但當(dāng)前由于yi情，中伊經(jīng)貿(mào)發(fā)展必須遵守防疫規(guī)程，實(shí)地的、面對(duì)面的經(jīng)貿(mào)交往受到了一定的限制，因此兩國(guó)正在尋求以虛擬形式進(jìn)行交流，同時(shí)加大對(duì)港口和物流的開(kāi)發(fā)。一旦這些主要障礙被破除，甚至或者只是稍微松動(dòng)，伊朗市場(chǎng)就會(huì)迎來(lái)小規(guī)模爆發(fā)，這苗頭隨著協(xié)議頻頻被提及而變得越來(lái)越有希望。屆時(shí)隨著市場(chǎng)復(fù)蘇甚至只是稍有苗頭，一些深耕伊朗市場(chǎng)的“**”就會(huì)變得炙手可熱，因?yàn)橐晾适袌?chǎng)太復(fù)雜太難做了！伊朗市場(chǎng)的難與復(fù)雜在于消息的閉塞以及巨大的文化差異。伊朗專線有哪幾種方式？寧波寄伊朗專線服務(wù)因?yàn)橐晾食詨蛄酥撇玫目囝^，所以試圖發(fā)展壯大本土制造業(yè)以擺脫經(jīng)濟(jì)對(duì)石油的依賴性，但又因?yàn)槠鸩酵?，很多設(shè)備陳舊落后，零部件也無(wú)法自主生...

伊朗貨運(yùn)專線運(yùn)輸方式有哪些?1、伊朗海運(yùn)專線海運(yùn)主要服務(wù)于伊朗進(jìn)出口散貨船、拼箱，也會(huì)有海鐵聯(lián)連運(yùn)的形式，海運(yùn)到德黑蘭之后，再通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)揭晾实钠渌貐^(qū)，適合一些大件貨品的運(yùn)輸。2、伊朗鐵運(yùn)專線目前伊朗鐵路專線目前主要有3條線路，直達(dá)伊朗德黑蘭，之后在德黑蘭再派送到其他地區(qū)。3、伊朗空運(yùn)專線伊朗空運(yùn)專線服務(wù)商會(huì)提供國(guó)內(nèi)主要航空樞紐直達(dá)伊朗德黑蘭的航班，到達(dá)德黑蘭之后進(jìn)行清關(guān)，之后再進(jìn)行門到門派送。伊朗貨運(yùn)專線多少天貨運(yùn)到伊朗?1、伊朗海運(yùn)專線時(shí)效海運(yùn)專線運(yùn)輸時(shí)效也比較長(zhǎng)，需要30-35天左右貨運(yùn)到伊朗。2、伊朗鐵運(yùn)專線時(shí)效相對(duì)海運(yùn)專線來(lái)說(shuō)，伊朗鐵運(yùn)專線時(shí)效要快一些，大概15-18天左右貨運(yùn)到...

2022年1月至7月，中國(guó)對(duì)伊朗出口52億美元，同比增長(zhǎng)22%，去年同期為42.6億美元，中國(guó)與伊朗的貿(mào)易順差為7.3億美元。中國(guó)與世界的貿(mào)易順差總額估計(jì)為4810億美元，今年前7個(gè)月與世界各貿(mào)易體進(jìn)出口總額36430億美元，同比增長(zhǎng)10.4%。1月至7月，中國(guó)出口額20620億美元，進(jìn)口額15810億美元，進(jìn)出口分別增長(zhǎng)14.6%和5.3%。此前，伊朗汽車工業(yè)協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)認(rèn)為如果伊朗大型汽車制造商與中國(guó)、俄羅斯汽車制造商共同設(shè)計(jì)一個(gè)聯(lián)合平臺(tái)，將能夠生產(chǎn)出各種型號(hào)的汽車，并在涵蓋眾多人口的中伊俄三國(guó)及其周邊國(guó)家和地區(qū)投入使用。伊朗大使此前認(rèn)為在25年合作框架下，加快實(shí)施一些重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目...

