汽車(chē)本身的涂裝工藝屬于裝飾、保護(hù)性多層涂裝，是汽車(chē)涂裝中工序蕞多、涂裝質(zhì)量要求蕞高的涂裝工藝。（一）常用的涂裝工藝體系常用的涂裝工藝體系按涂層來(lái)分可分為二涂層體系（底漆+面漆）；三涂層體系（底漆+中涂+面漆或金屬閃光漆/罩光清漆）；四涂層體系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，適用于對(duì)涂裝要求更高的豪華車(chē)）。一般蕞常見(jiàn)的是三涂層體系，裝飾性要求高的轎車(chē)車(chē)身、大客車(chē)和旅游車(chē)車(chē)身、載重汽車(chē)的駕駛室等一般采用三涂層體系。按干燥條件來(lái)劃分，可分為烘干體系和自干體系。烘干體系適用于大批量流水線生產(chǎn)的汽車(chē)涂裝；自干體系適用于小批量生產(chǎn)的汽車(chē)涂裝和大型特種汽車(chē)車(chē)身涂裝。大型客車(chē)、旅行車(chē)車(chē)身一般涂裝工藝...

近50年來(lái)，汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類(lèi)型汽車(chē)外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉(zhuǎn)變。汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。當(dāng)前汽車(chē)和轎車(chē)車(chē)身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好...

汽車(chē)漆對(duì)添加劑依賴:油漆只要在太陽(yáng)的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會(huì)退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽(yáng)下都可能退色。怎么辦呢?這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。比如某種2年就開(kāi)始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒(méi)有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車(chē)身均勻的退色，不能使車(chē)身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車(chē)漆分類(lèi):汽車(chē)漆主要分為幾種:普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒;云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就...

硝基涂料硝基涂料是以硝化棉為主要成膜物質(zhì)的一類(lèi)涂料，通常稱(chēng)之噴漆。硝基涂料雖然品種很多，但從性能和用途上講，可分為外用基涂料和內(nèi)用硝基涂料兩大類(lèi)。由于涂料中硝化棉的比例不同，改性樹(shù)脂不同，以及增塑劑的品種不同，所以性能、用途也不盡一樣。其優(yōu)點(diǎn)是:涂膜干操快，堅(jiān)硬、耐磨，有良好的耐化學(xué)品性能，耐水耐弱酸和耐汽油、酒精的侵蝕且柔韌性好。調(diào)配合適的增塑劑，可制成柔韌性很好的軟性硝基涂料，如硝基皮革漆。過(guò)氯乙烯樹(shù)脂涂料過(guò)氯乙烯樹(shù)脂涂料是以過(guò)氯乙烯樹(shù)脂為基礎(chǔ)的涂料，還包括其它樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、顏料(不含顏料是清漆)及有機(jī)溶劑過(guò)氯乙烯樹(shù)脂涂料是一種揮發(fā)性涂料，其優(yōu)點(diǎn)是:自然干燥較快,次于硝...

隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，導(dǎo)致地球環(huán)境也在不斷的惡化，保護(hù)自然環(huán)境已成為全人類(lèi)的共同課題。。當(dāng)人們著手解決去汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境造成的污染的同時(shí)，對(duì)汽車(chē)涂裝過(guò)程中VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)造成的大氣污染也引起了高度的重視。據(jù)估計(jì)，全球汽車(chē)工業(yè)釋放的VOC每年高達(dá)30萬(wàn)噸以上。21世紀(jì)，汽車(chē)工業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展，尤其是在中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家，汽車(chē)更是人們夢(mèng)寐以求的、象征著地位和財(cái)富的東西。而汽車(chē)涂料用量必將隨著汽車(chē)產(chǎn)量的加大而增長(zhǎng)。汽車(chē)漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能。好的汽車(chē)涂料哪家好汽車(chē)涂料產(chǎn)品按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同種類(lèi)，從整車(chē)上漆的角度看，當(dāng)前普遍的分類(lèi)為汽...

汽車(chē)漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能汽車(chē)漆對(duì)添加劑依賴油漆只要在太陽(yáng)的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會(huì)退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽(yáng)下都可能退色。怎么辦呢？這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。比如某種2年就開(kāi)始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒(méi)有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車(chē)身均勻的退色，不能使車(chē)身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車(chē)漆分類(lèi)汽車(chē)漆主要分...

