夯點的夯擊次數(shù)，應按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關系曲線確定，且應同時滿足下列條件：A.之后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，當單擊夯擊能量較大時不大于100mm。B.夯坑周圍地面不應發(fā)生過大的隆起。C.不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。夯擊遍數(shù)應根據地基土的性質確定，一般情況下，可采用2～3遍，之后再以低能量夯擊一遍。對于滲透性弱的細粒土，必要時夯擊遍數(shù)可適當增加。兩遍夯擊之間應有一定的時間間隔。間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。當缺少實測資料時，可根據低級土的滲透性確定，對于滲透性較差的黏性土地基的間隔時間，應不少于3～4周；對于滲透性好的地基土可連續(xù)夯擊?；貜姾皇┕た梢哉姻尉磐?，專...

在平常的建筑當中，經常回聽到強夯地基這個詞，有些人可能對這個的了解不多，甚至是可能都不知道這個是什么。這里給大家簡單介紹一下強夯地基的相關知識。指的是借助重錘落下的時候產生的沖擊力來對地面淺層的土地基進行夯實，從而讓地面的表面形成一層比較均勻、堅硬的硬層。強夯地基對于基礎建設來說是非常重要的，在試工的時候要注意一些要點，這樣才能保證施工質量。在施工之前要進行一輪試夯，從中選定夯錘的重量、落距和地面的直徑，選定了這三樣東西才可以確定到夯錘的之后下沉量和對應的比較少夯實變數(shù)以及總共的沉量等試工的參數(shù)，要注意試夯的深度、密實度都要達到設計要求。蘭州哪家工程施工隊比較靠譜？會寧基坑降水工程施工團隊電話...

灰土擠密樁與其他地基處理辦法比較，有以下特征：灰土擠密樁成樁時為橫向擠密，可相同到達所要求加密處理后的較大干密度目標，可消除地基土的濕陷性，進步承載力，下降壓縮性；與換土墊層相比，不需很多開挖回填，可節(jié)省土方開挖和回填土方工程量，工期可縮短50%以上；處理深度較大，可達12~15m；可因地制宜，應用廉價資料，下降工程造價2/3；機具簡略，施工便利，工效高。適于加固地下水位以上、天然含水量12%~25%、厚度5~15m的新填土、雜填土、濕陷性黃土以及含水率較大的脆弱地基。當?shù)鼗梁看笥?3%及其豐滿度大于，打管成孔質量欠好，且易對鄰近已回填的樁體構成破壞，拔管后簡單縮頸，遇此狀況...

檢查周圍建筑物和地下管道由于擠壓強夯地面上的大，強夯區(qū)域地面周圍建筑物、地下管道、市政設施，根據強夯失敗現(xiàn)有建筑，地下管道和市政設施，如果有上述結構，等等，應設置隔離溝，由于設計規(guī)范和施工規(guī)范不涉及強夯振動隔離溝如何設置內容，作者個人工程實踐的基礎上，隔離溝的深度適合強夯效果的深度超過0.7倍或適當?shù)默F(xiàn)場試驗，隔離溝開挖須按照地球邊坡穩(wěn)定要求。場地地表以下是否有地下水進行重夯實，動態(tài)夯實過程中需要采取挖坑坑、排水溝等排水措施進行抽水排水；如果不排除地表以下的地下水，土壤中的間隙水就不能被擠出，土壤的孔隙率就會很高，密度就會很差，經過動態(tài)壓實后場地就不能滿足設計要求?？梢宰鏊赝翑D密樁的工程公司，...

在公路工程項目中，路基路面的質量**為要害。路基路面的質量取決于其間的重要的施工技術，因此，前進路基路面的施工技術，保證工程質量成為重中之重。公路工程路基路面施工的首要技術。1、施工前的準備。為了抵達施工質量的前進，在公路的路基施工曾經，要針對路基作好施工前的準備作業(yè)，其間包含地基的丈量、基準的放樣等等內容。2、對場所進行處理。施工前的準備作業(yè)結束后，就開始對施工的進程作下一程序的查看了，只需影響到工程進展的要素，就要全部收拾潔凈，只有這樣，才可以保證工程的正常施工，把質量丟掉的問題盡可能地減少。施工中的暫時排水這一處理方法在公路路基中是比較常見的，它是運用在項目范圍里的兩邊開掘側...

