關(guān)于清關(guān)機(jī)場(chǎng)：洛杉磯：目前90%的專線都是在洛杉磯清關(guān)，然后派送到美國(guó)全境；從上圖可以看出，洛杉磯清關(guān)然后派送時(shí)效為黃色的部分很少，但是沒辦法，洛杉磯航班較多，空運(yùn)費(fèi)也相對(duì)便宜，即便洛杉磯是派送較慢較沒效率的機(jī)場(chǎng)，絕大多數(shù)貨代也是要選擇這個(gè)機(jī)場(chǎng)！ 紐約：紐約是目前除了洛杉磯之外貨代的第二選擇，但是也就是適合美東和部分美中的貨物，而且空運(yùn)費(fèi)比較貴，正常都要比洛杉磯每公斤貴2-4塊錢，清關(guān)沒有洛杉磯快，正常貨到了機(jī)場(chǎng)清關(guān)提貨出來至少要2-3天；但是中部東部的貨派送時(shí)效比較洛杉磯要好！起點(diǎn)派送的話，幾乎可以覆蓋美中與美東所有的亞馬遜倉(cāng)庫，相當(dāng)于美國(guó)70%的FBA倉(cāng)都包含在內(nèi)，而且派送時(shí)間平均1-2工...

貨品到達(dá)美國(guó)后的派送方式――目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)后—種是使用快遞派送入亞馬遜倉(cāng)庫一種是使用卡車派送入亞馬遜倉(cāng)庫。 1美國(guó)FBA海派(海運(yùn)+快遞運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后，通過快遞(如...貨品到達(dá)美國(guó)后的派送方式。目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)后一種是使用快遞派送入亞馬遜倉(cāng)庫一種是使用卡車派送入亞馬遜倉(cāng)庫。1美國(guó)FBA海派(海運(yùn)+快遞運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后，通過快遞(如UPS)將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫。2美國(guó)FBA?？?海運(yùn)+卡車運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后，直接通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉(cāng)庫。二者的區(qū)別:除了派送形式上的差異，二者很大的區(qū)別表現(xiàn)在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性上。海派...

美國(guó)空派專線運(yùn)輸方式有哪些？ 1、包稅專線 部分物流公司是會(huì)提供美國(guó)空派的包稅專線的，一般是物流公司通過對(duì)貨物的清關(guān)資料進(jìn)行合理范圍內(nèi)的調(diào)整，將稅收控制在一個(gè)范圍內(nèi)，無需客戶自己繳納稅費(fèi)。 2、直達(dá)專線 物流公司會(huì)根據(jù)客戶不同的需求，提供直達(dá)或者時(shí)中轉(zhuǎn)后再運(yùn)達(dá)美國(guó)的空派專線；直達(dá)專線的效率是要快一些的，而且安全性也比較高。從中國(guó)出口和美國(guó)進(jìn)口時(shí)都需向海關(guān)申報(bào)，難免會(huì)遇上小概率的查驗(yàn)，出口向海關(guān)申報(bào)，如果被國(guó)內(nèi)海關(guān)查驗(yàn)了，就有可能趕不上本周的船；而貨物在美國(guó)進(jìn)口的時(shí)候，如果被美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)了，處理下來也會(huì)需要5~7天，所以海關(guān)查驗(yàn)是影響海派時(shí)效的主要因素之一，但這是個(gè)概率問題，非人為可以干預(yù)的。海...

美國(guó)海派和美國(guó)FBA海派有什么區(qū)別呢？是送到的目的地不同還是價(jià)格會(huì)有所不同？小編告訴大家美國(guó)海派和美國(guó)FBA海派都屬于美國(guó)線路，主要是國(guó)際海運(yùn)派送到到門，這兩者大的區(qū)別在于一個(gè)是私人地址派送到門，一個(gè)是亞馬遜倉(cāng)庫派送到門。 美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。 美國(guó)FBA海派的性價(jià)比高，但美國(guó)FBA海派快船的時(shí)效要比美國(guó)FBA空派要慢2周左右，海派慢船會(huì)更加久；在價(jià)格方面，美國(guó)FBA海派快船的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的40%，慢船的價(jià)格大約是空派的30%。美國(guó)空派專線即在我國(guó)通過國(guó)際貨機(jī)航班，運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)空港，進(jìn)行清關(guān)之后，然后派送到門。武漢海運(yùn)...