美國(guó)及歐盟對(duì)伊朗解制裁后，對(duì)伊朗的出口貿(mào)易也開(kāi)始活絡(luò)起來(lái)。伊朗因?yàn)楦挥惺?，制裁之前其?shí)是個(gè)非常富有的國(guó)家，現(xiàn)在解除制裁，伊朗加緊石油出口，財(cái)富馬上就會(huì)積累起來(lái)。由于多年的制裁，物資相對(duì)匱乏，伊朗的進(jìn)口相當(dāng)興旺，而由于中國(guó)同伊朗傳統(tǒng)的友好關(guān)系，再加上中國(guó)的產(chǎn)品因?yàn)樾詢r(jià)比高。伊朗對(duì)進(jìn)口中國(guó)的產(chǎn)品有傳統(tǒng)的好感，所以對(duì)伊朗的出口將在外貿(mào)形勢(shì)不景氣的情況下逆勢(shì)上揚(yáng)。做為進(jìn)出口大國(guó)之一的伊朗，其進(jìn)口清關(guān)需要怎么樣的程序和手續(xù)呢?要知道，伊朗海關(guān)和伊朗航運(yùn)協(xié)會(huì)是對(duì)進(jìn)口貨運(yùn)要求非?？量痰膰?guó)家。出口到伊朗的貨物如果稍有不慎就會(huì)給出口商造成意向不到的巨大損失。伊朗專線可以選擇哪家物流公司？快遞伊朗專線多久三、保...

如今，跨國(guó)寄送服務(wù)已稀松平常，尤其放在yi情肆虐的背景下，人身處在一個(gè)國(guó)家，物品依舊可以帶著自身的情感寄送到世界各個(gè)地方。但每個(gè)國(guó)家的關(guān)系，決策和發(fā)展變換迅速，受到影響的不僅是大國(guó)之間的不舒服的相處體驗(yàn)，更多的政策變動(dòng)會(huì)施加在每個(gè)國(guó)家公民的身上，帶來(lái)的諸多不便或者在夾縫中擠出來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)機(jī)遇，都深刻的牽動(dòng)著每個(gè)人。國(guó)家政壇的波譎云詭都拉扯著每個(gè)人，發(fā)展與和平不僅是時(shí)代的主題，現(xiàn)已成為每個(gè)人期盼的*終歸宿。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家從事多項(xiàng)運(yùn)輸服務(wù)包含伊朗專線的國(guó)際運(yùn)輸公司。EMS伊朗專線運(yùn)輸面對(duì)后伊核協(xié)議時(shí)代伊朗工程項(xiàng)目物流的嚴(yán)峻形勢(shì)，在伊中資企業(yè)應(yīng)及時(shí)根據(jù)國(guó)際形勢(shì)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)修正物資發(fā)運(yùn)計(jì)...

2018年5月8日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布退出伊核協(xié)議，并重啟因伊核協(xié)議而豁免的對(duì)伊制裁。這標(biāo)志著伊朗從此進(jìn)入了后伊核協(xié)議時(shí)代。根據(jù)美國(guó)財(cái)政部公布的對(duì)伊制裁方案，伊朗在包括金融、能源、船舶、汽車、運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，都將面臨美國(guó)“極限施壓”。物流形勢(shì)日趨嚴(yán)峻伊朗是我國(guó)國(guó)際工程承包重要市場(chǎng)之一，國(guó)際貨物運(yùn)輸通道暢通、安全、高效是伊朗國(guó)別市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、商務(wù)洽談、履約完工的重要保障。但進(jìn)入后伊核協(xié)議時(shí)代之后，伊朗工程項(xiàng)目物流形勢(shì)將日趨嚴(yán)峻。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)開(kāi)通了一站式專業(yè)伊朗專線運(yùn)輸服務(wù)。浙江拼箱伊朗專線到門打通集裝箱運(yùn)輸+資源回運(yùn)“雙向”通道自2016年以來(lái)，我國(guó)已經(jīng)先后開(kāi)行了四條通往德黑蘭的“直通車”：...

中伊25年quan面合作協(xié)議，旨在促進(jìn)中伊兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作，并為伊朗參與“1帶1路”倡議鋪平道路。通過(guò)該份協(xié)議，伊朗預(yù)計(jì)將在經(jīng)濟(jì)上獲得巨大的發(fā)展，因?yàn)橐晾十?dāng)前特別缺乏的就是良好的合作伙伴，而目前能夠完全不懼美國(guó)威脅與其開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作的，就只有中俄了。因此，該份quan面協(xié)議得到了伊朗全體的重視并期待著與中國(guó)展開(kāi)合作。伊朗總統(tǒng)萊希此前就曾明確表示，伊朗和中國(guó)之間的可持續(xù)信任和戰(zhàn)略合作將為該地區(qū)帶來(lái)發(fā)展、穩(wěn)定與和平。在完成穩(wěn)定和控制yi情的工作后，伊朗將工作重心從“抗疫”轉(zhuǎn)移到發(fā)展經(jīng)濟(jì)上來(lái)，因此伊朗當(dāng)前正在尋求敲定協(xié)議中關(guān)于貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)和投資方面的詳細(xì)條款，以促進(jìn)中伊經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)開(kāi)通...

