物流冷庫(kù)的功能：建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使冷藏供應(yīng)鏈配送管理科學(xué)化，做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國(guó)和日本，食品供應(yīng)鏈中的所有企業(yè)都有實(shí)施追溯系統(tǒng)的法定義務(wù)。冷凍冷藏倉(cāng)儲(chǔ)方式開(kāi)始向貨架式、托盤化轉(zhuǎn)變，以實(shí)現(xiàn)貨物按“先進(jìn)先出”的原則進(jìn)行管理，有利于提高商品...

冷庫(kù)選擇，1.根據(jù)自己存放貨物的噸位、每天的進(jìn)出貨量和建筑物的大小確定冷庫(kù)的大?。ㄩL(zhǎng)×寬×高）。確定庫(kù)門的規(guī)格尺寸，門的開(kāi)啟方向。冷庫(kù)的安裝環(huán)境應(yīng)該為清潔、干燥、通風(fēng)。2.根據(jù)所存放物品的物化性質(zhì)，選擇確定冷庫(kù)庫(kù)內(nèi)溫度。不同物質(zhì)所需的制冷量不同，冷庫(kù)配置也不一...

物流冷庫(kù)應(yīng)建筑在交通方便，水、電供應(yīng)來(lái)源可靠的地方，庫(kù)址周圍應(yīng)有良好的環(huán)境衛(wèi)生條件，盡量避開(kāi)工礦企業(yè)的有害氣體、煙霧、粉塵以及來(lái)自傳染病院等的污染源。肉類、魚類等加工廠的冷庫(kù)應(yīng)布置在城市居住區(qū)夏季風(fēng)向較小頻率的上風(fēng)側(cè)，位于產(chǎn)地附近或商品集散方便的地方。建筑一般...

物流冷庫(kù)的墻體、天棚、地面都要鋪設(shè)導(dǎo)熱性低的材料，如稻殼、軟木、瀝青、膨脹珍珠巖制塊等,作為絕熱層,以阻止外界熱流浸入庫(kù)內(nèi)，增加熱負(fù)荷。為防止室外水蒸氣往絕熱層滲透，還需在絕熱層的高溫側(cè)鋪設(shè)滲透阻大的材料，如瀝青油氈等作為隔氣層。物流冷庫(kù)的選擇：根據(jù)自己存放貨...

物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的重要性體現(xiàn)在哪里？ 首先，物流業(yè)之所以成為一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)，物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)在其中扮演了一個(gè)重要的角色，很多地方物流專線有了它就能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。相反，如果沒(méi)有它整個(gè)物流運(yùn)輸就無(wú)法順利完成。其次，可以方便物流運(yùn)輸，很多城市，很多物流公司都沒(méi)有直達(dá)專線，...

冷藏物流運(yùn)輸時(shí)需要注意些什么 ，1、注意運(yùn)輸途中裝卸人員途中的合理操作尤為重要，冷藏物流運(yùn)輸在進(jìn)行物流運(yùn)輸開(kāi)始之前一定要先檢查運(yùn)輸車輛的情況，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題之后，再將運(yùn)輸車輛進(jìn)行預(yù)冷處理，這樣才能保證貨物從倉(cāng)庫(kù)里面出來(lái)進(jìn)入車廂的時(shí)候，溫度是保持一致的，這就需要專...

冷藏倉(cāng)庫(kù)中的分發(fā)間：冷庫(kù)由于低溫不便于貨物分揀、成組、計(jì)量、檢驗(yàn)等人工作業(yè)，此外為了控制冷凍庫(kù)和冷藏庫(kù)的溫度、濕度，減少冷量耗損，需要盡量縮短開(kāi)門時(shí)間和次數(shù)，以免造成庫(kù)內(nèi)溫度波動(dòng)太大，因此貨物出庫(kù)時(shí)應(yīng)迅速地將貨物從冷藏或冷凍庫(kù)移到分發(fā)間，在分發(fā)間進(jìn)行作業(yè)，從分...

冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈檢疫檢驗(yàn)冷鏈檢疫檢驗(yàn)需要建立...

冷藏運(yùn)輸須知：1、溫度的控制： 不同的食品具有不同的適冷藏溫度。冷庫(kù)溫度和入庫(kù)后食品的溫度受多種因素的影響，如入庫(kù)時(shí)食品的溫度與庫(kù)溫的差別、制冷機(jī)的效能與庫(kù)容、庫(kù)內(nèi)空氣流通情況、堆碼方式，食品品種及成熟度等。入庫(kù)時(shí)應(yīng)合理堆碼，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)庫(kù)溫；出庫(kù)前需采用...

