巷道式堆垛起重機(jī)主要用于高架倉(cāng)庫(kù)。這種起重機(jī)的倉(cāng)庫(kù)高度可達(dá)45米左右。起重機(jī)可以在貨架之間的巷道內(nèi)運(yùn)行，一般用于搬運(yùn)裝在托盤上或貨箱內(nèi)的單元貨物；也可以駕駛到相應(yīng)的貨格前，由機(jī)上人員按出庫(kù)要求揀選貨物出庫(kù)。巷道式堆垛起重機(jī)的組成有：起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、貨臺(tái)司機(jī)...

提升機(jī)的分類及區(qū)別經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，由于提升機(jī)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，提升機(jī)的種類也變得多樣繁復(fù)起來(lái)，由較初的不銹鋼網(wǎng)帶提升機(jī)發(fā)展到多種類，多用途，多屬性提升機(jī)按照動(dòng)力分類可以分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類。按照用途分類可以分為建筑用地提升機(jī)和船用提升機(jī)。按照功能分類可以...

循環(huán)式提升機(jī)機(jī)器的安全：特殊的光電及鋼絲繩裝置，同步提升機(jī)的轎廂運(yùn)行軌跡，任何運(yùn)行異常均可檢測(cè)出來(lái)，針對(duì)正常安全運(yùn)行時(shí)，如鏈條運(yùn)行是否卡阻，松動(dòng)、斷裂，轎廂卡阻，傾斜，做到提前報(bào)警，提示檢修功能，更不會(huì)造成轎廂墜落。臺(tái)車貨物安全，線體上設(shè)多處光電開(kāi)關(guān)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)...

堆垛起重機(jī)是指一種特殊的起重機(jī)，它使用貨叉或細(xì)繩作為拾取裝置，從高層貨架上抓取、搬運(yùn)和搬運(yùn)或拾取和放置單元貨物。它是一種存儲(chǔ)設(shè)備。特點(diǎn)：1.操作效率高堆垛起重機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備，裝卸速度和貨物存取速度快，能在短時(shí)間內(nèi)完成出入庫(kù)作業(yè)。堆垛起重機(jī)的較高運(yùn)行速度可達(dá)...

AGV交通管理：根據(jù)AGV的物理大小、運(yùn)行狀態(tài)、路徑狀態(tài)，為AGV提供自動(dòng)避讓措施，同時(shí)避免車輛相互等待的死鎖方法，解決死鎖；AGV的流量管理主要有步行段分配和死鎖報(bào)告功能。通信管理：通信管理提供AGV地面控制系統(tǒng)與AGV單機(jī)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、地面IO設(shè)備、車輛...

有軌巷道堆垛機(jī)具有高效率和低磨損，智能系統(tǒng)確?？捎眯院烷L(zhǎng)使用壽命，智能控制可以協(xié)調(diào)各種存取機(jī)的聯(lián)合運(yùn)行。當(dāng)使用多臺(tái)起重機(jī)時(shí)，可以通過(guò)參數(shù)預(yù)設(shè)操作策略?？勺兺ǖ婪峙浯_保了高可用性。而一旦出現(xiàn)故障，一個(gè)單位可以接管另一個(gè)單位的任務(wù)。通過(guò)添加更多的軌巷道堆垛機(jī)，性能...

江蘇鶴奇工業(yè)制造的連續(xù)式垂直提升機(jī)整機(jī)框架全部采用型材焊接制作；運(yùn)行位準(zhǔn)確，運(yùn)行無(wú)誤差；該連續(xù)式提升機(jī)所有電器元件全部采用品牌電器元件，提升速度較快可以達(dá)到30類紙箱或較輕型箱式元件的連續(xù)式提升輸送；進(jìn)口和出口位置可以設(shè)計(jì)成Z型或C型，或設(shè)置為多點(diǎn)出料的E型和...

