運(yùn)行過程中,高壓壓縮機(jī)可能出現(xiàn)多種故障。當(dāng)排氣壓力不足時(shí),需檢查進(jìn)氣濾清器是否堵塞(壓降超過0.05MPa需更換)、氣閥是否密封不嚴(yán)(可通過聽閥片敲擊聲判斷)及活塞環(huán)磨損情況(間隙超過0.15mm需更換)。異常振動(dòng)故障可能由轉(zhuǎn)子不平衡、基礎(chǔ)松動(dòng)或聯(lián)軸器對(duì)中偏差引起,需使用動(dòng)平衡儀與激光對(duì)中儀進(jìn)行檢測(cè)調(diào)整。高溫報(bào)警時(shí),應(yīng)排查冷卻水管路是否結(jié)垢(通過紅外熱成像儀檢測(cè)溫差)、潤(rùn)滑油流量是否不足(需確保油壓在0.15-0.3MPa范圍內(nèi))。針對(duì)這些故障,江陰市開源壓縮機(jī)有限公司建立了故障樹診斷系統(tǒng),用戶可通過在線平臺(tái)上傳運(yùn)行數(shù)據(jù),快速獲取解決方案,減少停機(jī)損失。在曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)激濺曲軸箱內(nèi)油面所造成的油滴...
選擇合適的高壓壓縮機(jī)需綜合考量多方面因素。首先需明確氣體介質(zhì)特性,對(duì)于腐蝕性氣體(如氯氣、硫化氫),應(yīng)選用不銹鋼或襯氟材質(zhì)的壓縮機(jī);易燃易爆氣體則需采用防爆電機(jī)與防靜電設(shè)計(jì)。其次,根據(jù)所需排氣壓力與流量參數(shù)選型,例如加氫站用壓縮機(jī)需滿足35MPa/500Nm3/h的規(guī)格要求。同時(shí),考慮設(shè)備安裝空間與噪音控制,無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)適用于實(shí)驗(yàn)室等對(duì)潔凈度要求高的場(chǎng)所,而噴油螺桿壓縮機(jī)雖需額外油氣分離裝置,但在工業(yè)場(chǎng)合具有更高性價(jià)比。此外,能效等級(jí)也是重要參考指標(biāo),選擇一級(jí)能效產(chǎn)品可降低長(zhǎng)期運(yùn)行成本。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司提供定制化選型服務(wù),通過三維模擬選型系統(tǒng),幫助客戶快速匹配更佳方案。用ainley...
冷卻主管體4的外環(huán)側(cè)面上固定連接有若干組與環(huán)側(cè)延伸通孔槽6相配合的環(huán)側(cè)熱量吸收桿7;環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的外端側(cè)位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6的外側(cè);環(huán)側(cè)熱量吸收桿7上設(shè)有若干均勻分布的熱量接觸半球凸起12;***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的相鄰組的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6之間設(shè)有內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8和外側(cè)接觸凸起半環(huán)9;內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的內(nèi)側(cè)壁面上;外側(cè)接觸凸起半環(huán)9位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的外環(huán)側(cè)面上。進(jìn)一步的,***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2都為銅材質(zhì)板塊。進(jìn)一步的,*...
冷卻主管體4的外環(huán)側(cè)面上固定連接有若干組與環(huán)側(cè)延伸通孔槽6相配合的環(huán)側(cè)熱量吸收桿7;環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的外端側(cè)位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6的外側(cè);環(huán)側(cè)熱量吸收桿7上設(shè)有若干均勻分布的熱量接觸半球凸起12;***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的相鄰組的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6之間設(shè)有內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8和外側(cè)接觸凸起半環(huán)9;內(nèi)側(cè)接觸凸起半環(huán)8位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的內(nèi)側(cè)壁面上;外側(cè)接觸凸起半環(huán)9位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的外環(huán)側(cè)面上。進(jìn)一步的,***熱量吸收半環(huán)板1和第二熱量吸收半環(huán)板2都為銅材質(zhì)板塊。進(jìn)一步的,*...