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、...

物流冷庫(kù)的用途：物流冷庫(kù)主要用作對(duì)食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。物流冷庫(kù)分類：物流冷庫(kù)是食品加工企業(yè)的重要組成部分，一般建在貨源集中的地區(qū)。魚、肉、禽、蛋、果、蔬等易腐食品，經(jīng)過(guò)適當(dāng)加工...

冷庫(kù)的平面布置應(yīng)使工藝流程合理，路線短，不交叉，高、低溫分區(qū)明確，盡量縮小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積，柱網(wǎng)分布整齊，并考慮到擴(kuò)建和維修方便。其平面一般成方形，多層冷庫(kù)常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫(kù)和低溫庫(kù)分為兩個(gè)單獨(dú)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體，中間以穿堂銜接，使用效果較好。單體式...

冷倉(cāng)服務(wù)為提高作業(yè)效率和保管效率同一物品或類似物品應(yīng)放在同一地方保管，員工對(duì)庫(kù)內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫(kù)的時(shí)間，將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。安排放置場(chǎng)所時(shí)，當(dāng)然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在貨架的上邊。需要人工搬運(yùn)的大...

冷倉(cāng)服務(wù)為提高作業(yè)效率和保管效率同一物品或類似物品應(yīng)放在同一地方保管，員工對(duì)庫(kù)內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫(kù)的時(shí)間，將類似的物品放在鄰近的地方也是提高效率的重要方法。安排放置場(chǎng)所時(shí)，當(dāng)然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在貨架的上邊。需要人工搬運(yùn)的大...

冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。進(jìn)...

冷庫(kù)的平面布置應(yīng)使工藝流程合理，路線短，不交叉，高、低溫分區(qū)明確，盡量縮小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積，柱網(wǎng)分布整齊，并考慮到擴(kuò)建和維修方便。其平面一般成方形，多層冷庫(kù)常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫(kù)和低溫庫(kù)分為兩個(gè)單獨(dú)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體，中間以穿堂銜接，使用效果較好。單體式...

冷藏倉(cāng)庫(kù)中的冷凍庫(kù)房：冷凍庫(kù)房是溫度控制在-18℃左右，相對(duì)濕度在95％～98％之間的冷藏庫(kù)，這類冷藏庫(kù)房能夠較長(zhǎng)時(shí)間地保存經(jīng)過(guò)預(yù)冷的貨物。貨物經(jīng)預(yù)冷后，轉(zhuǎn)入冷凍庫(kù)房堆碼存放。貨堆一般較小，以降低內(nèi)部溫度。貨垛底部采用貨板或托盤墊高，一般不與地面接觸。它用于存...

進(jìn)入21世紀(jì)后，冷倉(cāng)物流進(jìn)入到第三階段，多種因素促進(jìn)冷倉(cāng)行業(yè)快速發(fā)展。消費(fèi)者對(duì)生鮮食品品質(zhì)意識(shí)逐漸增強(qiáng)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日趨活躍，中國(guó)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)不斷擴(kuò)大，進(jìn)口生鮮品類增加，農(nóng)產(chǎn)品及藥品市場(chǎng)需求開(kāi)始、生鮮電商崛起都進(jìn)一步地刺激冷倉(cāng)物流的發(fā)展。同時(shí)，冷倉(cāng)物流行業(yè)服務(wù)水平模...

冷凍倉(cāng)庫(kù)貨物的儲(chǔ)存：當(dāng)將貨物從凍結(jié)間轉(zhuǎn)入凍結(jié)貨物冷藏間時(shí)，貨物溫度不應(yīng)高于冷藏間溫度3℃，要嚴(yán)格控制庫(kù)內(nèi)溫、濕度的變化，例如，凍結(jié)貨物冷藏間一晝夜溫差不得大于1℃，冷卻貨物冷藏間的溫差不超過(guò)0.5℃。對(duì)于腐爛的貨物、受污染的貨物及其他不符合衛(wèi)生要求包裝的食品，...

有資料表明：在常溫中暴露1小時(shí)的食品，其質(zhì)量損失可能相當(dāng)于在-20℃下貯存半年的質(zhì)量損失量。冷倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的控制要素包括：冷倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量及其在庫(kù)房?jī)?nèi)的布局與控制管理模式、溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)與管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、低溫環(huán)境和保鮮貯運(yùn)工具等。針對(duì)冷藏冷凍手段與工藝選擇...

冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原則”：產(chǎn)品的質(zhì)量取決于載冷鏈的儲(chǔ)藏與流通的時(shí)間（time）、溫度（temperature）和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）?！?T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時(shí)間—溫度的經(jīng)歷而...