1.驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障提升機(jī)如果溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)被燒毀。提升機(jī)的一些部件容易發(fā)生悶車，如果發(fā)生悶車，就需要立即切斷電源，查明原因，及時(shí)調(diào)整，清理故障后開(kāi)機(jī)！2.減速機(jī)發(fā)生損壞減速機(jī)發(fā)生損壞是提升機(jī)較常見(jiàn)的故障之一，一般是高速軸撕裂，高速齒輪故障或者減速機(jī)...

往復(fù)式連續(xù)垂直提升機(jī)特征描述1、往復(fù)式垂直提升輸送系統(tǒng)適用于底面平整的紙箱、周轉(zhuǎn)箱類的箱式小件貨物的垂直輸送，用于工廠、物流中心樓上與樓下以及空間高度升降的輸送，運(yùn)行速度快，能夠連續(xù)作業(yè)。外側(cè)全封閉，作業(yè)安全，噪音低。2、特點(diǎn)：1.節(jié)拍工作方式，托盤連續(xù)提升2...

AGV小車車功能設(shè)計(jì)：(1)AGV系統(tǒng)負(fù)責(zé)將滿料斗轉(zhuǎn)運(yùn)至下料輸送線，空料斗轉(zhuǎn)運(yùn)回立庫(kù)，MES發(fā)出物料需求指令，AGV接收任務(wù)指令，調(diào)度AGV小車與立庫(kù)系統(tǒng)對(duì)接，讀取料斗RFID號(hào)，檢查物料輸送信息，綁定任務(wù)指令將芯線輸送至機(jī)器。AGV與物料設(shè)備的對(duì)接設(shè)計(jì)是AG...

橋式堆垛機(jī)的主要性能參數(shù)：①額定起重量：額定起重量是指橋式堆垛起重機(jī)允許叉取的較大物料重量和貨叉重量的總和。②小車運(yùn)行較大速度：小車運(yùn)行較大速度是指在額定起重量下，橋架上的小車運(yùn)行時(shí)，所能達(dá)到的較大速度。③較大起升高度：較大起升高度是指在額定起重量、貨物起升到...

AGV機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)原理：永磁同步電機(jī)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一種是交流永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括三相無(wú)刷DC電機(jī)和永磁同步電機(jī)。與永磁同步電機(jī)相比，無(wú)刷DC電機(jī)具有更高的驅(qū)動(dòng)效率。體積較小，質(zhì)量較小，無(wú)DC電機(jī)換向器、電刷等缺點(diǎn)。但驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本很高，一般只用于小功率電動(dòng)車...

自動(dòng)堆垛機(jī)的工作原理是什么？自動(dòng)堆垛機(jī)屬于無(wú)人形式。堆垛機(jī)通過(guò)電氣控制系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)在線協(xié)作。堆垛機(jī)收到操作指令后，可以在巷道內(nèi)進(jìn)行水平行走、垂直提升、貨叉拉伸和提升，在指定位置完成貨物單元的存取操作，并將貨物單元與巷道末端的輸送設(shè)備或固定輸送平臺(tái)交接，形...

RGV小車的直線往復(fù)式，一般只有一臺(tái)RGV做直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。在結(jié)構(gòu)上RGV主要由車架、驅(qū)動(dòng)輪、隨動(dòng)輪、前后保險(xiǎn)杠、鏈條輸送機(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各罩板組成。由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)外界環(huán)境抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)操作工要求也較寬泛，運(yùn)行穩(wěn)...

堆垛起重機(jī)（外文名：stackingcrane）是指利用貨叉或細(xì)繩桿作為拾取裝置，在倉(cāng)庫(kù)和車間內(nèi)抓取、搬運(yùn)和堆放單元貨物，或者從高層貨架上拾取和放置單元貨物的起重機(jī)。它是一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，可分為橋式堆垛機(jī)和巷道堆垛機(jī)。(一)堆垛機(jī)的分類根據(jù)應(yīng)用要求，堆垛機(jī)有多種類...