中冷器的非限制性示例包括具有諸如冷卻水或其他冷卻介質(zhì)之類的各種冷卻介質(zhì)的熱交換器。在本發(fā)明的實(shí)施例中,如圖1所示,多級(jí)空氣壓縮機(jī)單元可以包括串聯(lián)的三個(gè)壓縮機(jī)(三個(gè)壓縮級(jí))和兩個(gè)中冷器,所述中冷器中的每一個(gè)安裝在兩個(gè)相鄰的壓縮機(jī)(壓縮級(jí))之間。在本發(fā)明的更具體的實(shí)施例中,如圖1所示,***級(jí)壓縮機(jī)102(***壓縮級(jí))與空氣冷卻器101流體連通。***級(jí)壓縮機(jī)102(***壓縮級(jí))可以適于從空氣冷卻器101接收冷卻空氣流11,并且壓縮冷卻空氣以形成***壓縮空氣流12。***壓縮空氣流12的壓強(qiáng)可以為,包括、、、。***級(jí)壓縮機(jī)102的出口可以與***級(jí)中冷器103的入口流體連通,該***級(jí)中冷...
第二內(nèi)部方管的一端側(cè)連接有與氣壓主管的主管內(nèi)腔相連通的連通管體。調(diào)節(jié)內(nèi)腔內(nèi)活動(dòng)裝設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)球體;***固定連管的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與調(diào)節(jié)內(nèi)球體相配合的***端口卡合凹槽;調(diào)節(jié)內(nèi)腔內(nèi)固定設(shè)有若干傾斜連接在連通管體一端側(cè)上的斜側(cè)支撐桿;第二內(nèi)部方管內(nèi)固定連接有若干與斜側(cè)支撐桿相連的配合支撐桿;斜側(cè)支撐桿與配合支撐桿的連接處設(shè)有橡膠材質(zhì)的限位端球;***固定連管的外側(cè)端設(shè)有內(nèi)腔貫通的***連接螺紋管體;***連接螺紋管體上安裝有內(nèi)腔貫通的外連端頭;外連端頭與相應(yīng)的用于輔助供壓的外連管體;外連管體上設(shè)有用于泄壓的泄壓配合管。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,連通管體內(nèi)開設(shè)有貫穿連通調(diào)節(jié)內(nèi)腔與主管內(nèi)腔的連通內(nèi)腔...
高壓壓縮機(jī)是一種用于將氣體壓縮成高壓狀態(tài)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和能源領(lǐng)域。由于其工作環(huán)境復(fù)雜且存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),因此高壓壓縮機(jī)的安全性能要求十分重要。本文將介紹高壓壓縮機(jī)的安全性能要求,并探討其是否需要具備過載保護(hù)和緊急停機(jī)功能。首先,高壓壓縮機(jī)的安全性能要求包括以下幾個(gè)方面:1.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性:高壓壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)必須具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,能夠承受高壓環(huán)境下的工作壓力和振動(dòng),以確保設(shè)備的正常運(yùn)行和安全性。2.密封性能:高壓壓縮機(jī)的密封性能必須良好,能夠有效防止氣體泄漏,避免對(duì)操作人員和周圍環(huán)境造成危害。3.溫度控制:高壓壓縮機(jī)在工作過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,因此需要具備有效的溫度控制系統(tǒng),...
由于葉片上的附著物是在所壓縮的氣體中含有的雜質(zhì),與該雜質(zhì)的種類相應(yīng)地性質(zhì)也不同,因此通過焦炭k的硬度以及/或者粒徑與該附著物的附著狀況相應(yīng)地變更為比較好的規(guī)定硬度以及/或者規(guī)定粒徑,從而能夠?qū)⑷~片的附著物有效地去除。在本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中,在氣體壓縮機(jī)31的性能降低到預(yù)先設(shè)定的規(guī)定性能以下時(shí),從氣體導(dǎo)入口開始焦炭k的投入。因此,由于在氣體壓縮機(jī)31的葉片存在附著物時(shí),壓縮效率降低從而性能降低,因此如果氣體壓縮機(jī)31的性能降低,則開始來(lái)自氣體導(dǎo)入口的焦炭k的投入,從而能夠適當(dāng)?shù)匕盐涨逑磿r(shí)期而在比較好時(shí)期進(jìn)行葉片的清洗。在本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中,由加壓了的氮?dú)鈱⒔固縦從氣...
