吊車(chē)租賃交接方式：集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(doortodoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸;2、門(mén)到場(chǎng)(doortocy)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);3、門(mén)到站(doortocfs)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;4、場(chǎng)到門(mén)(cytodoor)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù);5、場(chǎng)到場(chǎng)(cytocy)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的...

安全要素 假如不思考安全要素可以，電葫蘆必定是一種簡(jiǎn)單的起吊機(jī)械，通常用于施工或工廠臨時(shí)性的起吊工作，其起吊才能運(yùn)用壽命有限，怎么可以和專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓貨梯比較?專(zhuān)業(yè)貨梯設(shè)備具有超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)作毛病，乃至事端的緊迫設(shè)備，這你思考到了嗎? 報(bào)價(jià)要素 電動(dòng)葫蘆貨梯和液壓升降機(jī)報(bào)價(jià)比較的話，必定電動(dòng)葫蘆的廉價(jià)些。**終仍是規(guī)勸廣大客戶選擇貨梯一定不要只看重一時(shí)的報(bào)價(jià)廉價(jià)，應(yīng)當(dāng)久遠(yuǎn)思考，有的設(shè)備也是買(mǎi)著廉價(jià)用著貴的，液壓升降機(jī)的運(yùn)用修理率十分低，乃至沒(méi)有，更主要的是安全問(wèn)題，如今電視新聞里經(jīng)常報(bào)導(dǎo)電動(dòng)葫蘆貨梯發(fā)作事端的事例，所以我們一定要思考好，究竟哪款性?xún)r(jià)比更高! 海臻集裝箱租賃...

吊車(chē)租賃之集裝箱分類(lèi)二，按制造材料分：制造材料是指集裝箱主體部件(側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)?材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：特種集裝箱，鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是重量大、防腐性差;鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng);缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差;玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。按結(jié)構(gòu)分：可分為三...

吊車(chē)租賃的注意事項(xiàng)1.背書(shū)有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書(shū)：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書(shū)。2.保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請(qǐng)求放貨的書(shū)面證明。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號(hào)、件重尺及進(jìn)口方簽章。集裝箱運(yùn)輸方案集裝箱運(yùn)輸方案3.換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是否一致。4.提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。5.設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場(chǎng)站時(shí)、用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝...

吊車(chē)租賃企業(yè)在租箱管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：一是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略沒(méi)有有效地結(jié)合，缺乏統(tǒng)一的系統(tǒng)規(guī)劃，租箱公司部門(mén)、分支機(jī)構(gòu)擁有各自的系統(tǒng)，信息傳遞不暢，給客戶帶來(lái)極大的不便。二是系統(tǒng)需求不明確，所設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)流程與企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)流程矛盾。三是在盲目狀態(tài)下，采用尚未成熟、或與企業(yè)需求不相符的系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)的推進(jìn)受阻。四是傳統(tǒng)租箱行業(yè)的信息化遇到整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化問(wèn)題、流程改造問(wèn)題、經(jīng)營(yíng)管理理念問(wèn)題直至企業(yè)管理體制、管理模式、管理方法、管理思想、結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度等方面的改進(jìn)和創(chuàng)新。五是強(qiáng)調(diào)短期的成本收益，而沒(méi)有考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資回報(bào)，對(duì)信息系統(tǒng)的資金投入不足。國(guó)外租箱公司每年...

吊車(chē)租賃交接方式：集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(doortodoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸;2、門(mén)到場(chǎng)(doortocy)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);3、門(mén)到站(doortocfs)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;4、場(chǎng)到門(mén)(cytodoor)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù);5、場(chǎng)到場(chǎng)(cytocy)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的...