冷倉(cāng)服務(wù)公司選擇注意事項(xiàng)，我們?cè)谶x擇一家倉(cāng)儲(chǔ)物流公司能夠的時(shí)候需要注意：那就是倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的信譽(yù)和資質(zhì)，我們?cè)谶x擇物流公司的時(shí)候要著重看這家物流公司運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，對(duì)于一家物流公司來(lái)說(shuō)重要的就是倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，一家倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)直接決定了這家物流公司...

在現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)中，一般儲(chǔ)存區(qū)面積占比40%~50%、通道面積占比8%~12%、出/入庫(kù)區(qū)域占比10%~15%、分揀區(qū)占比10%~15、退貨及不合格品區(qū)占比5%~10%。主干道一般采用雙車道，寬度在67~7m，次干道為3~3.5m的單車道。適應(yīng)物流操作流程，有利于作...

國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利：國(guó)際貨運(yùn)代理接受客戶支付的因貨物的運(yùn)送、保管、投保、報(bào)關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用，同時(shí)還接受客戶支付的因國(guó)際貨運(yùn)代理不能控制的原因致使合同無(wú)法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用，如果客戶拒付，國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以...

生成提貨憑證（倉(cāng)單）:是指根據(jù)合同的約定或者存貨人的要求，向存貨人簽發(fā)倉(cāng)單，并作為提貨時(shí)的有效憑證。常溫倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化，用一句話概括，就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所...

還有一個(gè)是出錯(cuò)的成本，這么多人協(xié)作完成這個(gè)訂單的過(guò)程當(dāng)中，它每一個(gè)協(xié)作對(duì)接的環(huán)節(jié)，都會(huì)涉及到單據(jù)。這里面就會(huì)涉及發(fā)生有可能在對(duì)接的過(guò)程當(dāng)中，寫錯(cuò)了、看錯(cuò)了、說(shuō)錯(cuò)了，造成裝錯(cuò)貨、裝少貨這些情況，只要犯錯(cuò)，后面就要修正，修正就有可能導(dǎo)致原來(lái)的食材是浪費(fèi)掉，就是一個(gè)...

不管是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)佩戴式設(shè)備或是“滴滴”一聲的掃描機(jī)，只需要一臺(tái)設(shè)備，就能實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)信息無(wú)縫對(duì)接。設(shè)備可以“聽(tīng)見(jiàn)”語(yǔ)音提示并作出回應(yīng)，掃描條碼并捕捉RFID標(biāo)簽，拍攝照片以識(shí)別貨物受損情況，電子簽收登記貨物品質(zhì)情況，確認(rèn)是否需要簽收或退貨。隨著物流業(yè)的發(fā)達(dá)，用戶對(duì)于...

門店送貨要嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，無(wú)論任何企業(yè)，質(zhì)量永遠(yuǎn)是決定企業(yè)成敗的一大命門，在食品行業(yè)尤甚，一夕傾覆的集團(tuán)、“瘦肉精”等事件中，有關(guān)食品安全事故層出不窮。將上游供應(yīng)商以信息化的方式整合到自己的體系里面來(lái)，對(duì)于供應(yīng)商指定直供的菜品，比如豬肉，直接讓供應(yīng)商分揀，開(kāi)通...

根據(jù)物品特性及其常溫倉(cāng)儲(chǔ)條件的不同，可分為物品特性相近且對(duì)常溫倉(cāng)儲(chǔ)條件沒(méi)有特殊要求的通用常溫倉(cāng)儲(chǔ)與物品特性明顯且對(duì)倉(cāng)庫(kù)建筑、溫濕度、安全設(shè)施以及儲(chǔ)存方法等有特殊要求的專業(yè)常溫倉(cāng)儲(chǔ)，如低溫常溫倉(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)品常溫倉(cāng)儲(chǔ)、糧食常溫倉(cāng)儲(chǔ)都是專業(yè)性較強(qiáng)的常溫倉(cāng)儲(chǔ)。物品特性的...

而生鮮電商這個(gè)新市場(chǎng)，如何突破“后一公里”送貨難題，各家都在摸索，服務(wù)的內(nèi)容、時(shí)效等也都需要再準(zhǔn)確一點(diǎn)兒。眾所周知，就當(dāng)前生鮮送貨市場(chǎng)環(huán)境而言，互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)據(jù)化、智慧化已經(jīng)是趨勢(shì)，越早投入越早受益。智能分揀系統(tǒng)，將電子秤、標(biāo)簽打印機(jī)和中控機(jī)完美得結(jié)合在一起，通...