日本專線服務(wù)優(yōu)勢(shì)：1、速度快捷，清關(guān)后，貨物當(dāng)天即可直飛，快遞處理中心收到包裹后無需二次處理，直接安排派送，末端派送物流商為日本本土快遞公司。2、渠道線路——當(dāng)天包裹處理完畢，保證每晚都有飛往日本的航班寄出。因?yàn)楣潭ê灱s合作，旺季期間空運(yùn)艙位已提前預(yù)定，無需擔(dān)...

關(guān)于清關(guān)機(jī)場(chǎng)：洛杉磯：目前90%的專線都是在洛杉磯清關(guān)，然后派送到美國(guó)全境；從上圖可以看出，洛杉磯清關(guān)然后派送時(shí)效為黃色的部分很少，但是沒辦法，洛杉磯航班較多，空運(yùn)費(fèi)也相對(duì)便宜，即便洛杉磯是派送較慢較沒效率的機(jī)場(chǎng)，絕大多數(shù)貨代也是要選擇這個(gè)機(jī)場(chǎng)！ 紐約：紐約是...

美國(guó)海運(yùn)的包裝注意事項(xiàng)：1、產(chǎn)品的包裝要注意，較好是方方正正的，內(nèi)部盡量充實(shí)，不膨脹也不凹陷，畢竟不少專線公司都會(huì)按體積重量計(jì)費(fèi)，做好包裝是可以很大程度的節(jié)省運(yùn)費(fèi)的。 2、包裝方面建議選擇結(jié)實(shí)、耐用，但比較輕便的材料，這樣能減輕物品的重量。 當(dāng)然也不能缺少一個(gè)...

日本專線可為客戶提供多種選擇,滿足客戶從各個(gè)起運(yùn)港出口貨物的需要。能為客戶提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的 信息服務(wù)。價(jià)格實(shí)惠，時(shí)效準(zhǔn)確。從事國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等國(guó)際物流服務(wù)，公司與國(guó)際多家航空物流公司建立有良好的合作關(guān)系，可以提供多種航班選...

中國(guó)到越南海運(yùn)物流專線貨運(yùn)時(shí)刻時(shí)效： 廣大客戶經(jīng)常會(huì)問的幾個(gè)問題：我國(guó)發(fā)貨到越南海運(yùn)物流需求幾天？到越南胡志明市海運(yùn)需求多久？到越南海運(yùn)需求幾天？到越南海運(yùn)多少天？到越南船運(yùn)需求多少天？確認(rèn)訂單—訂艙—拖車集裝箱到工廠裝貨整柜（散貨發(fā)海運(yùn)物流到東莞庫房拼箱）—...

日本專線清關(guān)指南：根據(jù)日本海關(guān)規(guī)定，貨物重量達(dá)到20公斤及包類、鞋類、針織品類（包、鞋、針織品類不論貨物重量大小及申報(bào)價(jià)值的高低）都必須提供通關(guān)用形式發(fā)票。因此，為了確保您的快件及時(shí)清關(guān),請(qǐng)您盡可能為每一票快件提供形式發(fā)票.請(qǐng)根據(jù)您寄件的類型，提供樣品發(fā)票或者...

日本專線注意事項(xiàng)： 1.日本專線運(yùn)費(fèi)不包含貨物到達(dá)目的地海關(guān)可能產(chǎn)生的關(guān)稅，海關(guān)罰款，倉儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用，因貨物原因無法完成目的地海關(guān)清關(guān)手續(xù)或收件人不配合清關(guān)，導(dǎo)致貨物被退回發(fā)件地（此時(shí)無法銷毀），所產(chǎn)生一切費(fèi)用如收件人拒付，則需由發(fā)件人承擔(dān)。 2.日本專線包裹重...

美國(guó)空派 海派要注意的事項(xiàng)是比較多的，主要有：要注意挑選優(yōu)良物流商，不要只相信 “口頭承諾”，在選擇物流商的時(shí)候，不要被對(duì)方的承諾迷惑，因?yàn)槲锪餍袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，有的物流商為了攬更多生意會(huì)給賣家一些“過度承諾”，拍著胸脯一口應(yīng)承，但實(shí)際上很多事情也不在他的掌控...

商品出口日本需要辦理什么樣的手續(xù)：1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢;②需配額;③需許可證;④需產(chǎn)地證;⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件);⑦需提供商會(huì)核價(jià)章。2、填妥船名航次...

國(guó)內(nèi)快遞和國(guó)際快遞有什么區(qū)別？1、寄件信息填寫不同，國(guó)內(nèi)快遞填寫收寄件地址、電話、聯(lián)系人和大概物品名稱就可以；國(guó)際快遞要求全英文填寫（寄到非英文國(guó)家也是需要英文填寫的）；內(nèi)件物品名稱不能統(tǒng)稱，必須填寫具體明細(xì)；如果有多個(gè)不同的物品，也必須分開填寫。除了物品名稱...