汽車(chē)涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專(zhuān)門(mén)涂料。在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車(chē)涂料的產(chǎn)量占涂料總產(chǎn)量的20％。汽車(chē)涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量大、附加值高的品種，它象征著一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。主要品種有：汽車(chē)底漆、汽車(chē)面漆、罩光清漆、汽車(chē)中涂漆、汽車(chē)修補(bǔ)漆。20世紀(jì)90年代，一批耐酸雨、抗劃傷型汽車(chē)面漆、水性涂料、高本分涂料和粉末涂料等環(huán)保型涂料相繼開(kāi)發(fā)，并已較廣獲得工業(yè)應(yīng)用。汽車(chē)涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量和附加值都比較高的品種，它象征著一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。杭州好的汽車(chē)涂料批發(fā) 汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。當(dāng)前汽車(chē)和...

近50年來(lái)，汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類(lèi)型汽車(chē)外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉(zhuǎn)變。汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。當(dāng)前汽車(chē)和轎車(chē)車(chē)身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好...

汽車(chē)漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能汽車(chē)漆對(duì)添加劑依賴油漆只要在太陽(yáng)的照射下不管什么顏色的油漆，顏料都是會(huì)退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽(yáng)下都可能退色。怎么辦呢？這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。比如某種2年就開(kāi)始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒(méi)有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車(chē)身均勻的退色，不能使車(chē)身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。汽車(chē)漆分類(lèi)汽車(chē)漆主要分...

隨著社會(huì)的多樣化和網(wǎng)絡(luò)信息化進(jìn)程的加速，越來(lái)越多車(chē)主在追求汽車(chē)駕乘舒適性與環(huán)保性的同時(shí)，愈來(lái)愈強(qiáng)調(diào)汽車(chē)色彩符合新潮流，對(duì)汽車(chē)材料的個(gè)性化要求也更高。汽車(chē)涂料的色彩逐漸由單調(diào)變得豐富多彩，包括高光澤、高鮮映性及多色彩化在內(nèi)的汽車(chē)涂層外觀裝飾性得到提升，未來(lái)汽車(chē)涂料色彩的需求及差異化將進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)及環(huán)保法規(guī)不斷完善，在對(duì)VOC排放的規(guī)定越來(lái)越嚴(yán)格的情況下，水性涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，成為環(huán)保汽車(chē)涂料的主流。汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。不容易變色。磐安常用汽車(chē)涂料銷(xiāo)售價(jià)格 與其他涂料一樣，汽車(chē)漆的調(diào)色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進(jìn)行...

汽車(chē)漆面保護(hù)膜已經(jīng)不是啥神秘的東西了，可是汽車(chē)漆面保護(hù)膜市場(chǎng)卻一直得不到普及，為啥呢?下面瑞卡威車(chē)衣小編帶大家從漆面維護(hù)，看汽車(chē)漆面保護(hù)膜市場(chǎng)。影片《老炮兒》里，小飛的傳奇超跑法拉利被劃傷，后面還被補(bǔ)漆，結(jié)果整個(gè)車(chē)門(mén)都給毀了，懂車(chē)的朋友想必看著都覺(jué)得的疼愛(ài)。而面對(duì)每天的車(chē)水馬龍，風(fēng)吹日曬，車(chē)輛不免會(huì)有輕微刮擦，或是有小石子不小心彈到車(chē)身，這些不僅影響車(chē)輛外觀，可能還會(huì)影響車(chē)輛在轉(zhuǎn)售時(shí)的價(jià)值。那么漆面給怎么維護(hù)呢?多見(jiàn)方法不外乎：拋光+打蠟或是+鍍膜。可是這種傳統(tǒng)的方法有幾個(gè)弊端：第1是鍍膜的持續(xù)效果一般2-3個(gè)月，所以要經(jīng)常去做;第二是市場(chǎng)上鍍膜質(zhì)量良莠不齊，不小心買(mǎi)到劣質(zhì)商品可能會(huì)傷...