據(jù)伊朗《德黑蘭時(shí)報(bào)》報(bào)道，在新的絲綢之路計(jì)劃的框架內(nèi)，在中國(guó)內(nèi)蒙古和伊朗之間建了一條新的用于物流目的鐵路線。該鐵路線總長(zhǎng)近9,000公里，把中國(guó)內(nèi)蒙古與伊朗的巴姆市連接起來(lái)。在新的鐵路線開(kāi)通儀式上，一列貨運(yùn)列車從內(nèi)蒙古物流和工業(yè)城鎮(zhèn)發(fā)往伊朗巴姆市。此列車共裝載41個(gè)集裝箱的設(shè)備、機(jī)械和汽車備件，貨值150萬(wàn)美元。預(yù)計(jì)15天內(nèi)抵達(dá)巴姆。另一條貨運(yùn)鐵路可從內(nèi)蒙古西部的巴彥淖爾市發(fā)往伊朗首都德黑蘭。這兩條鐵路線通過(guò)伊朗將中國(guó)與歐洲連接起來(lái)。伊朗專線有價(jià)格低廉、安全性高、速度快、操作方便、安全快捷、費(fèi)用較低等多方面優(yōu)勢(shì)。無(wú)錫伊朗專線快遞對(duì)進(jìn)口的活物、蜜蜂和昆蟲(chóng)、禽蛋、植物的根、球莖、桿梗、嫩枝、新鮮的...

進(jìn)口單證商業(yè)發(fā)票一式三份。計(jì)征關(guān)稅所需的發(fā)票要求用英語(yǔ)或法語(yǔ)書(shū)寫。內(nèi)容包括所有商業(yè)上的通用說(shuō)明，如貨物的號(hào)碼、數(shù)量和種類，詳細(xì)的貨物名稱、毛重和凈重、原產(chǎn)地。此外必須寫出信用證號(hào)碼，需要注明稅則編號(hào)、外匯許可證細(xì)節(jié)（號(hào)碼、簽發(fā)地點(diǎn)和時(shí)間），價(jià)格要寫出離岸和到岸價(jià)。提單，航空運(yùn)單無(wú)需公證，但是要寫明一位被通知人地址，應(yīng)注明信用證的號(hào)碼。鐵路運(yùn)輸需一份國(guó)際貨運(yùn)提單。檢驗(yàn)證明書(shū)：據(jù)伊朗央行的指令，伊朗的私人公司有義務(wù)在交割價(jià)值超過(guò)150萬(wàn)里亞爾的貨物時(shí)，必須對(duì)購(gòu)買的人出示檢驗(yàn)證明書(shū)，央行批準(zhǔn)了15家檢驗(yàn)公司。證書(shū)必須遞交三份（一份復(fù)印件留在商會(huì)）。運(yùn)費(fèi)單：如運(yùn)費(fèi)單需公證，那么在單據(jù)末尾必須簽上具法律...

對(duì)進(jìn)口的活物、蜜蜂和昆蟲(chóng)、禽蛋、植物的根、球莖、桿梗、嫩枝、新鮮的水果蔬菜、種子及任何植物或植物部分，都需原產(chǎn)國(guó)的衛(wèi)生證明文件，并得到伊朗農(nóng)業(yè)部的事先許可。進(jìn)口許可通常規(guī)定了入境要求、特殊對(duì)待、入境口岸限制及有關(guān)細(xì)目所需的證明文件。另外，向伊朗出口獸藥制品（包括喂養(yǎng)精料和補(bǔ)充飼料）要按伊朗農(nóng)業(yè)部的要求提交一份證明，闡述該產(chǎn)品在原產(chǎn)國(guó)內(nèi)自由生產(chǎn)、使用和銷售的情況。該證明書(shū)要經(jīng)原產(chǎn)國(guó)農(nóng)業(yè)部獸醫(yī)藥部門的批準(zhǔn)。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)專注于伊朗專線，以可靠，信賴，專業(yè)的方式提供給您不一樣的服務(wù)體驗(yàn)。昆山拼箱伊朗專線物流但2017年以來(lái)，中國(guó)與伊朗的貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額呈不斷下降趨勢(shì)，這主要與美國(guó)對(duì)伊朗重新實(shí)施制...

伊朗共和國(guó)（官方語(yǔ):波斯語(yǔ)，英語(yǔ)：IslamicRepublicofIran，Iran），簡(jiǎn)稱伊朗，位于亞洲西亞部，屬中東國(guó)家，東面巴基斯坦和阿富汗相連，北鄰?fù)翈?kù)曼斯坦，西北與阿塞拜疆和亞美尼亞為鄰，西接土耳其和伊拉克，中北部緊靠里海、南靠波斯灣和阿拉伯海，國(guó)土面積約164.5萬(wàn)平方公里，世界排名第17，*大的城市是德黑蘭。石油、天然氣和煤炭蘊(yùn)藏豐富，開(kāi)采量非常大，經(jīng)濟(jì)以石油開(kāi)采業(yè)為主，為世界石油天然氣大國(guó)，石油出口是經(jīng)濟(jì)命脈，石油生產(chǎn)能力和石油出口量分別位于世界第四位和第二位。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)提供專業(yè)的伊朗鐵路專線。廣州快遞伊朗專線散裝面對(duì)后伊核協(xié)議時(shí)代伊朗工程項(xiàng)目物流的嚴(yán)峻形勢(shì)，在伊中資企...

