SMC制品壁厚和筋與凸緣的設(shè)計(jì)壁厚:由于SMC有良好的流動(dòng)性，它可以成型各種薄壁、深腔的模制品，也可以成型具有變厚度的制品。SMC制品厚截面應(yīng)保持在13mm以下，制品過厚將增加模制時(shí)間，若厚度超過25mm時(shí)易產(chǎn)生熱積聚。若有必要可采用特殊的引發(fā)體系。同時(shí)，SM...

模壓成型模具通常運(yùn)用液壓機(jī)，模具上下兩部分固定在壓機(jī)上。模具包括型腔型芯，這點(diǎn)和注塑模具相同。試模材料放在翻開的模具上，然后關(guān)掉壓機(jī)。設(shè)定好的溫度和壓機(jī)發(fā)生的壓力使原材料融化到模具的型腔。這類模具的試模材料通常為SMC,BMC,GMT.因而咱們也常常稱此類模具...

SMC模壓成型工藝是一種先進(jìn)的復(fù)合材料成型方式，而SMC模具是SMC工藝的基礎(chǔ)，良好的產(chǎn)品質(zhì)量是由可靠的模具來保證的。因此在SMC模壓成型工藝的設(shè)計(jì)工作中，SMC模具的設(shè)計(jì)尤為重要。在SMC模具設(shè)計(jì)過程中，要根據(jù)產(chǎn)品的具體尺寸設(shè)計(jì)模具的型腔。除此之外還要根據(jù)產(chǎn)...

SMC模具結(jié)構(gòu)總體來說，垂直分型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保成型壓力有效地施加干制品上，從而使制品獲得良好表面，并又有足夠間隙使空氣逸出。溢料間隙的平行段長度均可變化，其尺寸取決于特定制品的大小與形狀。小制品溢料間隙比較好為0.08mm，而大制品則溢料間隙應(yīng)增大，比較大約為0...

在SMC模具制品職業(yè)，不少朋友是次入行，對SMC模具設(shè)備和SMC模具模具知之甚少。那么，筆者就依自個(gè)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)為大家共享一下怎么對SMC模具設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和檢驗(yàn)。本來，提到調(diào)試和檢驗(yàn)，要從兩邊洽談合同就開始了。咱們能夠把全部檢驗(yàn)期間分為交貨前，交貨中，交貨后...

汽車前大燈反射鏡模具技術(shù)總結(jié)對于汽車車燈反射鏡模具，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)主要有：（1）需要專門的注塑工藝設(shè)備，并要采用專門生產(chǎn)BMC塑料的注塑機(jī)，對注塑工藝設(shè)備要求非常嚴(yán)格。（2）BMC材料屬于特硬性塑料，在模具設(shè)計(jì)中需要設(shè)計(jì)加熱系統(tǒng)與分型面設(shè)計(jì)排料系統(tǒng)，成型零件必須淬...

汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件...

汽車注塑模具_(dá)汽車模具設(shè)計(jì)加工的注意事項(xiàng)：1、塑料制品設(shè)計(jì)方案是關(guān)鍵塑料制品設(shè)計(jì)是汽車模具設(shè)計(jì)方案上的一個(gè)關(guān)鍵階段，對塑料制品的設(shè)計(jì)方案，需要盡量的使塑料制品模型簡化。例如汽車模具的厚薄設(shè)計(jì)方案上，盡量使模具的厚度做到勻稱，防止不出現(xiàn)適合的厚薄不勻的膠位。2、...

全過程實(shí)施并行工程全過程實(shí)施并行工程是縮短模具開發(fā)周期的途徑之一。所謂并行工程就是模具開發(fā)過程中的各工序、各環(huán)節(jié)都要同步、并行、交叉進(jìn)行，盡量避免串行。在汽車車身的開發(fā)過程中，同步工程共有兩個(gè)階段。第一階段是研發(fā)部門的產(chǎn)品開發(fā)后期和模具開發(fā)前期的并行工程，即產(chǎn)...

