整體式或橡膠履帶，因其履帶板的內(nèi)表面上鑄有凸起的櫛齒，以防止履帶對支重輪的橫向移動，所以它的支重輪輪緣是平直的而不需要凸緣。但每個支重輪必須是雙排輪緣的。支重輪的個數(shù)多些可以使履帶的接地壓力較為均勻，這樣在濕軟的土壤上行走就可以減少下陷，但另一方面，因履帶的長...

引導(dǎo)輪啃軌：若引導(dǎo)輪內(nèi)、外輪緣磨損不一致,挺桿彎曲,張緊彈簧的彈力不一致,兩側(cè)引導(dǎo)輪的橫向間隙不一致等,均會造成引導(dǎo)輪歪斜,使其對稱中心面與“四輪”的對稱中心面不重合,導(dǎo)致引導(dǎo)輪啃軌。若挺桿彎曲,應(yīng)更換新的挺桿;若張緊彈簧的彈力不一致,應(yīng)調(diào)整兩側(cè)張緊彈簧的彈力...

履帶吊引導(dǎo)輪損壞原因如下:其原因主要有以下幾個方面：1、引導(dǎo)輪雙金屬套滑動軸承不同軸度超差，履帶行走產(chǎn)生振跳和沖擊，一旦幾何尺寸超差，就使引導(dǎo)輪軸與軸套間隙過小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠甚至無潤滑油膜。2、是引導(dǎo)輪軸表面粗糙度超差。軸表面上有許多金屬棱峰，破壞...

引導(dǎo)輪體采用樹脂砂工藝鑄造的箱式結(jié)構(gòu)，輪體外觀質(zhì)量同時有合理的力學(xué)結(jié)構(gòu)性能;基體經(jīng)正火處理，獲得良好的抗沖擊性能;及軌面中頻感應(yīng)淬火熱處理，表面硬度達到HRC48-54,6mm深處不低于HRC46。具有在惡劣工況條件下的耐磨性能。工作原理：用黃油將黃油經(jīng)黃油嘴...

引導(dǎo)輪組件的工藝特性引導(dǎo)輪采用樹脂砂技術(shù)鑄造的箱型結(jié)構(gòu)，輪體外觀質(zhì)量同時具有合理力學(xué)結(jié)構(gòu)性能的基體經(jīng)正火處理，可獲得良好的耐沖擊性及軌道面中頻感應(yīng)淬火熱處理，表面硬度達到hrc48-54，6mm深度達到HRC46以上。具有嚴酷條件下的耐磨性。引導(dǎo)輪工作原理引導(dǎo)...

驅(qū)動輪和被動輪的區(qū)別有哪些？驅(qū)動輪是將發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換為動能，驅(qū)使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，使車輛前進或后退，這個輪叫驅(qū)動輪；被動輪沒有什么動力，起個支撐作用，它的轉(zhuǎn)動是由別外的驅(qū)動帶動的，隨著走所以叫被動，或從動。如自行車人登使后輪轉(zhuǎn)動，后輪叫驅(qū)動輪，車前輪是...

鏈輪的松緊度要適宜，太緊了會增加功率消耗，軸承容易磨損；太松了鏈輪容易跳動和脫鏈。鏈輪的松緊程度為：從鏈輪的中部提起或壓下，約為兩鏈輪中心距的2%－3%。鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有擺動和歪斜。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在，可...

驅(qū)動輪分為前驅(qū)動和后驅(qū)動或四驅(qū)動。前驅(qū)動是指前輪驅(qū)動，即前兩輪給車輛動力，后驅(qū)動和后兩輪給車輛動力，四輪驅(qū)動和四輪給車輛動力。汽車有前驅(qū)動和后驅(qū)動。被驅(qū)動的叫驅(qū)動輪，沒被驅(qū)動的叫從動輪。舉個例子，一輛自行車需要人來登上后輪，這叫驅(qū)動輪。汽車前輪由后...