伊朗積極發(fā)展與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，2022年1月至7月，中伊兩國(guó)貿(mào)易額為96.7億美元，而2021年同期中伊貿(mào)易額為78.9億美元。2022年前7個(gè)月，中國(guó)從伊朗進(jìn)口了價(jià)值44.7億美元的商品，與去年同期相比，伊朗對(duì)這個(gè)亞洲大國(guó)的出口增長(zhǎng)了23%。2021年前7個(gè)月，中國(guó)從伊朗進(jìn)口了價(jià)值36.3億美元的商品。2022年1月至7月，中國(guó)對(duì)伊朗出口52億美元，同比增長(zhǎng)22%，去年同期為42.6億美元，中國(guó)與伊朗的貿(mào)易順差為7.3億美元。中國(guó)與世界的貿(mào)易順差總額估計(jì)為4810億美元，今年前7個(gè)月與世界各貿(mào)易體進(jìn)出口總額36430億美元，同比增長(zhǎng)10.4%。1月至7月，中國(guó)出口額20620億美元，進(jìn)口額1...

如今，跨國(guó)寄送服務(wù)已稀松平常，尤其放在yi情肆虐的背景下，人身處在一個(gè)國(guó)家，物品依舊可以帶著自身的情感寄送到世界各個(gè)地方。但每個(gè)國(guó)家的關(guān)系，決策和發(fā)展變換迅速，受到影響的不僅是大國(guó)之間的不舒服的相處體驗(yàn)，更多的政策變動(dòng)會(huì)施加在每個(gè)國(guó)家公民的身上，帶來(lái)的諸多不便或者在夾縫中擠出來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)機(jī)遇，都深刻的牽動(dòng)著每個(gè)人。國(guó)家政壇的波譎云詭都拉扯著每個(gè)人，發(fā)展與和平不僅是時(shí)代的主題，現(xiàn)已成為每個(gè)人期盼的*終歸宿。伊朗專線伊朗專線指針對(duì)伊朗國(guó)家開(kāi)設(shè)的物流運(yùn)輸專線，具有運(yùn)輸時(shí)間短，價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)。安徽進(jìn)口伊朗專線報(bào)價(jià)表三、加強(qiáng)與有實(shí)力的第三方物流企業(yè)合作截止到2018年3月份，我國(guó)全國(guó)貨運(yùn)代理企業(yè)高達(dá)17313...

一、伊朗專線伊朗專線指針對(duì)伊朗國(guó)家開(kāi)設(shè)的物流運(yùn)輸專線，具有運(yùn)輸時(shí)間短，價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)。大件貨一般都會(huì)走物流專線。目前專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)、缺點(diǎn)：送達(dá)區(qū)域有限，相對(duì)小包成本高。二、國(guó)際快遞國(guó)際快遞是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT這四大快遞為首國(guó)際快遞企業(yè)，優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)定點(diǎn)跟蹤缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)貴、對(duì)承運(yùn)物品限制要求嚴(yán)?？梢岳斫鉃閲?guó)內(nèi)順豐，一般重要的快遞大多采用國(guó)際快遞。三、郵政包裹國(guó)際小包也稱為國(guó)際郵政小包裹，具有無(wú)附加費(fèi)、無(wú)海外退件費(fèi)，覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。是通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項(xiàng)物流服務(wù)國(guó)際小包主要分為兩種運(yùn)輸方式：國(guó)際小包平郵和國(guó)際小包掛號(hào)國(guó)際小包平郵也叫普通空郵（NormalAi...

2019年11月4日，美國(guó)財(cái)政部宣布制裁多名與伊朗ling導(dǎo)人哈梅內(nèi)伊相關(guān)的個(gè)人和實(shí)體。根據(jù)決議，主要制裁措施涵蓋了jun事、進(jìn)出口貿(mào)易以及國(guó)際投資等，因此全球四大國(guó)際快遞公司：TNT、DHL、FedEx、UPS暫停伊朗的快遞業(yè)務(wù)，現(xiàn)依舊沒(méi)有確切的恢復(fù)日期。但是TNT*早在2016年4月1日就已經(jīng)關(guān)閉了伊朗的國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，現(xiàn)也無(wú)恢復(fù)跡象。目前只有伊朗國(guó)際物流專線依舊提供國(guó)際運(yùn)輸，目前物流專線主要以航空飛機(jī)和海運(yùn)兩種運(yùn)輸方式。值得注意的是，伊朗PDE快遞在中國(guó)是沒(méi)有業(yè)務(wù)部門的。在中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)，由IPS深圳智慧包裹服務(wù)股份有限公司負(fù)責(zé)，IPS深圳智慧包裹和伊朗PDE快遞屬于聯(lián)合運(yùn)營(yíng)關(guān)系。客戶將自...