房建施工中，為了確認現(xiàn)場的情況，需在建筑現(xiàn)場進行施工荷載模擬操作，從而避免設計圖紙與實際建設情況有所出入。此外，在進行預壓模擬的同時，通過荷載操作，能促使基坑配出孔隙水，讓地基土體更加密實，使地基更加牢固。由于預壓處理方法效果明顯，也因此被廣泛應用于沖填土、淤泥質土等一系列飽和粘性土的地基施工中。通常的預壓處理方法可分兩類，一類是真空預壓，一類是堆載預壓。其中真空預壓多用于較深的地基，*深處甚至可達15m左右，應注意采用真空預壓時，需在地基內做好排水豎井的設置工作。而對于堆載預壓而言，其又可分為砂井地基堆載預壓和天然地基堆載預壓兩種，要選擇這兩種中的哪一種，需根據軟土層的厚度確定，...

處理方法軟土地基的處理方法軟土地基處理的目的就要采取有效方法，對軟土地基進行加固，提高軟土地基的承載力。目前國內軟土地基的加固方法很多，各種方法都有其適用范圍和局限性。選用何種方法，應充分考慮構筑物對地基的要求、材料來源、施工機具和施工工期等因素，因地制宜地選出經濟效益比比較好的方法。軟土的高壓縮性和流變性決定了其不能采用純粹的強夯法，“輕夯多遍”該工法是經過近二十年的開發(fā)研究、成熟的軟土地基處理新技術。從工后沉降來說，經過大量的現(xiàn)場鉆探取土和室內土工試驗得出的土性指標進行估算，“輕夯多遍”強夯法可以在施工期內將沉降量完成預估終沉降的90%以上（經過計算分析，在相同的地基土，相同的...

房建施工中，為了確認現(xiàn)場的情況，需在建筑現(xiàn)場進行施工荷載模擬操作，從而避免設計圖紙與實際建設情況有所出入。此外，在進行預壓模擬的同時，通過荷載操作，能促使基坑配出孔隙水，讓地基土體更加密實，使地基更加牢固。由于預壓處理方法效果明顯，也因此被廣泛應用于沖填土、淤泥質土等一系列飽和粘性土的地基施工中。通常的預壓處理方法可分兩類，一類是真空預壓，一類是堆載預壓。其中真空預壓多用于較深的地基，*深處甚至可達15m左右，應注意采用真空預壓時，需在地基內做好排水豎井的設置工作。而對于堆載預壓而言，其又可分為砂井地基堆載預壓和天然地基堆載預壓兩種，要選擇這兩種中的哪一種，需根據軟土層的厚度確定，...

建筑施工安全注意事項：近年來，隨著工程建設的快速發(fā)展，高層建筑、大跨度結構、深基礎施工的數(shù)量日益增多，建筑工地的安全問題也備受關注，下面這些建筑工地安全常識，看看你都知道嗎？1、施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。正確佩戴安全帽要注意兩點，一是帽襯和帽殼不能緊貼，要有一定間隙，頂部間隙為20mm—50mm，四周為5mm—20mm，當有東西落到安全帽殼上時，帽襯可起到緩沖作用，保護頭部和頸椎，不能將帽襯摘下使用；二是必須系緊帽帶，防止物體多次打擊而致使事故。2、要使用合格安全帶，注意檢查安全帶的使用年限，安全帶使用年限為5年。高處作業(yè)人員，在無可靠安全防護措施時，必須系好安全帶，先掛牢再作業(yè)，應...

房建施工中，為了確認現(xiàn)場的情況，需在建筑現(xiàn)場進行施工荷載模擬操作，從而避免設計圖紙與實際建設情況有所出入。此外，在進行預壓模擬的同時，通過荷載操作，能促使基坑配出孔隙水，讓地基土體更加密實，使地基更加牢固。由于預壓處理方法效果明顯，也因此被廣泛應用于沖填土、淤泥質土等一系列飽和粘性土的地基施工中。通常的預壓處理方法可分兩類，一類是真空預壓，一類是堆載預壓。其中真空預壓多用于較深的地基，*深處甚至可達15m左右，應注意采用真空預壓時，需在地基內做好排水豎井的設置工作。而對于堆載預壓而言，其又可分為砂井地基堆載預壓和天然地基堆載預壓兩種，要選擇這兩種中的哪一種，需根據軟土層的厚度確定，...

