用銀子啊，迅速脫穎而出，為買車租車重點(diǎn)考慮新能源車子。其次，這家公司采用金融驅(qū)動(dòng)為主的新能源物流車租賃公司，有別于常規(guī)4S店授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)貨渠道，車子售價(jià)優(yōu)惠更大。**的金融產(chǎn)品搭配，讓司...

持續(xù)發(fā)力，城配新體驗(yàn)，全新比亞迪純電動(dòng)物流車樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)!作為主打城市物流配送市場(chǎng)的純電動(dòng)物流車，全新T5由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜國(guó)際化團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，融合中國(guó)傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合，品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn)，以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度，讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境，為駕駛員、經(jīng)銷商等參展來賓帶來城市電動(dòng)輕卡的未來展望。全新T5兼具環(huán)保優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益，在繼承比亞迪動(dòng)力和性能的優(yōu)勢(shì)外，其技術(shù)應(yīng)用、與駕駛體驗(yàn)也有了全部提升。該車尺寸5995×2240×3150mm，貨箱容積18m3，搭載全新升級(jí)的電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)，防水等級(jí)達(dá)到IP69，電池電量8...

作為新能源微面車型的中流砥柱，瑞馳EC35II在市場(chǎng)中的能見度可不低，電車資源數(shù)據(jù)顯示，瑞馳EC35II已在全國(guó)范圍內(nèi)26個(gè)省份的128座城市有銷量，超過百輛的城市有15座。遇到這樣成績(jī)的車型，那必須試駕一番。上手的首感受就是，峰值功率60kW的永磁同步電機(jī)是新能源微面車型的平均水平，整個(gè)提速的過程也比較得心應(yīng)手，動(dòng)力隨踩隨有，并沒有很多車型都有的虛位。但瑞馳EC35II在上坡時(shí)或多或少還是需要靠踩電門提供向前的動(dòng)力，卻有著很高的穩(wěn)定性能。（來源：電車資源）拉貨賺錢有哪些技巧？寶安區(qū)貨拉拉拉貨拉貨新能源汽車事故應(yīng)急處理預(yù)案1.發(fā)生事故后，肇事司機(jī)應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開示廓燈和后尾燈，如...

拉貨司機(jī)自創(chuàng)業(yè)，靠譜的車輛為他們省錢、省心，更省時(shí)。那么，司機(jī)選購新能源物流車特別關(guān)注哪些因素呢？據(jù)一些媒體調(diào)查，絕大部分考慮和關(guān)注的因素有三個(gè)：續(xù)航、電池、價(jià)格（押金和月供）。其中重要的的關(guān)注點(diǎn)是續(xù)航。續(xù)航在250km的車輛受青睞和寵愛。續(xù)航長(zhǎng)意味著可以少充電，多拉貨、跑長(zhǎng)單，意味著收入的增加，但過長(zhǎng)續(xù)航，目前動(dòng)力電池的能量密度技術(shù)極限而受到限制，所以250km是車企選擇成本及司機(jī)們購買成本等合理劃算的續(xù)航。租車?yán)涍@個(gè)行業(yè)好做嗎？龍崗區(qū)生鮮拉貨租車?yán)洷葋喌蟃5D誕生于和普通的輕卡相差無幾，但在外觀和內(nèi)飾上與其它物流車卻有著很大的區(qū)別；外觀方面，前臉部分非常大膽，采用了大面積玻璃設(shè)計(jì)，中間...

貨運(yùn)平臺(tái)搶單拉貨，新手們經(jīng)常關(guān)心的問題"什么地方更容易搶單，或者是如何找到好搶單的地方？"早上八點(diǎn)鐘前出門到一些工業(yè)區(qū)哪里等單了，那早上的時(shí)候有時(shí)候單多有時(shí)候單少，這也是看地方，或者是找個(gè)熱點(diǎn)圖，經(jīng)常是在珠三角的東莞、廣州、佛山、深圳這幾個(gè)城市貨運(yùn)，到達(dá)一個(gè)城市后不要放空回來的，因?yàn)榉趴談澆粊恚褪桥艿侥睦锞驮谀睦锏?，要找個(gè)找個(gè)熱點(diǎn)圖等，基本上也是接的到單的?，F(xiàn)在做城市配送的活，有像上述一樣轉(zhuǎn)跑150公里以內(nèi)的城際貨運(yùn)，也有在市內(nèi)送生鮮、送快遞，再搭配跑平臺(tái)的，各顯特色，有技巧的話，收入也是客觀的。比亞迪V3車子好用嗎？光明區(qū)物流車?yán)涬妱?dòng)車?yán)浗?，新能源物流車市?chǎng)逐漸興旺，但相對(duì)于往年旺季...