一、伊朗專線伊朗專線指針對(duì)伊朗國(guó)家開(kāi)設(shè)的物流運(yùn)輸專線，具有運(yùn)輸時(shí)間短，價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)。大件貨一般都會(huì)走物流專線。目前專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)、缺點(diǎn)：送達(dá)區(qū)域有限，相對(duì)小包成本高。二、國(guó)際快遞國(guó)際快遞是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT這四大快遞為首國(guó)際快遞企業(yè)，優(yōu)點(diǎn)是定時(shí)定點(diǎn)跟蹤缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)貴、對(duì)承運(yùn)物品限制要求嚴(yán)?？梢岳斫鉃閲?guó)內(nèi)順豐，一般重要的快遞大多采用國(guó)際快遞。三、郵政包裹國(guó)際小包也稱為國(guó)際郵政小包裹，具有無(wú)附加費(fèi)、無(wú)海外退件費(fèi)，覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。是通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項(xiàng)物流服務(wù)國(guó)際小包主要分為兩種運(yùn)輸方式：國(guó)際小包平郵和國(guó)際小包掛號(hào)國(guó)際小包平郵也叫普通空郵（NormalAi...

據(jù)伊朗《德黑蘭時(shí)報(bào)》報(bào)道，在新的絲綢之路計(jì)劃的框架內(nèi)，在中國(guó)內(nèi)蒙古和伊朗之間建了一條新的用于物流目的鐵路線。該鐵路線總長(zhǎng)近9,000公里，把中國(guó)內(nèi)蒙古與伊朗的巴姆市連接起來(lái)。在新的鐵路線開(kāi)通儀式上，一列貨運(yùn)列車從內(nèi)蒙古物流和工業(yè)城鎮(zhèn)發(fā)往伊朗巴姆市。此列車共裝載41個(gè)集裝箱的設(shè)備、機(jī)械和汽車備件，貨值150萬(wàn)美元。預(yù)計(jì)15天內(nèi)抵達(dá)巴姆。另一條貨運(yùn)鐵路可從內(nèi)蒙古西部的巴彥淖爾市發(fā)往伊朗首都德黑蘭。這兩條鐵路線通過(guò)伊朗將中國(guó)與歐洲連接起來(lái)。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提供包括伊朗專線等給類運(yùn)輸服務(wù)。安徽EMS伊朗專線出口優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低價(jià)，而且承載量大，但運(yùn)輸時(shí)效也比較長(zhǎng)，需要30-35天左右。鐵運(yùn)專線...

伊朗也是近兩年國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕枨蟮刂?，不過(guò)因?yàn)槭艿矫绹?guó)的制裁，所以四大國(guó)際快遞都不接收伊朗的貨物運(yùn)輸。不過(guò)別擔(dān)心，雖然國(guó)際快遞不行，但現(xiàn)在也是有不少物流公司提供發(fā)貨到伊朗的專線服務(wù)。具體有哪些方式，以及有哪些貨代公司，下面給大家介紹。伊朗專線運(yùn)輸方式：海運(yùn)專線：海運(yùn)也是現(xiàn)在需求大，使用*多的一種方式。主要服務(wù)于伊朗進(jìn)出口散貨船、拼箱，也會(huì)有海鐵聯(lián)連運(yùn)的形式。海運(yùn)到德黑蘭之后，再通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)揭晾实钠渌貐^(qū)。適合一些大件貨品的運(yùn)輸。伊朗專線請(qǐng)咨詢上海今晨國(guó)際貨運(yùn)有限公司。山東EMS伊朗專線運(yùn)費(fèi)相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。中國(guó)和伊朗同為文明古國(guó)，兩國(guó)友好交往歷史悠久。1971年8月中伊建交，此后...