灰土擠密樁用以消除黃土地基的濕陷性，適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。處理深度宜為5-15m，是濕陷性黃土地基常用的處理方法之一，因此在我國西北及華北等黃土地區(qū)已很廣運用。灰土擠密樁法是運用柴油錘打樁機錘擊沉管揉捏成孔，使樁間土得以擠密，用灰土填入樁孔內分層夯實構成灰土樁，并與樁間土組成復合地基的地基處理方法。灰土擠密樁施工,首要做試驗樁：求灰土樁在大面積施工前，要進行試樁施工，以確認施工技術參數(shù)。施工過程中要求監(jiān)理人員全程旁站，灰土拌合、成孔、孔距離及回填灰土都嚴峻依照要求進行施工。要求在擠密前、后別離做出下列試驗數(shù)據。一般規(guī)劃要求，樁體壓實度不小93%。...

水泥土擠密樁是在２0世紀90年代初由我國修建科學研討院地基處理研討所研制的一種處理軟弱地基的新式樁，這段時期，國家進行了大規(guī)模的基礎建造，土木工程和交通工程蓬勃展開，特別是城市房子布滿，大型施工設備受限的舊城房子改造的地基處理及交通沿線地區(qū)很多深沉不等的素填土或雜填土等軟弱地基處理，挑選一種經濟、安全、合理的地基處理方法顯得尤為迫切，水泥土擠密樁便應運而生。該工法施工簡潔靈敏、受場所約束小、速度快、無污染、造價低、質量易控制，自從該工法在工程實踐中運用以來，立即被廣大規(guī)劃人員，建造單位所接受，并且由于水泥土擠密樁處理的復合地基均勻性好，地基強度較高，現(xiàn)已用于高層房子的地基處理，在北...

常用的地基加固方法如下：強夯法強夯法是一種傳統(tǒng)的深層加固方法，可追溯到1936年由普洛克提出的擊實原理，其主要適用于碎石，砂土，低飽和度的粉土與黏性土，濕陷性黃土，雜填土，素填土等地基。施工時，先根據試驗確定夯點間距，并用鋼尺放出每個點，用石灰進行標記，再將起重機移動至某點，待夯錘吊至預定高度后自由下落，向下夯擊，重復夯擊直至該點夯實，再進行下一點夯擊。換填墊層法換填墊層法主要適用于淺層軟弱地基及不均勻地基的處理。施工時，先將地表淺層軟弱土層或不均勻土層挖去，再回填堅硬、較粗粒徑的材料，并夯實，從而形成墊層。其中，對于濕陷性黃土地基，其墊層不應選用砂石等透水性材料。擠密樁法擠密樁法...

公路工程路基路面施工中路面質量的技術控制。（一）選取好原材料1、重視瀝青的選用。瀝青是公路施工中****重要的質料，只需瀝青用料的質量抵達了國家規(guī)范，符合有關施工要求，就可以保證公路工程路面的質量。2、重視礦料的選用。選用不同的礦料對公路工程的安穩(wěn)性也會帶來不同程度的作用。每種礦量，都必須量體裁衣的根據施工質量，施工規(guī)范以及摻配材料的不同而選取。3、剩余的質料就要留意塑性指數(shù)，粘土含量和匹配份額等等。施工中路面質量的技術控制，在進行整個路面的施工曾經，比較好先用一小段路面進行試驗，根據試驗作用進行分析總結，再作出一個科學、有用的方法，對本來的方法再次進行收拾，保證全部路面施工的高效...

回填土沉降的處理方法，意圖是避免沉降的進一步展開，保證修建物的正常運用，也算是亡羊補牢的做法。地基處理方法的具體選用，應以地基條件、規(guī)劃要求、處理目標及范圍、工程費用、工程進度、材料來歷和當?shù)丨h(huán)境多方面概括考慮，根據經濟合理、安全可靠的原則，對比分析選用。項目結束后呈現(xiàn)的回填土地上沉降，往往由于項目已投入運用，施工周期、施工場所、處理本錢等捆綁要素，選用在已沉降的地上墊級配砂石并壓實的處理方法，可根據已經沉降的時間，估算地基未來的沉降量，并將處理后的地上墊高，之后再做硬化地上，可選用小塊的透水磚鋪地，允許磚縫之間變形。此方法處理簡略，施工周期短，本錢也低，需提前預估后期的地基沉降量...