升降機(jī)出租的作用有哪些? 升降機(jī)大家都知道的、用途也是很多的，工廠必備的機(jī)械化設(shè)備之一。升降機(jī)在市場(chǎng)上使用率也是非常高的，許多的行業(yè)都會(huì)使用到升降機(jī)。很多**機(jī)關(guān)單位，尤其是路政部門(mén)必用之一。所以升降機(jī)的重要作用是非常多的。 1、升降機(jī)分為移動(dòng)式，和曲臂試，名稱(chēng)不同他的作用就不同，使用的途徑就不同了。 2、可直接上升到一定的高度，方便高空作業(yè)人員操作，升降機(jī)在高空操作具有人生安全性。告別了傳統(tǒng)的作業(yè)人員身上系繩子，在高空中晃來(lái)晃去的。沒(méi)有安全性的保障。 3、換路燈、換玻璃、等室外操作，直接升到固定高度，同時(shí)可以站3-5個(gè)人同時(shí)工作，時(shí)間，效果上面都有很大的提高，而且...

發(fā)布的信息上海嘉定區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)搬運(yùn)裝卸設(shè)備上海嘉定區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)搬運(yùn)裝卸設(shè)備...上海黃浦區(qū)叉車(chē)出租、各類(lèi)大小工廠搬遷、機(jī)器設(shè)備移位司現(xiàn)有1-15T叉車(chē)、8-200噸的吊車(chē)、各類(lèi)噸位的平板貨車(chē)、凹板拖車(chē)、牽引車(chē)、堆高機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、履帶吊等工程機(jī)械對(duì)外出租。...上海閘北區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)專(zhuān)業(yè)裝貨卸貨搬運(yùn)服務(wù)聯(lián)系電話：上海云升公司服務(wù)項(xiàng)目：機(jī)械化吊裝：廠房吊裝、行車(chē)安裝、橋梁架設(shè)、廠房拆除、機(jī)器設(shè)備搬場(chǎng)（搬遷）、大件重件吊裝等。上海搬家服務(wù)-，高層吊沙發(fā)、床墊、玻璃、及其...松江區(qū)叉車(chē)吊車(chē)出租工業(yè)搬場(chǎng)設(shè)備起重吊裝服務(wù)現(xiàn)有8T-200T吊車(chē)出租,3T-15T叉車(chē)出租,20T-8...

吊車(chē)租賃因租箱人的需要，其租賃方式可以分為三類(lèi)：1.期租集裝箱的期租分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃兩種方式。長(zhǎng)期租賃一般是指有一段較長(zhǎng)的租用期限，而短期租賃則根據(jù)所需要的使用期限來(lái)租用集裝箱，時(shí)間比較短。2.程租集裝箱的程租包括單程租賃和來(lái)回程租賃兩種方式。其中單程租賃多用于同一條航線上來(lái)回程貨源不平衡的情況，即從起運(yùn)港至目的港單程使用集裝箱;來(lái)回程租賃則通常用于來(lái)回程有較平衡貨運(yùn)量的航線。3.靈活租賃集裝箱的靈活租賃方式在費(fèi)用上類(lèi)似于長(zhǎng)期租賃，在使用上與短期租賃相似，可靈活使用。這種租賃方式租期通常為一年。在集裝箱貨運(yùn)量大，經(jīng)營(yíng)航線較多且來(lái)回程貨運(yùn)量不平衡的情況下，采用這種租賃方式能比較容易適應(yīng)變化...

吊車(chē)租賃交接方式：集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(doortodoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸;2、門(mén)到場(chǎng)(doortocy)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);3、門(mén)到站(doortocfs)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;4、場(chǎng)到門(mén)(cytodoor)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù);5、場(chǎng)到場(chǎng)(cytocy)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的...

吊車(chē)租賃的注意事項(xiàng)1.背書(shū)有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書(shū)：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書(shū)。2.保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請(qǐng)求放貨的書(shū)面證明。保函內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號(hào)、件重尺及進(jìn)口方簽章。集裝箱運(yùn)輸方案集裝箱運(yùn)輸方案3.換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是否一致。4.提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。5.設(shè)備交接單：它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場(chǎng)站時(shí)、用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝...

吊車(chē)租賃即所有人將空箱租給使用人的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。集裝箱的租賃，國(guó)際上有多種不同的方式，總括起來(lái)有：程租、期租、活期租用和航區(qū)內(nèi)租賃等。集裝箱裝卸區(qū)是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門(mén)。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管;設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接;安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖;辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽;編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證;辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工...