2022年1月至7月，中國(guó)對(duì)伊朗出口52億美元，同比增長(zhǎng)22%，去年同期為42.6億美元，中國(guó)與伊朗的貿(mào)易順差為7.3億美元。中國(guó)與世界的貿(mào)易順差總額估計(jì)為4810億美元，今年前7個(gè)月與世界各貿(mào)易體進(jìn)出口總額36430億美元，同比增長(zhǎng)10.4%。1月至7月，中國(guó)出口額20620億美元，進(jìn)口額15810億美元，進(jìn)出口分別增長(zhǎng)14.6%和5.3%。此前，伊朗汽車工業(yè)協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)認(rèn)為如果伊朗大型汽車制造商與中國(guó)、俄羅斯汽車制造商共同設(shè)計(jì)一個(gè)聯(lián)合平臺(tái)，將能夠生產(chǎn)出各種型號(hào)的汽車，并在涵蓋眾多人口的中伊俄三國(guó)及其周邊國(guó)家和地區(qū)投入使用。伊朗大使此前認(rèn)為在25年合作框架下，加快實(shí)施一些重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目...

中伊25年quan面合作協(xié)議，旨在促進(jìn)中伊兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作，并為伊朗參與“1帶1路”倡議鋪平道路。通過(guò)該份協(xié)議，伊朗預(yù)計(jì)將在經(jīng)濟(jì)上獲得巨大的發(fā)展，因?yàn)橐晾十?dāng)前特別缺乏的就是良好的合作伙伴，而目前能夠完全不懼美國(guó)威脅與其開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作的，就只有中俄了。因此，該份quan面協(xié)議得到了伊朗全體的重視并期待著與中國(guó)展開(kāi)合作。伊朗總統(tǒng)萊希此前就曾明確表示，伊朗和中國(guó)之間的可持續(xù)信任和戰(zhàn)略合作將為該地區(qū)帶來(lái)發(fā)展、穩(wěn)定與和平。在完成穩(wěn)定和控制yi情的工作后，伊朗將工作重心從“抗疫”轉(zhuǎn)移到發(fā)展經(jīng)濟(jì)上來(lái)，因此伊朗當(dāng)前正在尋求敲定協(xié)議中關(guān)于貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)和投資方面的詳細(xì)條款，以促進(jìn)中伊經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理...

面對(duì)后伊核協(xié)議時(shí)代伊朗工程項(xiàng)目物流的嚴(yán)峻形勢(shì)，在伊中資企業(yè)應(yīng)及時(shí)根據(jù)國(guó)際形勢(shì)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)修正物資發(fā)運(yùn)計(jì)劃，調(diào)整貨物運(yùn)輸方案，制定有針對(duì)性的國(guó)際工程項(xiàng)目物流策略，指導(dǎo)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目履約。一、據(jù)理力爭(zhēng)，將美國(guó)制裁列為不可抗力根據(jù)菲迪克合同條款有關(guān)定義，不可抗力系指某種特殊事件或情況：一方無(wú)法控制的；該方在簽訂合同前，不能對(duì)之進(jìn)行合同防備的；發(fā)生后，該方無(wú)法合理避免或克服的；不主要?dú)w因于他方的。其中，菲迪克合同明確，敵對(duì)行為（不論宣戰(zhàn)與否）屬于不可抗力事件。通常在項(xiàng)目商務(wù)談判階段，伊方業(yè)主一般只接受將制裁列為不可抗力事件。但在后伊核協(xié)議時(shí)代，美伊對(duì)抗逐漸加劇，“極限施壓”將直接導(dǎo)致伊朗匯路、物資、運(yùn)輸...

如何申請(qǐng)辦理伊朗專線：1.申請(qǐng)人必須是在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)法人單位或者是具有獨(dú)立法人資格的個(gè)體工商戶。2.申請(qǐng)人必須具備以下資質(zhì)之一：（1）具備國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)進(jìn)出品權(quán)的進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)。（2）具備海關(guān)總署批準(zhǔn)的報(bào)關(guān)行。（3）具有國(guó)家交通部門頒發(fā)的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。3.申請(qǐng)人的注冊(cè)資金不得低于500萬(wàn)元人民幣。4.申請(qǐng)人必須向所在地省級(jí)交通運(yùn)輸廳提出申請(qǐng)。5.在獲得批準(zhǔn)后須與當(dāng)?shù)夭块T指定的監(jiān)管部門簽署《責(zé)任書(shū)》。五、注意事項(xiàng)：1.運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)且需全程使用火車車廂作為運(yùn)載工具時(shí)請(qǐng)?zhí)崆昂孟嚓P(guān)鐵路局確認(rèn)能否安排艙位。2.由于涉及跨省區(qū)段的長(zhǎng)途跋涉以及沿途可能出現(xiàn)的不可預(yù)知的自然災(zāi)害等因...