斗式提升機(jī)工作原理：斗式提升機(jī)適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過(guò)振動(dòng)臺(tái)投入料斗后機(jī)器自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。鶴奇工業(yè)斗式提升機(jī)具有運(yùn)作功率小，適用范圍廣，壽命長(zhǎng)，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。鶴奇工業(yè)以物流自動(dòng)化設(shè)備作為公司的主要業(yè)務(wù)，是堆垛機(jī)，AGV，RGV、穿梭...

自動(dòng)導(dǎo)引車AGV的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)：AGVs作為輪式移動(dòng)機(jī)器人的一個(gè)分支，自動(dòng)導(dǎo)引車的主要特點(diǎn)是自動(dòng)導(dǎo)引。隨著各種技術(shù)的發(fā)展，AGV的制導(dǎo)技術(shù)也在不斷提高。目前常用的制導(dǎo)方式有：電磁制導(dǎo)、磁帶制導(dǎo)、帶狀制導(dǎo)、激光制導(dǎo)、慣性制導(dǎo)、視覺(jué)制導(dǎo)、GPS制導(dǎo)、坐標(biāo)制導(dǎo)...

AGV機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)原理：永磁同步電機(jī)交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一種是交流永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括三相無(wú)刷DC電機(jī)和永磁同步電機(jī)。與永磁同步電機(jī)相比，無(wú)刷DC電機(jī)具有更高的驅(qū)動(dòng)效率。體積較小，質(zhì)量較小，無(wú)DC電機(jī)換向器、電刷等缺點(diǎn)。但驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本很高，一般只用于小功率電動(dòng)車...

提升機(jī)是一種垂直輸送設(shè)備，在一些機(jī)械工業(yè)、農(nóng)業(yè)還有加工業(yè)有很多的應(yīng)用。在使用中也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，為了能順利工作，需要對(duì)設(shè)備做出一些改進(jìn)，下面就說(shuō)說(shuō)改進(jìn)設(shè)備的方法。1、在設(shè)備的機(jī)頭部裝有防逆轉(zhuǎn)裝置。在設(shè)備工作中動(dòng)力突然中斷時(shí)，反轉(zhuǎn)對(duì)于設(shè)備是很危險(xiǎn)的。在提升過(guò)程中...

連續(xù)垂直提升機(jī)連續(xù)式垂直提升機(jī)：主要應(yīng)用于箱式元件的連續(xù)提升輸送，按照進(jìn)料口出料口的方向分為Z型及C型兩種運(yùn)行方式。【產(chǎn)品特點(diǎn)】1.垂直提升機(jī)工作時(shí)擱板的回程不占用工作節(jié)拍，輸送效率高，且不受輸送高速的影響。2.只能輸送件貨，且物料有尺寸的限制。3.承載范圍大...

RGV小車，數(shù)量較多，這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行，我們將整個(gè)860米R(shí)GV軌道劃分為A~N的14個(gè)供電段，每個(gè)供電段按60A的容量進(jìn)行配電，可保證約20輛RGV小車的供電需求。還為兩個(gè)維修區(qū)提供電源。整個(gè)環(huán)形軌道由6個(gè)道岔分...

RGV小車，數(shù)量較多，這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行，我們將整個(gè)860米R(shí)GV軌道劃分為A~N的14個(gè)供電段，每個(gè)供電段按60A的容量進(jìn)行配電，可保證約20輛RGV小車的供電需求。還為兩個(gè)維修區(qū)提供電源。整個(gè)環(huán)形軌道由6個(gè)道岔分...

提升機(jī)觀測(cè)和操作系統(tǒng)（深度指示器、操作臺(tái)和測(cè)速發(fā)電裝置）牌坊式深度指示器系統(tǒng)，由牌坊式深度指示器和深度指示器傳動(dòng)裝置兩大部分組成。深度指示器的作用是：①指示提升容器的運(yùn)行位置。②容器接近井口卸載位置和井底時(shí)，發(fā)出減速信號(hào)。③當(dāng)提升機(jī)超速和過(guò)卷時(shí)，進(jìn)行限速和過(guò)卷...