汽車保險(xiǎn)杠是汽車配件的重要組成部分，它可以吸收和減輕外部沖擊，保護(hù)人體，并保護(hù)乘員的安全裝置。隨著汽車保險(xiǎn)杠的材料從金屬變?yōu)樗芰?，汽車保險(xiǎn)杠在注射成型領(lǐng)域中占有很大比例。但是，由于汽車保險(xiǎn)杠的規(guī)格不同，模具不斷更換，注模機(jī)的停機(jī)時(shí)間長，影響了生產(chǎn)。效率和機(jī)器利...

SMC的應(yīng)用領(lǐng)域非常，為一種干法制造不飽和聚酯玻璃鋼制品的模塑料，它在60年代初期首先出現(xiàn)在歐洲，在1965年左右美、日相繼發(fā)展了這種工藝。世界市場上的SMC大約在60年代末期即已初具生產(chǎn)規(guī)模，廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸車輛、建筑、電子/電氣等行業(yè)中。其中，在車身部件中，...

SMC模具表面光澤不良的原因一：原材料1：收縮率太大造成光澤不均勻2：苯乙烯單體量過多可以通過改變配方，使苯乙烯量適中3：低收縮劑量過多可以改變配方中低收縮劑量使適中二：成形的原因1：擺料重量不足，使得烹熟料不能受到充分的壓力可以增加擺料的重量2：成形壓力不良...

汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車模具加工工藝流程如下：1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，取消內(nèi)應(yīng)力，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過大...

SMC模具制品的厚度設(shè)計(jì)為2.5～3mm，經(jīng)測試，3mm的玻璃鋼試板的彎曲強(qiáng)度可以達(dá)到140MPa以上，基本可以滿足各種常規(guī)的強(qiáng)度要求。在特殊使用條件下，需要將產(chǎn)品厚度加厚以滿足要求，但一般不超過15mm，制品過厚將增大成型周期，且容易出現(xiàn)芯固化度不夠。同時(shí)，...

SMC模具是一種具有廣泛應(yīng)用前景的新型模具產(chǎn)品，它以其獨(dú)特的優(yōu)勢在市場上逐漸嶄露頭角。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對環(huán)保要求的提高，SMC模具市場前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮?。首先，從主營產(chǎn)品的發(fā)展趨勢來看，SMC模具在汽車、航空航天、建筑、電子等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。...

二、汽車模具斜頂設(shè)計(jì)原則斜頂連桿與導(dǎo)套的匹配長度應(yīng)大于B板中連桿長度的2/3;斜頂塊與連桿的連接較好地采用杯頭螺釘固定，便于加工;其次,使用針;此外，它可以是塊的形式;所述頂塊上的螺孔邊緣距所述密封位置至少5mm;連桿與B板孔0.5mm，離空側(cè);應(yīng)考慮連桿頭尾...

一、汽車模具鑄造鑄造是一種將熔融金屬倒入汽車模具型腔，冷卻固化得到產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。砂型通常用于制造鑄鐵件。砂型的原料主要是砂，混有粘結(jié)劑和水。砂型材料必須有一定的粘結(jié)強(qiáng)度，才能成型為所需的形狀，抵抗熱金屬的沖刷而不塌陷。為了根據(jù)鑄件的形狀在砂型中模制空腔，需要...

汽車注塑模具_(dá)汽車模具設(shè)計(jì)加工的注意事項(xiàng)：1、塑料制品設(shè)計(jì)方案是關(guān)鍵塑料制品設(shè)計(jì)是汽車模具設(shè)計(jì)方案上的一個(gè)關(guān)鍵階段，對塑料制品的設(shè)計(jì)方案，需要盡量的使塑料制品模型簡化。例如汽車模具的厚薄設(shè)計(jì)方案上，盡量使模具的厚度做到勻稱，防止不出現(xiàn)適合的厚薄不勻的膠位。2、...