美國(guó)空派的好處：1、性價(jià)比高，空派屬于優(yōu)良物流資源的整合，因此具有較高的性價(jià)比。能為托運(yùn)人提供較快的物流時(shí)效同時(shí)，以較低的價(jià)格收貨。整體物流時(shí)效在7-15天左右，快線7-10天即可到貨簽收，整體資費(fèi)范圍在幾十元/kg之間，具體以貨代公司報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)。2、渠道穩(wěn)定性好，空派屬于空運(yùn)渠道，依托的是各航司的航班進(jìn)行貨物運(yùn)輸航班頻次高、運(yùn)輸效率快、艙位充足，所以渠道穩(wěn)定性比較好。在物流旺季，很少會(huì)出現(xiàn)排倉(cāng)，即使出現(xiàn)排倉(cāng)也能快速解除。3、末端派送能力強(qiáng)，空派的末端派送能力通常都比較強(qiáng)，一般都是由UPS快遞、Fedex聯(lián)邦快遞負(fù)責(zé)末端派送，這兩家快遞公司為全球快遞三大巨頭之二，具有普遍的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和較強(qiáng)的末端...

如果是一些化妝品、帶電產(chǎn)品、食品等敏感貨，大家要通過敏感貨專線運(yùn)輸，才可以讓你的貨物更好的通過清關(guān)，避免不必要的問題出現(xiàn)。美國(guó)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)尤為嚴(yán)格，不要嘗試去運(yùn)輸仿品、侵權(quán)產(chǎn)品等，如果被美國(guó)關(guān)發(fā)現(xiàn)會(huì)審查扣押，將此類貨物扣留并進(jìn)行施以高額關(guān)稅懲罰。海派都有哪些“坑” 價(jià)格 市面上不同的海派物流服務(wù)商的價(jià)格和規(guī)定都不一樣，所以我們要先對(duì)多個(gè)物流商的報(bào)價(jià)進(jìn)行比對(duì)和確認(rèn)，海派的報(bào)價(jià)表相對(duì)而言比較復(fù)雜，有的含稅有的不含稅，有的收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)有的不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)，有的要交提貨費(fèi)有的則不需要交，還有目的港的海關(guān)查驗(yàn)平攤費(fèi)用，亞馬遜的卡車超時(shí)費(fèi)用等等，和一些隱性費(fèi)用。海派的報(bào)價(jià)表相對(duì)而言比較復(fù)雜，有的含稅有的不含稅。物...

現(xiàn)在我國(guó)到美國(guó)的專線運(yùn)輸是很熱門的，相對(duì)于國(guó)際快遞來說優(yōu)勢(shì)也比較多，其中美國(guó)專線空派也是比較多客戶選擇的一種方式。不少客戶對(duì)于專線空派還不是很了解，也不清楚有哪些方式、時(shí)效要多久等，下面就給大家介紹一下美國(guó)專線空派。 首先，空派指通過國(guó)際空運(yùn)派送到門的服務(wù)。美國(guó)空派專線即在我國(guó)通過國(guó)際貨機(jī)航班，運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)空港，進(jìn)行清關(guān)之后，然后派送到門。賣家較關(guān)心遇海關(guān)查驗(yàn)后貨物安全問題，一個(gè)集裝箱通常會(huì)裝很多不同賣家的貨，所以只要其中一個(gè)賣家的貨有問題，那這一個(gè)集裝箱的貨都會(huì)被暫扣查驗(yàn)耽誤時(shí)間，大家如果想要規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，就要從選品的源頭上做好把控，不要存有僥幸心理。也不要談起海關(guān)查驗(yàn)就色變，只要你的貨物沒有...

美國(guó)空派是空加派的簡(jiǎn)稱，一般大家都稱為空加派。空加派的由來與該渠道的運(yùn)輸模式密不可分，早先為滿足賣家的時(shí)效與價(jià)格兼得的需求，物流服務(wù)商整合了優(yōu)良的空運(yùn)資源、末端派送資源，推出了這類空加派FBA頭程渠道。頭程機(jī)場(chǎng)空運(yùn)到目的國(guó)機(jī)場(chǎng)，確保整個(gè)貨物的運(yùn)輸時(shí)效性。抵達(dá)目的國(guó)清關(guān)之后，由末端派送商負(fù)責(zé)末端派送，末端派送商一般有UPS、Fedex負(fù)責(zé)，也有的渠道是卡車公司負(fù)責(zé)，屬于優(yōu)良物流資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這樣既能保證貨物的運(yùn)輸效率，又能在很大程度上節(jié)省成本，讓托運(yùn)人能夠以較低的價(jià)格享受空運(yùn)服務(wù)。由于這種運(yùn)輸模式特點(diǎn)——空運(yùn)與末端派送非同一個(gè)物流承運(yùn)商，因此被稱為空運(yùn)加派送，簡(jiǎn)稱空加派，也被稱為美國(guó)空派。美國(guó)...