新能源物流車能選小電量嗎？說到新能源物流車，每個(gè)人都希望它可以做到價(jià)格便宜、續(xù)航更長(zhǎng)。但事實(shí)上“魚和熊掌不可兼得”，因?yàn)殡姵爻杀镜木痈卟幌?，?dǎo)致想要更高的續(xù)航，就要承擔(dān)更貴的價(jià)格。從早期一批新能源物流車都采用三元鋰電池，到現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池成為新能源物流車?yán)锏闹鲗?dǎo)，這一切是為了降低成本。電池成本高意味著車價(jià)高，電池材料不足也意味著車價(jià)高。在電池技術(shù)沒有突破的情況下，電池很大程度地影響了車輛的銷售。新能源物流車能選小電量嗎？從市場(chǎng)**的車型來看，很容易看出一點(diǎn)，為了更大程度上地量產(chǎn)銷售車輛，電池已經(jīng)開始采取電池包的標(biāo)準(zhǔn)化。微面車型里的41.86kWh和38.7kWh標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池包，輕卡車型里...

“綠色貨運(yùn)配送城市”建設(shè)助力商用車電動(dòng)化發(fā)展2021-08-2809:50來源：中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)摘要：交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合發(fā)布通知，決定命名16個(gè)城市為“綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱號(hào)，在此帶動(dòng)下，黑龍江、鄭州、寧德、重慶等省市出臺(tái)激勵(lì)政策，促進(jìn)貨運(yùn)配送城市建設(shè)，助力商用車電動(dòng)化發(fā)展。自2018年以來，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國(guó)組織開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程管理建設(shè)。經(jīng)過兩年多時(shí)間創(chuàng)建，根據(jù)驗(yàn)收工作有關(guān)安排，經(jīng)技術(shù)組暗訪、**組實(shí)地驗(yàn)收、向社會(huì)公示等程序，確定16個(gè)城市到達(dá)了城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)。8月12日，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部印發(fā)通報(bào)，決定命名天津市、石家莊市、...

鋰離子電池特點(diǎn)與其他二次電池相比，鋰離子電池具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)能量密度高:鋰離子電池的能量密度達(dá)100W·h/kg、200wh/L，按體積能量密度計(jì)算比鎳氫電池大，按質(zhì)量能量密度計(jì)算是鎳氫電池的1.5倍。所以鋰要子電池貯存同樣電能體積小、重量輕，也就是可以小型化、輕量化。(2)開路電壓高:因?yàn)椴捎昧朔撬涤袡C(jī)溶劑，單體電池電壓達(dá)3.6~3.8V，其電壓是鎳氫或鎳鉻電池的2-3倍。這也是其能量密度高的重要原因之一(3)能夠大電流充放電:例如采用聚合物電解質(zhì)的全固體鋰離子電池，十分安全。(4)自放電率小:室溫下自放電率小于12%，低于鎳氫電池(15%)且是鎳鎘的二分之一。(5)環(huán)境友好:不含鉛、...

目前全球受經(jīng)濟(jì)大下滑的巨大影響下，市民生活規(guī)律習(xí)慣也發(fā)生巨大的改變，小便利店消費(fèi)、電商線上消費(fèi)等等這些人群少、不接觸類的消費(fèi)市場(chǎng)迅速炙熱，也迅速帶來城市區(qū)域里小批量貨運(yùn)市場(chǎng)的興旺，以及線上貨運(yùn)平臺(tái)市場(chǎng)也得以快速發(fā)展，而深圳、廣州等大城市對(duì)區(qū)域街道貨運(yùn)車輛有環(huán)保限行等政策要求，更是為新能源貨運(yùn)市場(chǎng)得以政策扶持而快速發(fā)展，給大量貨運(yùn)司機(jī)單干創(chuàng)業(yè)帶來巨大的商機(jī)。目前，新能源貨車的銷售、租賃等業(yè)務(wù)模式非常成熟，特別是貨車以租代購、純租車等也非常普遍。融盛天翼深圳公司有20余家物流平臺(tái)、物流商家合作，輕松無憂合作接單，快速駛?cè)胱詣?chuàng)業(yè)的高速之路！寶安區(qū)加盟拉貨服務(wù)拉貨深圳拉貨到底賺不賺錢，這個(gè)問題一直眾說...