跟著我國經濟的展開，社會的前進，公路施工技術及路程路面施工的質量控制問題也逐步引起了人們的重視。我國經濟的展開與交通業(yè)的展開息息相關，相比較于幾年前，我國的交通運送量得到了繼續(xù)的擴展，這也使得交通運送對路程路面安全性的需求變得越來越高，因此，在路程路面施工過程中。相關人員應合理運用公路施工技術，提高路程工程整體的可靠性，但是從現(xiàn)實情況來看，我國在路程路面施工過程中對公路施工技術的運用還存在一些問題，這也影響到了工程的質量，一朝一夕，不但會影響人們的出行，一同還會減少路程后續(xù)的運用壽命。在路程路面施工中常見的公路施工技術包含摻灰技術、路面壓實技術等。然后，從摻灰技術的視點來看，在對其...

房建施工中，為了確認現(xiàn)場的情況，需在建筑現(xiàn)場進行施工荷載模擬操作，從而避免設計圖紙與實際建設情況有所出入。此外，在進行預壓模擬的同時，通過荷載操作，能促使基坑配出孔隙水，讓地基土體更加密實，使地基更加牢固。由于預壓處理方法效果明顯，也因此被廣泛應用于沖填土、淤泥質土等一系列飽和粘性土的地基施工中。通常的預壓處理方法可分兩類，一類是真空預壓，一類是堆載預壓。其中真空預壓多用于較深的地基，*深處甚至可達15m左右，應注意采用真空預壓時，需在地基內做好排水豎井的設置工作。而對于堆載預壓而言，其又可分為砂井地基堆載預壓和天然地基堆載預壓兩種，要選擇這兩種中的哪一種，需根據軟土層的厚度確定，...

大面積施工前場地條件：施工前場地要進行平整，場地表面如果有巨大的孤石要先清理，曾遇到一個工程，強夯場地表面有很多花崗巖巨石，工程技術人員都比較tou通，其后決定試夯后清理表面孤石并整平場地；試夯后確定是否需要補土或者削土，使整個場地強夯后的地面高程能達到設計要求，以免強夯后地面標高偏高或者偏低，偏高則需削土，偏低則需回填土或再做地基處理，兩者皆造成建設成本增加和施工工期的延長。甘肅鑫九通建設工程有限公司，基礎強夯擁有大規(guī)模團隊，成熟技術施工,承接大型地基基礎建設！強夯施工多少米范圍不能有建筑物？白銀基坑灰土擠密樁工程團隊哪家好 砂石樁法，適用于擠密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、雜填...

強夯施工的順序應從邊緣向夯向中間。對廠房柱基亦可逐排施夯，起重機直線行駛，從一邊向另一邊進行，具體見的還是要看強夯順序示意圖。每夯完一遍，用推土機整平場地，放線定位后再接著進行下一遍夯擊工程讓。強夯法的加固順序是：先深然后在淺，即先加固深層土，再加固中層土，之后加固表層土。一遍夯完后，再以低能級滿夯一遍。滿夯的施工方法，宜隔排施工，分兩遍完成。一遍施工是單數(shù)排的，第二遍的施工是雙數(shù)排的。排與排之間應該互相搭接1/4錘徑。每遍施工前，先放出該遍排序的基準線，一排施工時，將垂邊與排基準線相切，然后按后夯點壓前一夯點1/4錘徑的方法夯完一排，按此方法逐漸逐排的夯擊，完成一遍的滿夯，然后按...

試夯確定地基承載力、參數(shù)、場地高程：地基強夯處理施工前，應根據施工現(xiàn)場有性的場地選取一個或幾個試驗區(qū)，進行試夯或試驗性施工。試夯后記錄試驗參數(shù)，夯點的累擊次數(shù)，累計沉降量，兩擊平均沉降量應滿足設計要求，強夯結束后一周至數(shù)周，要進行地基承載力檢測，以判定強夯設計、施工方案是否滿足設計承載力要求，試夯后也可確定累計沉降量，可以預估試夯后場地的水平高程、場地是否需要補土或者削土。甘肅鑫九通建設工程有限公司致力于國家基礎建設，在地基基礎建設方面經驗豐富，技術成熟！甘肅 專業(yè)工程加固施工-找鑫九通有保障。西寧重型強夯工程招標信息 如何讓回填土快速沉降？針對大面積回填土，想要帶來快速沉降的作用，...