日本專線超標(biāo)件要求:單件實(shí)重超過25KG，三邊尺寸之和大千160CM， 每公斤另加2元超重費(fèi)(按整票收取) ;單件實(shí)重大于50KG的貫物，日本收件方需自行卸貨，無卸貨能力或無叉車的拒不接受，尺寸不得超過160CM* 100CM*100CM)。拒收所有及觸及到日...

國(guó)際快遞空運(yùn)費(fèi)用結(jié)構(gòu)組成：做空運(yùn)的人很多，你知道航空公司空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來的嗎？簡(jiǎn)單介紹一下，希望對(duì)大家有所幫助。 空運(yùn)價(jià)組成： 1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（航空公司收取） 2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場(chǎng)，目的點(diǎn)價(jià)格不同，某...

中國(guó)出口到越南的運(yùn)費(fèi)怎么算？寄快遞到越南要多少錢這要看是零散貨物托運(yùn)還是整車貨物運(yùn)輸。零擔(dān)運(yùn)費(fèi)或整車運(yùn)費(fèi)的計(jì)算首先都是要根據(jù)我們貨物的起止地點(diǎn)路程來進(jìn)行核算的。 零擔(dān)貨物，重貨是需要按照重量來進(jìn)行計(jì)費(fèi)的，泡貨則需要按照體積來進(jìn)行收費(fèi)，重泡貨的話，會(huì)取兩者的較大...

關(guān)于清關(guān)機(jī)場(chǎng)：洛杉磯：目前90%的專線都是在洛杉磯清關(guān)，然后派送到美國(guó)全境；從上圖可以看出，洛杉磯清關(guān)然后派送時(shí)效為黃色的部分很少，但是沒辦法，洛杉磯航班較多，空運(yùn)費(fèi)也相對(duì)便宜，即便洛杉磯是派送較慢較沒效率的機(jī)場(chǎng)，絕大多數(shù)貨代也是要選擇這個(gè)機(jī)場(chǎng)！ 紐約：紐約是...

日本專線包裝要求：根據(jù)航空運(yùn)輸要求，日本專線對(duì)貨物的外包裝及產(chǎn)品保護(hù)的有要求，應(yīng)選擇對(duì)應(yīng)的包裝種類。1.包裝要堅(jiān)固、完好、輕便，便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。2.包裝外面不能有突出的釘、鉤、刺等。3.包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。4.物品應(yīng)固定在包裝箱內(nèi)，且與箱體...

貨品到達(dá)美國(guó)后的派送方式――目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)后—種是使用快遞派送入亞馬遜倉庫一種是使用卡車派送入亞馬遜倉庫。 1美國(guó)FBA海派(海運(yùn)+快遞運(yùn)輸):貨物到達(dá)港口清關(guān)放行后，通過快遞(如...貨品到達(dá)美國(guó)后的派送方式。目前亞馬遜商品通過海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)到美...

美國(guó)空派專線運(yùn)輸方式有哪些？ 1、包稅專線 部分物流公司是會(huì)提供美國(guó)空派的包稅專線的，一般是物流公司通過對(duì)貨物的清關(guān)資料進(jìn)行合理范圍內(nèi)的調(diào)整，將稅收控制在一個(gè)范圍內(nèi)，無需客戶自己繳納稅費(fèi)。 2、直達(dá)專線 物流公司會(huì)根據(jù)客戶不同的需求，提供直達(dá)或者時(shí)中轉(zhuǎn)后再運(yùn)達(dá)...

如何選擇出口到越南的運(yùn)輸方式？我們?cè)谠侥蠂?guó)際物流陸運(yùn)的過程中，全程都是采用了我們自己的卡車來進(jìn)行運(yùn)輸，這樣不但會(huì)確保時(shí)效，還可以確保我們貨物的安全；從上海倉庫出發(fā)，過廣西憑祥口岸陽光清關(guān)，運(yùn)輸?shù)胶觾?nèi)倉庫只需24小時(shí)，尾端派送與當(dāng)?shù)胤?wù)商合作，48小時(shí)即可派送到...

越南專線具有什么優(yōu)勢(shì)？1.操作靈活，且大部分地區(qū)無需收取偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。2.能接的產(chǎn)品比較多，比如說內(nèi)電貨物，少部分純電貨物，DHL UPS FEDEX TNT 不接受的貨，部分非危化工，液體，大型機(jī)器設(shè)備，成人用品、無人機(jī)、化妝品、3C類帶電產(chǎn)品等出貨前詳詢...