比亞迪T5D誕生于和普通的輕卡相差無幾，但在外觀和內(nèi)飾上與其它物流車卻有著很大的區(qū)別；外觀方面，前臉部分非常大膽，采用了大面積玻璃設(shè)計(jì)，中間的裝飾玻璃和前擋風(fēng)玻璃融為一體，形成整體黑化的駕駛艙，而在黑色玻璃下方，是充滿科技感的銀灰色，雙色車身設(shè)計(jì)看著硬朗強(qiáng)大，對(duì)比起來，視覺效果很有沖擊力；設(shè)計(jì)方面，車前比亞迪燈標(biāo)，采用屏幕顯示的扁平化車標(biāo)，隱藏式門把手設(shè)計(jì)，后視鏡框架與車身同色，科技前衛(wèi)；空間方面，采用寬體駕駛室，同時(shí)乘坐三個(gè)駕乘人員，中控臺(tái)下方配備USB接口和點(diǎn)煙器，非常人性化；副駕駛正前方多個(gè)儲(chǔ)物槽，方便置物存放；重要的是這輛車還配備行車記錄儀和流媒體后視鏡，方便司機(jī)找到車前車后的感覺；貨...

深圳純電動(dòng)貨車租賃在消費(fèi)升級(jí)大潮下，其市場(chǎng)發(fā)展也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)。深圳純電動(dòng)貨車租賃分期購車操作容易，只要個(gè)人信用良好、有穩(wěn)定收入、有還款能力即可。購車分期額度高，首付一成，并且36期的低月供讓司機(jī)們立即擁有運(yùn)力工具。同時(shí)，有實(shí)力的汽車公司還會(huì)與貨運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)商家合作，讓司機(jī)們輕松入門拉貨賺錢。這種經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)突破了傳統(tǒng)車商生存基礎(chǔ)，迅速成為新能源貨車市場(chǎng)的新生力軍，眾多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們紛紛選擇這類汽車公司。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，面包車?yán)浽趺凑邑浽?？羅湖區(qū)物流車?yán)浤姆N車實(shí)用拉貨鉛酸蓄電池是一種重金屬超標(biāo)的非環(huán)保型電池，國(guó)家對(duì)此類電池推出了《鉛酸電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》等一系列的...

貨運(yùn)平臺(tái)搶單拉貨，都說不好做了，搶不到單。新手們關(guān)心的一個(gè)問題“跑平臺(tái)充哪個(gè)等級(jí)的會(huì)員性價(jià)比高？”如注冊(cè)某個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)會(huì)員中，如果跑單多還是建議開個(gè)超級(jí)會(huì)員，如果是跑單少就是開高級(jí)會(huì)員，這樣收支才會(huì)比較劃算，因?yàn)橛行┤伺軉紊俚拈_超級(jí)會(huì)員就劃不來。超級(jí)會(huì)員可以無限接單，不收信息費(fèi)，高級(jí)會(huì)員就是前面五單是不收信息費(fèi)的，五單以后要收信息費(fèi)百分之十五。所以大家要看看自己服務(wù)的區(qū)域，每單遠(yuǎn)近運(yùn)費(fèi)多少，確定自己貨運(yùn)服務(wù)的定位，才注冊(cè)不同等級(jí)的會(huì)員。深圳城配拉貨到底賺不賺錢？選擇新能源車，還要從貨運(yùn)平臺(tái)合作情況挑選汽車公司！坪山區(qū)同城拉貨是否賺錢拉貨作為中國(guó)新能源汽車的頭部品牌比亞迪，在純電動(dòng)物流車、渣土車特...

