隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，到了30年代，英國決定研制一種無人靶機(jī)，用于驗(yàn)校戰(zhàn)列艦上的火炮對飛機(jī)的攻擊效果。1933年1月，由“費(fèi)雷爾”水上飛機(jī)改裝成的“費(fèi)雷爾·昆士”無人機(jī)試飛成功。此后不久，英國又研制出一種全木結(jié)構(gòu)的雙翼無人靶機(jī)，命名為“德·哈維蘭燈蛾”。在...

無人機(jī)植保1.通過正規(guī)渠道購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的，擁有質(zhì)量體系認(rèn)證的，具有維修和質(zhì)量保證的農(nóng)用植保無人機(jī)，以便維護(hù)消費(fèi)者正當(dāng)權(quán)益。2.2.農(nóng)田作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，氣象條件不可控，因此，農(nóng)用植保無人機(jī)機(jī)身材料在質(zhì)量輕便的前提下要具備足夠的強(qiáng)度、韌度、剛度以及防水、防腐蝕的...

這種無人機(jī)長約2米，重幾公斤，使用時(shí)可由單兵發(fā)射筒發(fā)射。如美國布蘭登布雷飛機(jī)結(jié)構(gòu)公司和傘翼公司正在研制的“天球”無人機(jī)，比較大重量*9公斤左右，留空時(shí)間為2.5小時(shí)，除可以垂直起降外，還可在7米×7米的場地上發(fā)射與回收。新一代微型偵察機(jī)即將走出實(shí)驗(yàn)室。此外，機(jī)...

反無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)當(dāng)前，各國反無人機(jī)技術(shù)主要分為3類。一是干擾阻斷類，主要通過信號干擾、聲波干擾等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。二是直接摧毀類，包括使用激光武器、用無人機(jī)反制無人機(jī)等。三是監(jiān)測控制類，主要通過劫持無線電控制等方式實(shí)現(xiàn)。第二類技術(shù)主要應(yīng)用于***領(lǐng)域，下面針對***...

直升機(jī)直升機(jī)也是傳統(tǒng)的無人直升機(jī)平臺，應(yīng)用也是的。這個(gè)國內(nèi)做的很多，但是靠譜的不多。由于國內(nèi)的機(jī)體平臺和飛控算法多多少少都存在一定問題，所以可靠性高的直升機(jī)和直升機(jī)飛控一般都需要進(jìn)口。國內(nèi)無人直升機(jī)魚龍混雜，有一些做的很可靠，用成熟可靠的飛控，比如AX100或...

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為***與民用。*...

農(nóng)業(yè)和園林綠化在大型農(nóng)場中，景觀3D制圖已成為實(shí)施有效灌溉系統(tǒng)的關(guān)鍵。例如，在大型水稻種植園，農(nóng)民需要建造堤壩，這需要準(zhǔn)確了解地形，堤壩系統(tǒng)才能發(fā)揮作用。配備LiDAR無人機(jī)可以一次性收集數(shù)據(jù)。地形建模與傳統(tǒng)地面測量方法相比，LiDAR可顯著節(jié)省成本。通過使用...

這種無人機(jī)長約2米，重幾公斤，使用時(shí)可由單兵發(fā)射筒發(fā)射。如美國布蘭登布雷飛機(jī)結(jié)構(gòu)公司和傘翼公司正在研制的“天球”無人機(jī)，比較大重量*9公斤左右，留空時(shí)間為2.5小時(shí)，除可以垂直起降外，還可在7米×7米的場地上發(fā)射與回收。新一代微型偵察機(jī)即將走出實(shí)驗(yàn)室。此外，機(jī)...

本書將已有的各種分類方法整理、歸納如下，并嘗試分析每種分類方法的局限。按照用途分類：按照無人機(jī)所能擔(dān)負(fù)的任務(wù)或功用分類，是一種較容易理解的分類。根據(jù)無人機(jī)所能承擔(dān)的任務(wù)，可將無人機(jī)分為靶機(jī)、無人偵察機(jī)、通信中繼無人機(jī)、誘餌(假目標(biāo))無人機(jī)、火炮校射無人機(jī)、反輻...

為了保密，該計(jì)劃被命名為“AT計(jì)劃”。經(jīng)過多次試驗(yàn)，研制小組首先研制出一臺無線電遙控裝置。飛機(jī)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)出一架小型上單翼機(jī)。研制小組把無線電遙控裝置安裝到這架小飛機(jī)上，但沒有安裝。1917年3月，在次世界大戰(zhàn)臨近結(jié)束之際，世界上架無人駕駛飛機(jī)在飛行訓(xùn)練學(xué)校進(jìn)行了...