旋轉(zhuǎn)式(轉(zhuǎn)子式)壓縮機(jī)其冷量范圍一般在1000~7000W之間,一般用于3匹以下的空調(diào)機(jī)?,F(xiàn)多數(shù)品牌使用雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī),一般可使用于4-6匹的空調(diào)機(jī)(部分甚至做到8匹)。旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)與往復(fù)式壓縮機(jī)相比較,具有制冷效率高、可靠性好、體積小、重量輕、零部件數(shù)量少、有利大批量生產(chǎn)等特點(diǎn)。并且有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)。旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的主要零件加工精度要求高,電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)要高,啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求較大,對(duì)大批量生產(chǎn)的技術(shù)提出了較高的要求。工作原理:是氣缸中心是具有偏心輪的主軸,偏心輪上套裝一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒。主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),套筒沿氣缸內(nèi)表面滾動(dòng),從而形成一個(gè)月牙形的工作腔,該工作腔的位置隨主軸旋轉(zhuǎn)而變動(dòng),該腔...
此外,壓力控制也是壓縮機(jī)安全保護(hù)的重要環(huán)節(jié)。壓縮機(jī)在工作過程中,會(huì)產(chǎn)生高壓氣體,如果壓力超過設(shè)定范圍,不僅會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞,還會(huì)對(duì)操作人員的安全構(gòu)成威脅。為了避免這種情況的發(fā)生,壓縮機(jī)配備了壓力控制裝置。一旦壓力超過設(shè)定值,壓力控制裝置會(huì)自動(dòng)切斷電源或者減小壓力,以確保設(shè)備和人員的安全。除了過熱保護(hù)和壓力控制,現(xiàn)代壓縮機(jī)還配備了其他一些安全保護(hù)裝置,如電流保護(hù)、漏電保護(hù)等。這些裝置能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,并采取相應(yīng)的措施,以確保操作的安全性??傊?,壓縮機(jī)作為一種重要的工業(yè)設(shè)備,在設(shè)計(jì)和制造過程中,廠商們?cè)絹?lái)越重視安全性。通過配備必要的安全保護(hù)裝置,如過熱保護(hù)和壓力控制等,壓縮機(jī)能夠在工作過程中及...
在工業(yè)氣體制造領(lǐng)域,高壓壓縮機(jī)是保障生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的主要設(shè)備。以氧氣、氮?dú)獾裙I(yè)氣體生產(chǎn)為例,原料空氣經(jīng)預(yù)處理后,需通過多級(jí)高壓壓縮機(jī)逐步增壓至15-30MPa。高壓狀態(tài)下的空氣進(jìn)入低溫分離裝置,利用各組分沸點(diǎn)差異實(shí)現(xiàn)氣體分離。氫氣壓縮過程中,高壓壓縮機(jī)將電解水產(chǎn)生的低壓氫氣增壓至20-70MPa,滿足燃料電池汽車加氫站儲(chǔ)存與運(yùn)輸需求。在二氧化碳捕集封存技術(shù)中,高壓壓縮機(jī)將工業(yè)排放的二氧化碳?jí)嚎s至超臨界狀態(tài)(壓力高于7.38MPa),降低其體積便于管道輸送與地質(zhì)封存。這些應(yīng)用不僅要求高壓壓縮機(jī)具備高壓力比、低泄漏率的性能,還需適應(yīng)不同氣體介質(zhì)的化學(xué)特性,確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定。與排氣壓力相等。壓...
此外,壓力控制也是壓縮機(jī)安全保護(hù)的重要環(huán)節(jié)。壓縮機(jī)在工作過程中,會(huì)產(chǎn)生高壓氣體,如果壓力超過設(shè)定范圍,不僅會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞,還會(huì)對(duì)操作人員的安全構(gòu)成威脅。為了避免這種情況的發(fā)生,壓縮機(jī)配備了壓力控制裝置。一旦壓力超過設(shè)定值,壓力控制裝置會(huì)自動(dòng)切斷電源或者減小壓力,以確保設(shè)備和人員的安全。除了過熱保護(hù)和壓力控制,現(xiàn)代壓縮機(jī)還配備了其他一些安全保護(hù)裝置,如電流保護(hù)、漏電保護(hù)等。這些裝置能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,并采取相應(yīng)的措施,以確保操作的安全性??傊?,壓縮機(jī)作為一種重要的工業(yè)設(shè)備,在設(shè)計(jì)和制造過程中,廠商們?cè)絹?lái)越重視安全性。通過配備必要的安全保護(hù)裝置,如過熱保護(hù)和壓力控制等,壓縮機(jī)能夠在工作過程中及...