影響美國(guó)海派產(chǎn)品時(shí)效的因素有哪些？一、首先大家比較清楚的因素可能就是海關(guān)查驗(yàn)，海關(guān)查驗(yàn)這方面一般都是比較嚴(yán)格的，所以有時(shí)會(huì)有一些意外情況發(fā)生，那么這個(gè)時(shí)候海派時(shí)效方面就會(huì)受到影響。二、開船時(shí)間，開船時(shí)間也是會(huì)影響海派產(chǎn)品的時(shí)效的，有的時(shí)候船公司會(huì)遇到一些意外情況，這個(gè)時(shí)候可能開船的時(shí)間會(huì)晚很多，開船時(shí)間延誤那么海派差評(píng)的時(shí)效自然也會(huì)被影響。三、甩貨，海派時(shí)一個(gè)集裝箱一般是要裝68個(gè)立方的貨，所以這種情況下有時(shí)會(huì)發(fā)生一些情況，比如不足68立方，但是物流商為了不損害利益，這個(gè)時(shí)候可能就會(huì)把你的貨甩到下一批，這個(gè)時(shí)候時(shí)效會(huì)晚很多，大概一周的樣子。 四、就是到港后卡車或者預(yù)約的時(shí)效，在相應(yīng)的情況下使用...

美國(guó)快遞專線價(jià)格計(jì)算主要是通過實(shí)際重量和體積重量計(jì)算的，計(jì)算方式如下： 空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：體積重量與實(shí)際重量比較，取費(fèi)用比較高的一方計(jì)費(fèi)。體積重量（KG）=長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高（CM）/ 6000 海運(yùn)除了上面的計(jì)算方式外，還有一些物流公司是這樣計(jì)算的：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量。不同的物流公司計(jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，像是一些和貨運(yùn)公司以及快遞合作密切的，可以有比較低的折扣價(jià)，但是價(jià)格低不意味著就是好的，大家要結(jié)合他們的資質(zhì)、清關(guān)實(shí)力等方面綜合對(duì)比選擇才行。美國(guó)空派特點(diǎn)：承載量小。海運(yùn)美國(guó)海派哪家廠家好影響美國(guó)海派產(chǎn)品時(shí)效的因素有哪些？一、首先大家比較清楚的因素可...

“空”的意思就是空運(yùn)，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先空運(yùn)后派送?！懊绹?guó)空派”同樣解釋——先從中國(guó)空運(yùn)到美國(guó)，到了美國(guó)后，再通過美國(guó)本土快遞送至倉(cāng)庫，總之，空派：就是空運(yùn)和本土快遞分開，整個(gè)流程下來就把成本降低了。而如果全程都由國(guó)際快遞公司運(yùn)輸，就是全包，他們都必須經(jīng)過集中分撥去實(shí)現(xiàn)每個(gè)動(dòng)作。這樣的成本就高了。與物流保持良好關(guān)系，有百利而無一害，不但可以享受好的服務(wù)和價(jià)格，還能獲得比較多的有用信息，因?yàn)槲锪魇禽^早感知市場(chǎng)變化的，盡早告知物流出貨計(jì)劃，可以讓物流提前預(yù)留艙位，避免遇到緊急出貨而當(dāng)周裝載不上的情況。返回搜狐，查看更多我們?nèi)绾芜x擇一個(gè)合適的空派專線？蘇州物流美國(guó)空派找哪...