“綠色貨運(yùn)配送城市”建設(shè)助力商用車電動(dòng)化發(fā)展2021-08-2809:50來源：中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)摘要：交通運(yùn)輸部等部委聯(lián)合發(fā)布通知，決定命名16個(gè)城市為“綠色貨運(yùn)配送示范城市”稱號(hào)，在此帶動(dòng)下，黑龍江、鄭州、寧德、重慶等省市出臺(tái)激勵(lì)政策，促進(jìn)貨運(yùn)配送城市建設(shè)，助力商用車電動(dòng)化發(fā)展。自2018年以來，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部、商務(wù)部在全國(guó)組織開展城市綠色貨運(yùn)配送示范工程管理建設(shè)。經(jīng)過兩年多時(shí)間創(chuàng)建，根據(jù)驗(yàn)收工作有關(guān)安排，經(jīng)技術(shù)組暗訪、**組實(shí)地驗(yàn)收、向社會(huì)公示等程序，確定16個(gè)城市到達(dá)了城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建預(yù)期目標(biāo)。8月12日，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部印發(fā)通報(bào)，決定命名天津市、石家莊市、...

深圳拉貨到底賺不賺錢？每家貨運(yùn)司機(jī)運(yùn)營(yíng)商管理服務(wù)的司機(jī)都有幾百上千位，你說這行不賺錢也不現(xiàn)實(shí)，但又有很多人說虧了？究竟問題出在哪里？張司機(jī)：我一個(gè)月的流水大約在16000——17000左右。剛?cè)胄袝r(shí)是新手，光靠APP平臺(tái)拉貨，拉單不穩(wěn)定，好的時(shí)候還能賺到600—700元/天，但大多數(shù)情況是300余元/天，基本賺不到很多。后來，在朋友的介紹下，凌晨接社區(qū)團(tuán)購的生鮮配送，下午快遞同城配送，這兩單都是固定收入，接近600元/天，再接一些APP平臺(tái)的貨單，基本每天可接近700元/天。問題不在行業(yè)，在于方法，想入一行，要弄清楚這一行的游戲規(guī)則，不要人云亦云。有技巧地獲得穩(wěn)定的貨運(yùn)單，收入穩(wěn)定且賺錢才是硬...

江鈴順達(dá)外觀上，采用典型的江鈴家族設(shè)計(jì)，給人扎實(shí)穩(wěn)重的感覺；由于定位于城鎮(zhèn)城鄉(xiāng)道路城市運(yùn)輸，采用窄體駕駛室；采用V字型前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)擋下方整個(gè)一條黑色線條，貫穿整個(gè)駕駛室；燈光部分采用棱角分明的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)向燈都在一起；保險(xiǎn)杠上還設(shè)有一個(gè)前霧燈后視鏡采用傳統(tǒng)的外擺式，老司機(jī)鐘愛此類設(shè)計(jì)。向下開口的側(cè)門玻璃，同樣起到開拓視野的效果；2.6立方米的貨廂面積，解決了廣大司機(jī)對(duì)小標(biāo)載類貨車承載力不足的不滿；舒適性方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以經(jīng)濟(jì)性為主，室內(nèi)灰色裝飾比傳統(tǒng)黑色更加柔和和親切；在駕駛舒適性上做了很大優(yōu)化，優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能讓駕駛室在降噪方面也做了更新；駕駛性方面，軸距短，靈活性非常強(qiáng)；總體來說，順達(dá)在...

新能源汽車事故應(yīng)急處理預(yù)案1.發(fā)生事故后，肇事司機(jī)應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，打開示廓燈和后尾燈，如有傷員需急救立即撥打120。2.觀察路況周圍和車流情況，確保安全的情況下把車輛移動(dòng)到路邊的應(yīng)急車道，如果偏向公路左邊則移動(dòng)到公路左1道靠邊，駐好車輛防著溜車導(dǎo)致新的意外事故發(fā)生。3.隨后在來車方向50-100米處擺放反光牌警告標(biāo)志（高速公路在150米以外），防止新的意外事故發(fā)生。4.檢查車廂動(dòng)力電池外表有無形變，聞聞事故車周圍有無刺激性氣味，如有聞到刺激性氣味請(qǐng)離開現(xiàn)場(chǎng)但是要保證事故車在可視范圍之內(nèi)，發(fā)生事故后切忌不可駕車或棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)。5.及時(shí)告知保險(xiǎn)公司損壞車輛所在地點(diǎn)，以便對(duì)車輛查勘。據(jù)《道...