壓縮機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備,它通過將氣體壓縮成高壓狀態(tài),為各種設(shè)備和系統(tǒng)提供動(dòng)力。然而,隨著能源成本的不斷上升,人們對(duì)壓縮機(jī)的能源效率和運(yùn)行成本越來(lái)越關(guān)注。首先,壓縮機(jī)的能源效率非常高?,F(xiàn)代壓縮機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì),以更大限度地減少能源的消耗。通過優(yōu)化壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)更高的壓縮效率和更低的能源損耗。相比傳統(tǒng)的壓縮機(jī),新一代的高效壓縮機(jī)能夠?qū)⒛茉聪慕档?0%以上,從而明顯提高能源利用效率。其次,壓縮機(jī)的運(yùn)行成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。雖然高效壓縮機(jī)的購(gòu)買成本可能會(huì)略高于傳統(tǒng)型號(hào),但其在運(yùn)行過程中的節(jié)能效果將帶來(lái)明顯的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。通過減少能源消耗,企業(yè)可以降低能源費(fèi)用支出...
從而降低空氣壓縮機(jī)的功率負(fù)載。此外,本發(fā)明需要**少的資本支出并且基本上不需要額外的操作成本,以促進(jìn)在多級(jí)壓縮之前冷卻大氣。更具體地,本發(fā)明的空氣壓縮系統(tǒng)使用從多級(jí)空氣壓縮機(jī)的中冷器收集的排放水作為大氣空氣的冷卻介質(zhì),避免需要任何其他冷卻劑??梢院?jiǎn)單地通過噴水器或水霧器將排放水噴灑并混合到大氣空氣中,從而使設(shè)備或儀器的成本降至**低。參照?qǐng)D1,示意圖示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于降低多級(jí)空氣壓縮機(jī)的功率負(fù)載的空氣壓縮系統(tǒng)100。如圖1所示,空氣壓縮系統(tǒng)100可包括適于接收和冷卻大氣空氣的空氣冷卻器101。在本發(fā)明的實(shí)施例中,空氣冷卻器101可以是噴水冷卻器。在一些方面,噴水冷卻器可包括適于將水...
第二內(nèi)部方管上設(shè)有第二外側(cè)固定板;***外側(cè)固定板與第二外側(cè)固定板之間裝設(shè)有固定密封墊圈;***外側(cè)固定板、第二外側(cè)固定板、固定密封墊圈上開設(shè)有貫通的固定安裝通孔。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過在氣壓主管上連通連通管體,同時(shí)與***內(nèi)部方管、第二內(nèi)部方管進(jìn)行連通,并在***內(nèi)部方管、第二內(nèi)部方管內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)內(nèi)球體,在***固定連管端側(cè)設(shè)置與調(diào)節(jié)內(nèi)球體相配合的***端口卡合凹槽,在調(diào)節(jié)內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置限位端球,從而使得調(diào)節(jié)內(nèi)球體能根據(jù)氣壓主管內(nèi)實(shí)時(shí)的氣壓變化進(jìn)行位置調(diào)節(jié),有效的進(jìn)行輔助氣壓加壓供給,為相應(yīng)機(jī)構(gòu)提供穩(wěn)定氣壓供給。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的氣體壓縮機(jī)供氣加壓機(jī)構(gòu)的連...
啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大;根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)性能曲線專門設(shè)計(jì),提高效率,降低比功率,電機(jī)55℃可長(zhǎng)期運(yùn)行,防護(hù)等級(jí)為IP54。消音系統(tǒng):消音器配合低噪音型線機(jī)頭,驅(qū)動(dòng)部件采用震動(dòng)絕緣構(gòu)造,并降低進(jìn)氣排氣音,實(shí)現(xiàn)低噪生產(chǎn)空間。進(jìn)氣過濾器:進(jìn)氣過濾精度可以達(dá)到15um,壓力損失不超過500Pa,潔凈進(jìn)氣,低壓降進(jìn),高效率,進(jìn)氣排音設(shè)計(jì),輔助隔音罩,噪音更低。潤(rùn)滑油泵/油箱/冷卻系統(tǒng):強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng),主動(dòng)散熱,提供穩(wěn)定的主機(jī)運(yùn)行環(huán)境,保證主機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠控制系統(tǒng):7英寸彩色圖文觸屏控制,界面友好,操作簡(jiǎn)便;24小時(shí)預(yù)警通知,提供遠(yuǎn)程操作支持;智能動(dòng)態(tài)顯示,故障分析恢復(fù),多機(jī)聯(lián)控;逆轉(zhuǎn)保護(hù),多點(diǎn)溫度檢測(cè)和控制保護(hù),自動(dòng)調(diào)...
此外,壓力控制也是壓縮機(jī)安全保護(hù)的重要環(huán)節(jié)。壓縮機(jī)在工作過程中,會(huì)產(chǎn)生高壓氣體,如果壓力超過設(shè)定范圍,不僅會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞,還會(huì)對(duì)操作人員的安全構(gòu)成威脅。為了避免這種情況的發(fā)生,壓縮機(jī)配備了壓力控制裝置。一旦壓力超過設(shè)定值,壓力控制裝置會(huì)自動(dòng)切斷電源或者減小壓力,以確保設(shè)備和人員的安全。除了過熱保護(hù)和壓力控制,現(xiàn)代壓縮機(jī)還配備了其他一些安全保護(hù)裝置,如電流保護(hù)、漏電保護(hù)等。這些裝置能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,并采取相應(yīng)的措施,以確保操作的安全性??傊瑝嚎s機(jī)作為一種重要的工業(yè)設(shè)備,在設(shè)計(jì)和制造過程中,廠商們?cè)絹?lái)越重視安全性。通過配備必要的安全保護(hù)裝置,如過熱保護(hù)和壓力控制等,壓縮機(jī)能夠在工作過程中及...
排放物儲(chǔ)罐可以適于向空氣冷卻器101的噴水器和/或水霧器提供水,以將大氣空氣與排放水混合。在一些方面,排放物儲(chǔ)罐還可以包括溢流閥,該溢流閥適于在排放物儲(chǔ)罐中收集有過量的排放水時(shí)排放溢出的排放水。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,***級(jí)中冷器的冷卻空氣出口可以與第二級(jí)壓縮機(jī)105(第二壓縮級(jí))流體連通,以使***冷卻及壓縮空氣流13從***級(jí)中冷器103流至第二級(jí)壓縮機(jī)105。第二級(jí)壓縮機(jī)105(第二壓縮級(jí))可以設(shè)置為進(jìn)一步壓縮冷卻及壓縮空氣流13以形成第二壓縮空氣流15。在某些方面,第二壓縮空氣流15的壓強(qiáng)可以為,包括、、、。第二級(jí)壓縮機(jī)105(第二壓縮級(jí))的出口可以與第二級(jí)中冷器106的入口流體連通。第...
租賃大型高壓壓縮機(jī)、高壓壓縮機(jī)出租、高壓壓縮機(jī)租賃本公司是一家資質(zhì)雄厚的機(jī)械設(shè)備租賃有限公司熱線租賃:杜金虎[=]本公司專業(yè)從事建筑工程等大型機(jī)械設(shè)備的出租、銷售、維修、租賃業(yè)務(wù),主要產(chǎn)品有日本埃爾曼airman、康明斯、卡特CAT、美國(guó)英格索蘭、美國(guó)JLG等,可承擔(dān)高速公路、鐵路,城市道路,市政工程施工,高架鐵路、公路,管道施工通球,造船工程等等。【空壓機(jī)】(原裝日本埃爾曼AIRMAN(風(fēng)人)、英格索蘭產(chǎn)品,有7公斤5立方、7公斤11立方、8公斤12立方、7公斤21立方、9公斤25立方、10公斤23立方、13公斤21立方、17公斤24立方、21公斤21立方、24公斤29立方、24公斤30立方...