美國(guó)空派寄件注意事項(xiàng)：1.走貨需提供電子文件發(fā)票（具體模版可咨詢業(yè)務(wù)員）。2. 出貨需提供完整的貨物信息，包括品名，材質(zhì)，用途，型號(hào)，HS編碼，申報(bào)價(jià)值，品牌等；若因客戶申報(bào)不符，造成一切責(zé)任由交貨方承擔(dān)。實(shí)際貨物必須和發(fā)貨清單（預(yù)報(bào)）申報(bào)的品名相符，如因申報(bào)不符導(dǎo)致扣關(guān)問題，我司概不負(fù)責(zé)，產(chǎn)生所有后果及費(fèi)用轉(zhuǎn)發(fā)件人承擔(dān)。3.不接仿牌產(chǎn)品，如查出仿牌產(chǎn)品，罰款，做退件處理。4. 美國(guó)專線渠道都是一般貿(mào)易清關(guān)，申報(bào)品名（品牌、材質(zhì)、申報(bào)要素等）請(qǐng)與實(shí)際貨物申報(bào)一致，否則產(chǎn)生中國(guó)或者美國(guó)海關(guān)罰款或扣關(guān)，交貨方負(fù)全責(zé)。5.貨物起運(yùn)后，客戶需要暫扣、更改地址或是需要其他服務(wù)等情況的，需加收操作費(fèi)用，具...

美國(guó)海派需要注意事項(xiàng)：1、結(jié)合多種物流模式合理備貨，針對(duì)海派的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)行一個(gè)正確的評(píng)估，海派便宜成本低，但時(shí)效性不穩(wěn)定也是客觀事實(shí)，所以賣家要能結(jié)合快遞、空派、海派等多種物流模式去做一個(gè)合理的配貨安排，在配貨比例上根據(jù)實(shí)際情況去做調(diào)整。2、與物流商保持良好合作關(guān)系，與物流保持良好關(guān)系，不但可以享受好的服務(wù)和價(jià)格，還能獲得比較多的有用信息，因?yàn)槲锪魇禽^早感知市場(chǎng)變化的，盡早告知物流出貨計(jì)劃，可以讓物流提前預(yù)留艙位，避免遇到緊急出貨而當(dāng)周裝載不上的情況。3、安全的時(shí)效邊界，確立一個(gè)安全的時(shí)效邊界。比如物流商跟你說海派要20天到達(dá)，那在20天之外，預(yù)留3周是綠色的安全區(qū)域；預(yù)留2周可歸納為黃色...

現(xiàn)在我國(guó)到美國(guó)的專線運(yùn)輸是很熱門的，相對(duì)于國(guó)際快遞來說優(yōu)勢(shì)也比較多，其中美國(guó)專線空派也是比較多客戶選擇的一種方式。不少客戶對(duì)于專線空派還不是很了解，也不清楚有哪些方式、時(shí)效要多久等，下面就給大家介紹一下美國(guó)專線空派。 首先，空派指通過國(guó)際空運(yùn)派送到門的服務(wù)。美國(guó)空派專線即在我國(guó)通過國(guó)際貨機(jī)航班，運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)空港，進(jìn)行清關(guān)之后，然后派送到門。賣家較關(guān)心遇海關(guān)查驗(yàn)后貨物安全問題，一個(gè)集裝箱通常會(huì)裝很多不同賣家的貨，所以只要其中一個(gè)賣家的貨有問題，那這一個(gè)集裝箱的貨都會(huì)被暫扣查驗(yàn)耽誤時(shí)間，大家如果想要規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，就要從選品的源頭上做好把控，不要存有僥幸心理。也不要談起海關(guān)查驗(yàn)就色變，只要你的貨物沒有...

美國(guó)空派注意事項(xiàng)：美國(guó)禁運(yùn)產(chǎn)品 畢竟貨物是寄到國(guó)外，所以禁運(yùn)產(chǎn)品的限制也是比較多的，例如這些： 我國(guó)命令禁止出口的產(chǎn)品，這個(gè)的話，主要就是大家要去了解清楚國(guó)內(nèi)的相關(guān)規(guī)定，否則在國(guó)內(nèi)清關(guān)也是無法通過的； 國(guó)際運(yùn)輸條例禁止運(yùn)輸?shù)?，一般像?支這些，因?yàn)樯婕鞍踩珕栴}，所以都是不支持運(yùn)輸?shù)模?美國(guó)禁止進(jìn)口的產(chǎn)品。這些禁寄物品都需要賣家特別注意，否則很可能無法進(jìn)行運(yùn)輸，一般貨代公司也會(huì)告知的。 美國(guó)進(jìn)口較便宜的國(guó)際快遞，歐洲進(jìn)口較便宜的國(guó)際快遞，美國(guó)進(jìn)口中國(guó)時(shí)效較快2工作日，進(jìn)口哪家強(qiáng)？找豪邦貨運(yùn) 。美國(guó)空派 海派中如果你的貨物申報(bào)的價(jià)值越高，那么關(guān)稅也是越高的。武漢電子產(chǎn)品美國(guó)空派咨詢服務(wù)美國(guó)空派海派...