選擇對(duì)的，才賺錢！深圳城配拉貨到底賺不賺錢，我想很多自創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們都比較關(guān)心的。筆者接觸了城配運(yùn)輸有一段時(shí)間，深知這個(gè)行業(yè)的酸甜苦辣，但入門選擇尤其重要，選擇普通燃油車，還是新能源車，還要從貨運(yùn)平臺(tái)合作情況挑選汽車公司，這些問題綜合考慮決策，就交給我們隆重推薦的融盛天翼深圳汽車服務(wù)公司。首先是行業(yè)政策對(duì)司機(jī)們的巨大影響。新能源物流車得到深圳無限行、給補(bǔ)貼等政策大扶持，以及燃油油價(jià)持續(xù)高企不下，反而電價(jià)在逐步下調(diào)，新能源物流車一年能節(jié)省12000元左右，要想想，12000元一年，可是大筆費(fèi)用銀子啊，在城市配送物流車選擇中，迅速脫穎而出，成為司機(jī)買車租車重點(diǎn)考慮新能源車子。其次，這家公司較早采用金...

2014年前后，正值我國(guó)電商快速發(fā)展，新零售興起，快遞、冷鏈、城配高速發(fā)展階段，城市內(nèi)短途運(yùn)力需求大增，這為零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的新能源物流車帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。加上各地區(qū)各城市的環(huán)保、路權(quán)因素等影響，京東、阿里、蘇寧等電商以及順豐、申通等快遞巨頭陸續(xù)制定新能源物流車替換燃油貨車計(jì)劃，無數(shù)中小城配企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)基于業(yè)務(wù)拓展需要，也有著新能源物流車購置計(jì)劃。同時(shí)，國(guó)家對(duì)新能源物流車給予了強(qiáng)大的資金補(bǔ)助支持，車企生產(chǎn)技術(shù)革新潮帶來新能源物流車質(zhì)量持續(xù)提高，充電及售后維修服務(wù)點(diǎn)不斷增加而便利，新能源物流租賃市場(chǎng)得到了社會(huì)資本的高度青睞，一批批租賃運(yùn)營(yíng)商瞅準(zhǔn)了市場(chǎng)先機(jī)迅速崛起，成為了推動(dòng)我...

江鈴順達(dá)外觀上，采用典型的江鈴家族設(shè)計(jì)，給人扎實(shí)穩(wěn)重的感覺；由于定位于城鎮(zhèn)城鄉(xiāng)道路城市運(yùn)輸，采用窄體駕駛室；采用V字型前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)擋下方整個(gè)一條黑色線條，貫穿整個(gè)駕駛室；燈光部分采用棱角分明的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)向燈都在一起；保險(xiǎn)杠上還設(shè)有一個(gè)前霧燈后視鏡采用傳統(tǒng)的外擺式，老司機(jī)鐘愛此類設(shè)計(jì)。向下開口的側(cè)門玻璃，同樣起到開拓視野的效果；2.6立方米的貨廂面積，解決了廣大司機(jī)對(duì)小標(biāo)載類貨車承載力不足的不滿；舒適性方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以經(jīng)濟(jì)性為主，室內(nèi)灰色裝飾比傳統(tǒng)黑色更加柔和和親切；在駕駛舒適性上做了很大優(yōu)化，優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能讓駕駛室在降噪方面也做了更新；駕駛性方面，軸距短，靈活性非常強(qiáng)；總體來說，順達(dá)在...

未來純電動(dòng)物流車的真正競(jìng)爭(zhēng)則取決于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的提升，從電話站街到APP搶單的共享互聯(lián)網(wǎng)科技化革新，從車輛通用化到定制化的研發(fā)思路，從車商服務(wù)的簡(jiǎn)易化到體貼化高標(biāo)準(zhǔn)化的圈流量式經(jīng)營(yíng)模式。而融盛天翼深圳公司的經(jīng)營(yíng)理念和思路，就緊追這樣的市場(chǎng)形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，形成自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有新能源物流車眾多個(gè)品牌與車型供自主創(chuàng)業(yè)的司機(jī)們選擇自己所需要的賺錢工具，專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供管家式標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，眾多的售后維修網(wǎng)點(diǎn)遍布深圳龍崗、龍華、南山、寶安等物流業(yè)務(wù)高產(chǎn)值區(qū)，可在工作中隨時(shí)抽空就近完成車輛維修服務(wù)，近30余家物流平臺(tái)商家合作可提供安穩(wěn)的拉貨業(yè)務(wù)，讓司機(jī)們用車省心、省時(shí)、多賺錢！融盛天翼深圳公司怎樣？寶安區(qū)專業(yè)拉...