獨(dú)特的納米滲透合金技術(shù)解決了傳統(tǒng)特氟龍涂層容易脫落的情況,提高了泵的耐腐蝕性和運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。13、進(jìn)氣口配有在線吹掃裝置(選配),停機(jī)時(shí)可以對(duì)泵腔進(jìn)行吹掃清潔。14、真空度高,單泵極限壓力LG型≤1Pa,LGH型≤5Pa,高真空區(qū)抽氣量大。15、工作效率高,功耗低。16、泵腔內(nèi)無(wú)油,對(duì)被抽系統(tǒng)無(wú)污染,可獲得潔凈真空。17、LG系列螺桿泵轉(zhuǎn)子間隙相對(duì)較小,極限真空度更高,適用于半導(dǎo)體、電子工業(yè)中要求無(wú)油潔凈的工作場(chǎng)合;LGX系列螺桿泵轉(zhuǎn)子間隙相對(duì)較大,極限真空度相對(duì)低一些,泵腔及轉(zhuǎn)子表面有鍍鎳層或PTFE涂層可供選擇,可抽除大量水蒸氣及多種腐蝕性介質(zhì),適用于化工、制藥等工作環(huán)境較為惡劣的工作場(chǎng)合...
由于葉片上的附著物是在所壓縮的氣體中含有的雜質(zhì),與該雜質(zhì)的種類相應(yīng)地性質(zhì)也不同,因此通過焦炭k的硬度以及/或者粒徑與該附著物的附著狀況相應(yīng)地變更為比較好的規(guī)定硬度以及/或者規(guī)定粒徑,從而能夠?qū)⑷~片的附著物有效地去除。在本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中,在氣體壓縮機(jī)31的性能降低到預(yù)先設(shè)定的規(guī)定性能以下時(shí),從氣體導(dǎo)入口開始焦炭k的投入。因此,由于在氣體壓縮機(jī)31的葉片存在附著物時(shí),壓縮效率降低從而性能降低,因此如果氣體壓縮機(jī)31的性能降低,則開始來(lái)自氣體導(dǎo)入口的焦炭k的投入,從而能夠適當(dāng)?shù)匕盐涨逑磿r(shí)期而在比較好時(shí)期進(jìn)行葉片的清洗。在本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中,由加壓了的氮?dú)鈱⒔固縦從氣...
充填泵主機(jī)飛濺式潤(rùn)滑潤(rùn)滑油:食品級(jí)**油(美國(guó)瑞孚鮑氏BS750)油池容量:升每級(jí)壓縮后都設(shè)有冷卻器壓縮氣體經(jīng)過冷卻器后的溫度大約高于環(huán)境溫度10-15°C每級(jí)壓縮后都設(shè)有中級(jí)水油分離器(除***級(jí)外),終級(jí)水油分離器每級(jí)壓縮后都設(shè)有安全閥及終級(jí)安全閥充填泵出口前設(shè)有壓力維持閥,在15Mpa左右自動(dòng)開啟,使壓縮空氣保證強(qiáng)化過濾充填泵已加注潤(rùn)滑油并經(jīng)過整機(jī)運(yùn)行測(cè)試充填泵帶有呼吸空氣過濾器,采用活性碳、分子篩、一氧化碳吸附劑構(gòu)成的三重過濾系統(tǒng),確保經(jīng)過過濾的壓縮空氣達(dá)到EN12021呼吸空氣標(biāo)準(zhǔn)充填泵構(gòu)造及款式充填泵安裝在穩(wěn)固底架上傳動(dòng)方式:皮帶傳動(dòng)安全和控制智能相序檢測(cè)并保護(hù),電機(jī)電流檢測(cè)并保護(hù)...