美國(guó)空派 海派的包裝要求： 1、發(fā)往亞馬遜貨物請(qǐng)自行貼好入倉(cāng)FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙(必須達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無法派送入亞瑪遜倉(cāng)庫所帶來的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)！ 2、為便于清關(guān)，請(qǐng)于每件產(chǎn)品及外箱上貼上“made in china"的標(biāo)簽。 3、拒接不規(guī)則、過軟易變形的貨件包裝，因中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，請(qǐng)盡量用質(zhì)量好的紙箱！ 4、海關(guān)認(rèn)定貨物是品牌貨物，或者如CE、藍(lán)牙、HDMI、FDA、FCC、Lacey Act、DOT（不限于以上列舉）等等認(rèn)證的問題，或者貨物屬于當(dāng)?shù)胤磧A銷貨物或不符合美國(guó)進(jìn)口要求的貨物，發(fā)件人應(yīng)于...

我們?nèi)绾芜x擇一個(gè)合適的空派專線，清關(guān)地點(diǎn)很重要！ 較合理的派送時(shí)間應(yīng)當(dāng)是控制在1-3工作日內(nèi)，這樣的話，即便是周一與周二提取，那么也能在周五結(jié)束之前派送完畢！這個(gè)很關(guān)鍵也很重要，如果本周內(nèi)派送不完的話，就要經(jīng)歷周六日兩天，多浪費(fèi)兩天時(shí)間。 關(guān)于派送還有一點(diǎn)值得說明，就后段派送而言，F(xiàn)EDEX要更優(yōu)于UPS；相對(duì)來講體現(xiàn)在這幾方面：1、UPS丟件率很高；2、偏遠(yuǎn)地區(qū)多；3、實(shí)際收到貨卻常常顯示未簽收；掌握海派的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，比如：裝柜的時(shí)間，裝完柜后的柜號(hào)，船名和航次，有沒有按時(shí)開船，預(yù)計(jì)到港時(shí)間，海關(guān)是否及時(shí)放行；卸貨狀態(tài)怎樣，美國(guó)倉(cāng)庫提柜拆箱的進(jìn)展、是否已經(jīng)交給了快遞公司/卡車派送，是否提貨成功...

美國(guó)空派海派注意事項(xiàng)有哪些？因世界各國(guó)的海關(guān)與服務(wù)商的不同要求，導(dǎo)致快件被扣關(guān)，而影響了貨物的及時(shí)中轉(zhuǎn)，現(xiàn)將世界各國(guó)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)與服務(wù)商的要求及處理的意見，列出來給大家參考，（1）到美國(guó)的紡織品不能超過10KG，否則在美國(guó)當(dāng)?shù)乜赡軙?huì)導(dǎo)致清關(guān)上的延誤或是扣關(guān)。如您需正常中轉(zhuǎn)，請(qǐng)與收件人聯(lián)系及告知協(xié)助清關(guān)，或另想他法。（2）在海關(guān)相對(duì)較嚴(yán)國(guó)家的快件一律不接受郵箱地址（POBOX），請(qǐng)?zhí)峁┦占说脑敿?xì)地址，這也是當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門機(jī)構(gòu)下達(dá)的，在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)清關(guān)時(shí)會(huì)嚴(yán)查。（5）到美國(guó)的眼鏡需要提供滴珠證明，以便當(dāng)?shù)厍尻P(guān)。（6）打火機(jī)需要提供無氣證明，木制包裝貨物需要提供蒸薰證明。（7）當(dāng)貨物重量比較大時(shí)，隨貨請(qǐng)附帶...