作為中國(guó)新能源汽車的頭部品牌比亞迪，在純電動(dòng)物流車、渣土車特種車和大巴等純電動(dòng)商用車上也是“大展拳腳”。比亞迪新推出的全新一款純電動(dòng)微面——V3，搭載比亞迪“刀片電池”的純電動(dòng)微面，電量為47.5kWh,相比對(duì)手瑞馳等的微面42kWh要大5kWh左右的電量，續(xù)航也長(zhǎng)些，續(xù)航里程可達(dá)330km。動(dòng)力方面，搭載的電機(jī)為永磁同步電機(jī)，電機(jī)功率峰值可達(dá)75kW，扭矩峰值可達(dá)220Nm，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，車速峰值可達(dá)90km/h，最大爬坡度≥20%。比亞迪V3其高安全保障性，性能優(yōu)異，高續(xù)航里程等優(yōu)點(diǎn)，迅速于快遞配送、商超配送以及興起的社區(qū)團(tuán)購配送等等用車需求得到青睞和新寵。面包車?yán)浧脚_(tái)軟件有哪些？龍崗...

現(xiàn)如今城市配送的物流車輛需求十分大，用于城市快遞、城市配送的新能源物流車輛租賃的需求也隨之增加。但很多人經(jīng)過性價(jià)比的對(duì)比，都會(huì)首先選擇融盛天翼深圳公司，我想不是因?yàn)閮r(jià)格因素它才成為優(yōu)先目標(biāo)，更是它與多個(gè)平臺(tái)商家合作、對(duì)司機(jī)服務(wù)周到、有多種增值服務(wù)等，更是讓司機(jī)們靠譜選擇。（1）選擇靠譜的平臺(tái)商家很重要在選擇租車平臺(tái)前需要充分了解一下哪個(gè)平臺(tái)更加的靠譜且符合自己的需求，對(duì)自己來說是有非常高的利用率和價(jià)值的，一般人都會(huì)選擇比較常見或熱度高的平臺(tái)，該公司與目前市面上熱門的近30家平臺(tái)商家合作，提供貨源服務(wù)保障是不用擔(dān)心的。（2）選擇合適的車輛很重要想要租到一輛滿意的車，另外一個(gè)很重要的因素就是車輛的...

作為新能源微面車型的中流砥柱，瑞馳EC35II在市場(chǎng)中的能見度可不低，電車資源數(shù)據(jù)顯示，瑞馳EC35II已在全國(guó)范圍內(nèi)26個(gè)省份的128座城市有銷量，超過百輛的城市有15座。遇到這樣成績(jī)的車型，那必須試駕一番。上手的首感受就是，峰值功率60kW的永磁同步電機(jī)是新能源微面車型的平均水平，整個(gè)提速的過程也比較得心應(yīng)手，動(dòng)力隨踩隨有，并沒有很多車型都有的虛位。但瑞馳EC35II在上坡時(shí)或多或少還是需要靠踩電門提供向前的動(dòng)力，卻有著很高的穩(wěn)定性能。（來源：電車資源）深圳租車?yán)浤募液?？鹽田區(qū)加盟拉貨哪種車好拉貨比亞迪是目前一家同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的新能源汽車企業(yè)。...

持續(xù)發(fā)力，城配新體驗(yàn)，全新比亞迪純電動(dòng)物流車樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)!作為主打城市物流配送市場(chǎng)的純電動(dòng)物流車，全新T5由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜國(guó)際化團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，融合中國(guó)傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合，品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn)，以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度，讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境，為駕駛員、經(jīng)銷商等參展來賓帶來城市電動(dòng)輕卡的未來展望。全新T5兼具環(huán)保優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益，在繼承比亞迪動(dòng)力和性能的優(yōu)勢(shì)外，其技術(shù)應(yīng)用、與駕駛體驗(yàn)也有了全部提升。該車尺寸5995×2240×3150mm，貨箱容積18m3，搭載全新升級(jí)的電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)，防水等級(jí)達(dá)到IP69，電池電量8...