航空航天行業(yè)對(duì)高壓壓縮機(jī)提出了嚴(yán)苛的性能要求。在飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)中,高壓壓縮機(jī)需將外界稀薄空氣壓縮至0.5-1MPa,為機(jī)艙提供增壓與溫度調(diào)節(jié)的氣源。該類壓縮機(jī)需滿足輕量化設(shè)計(jì),采用鈦合金、碳纖維復(fù)合材料降低自重,同時(shí)具備高轉(zhuǎn)速(可達(dá)10萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘)、高可靠性的特點(diǎn),確保在-50℃至200℃極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)中,液氧/液氫高壓壓縮機(jī)需在較低溫環(huán)境(液氧-183℃、液氫-253℃)下,將推進(jìn)劑增壓至100-300MPa,其密封結(jié)構(gòu)需解決低溫冷脆與泄漏難題。江陰市開源壓縮機(jī)有限公司針對(duì)航空航天需求,研發(fā)的低溫高壓壓縮機(jī)采用磁力驅(qū)動(dòng)與干氣密封技術(shù),有效提升了系統(tǒng)安全性與使用壽命。...
中冷器的非限制性示例包括具有諸如冷卻水或其他冷卻介質(zhì)之類的各種冷卻介質(zhì)的熱交換器。在本發(fā)明的實(shí)施例中,如圖1所示,多級(jí)空氣壓縮機(jī)單元可以包括串聯(lián)的三個(gè)壓縮機(jī)(三個(gè)壓縮級(jí))和兩個(gè)中冷器,所述中冷器中的每一個(gè)安裝在兩個(gè)相鄰的壓縮機(jī)(壓縮級(jí))之間。在本發(fā)明的更具體的實(shí)施例中,如圖1所示,***級(jí)壓縮機(jī)102(***壓縮級(jí))與空氣冷卻器101流體連通。***級(jí)壓縮機(jī)102(***壓縮級(jí))可以適于從空氣冷卻器101接收冷卻空氣流11,并且壓縮冷卻空氣以形成***壓縮空氣流12。***壓縮空氣流12的壓強(qiáng)可以為,包括、、、。***級(jí)壓縮機(jī)102的出口可以與***級(jí)中冷器103的入口流體連通,該***級(jí)中冷...
如上所述,當(dāng)空氣的濕度比小于×10-3時(shí),沒有排放水可以被收集作為冷卻介質(zhì)。當(dāng)空氣溫度低于15℃時(shí),或當(dāng)空氣濕度為飽和濕度時(shí),排放水的噴灑會(huì)導(dǎo)致結(jié)露而不是冷卻空氣。在某些方面,在框圖202處的冷卻之前的空氣溫度可以大于30℃、大于35℃和大于40℃。在某些方面,冷卻空氣的溫度可以為15℃至30℃以及其間的所有范圍和值,包括15℃至18℃、18℃至21℃、21℃至24℃、24℃至27℃和27℃至30℃。在框圖202處冷卻空氣的步驟可以將空氣溫度降低10℃至16℃以及其間的所有范圍和值。冷卻空氣的密度可以為×10-3g/cm3至×10-3g/cm3及其間的所有范圍和值,包括×10-3g/cm3至×...
如上所述,當(dāng)空氣的濕度比小于×10-3時(shí),沒有排放水可以被收集作為冷卻介質(zhì)。當(dāng)空氣溫度低于15℃時(shí),或當(dāng)空氣濕度為飽和濕度時(shí),排放水的噴灑會(huì)導(dǎo)致結(jié)露而不是冷卻空氣。在某些方面,在框圖202處的冷卻之前的空氣溫度可以大于30℃、大于35℃和大于40℃。在某些方面,冷卻空氣的溫度可以為15℃至30℃以及其間的所有范圍和值,包括15℃至18℃、18℃至21℃、21℃至24℃、24℃至27℃和27℃至30℃。在框圖202處冷卻空氣的步驟可以將空氣溫度降低10℃至16℃以及其間的所有范圍和值。冷卻空氣的密度可以為×10-3g/cm3至×10-3g/cm3及其間的所有范圍和值,包括×10-3g/cm3至×...