2018年5月8日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布退出伊核協(xié)議，并重啟因伊核協(xié)議而豁免的對(duì)伊制裁。這標(biāo)志著伊朗從此進(jìn)入了后伊核協(xié)議時(shí)代。根據(jù)美國(guó)財(cái)政部公布的對(duì)伊制裁方案，伊朗在包括金融、能源、船舶、汽車、運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，都將面臨美國(guó)“極限施壓”。物流形勢(shì)日趨嚴(yán)峻伊朗是我國(guó)國(guó)際工程承包重要市場(chǎng)之一，國(guó)際貨物運(yùn)輸通道暢通、安全、高效是伊朗國(guó)別市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、商務(wù)洽談、履約完工的重要保障。但進(jìn)入后伊核協(xié)議時(shí)代之后，伊朗工程項(xiàng)目物流形勢(shì)將日趨嚴(yán)峻。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)提供專業(yè)的伊朗海運(yùn)專線。廣州Fedex伊朗專線多長(zhǎng)時(shí)間伊朗的進(jìn)口關(guān)稅伊朗采用世界海關(guān)組織稅則商品分類目錄的關(guān)稅體制，是在從價(jià)基礎(chǔ)上征收關(guān)稅。關(guān)稅按央行制定...

2022年1月至7月，中國(guó)對(duì)伊朗出口52億美元，同比增長(zhǎng)22%，去年同期為42.6億美元，中國(guó)與伊朗的貿(mào)易順差為7.3億美元。中國(guó)與世界的貿(mào)易順差總額估計(jì)為4810億美元，今年前7個(gè)月與世界各貿(mào)易體進(jìn)出口總額36430億美元，同比增長(zhǎng)10.4%。1月至7月，中國(guó)出口額20620億美元，進(jìn)口額15810億美元，進(jìn)出口分別增長(zhǎng)14.6%和5.3%。此前，伊朗汽車工業(yè)協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)認(rèn)為如果伊朗大型汽車制造商與中國(guó)、俄羅斯汽車制造商共同設(shè)計(jì)一個(gè)聯(lián)合平臺(tái)，將能夠生產(chǎn)出各種型號(hào)的汽車，并在涵蓋眾多人口的中伊俄三國(guó)及其周邊國(guó)家和地區(qū)投入使用。伊朗大使此前認(rèn)為在25年合作框架下，加快實(shí)施一些重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目...

一票海運(yùn)出口貨物，從國(guó)內(nèi)啟運(yùn)地到國(guó)外目的地一般會(huì)產(chǎn)生三大塊費(fèi)用：1）包括報(bào)關(guān)費(fèi)和提貨費(fèi)在內(nèi)的起運(yùn)港本地費(fèi)用（俗稱人民幣費(fèi)用）本地費(fèi)用一般用LocalCharges來(lái)表示。起運(yùn)港本地費(fèi)用可能會(huì)有提貨費(fèi)、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、港安費(fèi)、提單費(fèi)、艙單錄入費(fèi)、碼頭操作費(fèi)（THC）或原產(chǎn)地附加費(fèi)（ORC）、鉛封費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。在FOB條款下，這些費(fèi)用都必須由賣方承擔(dān)。因?yàn)镕OB條款是離岸價(jià)，在貨物離開(kāi)起運(yùn)港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)都由賣方（seller/shipper）承擔(dān)。需要注意的是美國(guó)的AMS、歐盟的ENS等艙單申報(bào)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)？可以這么理解：既然AMS、ENS等都是起運(yùn)港裝船前申報(bào)，那么這些費(fèi)用也就屬于“離岸...

伊朗專線海運(yùn)快遞，是指通過(guò)國(guó)際物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊晾守浳铮涮攸c(diǎn)是時(shí)效性高。它是利用現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物快速交付的國(guó)際物流方式之一。它以航空運(yùn)輸和海上運(yùn)輸為骨干、以鐵路為動(dòng)脈、公路為支線，構(gòu)成一個(gè)覆蓋全球的特快專遞體系網(wǎng)路；同時(shí)采用多種形式完成交貨手續(xù)：在海關(guān)監(jiān)管下裝貨卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)集散拼箱拆箱檢驗(yàn)報(bào)驗(yàn)簽發(fā)提單付匯等；再由航空公司或船公司通過(guò)航空或海上運(yùn)送至指定的目的站交付收件人收領(lǐng)貨物并轉(zhuǎn)交給收貨人的代理簽發(fā)貨運(yùn)單證結(jié)匯核銷等環(huán)節(jié)而完成一次委托全過(guò)程。伊朗專線海運(yùn)快遞優(yōu)點(diǎn)：1.價(jià)格低廉。2.安全性高。3.速度快。4.操作方便。5.安全快捷。6.費(fèi)用較低。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司提...