關(guān)于派送 目前為止，美國(guó)所有的專線基本都是使用FEDEX/UPS的Ground服務(wù)，Ground是一種純卡車服務(wù)，即地面服務(wù)！類似于順豐國(guó)內(nèi)的汽運(yùn)服務(wù)，雖然它是卡車服務(wù)，但說到底還是快遞，去亞馬遜倉(cāng)不用預(yù)約，這跟直接叫卡車公司送到亞馬遜倉(cāng)庫還是有區(qū)別的！Groud服務(wù)在美國(guó)內(nèi)陸的派送時(shí)間為1-5個(gè)工作日，部分島嶼會(huì)在6個(gè)工作日； 值得注意的是，美國(guó)內(nèi)陸派送時(shí)嚴(yán)格按照既定的時(shí)間執(zhí)行的，而且還是工作日；你也不用抱幻想你的貨能提前到達(dá)，它只會(huì)慢，不會(huì)快； 假設(shè)派送時(shí)間5個(gè)工作日，那么即便周一提取（PICK UP），那么也要下周一才能簽收，派送時(shí)間的計(jì)算規(guī)則是按提取之后第二個(gè)工作日算起；如果某個(gè)專線在...

美國(guó)空派在選品上要特別注意，因?yàn)樗竺鎸?duì)清關(guān)的影響很大，而且做好選品能幫助賣家從源頭上控制好風(fēng)險(xiǎn)，比如藍(lán)牙產(chǎn)品需要授權(quán)，有些需要FDA認(rèn)證等等，那就要先拿到相關(guān)認(rèn)證才好；如果賣家不想去做認(rèn)證，那就建議去做一些其他品類，這樣就沒有“敏感產(chǎn)品”的風(fēng)險(xiǎn)了。與物流商保持良好合作關(guān)系。什么樣的物流商才是真正負(fù)責(zé)的呢？在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時(shí)候，都積極跟賣家溝通、及時(shí)反饋的物流商才是比較好的物流商，因?yàn)橘u家提前知道了問題后還能進(jìn)行一些補(bǔ)救措施；反而言之，有些物流商很怕賣家知道物流問題后會(huì)影響合作關(guān)系，所以把問題隱瞞了，實(shí)際上這種行為反而會(huì)給賣家造成更大的損失，導(dǎo)致賣家越來越被動(dòng)。美國(guó)海派特點(diǎn)：可承載更...

美國(guó)海派專線時(shí)效要多久？ 海運(yùn)航程：大約32-40天； 尾程派送：大約5-7天； 海派專線時(shí)效：大約45天左右完成。具體以物流公司提供的時(shí)效為準(zhǔn)，）美國(guó)海派專線禁運(yùn)產(chǎn)品有哪些？ 1、禁止仿品及侵權(quán)產(chǎn)品 2、禁止易燃易爆等危險(xiǎn)品 3、禁止刀具武器 4、禁止我國(guó)不允許出口的產(chǎn)品。美國(guó)的港口數(shù)量比較多，所以到美國(guó)的海派專線近年來也是越來越熱門；加上海派專線對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸限制比較少，而且費(fèi)用比較便宜，這些優(yōu)勢(shì)也是比較明顯的。大家在選擇海派專線公司時(shí)，也要根據(jù)自己的需求及公司的整體實(shí)力去考量，看看哪個(gè)公司的性價(jià)比比較高，再去進(jìn)行合作。一般來說，海派價(jià)格只到空派一半不到。重慶美國(guó)空派市場(chǎng)價(jià)美國(guó)空派中如果你想...

美國(guó)海派和美國(guó)FBA海派有什么區(qū)別呢？是送到的目的地不同還是價(jià)格會(huì)有所不同？小編告訴大家美國(guó)海派和美國(guó)FBA海派都屬于美國(guó)線路，主要是國(guó)際海運(yùn)派送到到門，這兩者大的區(qū)別在于一個(gè)是私人地址派送到門，一個(gè)是亞馬遜倉(cāng)庫派送到門。 美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。 美國(guó)FBA海派的性價(jià)比高，但美國(guó)FBA海派快船的時(shí)效要比美國(guó)FBA空派要慢2周左右，海派慢船會(huì)更加久；在價(jià)格方面，美國(guó)FBA海派快船的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的40%，慢船的價(jià)格大約是空派的30%。美國(guó)空派要注意結(jié)合多種物流模式合理備貨，針對(duì)海派的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，進(jìn)行一個(gè)正確的評(píng)估。重慶快遞...