傳動帶驅(qū)動輪、檢查兩側(cè)是不是有損壞、檢查傳動帶槽側(cè)面是不是有損壞、若有很大損壞請更換皮帶輪。 傳動帶驅(qū)動輪磨損、檢查傳動帶槽側(cè)面是不是磨損，精確測量皮帶輪每個傳動帶槽側(cè)面的磨損狀況、假如傳動帶槽側(cè)面磨損超出1毫米，請更換皮帶輪；假如傳動帶槽里側(cè)較大 ...

前驅(qū)車造價便宜，省油，經(jīng)濟實用；但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使駕駛員總要彎內(nèi)推頭，說白了，前驅(qū)車重量分配基本上都在前面，過彎時明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的。由于前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中，省去了傳動軸、后驅(qū)動裝置從而使整車成本下降。從動力...

履帶吊驅(qū)動輪起驅(qū)動履帶的作用，固定在行走馬達上，通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達的驅(qū)動力傳遞至履帶。通常每個行走馬達上有1個。通過行走馬達和驅(qū)動輪傳給履帶，要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩(wěn)，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。 履帶吊驅(qū)...

履帶吊行駛過程中，如果履帶吊2個驅(qū)動輪接觸的路面摩擦力不同，會使某個驅(qū)動輪附著力降低，從而造成附著力低的驅(qū)動輪打滑。此時行走泵向打滑驅(qū)動輪的行走馬達大量供油，驅(qū)動打滑的驅(qū)動輪快速空轉(zhuǎn)，未打滑驅(qū)動輪的行走馬達只分到少量、甚至沒有壓力油，造成履帶吊驅(qū)動力下降，以致...

支重輪鏈條的經(jīng)常使用，磨損增大，定時增加潤滑劑可減少其負擔，運行傳動起來個更加暢通，那么鏈條機械配件日常保養(yǎng)注意一下幾點： 一、清洗鏈條，清洗過程中，不要將鏈條擦得太干。 二、使用一般的洗潔精就可以，不要使用腐...

支重輪和托鏈輪有什么區(qū)別 1、支bai重輪：承重大，強度要求高du，一般采zhi用滑動軸承dao；且安裝位置接近地zhuan面，經(jīng)常受到巖土、shu泥水浸沒，密封要求高，密封緊，摩擦力很大，不容易轉(zhuǎn)動，只有承重后才能夠轉(zhuǎn)動。 2、托...

履帶板作業(yè)環(huán)境選擇的要求。 （1）履帶的使用溫度一般在—25～ 55C之間。 （2）化學(xué)藥品、機油、海水的鹽份會加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。 （3）有銳利突起（如鋼筋、石塊等）的路面會導(dǎo)致橡膠履帶外傷。 ...

坦克重量大,用履帶的話可以減小單位面積壓力,對路面的要求可以小點.且防御性能和越野性能比輪式要好,輪式結(jié)構(gòu)比履帶簡單,一般都用于輕裝甲車輛,公路速度比履帶車輛好.維護方面也比履帶簡單得多,要收緊那該死的坦克履帶當過坦克兵的都是到是件頭大的事.輪式車...

鏈輪維護應(yīng)注意的不僅但是一個維護可以，但應(yīng)注意保養(yǎng)，保養(yǎng)時間可使鏈輪壽命更長。鏈輪維護還要注意檢查齒輪和軸承的工作條件，檢查油的使用與維護的要求一致。還檢查了一些部件通過相應(yīng)的鏈輪驅(qū)動，例如摩托車鏈輪和相關(guān)的制動系統(tǒng)，應(yīng)經(jīng)常檢查！在檢查中要特別注意質(zhì)量，潤滑油...

履帶板的代用鋼：履帶車輛的履帶板，一般均采用有近百年使用歷史的高錳鋼來制造。這是因為高錳鋼具有一個突出特點，即它在沖擊載荷作用下，發(fā)生沖擊硬化，使它形成既硬又耐磨的表面層，同時仍能保持其內(nèi)層組織的韌性和塑性。但是高錳鋼用作履帶板，在使用過程中經(jīng)常因裂紋、倒齒和...

避免損壞托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。保持清潔，不浸泡泥水托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要...