對(duì)于過載保護(hù)功能,高壓壓縮機(jī)通常采用以下幾種方式實(shí)現(xiàn):1.壓力傳感器:通過安裝壓力傳感器,監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作壓力,當(dāng)壓力超過設(shè)定值時(shí),自動(dòng)觸發(fā)停機(jī)或降低負(fù)荷。2.溫度傳感器:通過安裝溫度傳感器,監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作溫度,當(dāng)溫度超過設(shè)定值時(shí),自動(dòng)觸發(fā)停機(jī)或降低負(fù)荷。3.電子控制系統(tǒng):通過電子控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài),當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異?;虺?fù)荷運(yùn)行時(shí),自動(dòng)觸發(fā)停機(jī)或降低負(fù)荷。緊急停機(jī)功能通常通過以下幾種方式實(shí)現(xiàn):1.緊急停機(jī)按鈕:在設(shè)備的控制面板上設(shè)置緊急停機(jī)按鈕,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),操作人員可以立即按下按鈕,使設(shè)備停機(jī)。2.緊急停電裝置:通過安裝緊急停電裝置,當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),可以迅速切斷設(shè)備的電源,實(shí)...
因此,需要對(duì)該領(lǐng)域進(jìn)行改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種壓縮用于空氣分離單元的空氣的方法。該方法為上述與空氣分離過程相關(guān)聯(lián)的問題提供了解決方案。該解決方案存在于在分離空氣組分之前處理空氣的方法中。值得注意的是,通過在將大氣空氣送入多級(jí)壓縮機(jī)之前對(duì)其進(jìn)行冷卻,使送入壓縮機(jī)的大氣空氣變得密度更高,并且大氣空氣的溫度能夠被降低。因?yàn)樵诳諝獗焕鋮s時(shí)其體積減小,從而降低了壓縮空氣所需的功率,所以這對(duì)于減少多級(jí)壓縮機(jī)的能耗是有益的。此外,能夠使用從多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器收集的排放水作為冷卻介質(zhì)來(lái)執(zhí)行大氣空氣的冷卻過程,從而避免了針對(duì)冷卻介質(zhì)的額外費(fèi)用。舉例來(lái)說(shuō),在這種方法中,來(lái)自多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器中的每一個(gè)的...
尤其當(dāng)大氣空氣溫度升高并且大氣冷卻體積膨脹時(shí)。本發(fā)明提供了針對(duì)該問題的解決方案。該解決方案以壓縮大氣空氣的方法為前提,該方法包括在使空氣流入多級(jí)壓縮機(jī)之前將送入多級(jí)壓縮機(jī)的大氣空氣冷卻的步驟。因此,能夠減小大氣空氣的體積,從而降低壓縮空氣所需的功率。冷卻步驟中使用的冷卻介質(zhì)能夠是從多級(jí)壓縮機(jī)的中冷器中收集的排放水中的至少一些,從而回收利用大氣空氣中的水,并節(jié)省了冷卻介質(zhì)的成本。大氣空氣中的濕度水平可以足夠提供本發(fā)明方法中所需的所有冷卻介質(zhì)。在以下各部分中將進(jìn)一步詳細(xì)討論本發(fā)明的這些方面和其他非限制性方面。a.空氣壓縮系統(tǒng)空氣壓縮系統(tǒng)可以是低溫空氣分離單元的一部分,為隨后的低溫空氣分離過程提供壓...
該方法包括從一個(gè)或更多個(gè)中冷器收集排放水,其中排放水被用作冷卻介質(zhì)。本發(fā)明實(shí)施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括利用冷卻介質(zhì)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻以產(chǎn)生冷卻空氣。該方法還可以包括在多級(jí)壓縮機(jī)單元中壓縮冷卻空氣。多級(jí)壓縮機(jī)單元包括用于兩個(gè)壓縮級(jí)的至少兩個(gè)壓縮機(jī)以及用于冷卻來(lái)自所述至少兩個(gè)壓縮機(jī)的壓縮空氣的至少一個(gè)中冷器。該方法還包括從多級(jí)壓縮機(jī)單元的至少一個(gè)中冷器收集排放水。在該方法中,排放水被用作冷卻介質(zhì)。本發(fā)明實(shí)施例包括在分離空氣組分之前處理空氣的方法。該方法包括測(cè)量空氣的濕度和溫度。如果空氣的濕度超過預(yù)定的濕度值并且空氣的溫度超過預(yù)定的溫度值,則通過冷卻介質(zhì)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻。該方法還...