灰土擠密樁施工原理：用錘擊或振蕩的辦法，把圓柱形鋼質樁管打入原地基，使之側向擠密成孔，在樁孔中分層回填2:8或3:7灰土夯實而成?；彝翑D密樁與樁間土一起組成復合地基，以接受上部載荷。特征在于不取土，揉捏原地基成孔；回填物料時，夯實物料進一步擴孔?；彝翑D密樁適用范圍：灰土擠密樁法適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基，處理深度宜為5～15m。（因灰土擠密樁法具有因地制宜、以土治土、原位處理、深層加密和費用較低的特征，在我國西北及華北等黃土區(qū)域已廣泛應用）?；彝粱旌狭蠑嚢瑁夯彝粱旌狭线x用安穩(wěn)土攪拌設備會集攪拌，混合料粒徑、含水率、灰劑量等各項參數(shù)符合要求，攪拌均勻。攪...

基坑（槽）土方開挖與回填安全措施： 1、基坑（槽）開挖時，兩人操作間距應大于。多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在挖土機工作范圍內，不允許進行其他作業(yè)。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。 2、土方開挖不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行。施工中在基坑周邊應設排水溝，防止地面水流入或滲入坑內，以免發(fā)生邊坡塌方。 3、基坑周邊嚴禁超堆荷載。在坑邊堆放棄土、材料和移動施工機械時，應與坑邊保持一定的距離，當土質良好時，要距坑邊1m以外，堆放髙度不能超過。 4、基坑（槽）開挖應嚴格按要求進行放坡。施工時應隨時注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)有...

大面積施工前場地條件：施工前場地要進行平整，場地表面如果有巨大的孤石要先清理，曾遇到一個工程，強夯場地表面有很多花崗巖巨石，工程技術人員都比較tou通，其后決定試夯后清理表面孤石并整平場地；試夯后確定是否需要補土或者削土，使整個場地強夯后的地面高程能達到設計要求，以免強夯后地面標高偏高或者偏低，偏高則需削土，偏低則需回填土或再做地基處理，兩者皆造成建設成本增加和施工工期的延長。甘肅鑫九通建設工程有限公司，基礎強夯擁有大規(guī)模團隊，成熟技術施工,承接大型地基基礎建設！基礎強夯工程做的比較好的公司，就找鑫九通。寧夏基坑支護工程施工方案 腳踏“實”地——一個耳熟能詳?shù)某烧Z，意思是腳踏在堅實的...

對地下水的有效控制（1）含水層承受水壓，其滲透指標數(shù)自上而下是慢慢放大的，一旦出現(xiàn)降幅相同現(xiàn)象時，如果降水井越深，那么其出水量就會越大，如果井深超過標準限制，那么就會降低出水量對水位降幅所造成的隱患。管井井深必須超出基坑深六米以上。（2）含水層土質一般都是粉質黏土與粉砂交互層，此類土質其滲透性不太好，對于出水會產生不利影響，深井施工須打至基巖底部，這樣可以充分利用底部砂層和卵石層，以提升地下水的滲透性。（3）基坑面積不要過小，如果其面積夠大，又能在坑內完成布井施工，就可以減少管井數(shù)量以及對周邊施工環(huán)境的影響。如基坑面積不夠大，則可實施基坑內外同時布井，以降低周邊環(huán)境所造成的影響素土擠密樁工程鑫...

樁基施工（1）截樁樁須在設計標高下用紅油漆或彈墨線確保樁頂標高。樁直徑或樁截面邊長＜800mm時，樁頂嵌入承臺50mm；樁徑或樁截面邊長≥800mm時，樁頂嵌入承臺100mm。（2）接樁樁頂標高若低于設計標高，先將樁頂修平、鑿毛、用比樁身混凝土高一個強度等級的素混凝土接樁至設計樁頂標高。（3）預應力管樁灌芯由于預拌混凝土粗骨料偏小，水灰比過大，振搗混凝土水泥漿時樁頂浮漿過厚，影響樁的抗壓強度。樁澆筑混凝土應高于設計標高30～50mm，混凝土初凝前剔除部分樁頂浮漿，混凝土終凝后采用人工鑿打見石子為宜。（4）樁身垂直度控制樁護壁模板應按每安裝一節(jié)在樁口架十字用線墜復核、調校。灰土擠密樁工程還是鑫九...