介紹幾種常見的驅(qū)動輪不對齊的情形，以及原因分析和補救措施，作為機主在實際工作中的參考。1.內(nèi)八字或外八字俯視時，驅(qū)動輪與輪架中心線不平行,呈內(nèi)八字或外八字。原因：驅(qū)動輪的輪軸彎曲。影響：加劇磨損鏈軌踏面內(nèi)側(cè)和驅(qū)動輪齒塊側(cè)面。補救措施：矯直或更換驅(qū)動輪輪...

前驅(qū)車造價便宜，省油，經(jīng)濟實用；但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使駕駛員總要彎內(nèi)推頭，說白了，前驅(qū)車重量分配基本上都在前面，過彎時明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的。由于前驅(qū)使汽車傳動系統(tǒng)集中，省去了傳動軸、后驅(qū)動裝置從而使整車成本下降。從動力...

通過履帶板和地面的相互作用,實掛膠履帶其實早在1937年的時早期的履帶板由大而平的金屬現(xiàn)履帶推進裝置的牽引力拖拉機履帶板的使用壽命主要由耳孔的磨損量確定。許多履帶板當耳孔磨損達到限制時,其他部分往往還處于良好狀態(tài)。焊接過程中要注意每層焊道的接頭與另一層焊道的接...

履帶吊是現(xiàn)在許多企業(yè)筆直輸送的理想設(shè)備，履帶吊性能決議了它的普遍應(yīng)用。雖然履帶吊優(yōu)點許多，但是在實際的工作中仍是會遇到一些讓人頭疼的問題，就比如驅(qū)動輪如果出了問題就會對卸料有嚴峻的影響。履帶吊驅(qū)動輪直徑對卸料的影響很大，驅(qū)動輪直徑是履帶吊一項很重要的技...

支重輪與導(dǎo)向輪、行走大齒輪、拖輪和履帶一起組成了攤鋪機行走系統(tǒng)中的四輪一帶，支重輪在其中起到了承擔整個攤鋪機重量的作用，可謂是“壓力山大”。不及時緩解這種壓力，給攤鋪機支重輪進行潤滑保養(yǎng)的話，它就會早早失效。攤鋪機行走系統(tǒng)的潤滑非常重要，很多支重輪軸承出現(xiàn)問題...

履帶板的保養(yǎng)方法 1.橡膠履帶的使用溫度一般在—25～ 55C之間。 2.化學(xué)藥品、機油、海水的鹽份會加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。 3.有銳利突起（如鋼筋、石塊等）的路面會導(dǎo)致橡膠履帶外傷。 4.道路的邊石、車轍或凹凸不平的...

支重輪與導(dǎo)向輪、行走大齒輪、拖輪和履帶一起組成了履帶吊行走系統(tǒng)中的四輪一帶，支重輪在其中起到了承擔整個履帶吊重量的作用，可謂是“壓力山大”。不及時緩解這種壓力，給履帶吊支重輪進行潤滑保養(yǎng)的話，它就會早早失效。履帶吊行走系統(tǒng)的潤滑非常重要，很多支重輪軸承出現(xiàn)問題...

支重輪是履帶式工程機械的重要承載負荷部件它由支重輪體、支軸、左右支承座和密封組件等零部件組成。支軸通過左右支承座固定在臺車架上,輪體內(nèi)孔有壓裝的軸套與支軸配合進行轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的輪體和固定的左右支承座之間裝有密封組件，以保持支軸與軸套等部位的潤滑油的密封。該密封組...

正常工作時，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細。如果操作不當，如高速轉(zhuǎn)彎，猛起步，或進入泥水、雜草等使銷子塞死，都會造成履帶板左右兩側(cè)受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動，銷與銷孔變?yōu)榛瑒幽Σ?，而摩擦?..

支重輪簡介支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。支重輪的主要結(jié)構(gòu)輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，挖掘機用支...

支重輪的磨損：支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減??；滾道面直徑的減小；雙邊內(nèi)凸緣直徑的減小；雙邊內(nèi)凸緣寬度的減??；外凸緣寬度的減小。針對履帶式行走機構(gòu)的磨損情況，可采取以下措施：1、如果推土機...