美國(guó)空派要注意挑選優(yōu)良物流商，不要只相信 “口頭承諾”，在選擇物流商的時(shí)候，不要被對(duì)方的承諾迷惑，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，有的物流商為了攬更多生意會(huì)給賣家一些“過度承諾”，拍著胸脯一口應(yīng)承，但實(shí)際上很多事情也不在他的掌控范圍之內(nèi)。所以賣家要切記，并非承諾做得好的物流就更加可靠，實(shí)力更強(qiáng)，你要真正挑選出一家好的服務(wù)商，需要考察物流商的有名度、綜合實(shí)力、服務(wù)水平等。在選品上要特別注意，因?yàn)樗竺鎸?duì)清關(guān)的影響很大，而且做好選品能幫助賣家從源頭上控制好風(fēng)險(xiǎn)。影響美國(guó)海派產(chǎn)品時(shí)效的因素有哪些？美國(guó)空派價(jià)格美國(guó)海運(yùn)需要注意的事項(xiàng)：為了避免不必要的問題出現(xiàn)，要提前做好準(zhǔn)備。美國(guó)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)尤為嚴(yán)格，不要...

美國(guó)快遞專線價(jià)格計(jì)算主要是通過實(shí)際重量和體積重量計(jì)算的，計(jì)算方式如下： 空運(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：體積重量與實(shí)際重量比較，取費(fèi)用比較高的一方計(jì)費(fèi)。體積重量（KG）=長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高（CM）/ 6000 海運(yùn)除了上面的計(jì)算方式外，還有一些物流公司是這樣計(jì)算的：運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸=基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量。不同的物流公司計(jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，像是一些和貨運(yùn)公司以及快遞合作密切的，可以有比較低的折扣價(jià)，但是價(jià)格低不意味著就是好的，大家要結(jié)合他們的資質(zhì)、清關(guān)實(shí)力等方面綜合對(duì)比選擇才行?，F(xiàn)在我國(guó)到美國(guó)的專線運(yùn)輸是很熱門的，相對(duì)于國(guó)際快遞來說優(yōu)勢(shì)也比較多?？爝f美國(guó)空派現(xiàn)在我國(guó)到美國(guó)的專線運(yùn)輸是很...

美國(guó)空派專線幾天到？ 美國(guó)空派航程一般是5-7個(gè)工作日，完成門到門派送大約10天左右。美國(guó)空派禁運(yùn)產(chǎn)品有哪些？ 1、 鋰電池及帶電產(chǎn)品；2、 液體及粉末；3、 仿品及侵權(quán)產(chǎn)品；4、 美國(guó)禁止進(jìn)口的產(chǎn)品 ；5、 國(guó)家及航空禁止運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品。簡(jiǎn)單來說，美國(guó)專線空派即空運(yùn)專線+尾程派送，這也是大部分物流公司會(huì)提供的服務(wù)。美國(guó)專線空派的時(shí)效是比較快的，而且安全性也比較高，如果是小件貴重產(chǎn)品的話，建議選擇空派專線，是比較有保障的。大家在選擇物流公司合作時(shí)，也要多進(jìn)行對(duì)比考量，之后再選擇性價(jià)比高的合作。美國(guó)海派的意思主要是指我國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸時(shí)一般都是采用的海運(yùn)，然后在到達(dá)美國(guó)港口，進(jìn)行完拆箱后，會(huì)使用快遞...

有重新啟程了，而大家需要了解的東西還有很多，在物流行業(yè)中，涵蓋的范圍很廣，所以需要了解的東西也是很多的。像美國(guó)的海派，大家知道美國(guó)海派是什么意思嗎？在海派時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？其實(shí)美國(guó)海派的意思還是很好理解的，關(guān)于美國(guó)海派的意思主要是指我國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸時(shí)一般都是采用的海運(yùn)，然后在到達(dá)美國(guó)港口，進(jìn)行完拆箱后，會(huì)使用快遞或者貨車卡車之類的派送，這個(gè)就叫做海派，主要還是涉及到海運(yùn)等知識(shí)。要注意挑選優(yōu)良可靠的物流商，不要單純的相信那些口頭承諾，在挑選物流商時(shí)，大家要了解清楚物流商的業(yè)務(wù)，如果決定合作了，要簽訂相關(guān)的合同。對(duì)于這方面大家還是要多多注意的，特別是在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、魚龍混雜的物流行業(yè)。美國(guó)空...