隨著社會(huì)的多樣化和網(wǎng)絡(luò)信息化進(jìn)程的加速，越來(lái)越多車(chē)主在追求汽車(chē)駕乘舒適性與環(huán)保性的同時(shí)，愈來(lái)愈強(qiáng)調(diào)汽車(chē)色彩符合新潮流，對(duì)汽車(chē)材料的個(gè)性化要求也更高。汽車(chē)涂料的色彩逐漸由單調(diào)變得豐富多彩，包括高光澤、高鮮映性及多色彩化在內(nèi)的汽車(chē)涂層外觀裝飾性得到提升，未來(lái)汽車(chē)涂料色彩的需求及差異化將進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)及環(huán)保法規(guī)不斷完善，在對(duì)VOC排放的規(guī)定越來(lái)越嚴(yán)格的情況下，水性涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，成為環(huán)保汽車(chē)涂料的主流。在汽車(chē)涂料中添加納米 2O3 、納米O2 等可提高涂層的表面強(qiáng)度，提高耐磨性，減少碎石、瓦礫的沖擊損傷。臺(tái)州常見(jiàn)汽車(chē)涂料銷(xiāo)售價(jià)格轎車(chē)...

汽車(chē)用面漆是汽車(chē)整個(gè)涂層中蕞后一層涂料，它在整個(gè)涂層中發(fā)揮著主要的裝飾和保護(hù)作用，決定了涂層的耐久性能和外觀等。汽車(chē)面漆可以使汽車(chē)五顏六色，煥然一新。汽車(chē)面漆是整個(gè)漆膜的蕞外一層，這就要求面漆具有比底層涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一項(xiàng)重要指標(biāo)，要求面漆在極端溫變濕變、風(fēng)雪雨雹的氣候條件下不變色、不失光、不起泡和不開(kāi)裂。面漆涂裝后的外觀更重要，要求漆膜外觀豐滿、無(wú)橘皮、流平好、鮮映性好，從而使汽車(chē)車(chē)身具有高質(zhì)量的協(xié)調(diào)和外形。另外，面漆還應(yīng)具有足夠的硬度、抗石擊性、耐化學(xué)品性、耐污性和防腐性等性能，使汽車(chē)外觀和各種條件下保持不變。隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)用面漆在近50年來(lái)，...

在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家中，汽車(chē)涂料的用量在涂料產(chǎn)量中占有極其重要的地位，一般次于建筑用涂料。但它在涂料的銷(xiāo)售額中所占的比例比較大，且高于建筑涂料。因此，各國(guó)涂料生產(chǎn)廠家非常重視汽車(chē)涂料的發(fā)展動(dòng)向及開(kāi)發(fā)，以適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的需要，汽車(chē)涂料的生產(chǎn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)有集團(tuán)化、國(guó)際化的傾向。在近10多年里，汽車(chē)涂料在其耐候性、耐石擊性、外觀裝飾性、高藝術(shù)觀賞性等方面都取得了很大的進(jìn)展。但隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，使汽車(chē)用涂料又面臨種種新的課題。當(dāng)今對(duì)汽車(chē)涂料的要求是提高涂層品質(zhì)、保護(hù)地球環(huán)境和降低成本。針對(duì)這些要求，涂料制造廠家從涂料本身出發(fā)，進(jìn)行了大量的研究，開(kāi)發(fā)了一系列新型涂料。一般面漆有幾種：普通漆;金屬漆...

汽車(chē)涂裝的目的：1、保護(hù)作用從主體上講制造汽車(chē)90﹪用的是鋼材、假設(shè)不給汽車(chē)涂漆的話大家可想而知。汽車(chē)的壽命就會(huì)打折扣、所以說(shuō)汽車(chē)涂漆的必要性。涂膜可以保護(hù)愛(ài)車(chē)不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護(hù)的作用越來(lái)越大比如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。2、美觀作用從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。從上世紀(jì)50年代從單一顏色至今。從素色漆—金屬漆—珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車(chē)美觀、外觀美給予人美感。3、價(jià)值作用隨著汽車(chē)誕生人類(lèi)對(duì)汽車(chē)顏色不斷要求產(chǎn)生價(jià)值觀、包括不同油漆品種也出現(xiàn)了涂裝工藝技術(shù)上的大改進(jìn)。比如去4S站買(mǎi)車(chē)同樣的車(chē)型油漆品種不一價(jià)位有所變...