含水量過大，土顆粒間的孔隙被水分占據，而水一般又不為外力所壓縮，在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，同樣達不到壓實度要求。因此在施工過程中為了土壤在土基上能及時晾曬，把整個標段劃分成若干個施工段，以便形成有效的流水作業(yè)面，當測定某段含水量達到或接近比較好含水量時，迅速進行整平、碾壓，當對壓實度K≥93%區(qū)域，含水量大于或小于比較好含水量一定數(shù)值仍能碾壓達到要求，但是碾壓的遍數(shù)要增加，而不是試驗段所確定的遍數(shù)。碾壓程序的控制在壓實機具碾壓遍數(shù)已選定的條件下，壓實操作必需遵循“先輕后重，先慢后快，先邊后中，相鄰兩次的輪道重合輪寬的1/3的原則，對振動壓路機而言，先用低頻，后用高頻，因低頻碾壓...

在工程中水泥土攪拌法分為漿液深層攪拌法(簡稱濕法)和粉體噴攪法(簡稱干法)。水泥土攪拌法適用于處理正常固結的淤泥與淤泥質土、粘性土、粉土、飽和黃土、素填土以及無流動地下水的飽和松散砂土等地基。不宜用于處理泥炭土、塑性指數(shù)大于25的粘土、地下水具有腐蝕性以及有機質含量較高的地基。若需采用時必須通過試驗確定其適用性。當?shù)鼗奶烊缓啃∮?0%(黃土含水量小于25%)、大于70%或地下水的pH值小于4時不宜采用干法。連續(xù)搭接的水泥攪拌樁可作為基坑的止水帷幕，受其攪拌能力的限制，該法在地基承載力大于140kPa的粘性土和粉土地基中的應用有一定難度。高壓噴射注漿法:適用于處理淤泥、淤泥質土...

SDDC技術，是在概括了重錘夯實、強力夯實、鉆孔灌注樁、鋼筋混凝土預制樁、水泥樁、碎石樁、雙灰樁等地基處理技術的基礎之上，吸收其利益，拋棄其缺點，集高動能、超壓強、強擠密各效運用于一體，結束對雜填土、濕陷性黃土等各種土質的地基處理。該技術是通過孔道將強夯動能引進到地基深處的，用異型重錘對孔內填料自下而上分層進行高動能、大壓強、強擠密的孔內深層的強夯作業(yè)，使孔內的填料沿豎向深層壓密固結的一同對樁周土進行橫向的強力擠密以及加固。針對不同的土質，選用不同的工藝，使樁體取得串珠狀、擴展頭和托盤狀。有利于樁與樁間土之間的緊密咬合，增大相互之間的摩阻力，地基處理后整體剛度均勻、承載力高、變形模...

恰當加大基礎埋深這種措施對防止地基產生過大的不均勻沉降變形極為有利，在美國、加拿大等國家得到了普遍應用。地表大氣效應和地下水效應是影響有效埋深的兩大外部因素。地面1m的土體含水量受人為因素和大氣因素的影響較大，若常年地下水位較高，則土體中的毛細管運動和水汽轉移，可使結構下的薄層膨脹土達到完全飽和，將地基埋設于地下的穩(wěn)定水位以上3m的位置。實際應用表明，該方法長期有效。樁基礎若大氣影響深度及地下水位均較深，可采用樁基，即通過膨脹土層將樁插入到穩(wěn)定的不膨脹土層中作為樁尖持力層。單樁承載力應通過現(xiàn)場的靜力浸出試驗確定，樁基容許摩擦力在3m以內時應適當折減。若膨脹土層較厚，應注意復核因膨脹...

灰土擠密樁用以消除黃土地基的濕陷性，適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。處理深度宜為5-15m，是濕陷性黃土地基常用的處理方法之一，因此在我國西北及華北等黃土地區(qū)已很廣運用?；彝翑D密樁法是運用柴油錘打樁機錘擊沉管揉捏成孔，使樁間土得以擠密，用灰土填入樁孔內分層夯實構成灰土樁，并與樁間土組成復合地基的地基處理方法?；彝翑D密樁施工,首要做試驗樁：求灰土樁在大面積施工前，要進行試樁施工，以確認施工技術參數(shù)。施工過程中要求監(jiān)理人員全程旁站，灰土拌合、成孔、孔距離及回填灰土都嚴峻依照要求進行施工。要求在擠密前、后別離做出下列試驗數(shù)據。一般規(guī)劃要求，樁體壓實度不小93%。...