RGV小車取代人工搬運(yùn)，配合智能倉(cāng)庫(kù)，形成真正的自動(dòng)化無(wú)人智能倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化是從每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出倉(cāng)庫(kù)的總體框架時(shí)，技術(shù)部的同志就會(huì)有總體框架。困難在于RGV電車的移動(dòng)。多虧了技術(shù)部門的努力，我們還是做到了。臺(tái)車已經(jīng)移動(dòng)，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初...

AGV與RGV的比較首先，從概念上講，RGV小車與AGV小車的區(qū)別在于：AGV是指裝有電磁或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置的運(yùn)輸車，可沿指定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)和各種轉(zhuǎn)移功能；AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人的范疇，AGV主要有三大技術(shù)：鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分體技術(shù)和能量回饋。...

有軌巷道堆垛機(jī)具有高效率和低磨損，智能系統(tǒng)確?？捎眯院烷L(zhǎng)使用壽命，智能控制可以協(xié)調(diào)各種存取機(jī)的聯(lián)合運(yùn)行。當(dāng)使用多臺(tái)起重機(jī)時(shí)，可以通過(guò)參數(shù)預(yù)設(shè)操作策略?？勺兺ǖ婪峙浯_保了高可用性。而一旦出現(xiàn)故障，一個(gè)單位可以接管另一個(gè)單位的任務(wù)。通過(guò)添加更多的軌巷道堆垛機(jī)，性能...

AGV系統(tǒng)的控制是通過(guò)物流上層調(diào)度系統(tǒng)、AGV地面控制系統(tǒng)和AGV車輛控制系統(tǒng)之間的協(xié)作來(lái)完成的。有一個(gè)非常恰當(dāng)且易于理解的例子可以說(shuō)明對(duì)該系統(tǒng)的理解：假設(shè)在一個(gè)管理先進(jìn)的城市里有一家出租車公司，每輛出租車都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS)，這樣在公司的監(jiān)控中心就可...

提升機(jī)是一種垂直輸送設(shè)備，在一些機(jī)械工業(yè)、農(nóng)業(yè)還有加工業(yè)有很多的應(yīng)用。在使用中也會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，為了能順利工作，需要對(duì)設(shè)備做出一些改進(jìn)，下面就說(shuō)說(shuō)改進(jìn)設(shè)備的方法。1、在設(shè)備的機(jī)頭部裝有防逆轉(zhuǎn)裝置。在設(shè)備工作中動(dòng)力突然中斷時(shí)，反轉(zhuǎn)對(duì)于設(shè)備是很危險(xiǎn)的。在提升過(guò)程中...

慣性導(dǎo)航是在AGV上安裝陀螺儀，在行駛區(qū)域地面安裝定位塊。AGV通過(guò)計(jì)算陀螺偏差信號(hào)(角速率)和采集地面定位塊信號(hào)來(lái)確定自身位置和航向，從而實(shí)現(xiàn)制導(dǎo)。這項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用較早，其主要優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn)。與有線制導(dǎo)相比，地面處理工作量小，路徑靈活性強(qiáng)。其缺點(diǎn)是制造成本高，...

液壓提升機(jī)主要是額定載荷較大的提升機(jī)，一般情況下10T以上到5000T的提升機(jī)會(huì)被設(shè)計(jì)成液壓提升機(jī)往復(fù)式提升機(jī)也稱往返式提升機(jī)是由鏈條帶動(dòng)，通過(guò)變頻調(diào)速控制電機(jī)，以便提升轎廂上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。提升轎廂上配有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以便被輸送物自動(dòng)進(jìn)入升降機(jī)的提升轎廂上。往返式提...