駕駛員等級分類視距內(nèi)駕駛員又稱“駕駛員”是指無人機(jī)駕駛員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對高度不大于120米。超視距駕駛員又稱“機(jī)長”是指無人機(jī)駕駛員能操作無人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。教員是指能夠培...

農(nóng)業(yè)和園林綠化在大型農(nóng)場中，景觀3D制圖已成為實(shí)施有效灌溉系統(tǒng)的關(guān)鍵。例如，在大型水稻種植園，農(nóng)民需要建造堤壩，這需要準(zhǔn)確了解地形，堤壩系統(tǒng)才能發(fā)揮作用。配備LiDAR無人機(jī)可以一次性收集數(shù)據(jù)。地形建模與傳統(tǒng)地面測量方法相比，LiDAR可顯著節(jié)省成本。通過使用...

實(shí)用發(fā)展英國皇家空軍也研制了幾種不同用途的無人機(jī)，其中有用陀螺儀控制的空中靶機(jī)，有用無線電控制、可投放魚雷的無人機(jī)，甚至還開始研制無人駕駛的攻擊機(jī)。但經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，英國皇家空軍***確定制造一種用陀螺儀控制的無人機(jī)。這種無人機(jī)既可當(dāng)靶機(jī)，也可攜帶**。后來，皇...

當(dāng)無人機(jī)飛高、飛遠(yuǎn)后，它就變得很細(xì)小、甚至小得連肉眼都看不見。在這時(shí)候我們可能看不到無人機(jī)在什么位置、也不知它向什么方向在飛，屆時(shí)我們就很難控制無人機(jī)的飛行路線。我們想知道無人機(jī)看到什么，讓我們更容易操作，所以我們需要“實(shí)時(shí)影像傳送”。新款的高階無人機(jī)都懂得“...

度假時(shí)，拍拍小孩奔跑嬉戲就不必大材小用，搬回一臺拍攝電影的無人機(jī)了。大多數(shù)情況下，如果你只打算花不超過1000多元的話，基本上就當(dāng)買個(gè)玩具吧。你需要購買附件嗎？有些無人機(jī)可以用手機(jī)上的app操控，有的則需要一個(gè)遙控器。有些無人機(jī)自帶遙控器，有些要另外購買，又是...

無人機(jī)表演**企業(yè)用地標(biāo)推廣明星已經(jīng)路人皆知了，地標(biāo)乃一個(gè)城市的標(biāo)志建筑物，一個(gè)中心地帶，隨著燈光秀廣告的商業(yè)化的普及使用，樓體燈光秀廣告近年來**和企事業(yè)單位對外宣傳口徑的主要場景。但對于廣告領(lǐng)域當(dāng)中的媒體，不斷有新科技新場景出現(xiàn)，另外國內(nèi)外前列企業(yè)...

上海知飛航空科技有限公司無人機(jī)的誕生可以追溯到1914年。當(dāng)時(shí)世界大戰(zhàn)發(fā)生次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國協(xié)會(huì)航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)...

這架無人機(jī)總重只有272公斤，由1臺30千瓦的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，裝在一個(gè)4輪滑車上，草地上鋪設(shè)了滑軌。飛機(jī)發(fā)動(dòng)后，帶動(dòng)滑車在滑軌上滑行。達(dá)到一定速度后，飛機(jī)即脫離滑軌飛上天空，然后由一個(gè)簡單的陀螺儀裝置控制飛行方向，由一個(gè)膜盒氣壓表自動(dòng)控制飛行高度。191...

AOPA無人機(jī)駕照申請考證流程：1、找到一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。想考無人機(jī)首先要報(bào)一家無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，如果沒有經(jīng)過培訓(xùn)是不能考試的。2、確認(rèn)考駕照的類型無人機(jī)駕照有植保、視內(nèi)和超視距三種。根據(jù)自己的工作需要、或者是自己的方向、還有自己的經(jīng)濟(jì)狀況去考慮。因?yàn)榭紵o人的價(jià)格從...

無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為***與民用。*...

后來居上的小米航拍無人機(jī)，在發(fā)布后也在無人機(jī)行業(yè)掀起了小小波瀾，但較終還是被大疆無人機(jī)硬核放倒，一分價(jià)格一分貨，小米無人機(jī)低價(jià)策略不是在哪個(gè)行業(yè)都吃香。工業(yè)無人機(jī)多少錢一架？工業(yè)無人機(jī)主要用于草原、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、植保、貨運(yùn)物流、安防、電力巡線等各種行業(yè)，工業(yè)無人...