江鈴順達(dá)外觀上，采用典型的江鈴家族設(shè)計(jì)，給人扎實(shí)穩(wěn)重的感覺；由于定位于城鎮(zhèn)城鄉(xiāng)道路城市運(yùn)輸，采用窄體駕駛室；采用V字型前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)擋下方整個(gè)一條黑色線條，貫穿整個(gè)駕駛室；燈光部分采用棱角分明的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)向燈都在一起；保險(xiǎn)杠上還設(shè)有一個(gè)前霧燈后視鏡采用傳統(tǒng)的外擺式，老司機(jī)鐘愛此類設(shè)計(jì)。向下開口的側(cè)門玻璃，同樣起到開拓視野的效果；2.6立方米的貨廂面積，解決了廣大司機(jī)對(duì)小標(biāo)載類貨車承載力不足的不滿；舒適性方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以經(jīng)濟(jì)性為主，室內(nèi)灰色裝飾比傳統(tǒng)黑色更加柔和和親切；在駕駛舒適性上做了很大優(yōu)化，優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能讓駕駛室在降噪方面也做了更新；駕駛性方面，軸距短，靈活性非常強(qiáng)；總體來說，順達(dá)在...

持續(xù)發(fā)力，城配新體驗(yàn)，全新比亞迪純電動(dòng)物流車樹立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)!作為主打城市物流配送市場(chǎng)的純電動(dòng)物流車，全新T5由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格領(lǐng)銜國(guó)際化團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，融合中國(guó)傳統(tǒng)元素與歐洲車輛安全標(biāo)準(zhǔn)，是顏值與技術(shù)的完美結(jié)合，品質(zhì)和安全的完美體現(xiàn)，以更友好、更紳士、更干凈的態(tài)度，讓物流輕卡充分融入城市環(huán)境，為駕駛員、經(jīng)銷商等參展來賓帶來城市電動(dòng)輕卡的未來展望。全新T5兼具環(huán)保優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益，在繼承比亞迪動(dòng)力和性能的優(yōu)勢(shì)外，其技術(shù)應(yīng)用、與駕駛體驗(yàn)也有了全部提升。該車尺寸5995×2240×3150mm，貨箱容積18m3，搭載全新升級(jí)的電池、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)，防水等級(jí)達(dá)到IP69，電池電量8...

很多司機(jī)師傅反應(yīng)只跑平臺(tái)沒跑過同城配送，同城配送是怎么跑的具體流程是什么樣的？同城配送是一個(gè)不錯(cuò)的固定活，一般時(shí)間段基本是在中午的12點(diǎn)到下午的6點(diǎn)。這個(gè)流程非常簡(jiǎn)單，司機(jī)在通過APP操作指派流程，啟動(dòng)任務(wù)，11點(diǎn)半到達(dá)靠車倉庫，等待同城配送人員配貨，裝車后送往下個(gè)倉庫一點(diǎn)半左右到達(dá)，交完貨等待40分鐘左右，再拿貨送往下一個(gè)站點(diǎn)，那等待的這40分可以去把車充電，這樣時(shí)間都可以利用起來，下午跑兩趟每趟兩個(gè)小時(shí)左右，單價(jià)基本在180元左右，上下浮動(dòng)10塊錢因?yàn)槊總€(gè)月價(jià)格會(huì)有一點(diǎn)變動(dòng)，一個(gè)下午基本能跑兩到三趟。還有一個(gè)就是大家疑惑的，這個(gè)活累不累，這個(gè)活主要配送的都是一些小文件貨物不重，基本都是...

瑞馳新能源旗下的瑞馳EC35II憑借連續(xù)七個(gè)月的霸榜以及7個(gè)月即將破萬的銷量，讓人驚嘆。三電方面，瑞馳EC35II采用磷酸鐵鋰電池，電池電量包括36.28kWh、38.64kWh、38.7kWh、41.86kWh和41.923kWh，工況續(xù)航分別對(duì)應(yīng)為260km、285km、275km、290km和300km，多款電池配套給不同使用場(chǎng)景的司機(jī)用戶提供了不同的選擇。電機(jī)方面,瑞馳EC35II采用永磁同步電機(jī),峰值功率均為60kW,額定功率均為30kW,高峰扭矩為200N.m,高峰車速可達(dá)到80km/h,對(duì)城市配送物流來說,這樣的水平已經(jīng)綽綽有余。強(qiáng)大的載貨能力、實(shí)惠的購車價(jià)格使得面包車車型在國(guó)內(nèi)...