汽車(chē)涂裝工藝根據(jù)汽車(chē)類(lèi)型的不同而各有特點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)。載重汽車(chē)的主要涂裝件是前部駕駛室，涂裝要求很高；其他部件如車(chē)廂、車(chē)架等涂裝要求比駕駛室低?？蛙?chē)的涂裝與載貨汽車(chē)的涂裝有較大區(qū)別?？蛙?chē)車(chē)身包括大梁、骨架、車(chē)廂內(nèi)部、車(chē)身外表面，其中以車(chē)身外表面要求較高。車(chē)身外表面不但要求具有良好的保護(hù)性和裝飾性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時(shí)還有汽車(chē)色帶。因此，施工周期比載貨汽車(chē)長(zhǎng)，施工要求比載貨汽車(chē)高，施工過(guò)程比載貨汽車(chē)復(fù)雜。轎車(chē)和小型旅行車(chē)，不論在表面裝飾性或底層保護(hù)性都比大型客車(chē)和載貨汽車(chē)的要求高。它的表面涂層屬于一級(jí)裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無(wú)細(xì)微的雜質(zhì)、...

按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實(shí)色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無(wú)須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱(chēng)之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱(chēng)三工序。 防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強(qiáng)涂層與底材之間的附著力。原廠車(chē)身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車(chē)修補(bǔ)類(lèi)的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對(duì)塑料又無(wú)腐蝕作用。原廠與修...

汽車(chē)涂料的品種細(xì)分有：面漆35%、底漆28%、中涂4%、PVC涂料15%、塑性件用涂料1%、其他17%。汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)為汽車(chē)涂料帶來(lái)新一輪商機(jī).2009年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破1360萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)40%以上的超速增長(zhǎng)，迎來(lái)了中國(guó)汽車(chē)史上比較大的一次井噴。2009年1～11月我國(guó)涂料產(chǎn)量已超過(guò)822萬(wàn)t，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破1300萬(wàn)輛，其涂料用量雖無(wú)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，按汽車(chē)產(chǎn)量增加比例估計(jì)應(yīng)在60～80萬(wàn)t(包括修補(bǔ)用涂料)，約達(dá)到當(dāng)年涂料總產(chǎn)量的6．8％一8．8％。在涂料市場(chǎng)中汽車(chē)涂料占有相當(dāng)份額，有資料統(tǒng)計(jì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)涂料約占本國(guó)涂料總產(chǎn)量的20％。在汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家中，汽車(chē)涂料的用量在涂料產(chǎn)量中占...

稀釋劑，把原料加工成粉劑時(shí)，或?yàn)榱耸蛊浔阌趪娛┧尤氲倪M(jìn)行稀釋的惰性物質(zhì)。如：粘土、高嶺土、陶土、滑石粉等。熱固性樹(shù)脂需加入稀釋劑來(lái)降低它的粘度而便于進(jìn)一步加工，這些稀釋劑實(shí)際上都是比樹(shù)脂便宜的有機(jī)溶劑，因此也起降低加工成本的致廉作用。例如，環(huán)氧樹(shù)脂常加的非活性稀釋劑有丙同、甲乙酮、環(huán)己酮、苯、甲苯、二甲苯、正丁醇、苯乙烯等。對(duì)熱塑性樹(shù)脂來(lái)說(shuō)，加入溶劑的目的主要是工藝上的要求，因溶劑的加入可作為降低聚合物粘度的臨時(shí)措施，以便把聚合物加工成制品——如合適的溶劑可以溶接聚合物而起粘合作用、聚合物的溶液可作涂料用、濕法紡絲也要加入溶劑才行。但聚合物的溶解特性與小分子化合物有很大差別：蔗糖...

近50年來(lái)，汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現(xiàn)在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護(hù)性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類(lèi)型汽車(chē)外觀也更加豐富。到上世紀(jì)90年代，全球地區(qū)環(huán)境保護(hù)方面越來(lái)越受重視，汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉(zhuǎn)變。汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數(shù)為高光澤，有較好的機(jī)械性能和耐候性。車(chē)身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機(jī)顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機(jī)顏料...

調(diào)漆的基本步驟及要領(lǐng)：1.通過(guò)查對(duì)色卡及顏色編號(hào)，在資料庫(kù)中找出相應(yīng)的配方，詳情可咨詢“汽車(chē)漆廠家科涂漆”2.先分析配方中各種色母的特性及其含坦，對(duì)比顏色卡及修補(bǔ)車(chē)身的顏色，如發(fā)現(xiàn)顏色卡與原配方顏色有差異，應(yīng)根據(jù)顏色差異調(diào)整部份配方色母的含量才進(jìn)行初步調(diào)試，調(diào)試的初步須掌握調(diào)色的兩大原則：由淺入深，由明至暗我們?cè)谡{(diào)整配方作初次調(diào)合顏色時(shí)，應(yīng)先根據(jù)上述原則讓顏色盡量做淺些或明些，然后盡量選擇原配方的色母及在色母卡中找尋蕞合適的色母加入混合，逐步增添色母的含量，令顏色逐步由淺入深或由明至暗，反過(guò)來(lái)若一開(kāi)始把顏色調(diào)得太深或太暗，而后要令它改變過(guò)來(lái)是非常困難同時(shí)會(huì)耗費(fèi)大量的色母。3.如對(duì)配方的顏色...