如何降低越南專線運(yùn)輸成本？一、交通基礎(chǔ)設(shè)施體系缺乏同步性，運(yùn)輸方式的連接性效果較低，尚未發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施、人力、國(guó)內(nèi)和地區(qū)市場(chǎng)的資源，我國(guó)國(guó)際的各物流中心尚未得到應(yīng)有的投資等導(dǎo)致物流成本較高并影響到越南經(jīng)濟(jì)體的競(jìng)爭(zhēng)力。二、為了降低物流成本，有效連接交通基礎(chǔ)設(shè)體系，...

國(guó)際快遞注意事項(xiàng)：寄DHL快件時(shí)不能改單,如要改單一定要和客戶商量好,因?yàn)橛行┛蛻粢寻褑翁?hào)給客人了,收件客人有時(shí)會(huì)按單號(hào)收件,不明的快件會(huì)拒收,客戶同時(shí)或當(dāng)天發(fā)兩個(gè)同一地址不同收件人的快件,卻寫了兩份單,這兩票就不能合成一票走了,容易產(chǎn)生糾紛,如果客戶要兩個(gè)單...

美國(guó)空派的好處：1、性價(jià)比高，空派屬于優(yōu)良物流資源的整合，因此具有較高的性價(jià)比。能為托運(yùn)人提供較快的物流時(shí)效同時(shí)，以較低的價(jià)格收貨。整體物流時(shí)效在7-15天左右，快線7-10天即可到貨簽收，整體資費(fèi)范圍在幾十元/kg之間，具體以貨代公司報(bào)價(jià)表為準(zhǔn)。2、渠道穩(wěn)定...

國(guó)際快遞包裹單件超過或等于規(guī)定的公斤／件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國(guó)家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物；國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。發(fā)國(guó)際快遞應(yīng)注意以下幾個(gè)問題,以免造成不必要的損失:1....

日本出口快件服務(wù)詳情如下：日本一日達(dá)區(qū)域：東京、大阪。日本隔日達(dá)區(qū)域：一日達(dá)區(qū)域以外的所有區(qū)域。特別說明：東北、九州部份地區(qū)及北海道在送達(dá)時(shí)效上將增加一至兩個(gè)工作日，沖繩屬超區(qū)范圍。航班配載靈活：與多家航空公司合作，每天有多班次航班飛抵日本東京成田機(jī)場(chǎng)（NRT...

越南海運(yùn)包裹清關(guān)到門服務(wù)的時(shí)限：大約12天服務(wù)范圍：越南市及周邊省市。適用于2000KG以上的客戶。運(yùn)送時(shí)刻比公路運(yùn)送慢一點(diǎn)，但運(yùn)費(fèi)差異相對(duì)較大。航運(yùn)有很大的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)運(yùn)送方式以及裝運(yùn)地點(diǎn)和目的地進(jìn)行特定調(diào)整。越南海防和河內(nèi)往返快遞包裹上門服務(wù)1.加急快遞：2...

眾所周知，不同的物流服務(wù)商能提供不同的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量、靠譜程度也各不相同。另外，相同的物流渠道，在資費(fèi)上也有明顯的差別。所以，在使用國(guó)際物流之前尋找一家靠譜且價(jià)格較低的公司就顯的尤為重要，能享受良好物流服務(wù)的同時(shí)，節(jié)省物流成本?！∧敲?，對(duì)于需使用越南專線的...

國(guó)際快遞注意事項(xiàng) ：1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng) x 寬 x 高）/5000，注意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米；3、國(guó)際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的，按0.5公...

國(guó)際快遞要求全英文填寫（寄到非英文國(guó)家也是需要英文填寫的）；內(nèi)件物品名稱不能統(tǒng)稱，必須填寫具體明細(xì)；如果有多個(gè)不同的物品，也必須分開填寫。除了物品名稱，還要填寫申報(bào)價(jià)值（一般以美金申報(bào)）、物品毛重。國(guó)際快遞在進(jìn)境時(shí)，必須要向目的國(guó)海關(guān)如實(shí)申報(bào)包裹內(nèi)物信息。一般...

日本專線出口說明：1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如 0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)每個(gè)公司都不同。2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時(shí)間派送客戶手上。3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。4....

日本專線的物品限制及末端派送;該渠道可承接諸多敏感特貨物品，包裹帶電物品、配套電池、化妝品以及廚房刀具，其他仿牌、品牌、侵權(quán)、純電池、易燃易爆等危險(xiǎn)品、敏感品為禁運(yùn)品，禁止運(yùn)輸。渠道末端由專業(yè)人員負(fù)責(zé)派送，派送時(shí)效快、服務(wù)好。現(xiàn)在哪一行都競(jìng)爭(zhēng)激烈，貨代公司也數(shù)...