無人駕駛飛機(jī)（PilotlessAircraft），俗稱：無人飛機(jī)、無人機(jī)、無人航空載具、無人作戰(zhàn)飛機(jī)、蜂型機(jī)；廣義上為不需要駕駛員登機(jī)駕駛的各式遙控飛行器，一般特指軍方的無人偵察飛機(jī)。無人機(jī),機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上...

當(dāng)無人機(jī)飛高、飛遠(yuǎn)后，它就變得很細(xì)小、甚至小得連肉眼都看不見。在這時(shí)候我們可能看不到無人機(jī)在什么位置、也不知它向什么方向在飛，屆時(shí)我們就很難控制無人機(jī)的飛行路線。我們想知道無人機(jī)看到什么，讓我們更容易操作，所以我們需要“實(shí)時(shí)影像傳送”。新款的高階無人機(jī)都懂得“...

后來居上的小米航拍無人機(jī)，在發(fā)布后也在無人機(jī)行業(yè)掀起了小小波瀾，但較終還是被大疆無人機(jī)硬核放倒，一分價(jià)格一分貨，小米無人機(jī)低價(jià)策略不是在哪個(gè)行業(yè)都吃香。工業(yè)無人機(jī)多少錢一架？工業(yè)無人機(jī)主要用于草原、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、植保、貨運(yùn)物流、安防、電力巡線等各種行業(yè)，工業(yè)無人...

無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的基本概念無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是無人機(jī)任務(wù)控制中的重要組成部分，其主要任務(wù)是針對無人機(jī)所要執(zhí)行的任務(wù)，分析對任務(wù)有影響的自然、人為等環(huán)境要素，并結(jié)合無人機(jī)平臺的速度、能耗等性能參數(shù)模型，在滿足到達(dá)時(shí)間、載荷使用要求等任務(wù)約束條件下，為無人機(jī)生成一條或多...

遙控飛行器技巧注意事項(xiàng)：1、特別對于初學(xué)者來說，在空曠的地方飛行，盡管飛行時(shí)不必抬頭一直盯著飛行器，但是要保證飛行器一直處于視野范圍內(nèi)，高樓和植被的阻擋有時(shí)會(huì)影響遙控和實(shí)時(shí)信號。2、有時(shí)候因?yàn)镚PS或者遙控信號丟失，飛行器會(huì)嘗試自動(dòng)返航，但是飛行器并不能預(yù)見周...

由于無人機(jī)具有獨(dú)特的高空視角，因此可廣泛應(yīng)用于工程測繪和3D建模等業(yè)務(wù)中，通過無人機(jī)傾斜攝影來獲得三維影像和正射影像，具有高效率、高精度、準(zhǔn)確的地理定位等優(yōu)勢。其特點(diǎn)在于可比較大限度地還原地面上有一定體積的物體。目前利用無人機(jī)進(jìn)行3D建模，有三種主流的方式：點(diǎn)...

美國與英國合作研制的三軍通用型聯(lián)合攻擊/戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)正在研究無人化的問題。該機(jī)很可能成為世界上第一種有人和無人兩用的戰(zhàn)斗機(jī)?？梢?，在未來中，品類眾多、功能各異的無人駕駛飛機(jī)，必將成為廣奧空宇中的百變幽靈而無處不在，無所不能。隨著航空工藝、材料和技術(shù)的不斷進(jìn)步，無...

無人機(jī)表演**企業(yè)用地標(biāo)推廣明星已經(jīng)路人皆知了，地標(biāo)乃一個(gè)城市的標(biāo)志建筑物，一個(gè)中心地帶，隨著燈光秀廣告的商業(yè)化的普及使用，樓體燈光秀廣告近年來**和企事業(yè)單位對外宣傳口徑的主要場景。但對于廣告領(lǐng)域當(dāng)中的媒體，不斷有新科技新場景出現(xiàn)，另外國內(nèi)外前列企業(yè)...

實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的基本條件是必須能夠確定無人機(jī)飛行的實(shí)時(shí)位置和速度等相關(guān)參數(shù)信息。制導(dǎo)系統(tǒng)的基本任務(wù)是確定無人機(jī)與目標(biāo)的相對位置，操縱無人機(jī)飛行，在一定的準(zhǔn)確度下，引導(dǎo)無人機(jī)沿預(yù)定的軌跡飛向目標(biāo)。對于無人機(jī)來說，在自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，導(dǎo)航、制導(dǎo)和飛控系統(tǒng)之間是相...