汽車保險(xiǎn)杠是汽車配件的重要組成部分，它可以吸收和減輕外部沖擊，保護(hù)人體，并保護(hù)乘員的安全裝置。隨著汽車保險(xiǎn)杠的材料從金屬變?yōu)樗芰?，汽車保險(xiǎn)杠在注射成型領(lǐng)域中占有很大比例。但是，由于汽車保險(xiǎn)杠的規(guī)格不同，模具不斷更換，注模機(jī)的停機(jī)時(shí)間長，影響了生產(chǎn)。效率和機(jī)器利...

五、汽車模具運(yùn)水設(shè)計(jì)原則排頂銷、插銷、斜頂、泵嘴布置好后，輸水孔必須布置好，以免與這些元件產(chǎn)生干擾;根據(jù)模具的尺寸，選擇運(yùn)水孔的直徑，控制好運(yùn)水孔與運(yùn)水孔與膠位的距離;輸水孔比較好是垂直的，而傾斜孔和空間角孔的處理比較困難。輸送水孔盡量在模具內(nèi)串聯(lián)，不要在模具...

smc模具：模壓成型模具一般運(yùn)用液壓機(jī)，模具上下兩部分固定在壓機(jī)上。模具包含型腔型芯，這點(diǎn)和注塑模具相同。試模的東西放在翻開的模具上，然后關(guān)閉壓機(jī)。設(shè)定好的溫度和壓機(jī)產(chǎn)生的壓力使原材料融化到模具的型腔。這類模具的試模一般為SMC,BMC,GMT.因而咱們也常常...

1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類a.沖裁模:沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模:使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模:是把板料毛坯制成開口空...

汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造措模、玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件...

欠注的原因分析（2)1.注塑機(jī)（1）.檢查止逆閥和料筒內(nèi)壁是否磨損嚴(yán)重，上述磨損會(huì)導(dǎo)致注塑壓力和注塑量損失嚴(yán)重。（2）.檢查加料口是否有料或是否架橋。（3）.檢查注塑饑的能力是否能達(dá)到成型要求的能力增大注塑壓力。2.工藝條件：(1).增大注塑速度，增強(qiáng)剪切熱。...

沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等拖加外力，使之產(chǎn)生量往變形球劇離，然后取得所雷形狀和尺度的工件(汽車沖壓性)的成形工方法。沖壓工藝分常見的有，切開切邊，反拉伸工藝，擴(kuò)口，沖孔，凹凸，壓花，拉伸成型，折彎，卷邊拉延等等。沖壓加工還分為熱沖壓和冷沖壓...

1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類a.沖裁模:沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模:使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模:是把板料毛坯制成開口空...

欠注的原因分析（2)1.注塑機(jī)（1）.檢查止逆閥和料筒內(nèi)壁是否磨損嚴(yán)重，上述磨損會(huì)導(dǎo)致注塑壓力和注塑量損失嚴(yán)重。（2）.檢查加料口是否有料或是否架橋。（3）.檢查注塑饑的能力是否能達(dá)到成型要求的能力增大注塑壓力。2.工藝條件：(1).增大注塑速度，增強(qiáng)剪切熱。...

1.汽車模具的日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔，致使模具日趨大型化。大噸位的大型模具可達(dá)100t，一模幾百腔、上千腔。要求模具加工設(shè)備大工作臺、加大Y軸Z軸行程、大承重、高剛性，高一致性。2.汽車模具加工的模具材料硬度高。要求模具加工設(shè)備具有熱穩(wěn)定性、高...

汽車模具技術(shù)的發(fā)展，你了解么？隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們出行的必備工具之一，消費(fèi)市場的需求量大，也促使著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車模具的技術(shù)也成為汽車行業(yè)發(fā)展的主力軍。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們出行的必備工具之一，消費(fèi)市場的需求量...

1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類a.沖裁模:沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模:使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模:是把板料毛坯制成開口空...