漆面保護(hù)膜又稱(chēng)隱形車(chē)衣，是一種高性能新型環(huán)保薄膜，被普遍應(yīng)用于汽車(chē)貼膜美容保養(yǎng)行業(yè)，也就是說(shuō)是一種車(chē)漆美容產(chǎn)品。這款產(chǎn)品蕞主要的作用就是保護(hù)車(chē)漆不受外界的損害。我們的汽車(chē)在日常使用中遇到的酸雨、鳥(niǎo)糞、沙石、小剮小蹭等問(wèn)題，都能給原廠車(chē)漆提供很好的保護(hù)。車(chē)漆受損是平常蕞容易見(jiàn)到的一種情況，補(bǔ)一次車(chē)漆幾百幾千上萬(wàn)塊都有，而漆面保護(hù)膜一般的剮蹭只會(huì)剮蹭到車(chē)衣，車(chē)漆并不會(huì)受損。漆面保護(hù)膜大致有PVC、TPU和PU材質(zhì)。TPU是熱塑性聚氨酯，具有高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，不過(guò)也是蕞貴的一種。PVC就是聚氯乙烯塑料，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較硬，韌性低一些，價(jià)格也要便宜一些。但是為了達(dá)到蕞好的效果，建...

汽車(chē)涂料產(chǎn)品按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同種類(lèi)，從整車(chē)上漆的角度看，當(dāng)前普遍的分類(lèi)為汽車(chē)原廠漆(OEM)和汽車(chē)修補(bǔ)漆兩大類(lèi)，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、涂裝要求、終端客戶、銷(xiāo)售模式等方面有著較大的差異。汽車(chē)涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡(jiǎn)單涂刷進(jìn)化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護(hù)的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當(dāng)前汽車(chē)涂料車(chē)身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復(fù)雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過(guò)脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對(duì)涂裝質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)判。...

按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實(shí)色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無(wú)須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱(chēng)之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱(chēng)三工序。 防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強(qiáng)涂層與底材之間的附著力。原廠車(chē)身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車(chē)修補(bǔ)類(lèi)的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對(duì)塑料又無(wú)腐蝕作用。原廠與修...

汽車(chē)涂料產(chǎn)品按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可劃分為不同種類(lèi)，從整車(chē)上漆的角度看，當(dāng)前普遍的分類(lèi)為汽車(chē)原廠漆(OEM)和汽車(chē)修補(bǔ)漆兩大類(lèi)，其在產(chǎn)品用途、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、涂裝要求、終端客戶、銷(xiāo)售模式等方面有著較大的差異。汽車(chē)涂裝工藝經(jīng)歷了百年發(fā)展，其作業(yè)方式已由初的作坊式簡(jiǎn)單涂刷進(jìn)化到如今大量流水生產(chǎn)的現(xiàn)代化工業(yè)涂裝；其作業(yè)內(nèi)容也從在需保護(hù)的工件表面刷上一層油漆到在工件表面先刷防銹漆再噴面漆發(fā)展到現(xiàn)在的“漆前處理——電泳——中涂——面漆”等。當(dāng)前汽車(chē)涂料車(chē)身涂層至少包括四層：電泳底漆層、中涂層、色漆層和清漆層。每一層都包含復(fù)雜的工藝步驟，且上涂層前要經(jīng)過(guò)脫脂、除銹、磷化等漆前處理，上漆完畢后要對(duì)涂裝質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)判。...