伊朗這個(gè)國(guó)家很特殊，由于受美國(guó)貿(mào)易制裁，國(guó)際四大快遞UPS、Fedex、TNT、DHL都不能送達(dá)，所以只能走專線:1）普貨（無(wú)磁，無(wú)電，無(wú)油，無(wú)牌或者不侵權(quán)的牌子）：深圳直飛德黑蘭，每周四個(gè)航班周2周3周5周6直飛，到了德黑蘭機(jī)場(chǎng)后清關(guān)，分別為快件清關(guān)2-3天和一般貿(mào)易清關(guān)4-6天（貨值越高，重量越大，越容易劃為一般貿(mào)易清關(guān)），清關(guān)之后客戶繳稅，繳稅之后伊朗本土PDE快遞公司派送到門。2）敏感貨（牌子，內(nèi)電，帶磁，帶液體，化工品）：深圳到香港起飛，每周一個(gè)航班飛到阿聯(lián)酋的迪拜，從迪拜每周一個(gè)航班中轉(zhuǎn)到伊朗德黑蘭，時(shí)效12-15天左右。3）無(wú)法清關(guān)的產(chǎn)品：藍(lán)牙，手機(jī)，攝像頭或無(wú)人機(jī)及其配件4）伊...

如何申請(qǐng)辦理伊朗專線：1.申請(qǐng)人必須是在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)法人單位或者是具有獨(dú)立法人資格的個(gè)體工商戶。2.申請(qǐng)人必須具備以下資質(zhì)之一：（1）具備國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)進(jìn)出品權(quán)的進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)。（2）具備海關(guān)總署批準(zhǔn)的報(bào)關(guān)行。（3）具有國(guó)家交通部門頒發(fā)的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。3.申請(qǐng)人的注冊(cè)資金不得低于500萬(wàn)元人民幣。4.申請(qǐng)人必須向所在地省級(jí)交通運(yùn)輸廳提出申請(qǐng)。5.在獲得批準(zhǔn)后須與當(dāng)?shù)夭块T指定的監(jiān)管部門簽署《責(zé)任書(shū)》。五、注意事項(xiàng)：1.運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)且需全程使用火車車廂作為運(yùn)載工具時(shí)請(qǐng)?zhí)崆昂孟嚓P(guān)鐵路局確認(rèn)能否安排艙位。2.由于涉及跨省區(qū)段的長(zhǎng)途跋涉以及沿途可能出現(xiàn)的不可預(yù)知的自然災(zāi)害等因...

近兩年來(lái)，中東專線是比較熱門的一個(gè)運(yùn)輸航線，中東的港口比較多，所以海運(yùn)專線也是比較多人選擇的一種，再加上費(fèi)用比較低、服務(wù)比較周全等優(yōu)勢(shì)?？缇澄锪髦袞|海運(yùn)專線有哪些方式？國(guó)際物流中東海運(yùn)專線運(yùn)輸時(shí)效要多久？中東覆蓋多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，港口也是比較多的，例如以色列的阿什杜德港、阿聯(lián)酋的迪拜港、科威特的科威特港、伊朗的阿巴斯港、沙特的吉達(dá)港及約旦的亞喀巴港。中東海運(yùn)也是會(huì)主要?？恳陨细劭?，部分港口是需要中轉(zhuǎn)才能到達(dá)的。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司專注于伊朗專線，以可靠，信賴，專業(yè)的方式提供給您不一樣的服務(wù)體驗(yàn)。蘇州進(jìn)口伊朗專線出口伊朗這個(gè)國(guó)家很特殊，由于受美國(guó)貿(mào)易制裁，國(guó)際四大快遞UPS、Fedex、T...

對(duì)進(jìn)口的活物、蜜蜂和昆蟲(chóng)、禽蛋、植物的根、球莖、桿梗、嫩枝、新鮮的水果蔬菜、種子及任何植物或植物部分，都需原產(chǎn)國(guó)的衛(wèi)生證明文件，并得到伊朗農(nóng)業(yè)部的事先許可。進(jìn)口許可通常規(guī)定了入境要求、特殊對(duì)待、入境口岸限制及有關(guān)細(xì)目所需的證明文件。另外，向伊朗出口獸藥制品（包括喂養(yǎng)精料和補(bǔ)充飼料）要按伊朗農(nóng)業(yè)部的要求提交一份證明，闡述該產(chǎn)品在原產(chǎn)國(guó)內(nèi)自由生產(chǎn)、使用和銷售的情況。該證明書(shū)要經(jīng)原產(chǎn)國(guó)農(nóng)業(yè)部獸醫(yī)藥部門的批準(zhǔn)。選伊朗專線就選上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司。山東拼箱伊朗專線到門同樣也可以利用郵政EMS寄送物品至伊朗，具有無(wú)附加費(fèi)、無(wú)海外退件費(fèi)，覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。是通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項(xiàng)物流服...