現(xiàn)在我國(guó)到美國(guó)的專線運(yùn)輸是很熱門的，相對(duì)于國(guó)際快遞來說優(yōu)勢(shì)也比較多，其中美國(guó)專線空派也是比較多客戶選擇的一種方式。不少客戶對(duì)于專線空派還不是很了解，也不清楚有哪些方式、時(shí)效要多久等，下面就給大家介紹一下美國(guó)專線空派。 首先，空派指通過國(guó)際空運(yùn)派送到門的服務(wù)。美國(guó)空派專線即在我國(guó)通過國(guó)際貨機(jī)航班，運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)空港，進(jìn)行清關(guān)之后，然后派送到門。賣家較關(guān)心遇海關(guān)查驗(yàn)后貨物安全問題，一個(gè)集裝箱通常會(huì)裝很多不同賣家的貨，所以只要其中一個(gè)賣家的貨有問題，那這一個(gè)集裝箱的貨都會(huì)被暫扣查驗(yàn)耽誤時(shí)間，大家如果想要規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，就要從選品的源頭上做好把控，不要存有僥幸心理。也不要談起海關(guān)查驗(yàn)就色變，只要你的貨物沒有...

美國(guó)空派是空加派的簡(jiǎn)稱，一般大家都稱為空加派?？占优傻挠蓙砼c該渠道的運(yùn)輸模式密不可分，早先為滿足賣家的時(shí)效與價(jià)格兼得的需求，物流服務(wù)商整合了優(yōu)良的空運(yùn)資源、末端派送資源，推出了這類空加派FBA頭程渠道。頭程機(jī)場(chǎng)空運(yùn)到目的國(guó)機(jī)場(chǎng)，確保整個(gè)貨物的運(yùn)輸時(shí)效性。抵達(dá)目的國(guó)清關(guān)之后，由末端派送商負(fù)責(zé)末端派送，末端派送商一般有UPS、Fedex負(fù)責(zé)，也有的渠道是卡車公司負(fù)責(zé)，屬于優(yōu)良物流資源的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這樣既能保證貨物的運(yùn)輸效率，又能在很大程度上節(jié)省成本，讓托運(yùn)人能夠以較低的價(jià)格享受空運(yùn)服務(wù)。由于這種運(yùn)輸模式特點(diǎn)——空運(yùn)與末端派送非同一個(gè)物流承運(yùn)商，因此被稱為空運(yùn)加派送，簡(jiǎn)稱空加派，也被稱為美國(guó)空派。美國(guó)...

美國(guó)空派在選品上要特別注意，因?yàn)樗竺鎸?duì)清關(guān)的影響很大，而且做好選品能幫助賣家從源頭上控制好風(fēng)險(xiǎn)，比如藍(lán)牙產(chǎn)品需要授權(quán)，有些需要FDA認(rèn)證等等，那就要先拿到相關(guān)認(rèn)證才好；如果賣家不想去做認(rèn)證，那就建議去做一些其他品類，這樣就沒有“敏感產(chǎn)品”的風(fēng)險(xiǎn)了。與物流商保持良好合作關(guān)系。什么樣的物流商才是真正負(fù)責(zé)的呢？在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時(shí)候，都積極跟賣家溝通、及時(shí)反饋的物流商才是比較好的物流商，因?yàn)橘u家提前知道了問題后還能進(jìn)行一些補(bǔ)救措施；反而言之，有些物流商很怕賣家知道物流問題后會(huì)影響合作關(guān)系，所以把問題隱瞞了，實(shí)際上這種行為反而會(huì)給賣家造成更大的損失，導(dǎo)致賣家越來越被動(dòng)。美國(guó)空派為了避免不必要...

美國(guó)空派 海派要注意的事項(xiàng)是比較多的，主要有：要注意挑選優(yōu)良物流商，不要只相信 “口頭承諾”，在選擇物流商的時(shí)候，不要被對(duì)方的承諾迷惑，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，有的物流商為了攬更多生意會(huì)給賣家一些“過度承諾”，拍著胸脯一口應(yīng)承，但實(shí)際上很多事情也不在他的掌控范圍之內(nèi)。所以賣家要切記，并非承諾做得好的物流就更加可靠，實(shí)力更強(qiáng)，你要真正挑選出一家好的服務(wù)商，需要考察物流商的有名度、綜合實(shí)力、服務(wù)水平等。在選品上要特別注意，因?yàn)樗竺鎸?duì)清關(guān)的影響很大，而且做好選品能幫助賣家從源頭上控制好風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)空派的意思就是先國(guó)際空運(yùn)后派送。溫州海運(yùn)美國(guó)空派報(bào)價(jià)美國(guó)海派時(shí)需要注意的事項(xiàng)主要有以下幾項(xiàng)：一、挑選優(yōu)...