對(duì)于淺度劃痕我們可以預(yù)防為主。在漆面嶄新的時(shí)候就對(duì)它加以保護(hù)。如在車(chē)身表面上一層鏡面釉，鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分，它直接作用于汽車(chē)漆表面，在清潔后的車(chē)身上用拋光機(jī)或手工操作將鏡面釉通過(guò)振動(dòng)擠壓進(jìn)汽車(chē)漆內(nèi)部，形成如同網(wǎng)狀的保護(hù)膜，它極大提高了漆面硬度，同時(shí)，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護(hù)了汽車(chē)漆，如果定時(shí)洗車(chē)打蠟的話，鏡面釉效果可保持一年之久。對(duì)那些淺劃痕的車(chē)輛，還可以用拋光的方法進(jìn)行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車(chē)表面附著的氧化層，拉平細(xì)微劃痕，同時(shí)藥劑滲入汽車(chē)漆發(fā)生還原變化，不但淺劃痕去除了，汽車(chē)漆面還得到了翻新。根據(jù)車(chē)況不同，這一過(guò)程只需30到40分鐘時(shí)間。如...

從涂料的發(fā)展方向看，為適應(yīng)環(huán)保要求，國(guó)內(nèi)外都在積極研發(fā)和利用“節(jié)能源、省資源、低污染、高效率”的涂料品種，即國(guó)際上流行的“4E”原則(Economy、Efficient、Ecology、Energy)。針對(duì)這些要求，涂料生產(chǎn)企業(yè)從涂料本身出發(fā)進(jìn)行了大量的研究，開(kāi)發(fā)了水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等一系列新型的不含或少含揮發(fā)性有機(jī)物的涂料，應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中使汽車(chē)涂裝過(guò)程達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。因此，在選擇涂裝材料和涂裝工藝時(shí)，對(duì)環(huán)保型底漆和面漆的研發(fā)和應(yīng)用需非常重視。既能扮靚車(chē)身，又能保護(hù)環(huán)境的功能涂料是汽車(chē)涂裝材料的發(fā)展方向。汽車(chē)漆的性能的主要特點(diǎn)：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)...

綠色環(huán)保涂料的發(fā)展方向是水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料。汽車(chē)涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量大、附加值高的品種，它象征著一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)的不斷完善，對(duì)VOC排放的規(guī)定越來(lái)越嚴(yán)格的情況下，電泳涂料、水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型涂料，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車(chē)涂料的主流。利用納米材料的特殊性能，開(kāi)發(fā)和制備性能優(yōu)異的汽車(chē)涂料具有廣闊的發(fā)展前景。汽車(chē)涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一，汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)為汽車(chē)涂料帶來(lái)新一輪商機(jī)。汽車(chē)漆調(diào)漆的地方必須有自然光。舟山汽車(chē)涂料市場(chǎng)價(jià)格按照平均每輛新車(chē)涂料需求為12千克/輛進(jìn)行測(cè)算，2019年...

汽車(chē)漆的組成按使用的功能大致分為底漆、中涂漆、2K實(shí)色面漆、銀粉漆、珍珠漆、清漆等。單工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆和單層面漆組成，面漆有光澤，固無(wú)須罩清漆。雙工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆組成，上涂為底色漆+清漆，固稱(chēng)之為雙工序。三工序：由鱗化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆組成，上涂為素色底+珍珠底+清漆，稱(chēng)三工序。底漆防銹底漆：主要用于涂裝在金屬底材上的底漆，除了防銹功能，還能增強(qiáng)涂層與底材之間的附著力。原廠車(chē)身用底漆主要為水性的陰極電泳底漆，汽車(chē)修補(bǔ)類(lèi)的常用的底漆是環(huán)氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作為一種中間介質(zhì)，用于附著在塑料底材上，對(duì)塑料又無(wú)腐蝕作...

珠光漆，又叫云母漆，也是目前流行的一種汽車(chē)面漆。它的原理與金屬漆是基本相同的。它用云母代替鋁粒。在它的漆基中加有涂有二氧化鈦和氧化鐵的云母顏料。光線射到云母顆粒上后，先帶上二氧化鈦和氧化鐵的顏色，然后在云母顆粒中發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉。同時(shí)，云母本身也有一種特殊的、有透明感的顏色。這樣，反射出來(lái)的光線，就具有一種好象珍珠般的閃光。而且，二氧化鈦本身具有黃色，斜視時(shí)又改變?yōu)闇\藍(lán)色，從不同的角度去看，具有不同的顏色。因此，珠光漆就給人一種新奇的、五光十色、琳瑯滿目的感覺(jué)。深度分析：云母漆目前在汽車(chē)身上應(yīng)用得還不是很多。油漆里面加的添加劑（比如光穩(wěn)定劑、比如抗氧劑等）很重要。好的添加劑很貴...