發(fā)布的信息上海嘉定區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)搬運(yùn)裝卸設(shè)備上海嘉定區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)搬運(yùn)裝卸設(shè)備...上海黃浦區(qū)叉車(chē)出租、各類(lèi)大小工廠搬遷、機(jī)器設(shè)備移位司現(xiàn)有1-15T叉車(chē)、8-200噸的吊車(chē)、各類(lèi)噸位的平板貨車(chē)、凹板拖車(chē)、牽引車(chē)、堆高機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、履帶吊等工程機(jī)械對(duì)外出租。...上海閘北區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)專(zhuān)業(yè)裝貨卸貨搬運(yùn)服務(wù)聯(lián)系電話：上海云升公司服務(wù)項(xiàng)目：機(jī)械化吊裝：廠房吊裝、行車(chē)安裝、橋梁架設(shè)、廠房拆除、機(jī)器設(shè)備搬場(chǎng)（搬遷）、大件重件吊裝等。上海搬家服務(wù)-，高層吊沙發(fā)、床墊、玻璃、及其...松江區(qū)叉車(chē)吊車(chē)出租工業(yè)搬場(chǎng)設(shè)備起重吊裝服務(wù)現(xiàn)有8T-200T吊車(chē)出租,3T-15T叉車(chē)出租,20T-8...

吊車(chē)租賃之集裝箱的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各國(guó)參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況，而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：此類(lèi)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類(lèi)集裝箱適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。公司標(biāo)準(zhǔn)：某些大型集裝箱船公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標(biāo)準(zhǔn)，這類(lèi)箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。如美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱。此外，世界還有不少非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。如非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度集裝箱有美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱、總統(tǒng)輪船公司的45...

發(fā)布的信息上海嘉定區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)搬運(yùn)裝卸設(shè)備上海嘉定區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)搬運(yùn)裝卸設(shè)備...上海黃浦區(qū)叉車(chē)出租、各類(lèi)大小工廠搬遷、機(jī)器設(shè)備移位司現(xiàn)有1-15T叉車(chē)、8-200噸的吊車(chē)、各類(lèi)噸位的平板貨車(chē)、凹板拖車(chē)、牽引車(chē)、堆高機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、履帶吊等工程機(jī)械對(duì)外出租。...上海閘北區(qū)叉車(chē)出租、叉車(chē)專(zhuān)業(yè)裝貨卸貨搬運(yùn)服務(wù)聯(lián)系電話：上海云升公司服務(wù)項(xiàng)目：機(jī)械化吊裝：廠房吊裝、行車(chē)安裝、橋梁架設(shè)、廠房拆除、機(jī)器設(shè)備搬場(chǎng)（搬遷）、大件重件吊裝等。上海搬家服務(wù)-，高層吊沙發(fā)、床墊、玻璃、及其...松江區(qū)叉車(chē)吊車(chē)出租工業(yè)搬場(chǎng)設(shè)備起重吊裝服務(wù)現(xiàn)有8T-200T吊車(chē)出租,3T-15T叉車(chē)出租,20T-8...

吊車(chē)租賃合同是規(guī)定租箱人與租箱公司雙方權(quán)利、義務(wù)和費(fèi)用的協(xié)議和合同文本。租箱人在簽署合同之前一般要與租箱公司(或其代理人)商定租箱方式，數(shù)量，租金，交、還箱期，地點(diǎn)，租、退箱費(fèi)用，損害修理責(zé)任及保險(xiǎn)等事宜。租箱合同的主要條款一般有4個(gè)方面內(nèi)容。交箱條款交箱條款主要是制約租箱公司的條款，是指租箱公司應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將答合合同條件的集裝箱交給租箱人。其內(nèi)容主要有：(1)交箱期。是指租箱公司將箱子交給租箱人的時(shí)間。為了給雙方都提供一些方便，交箱期通常規(guī)定一個(gè)期限，一般為7—30天。(2)交箱量。為了適應(yīng)市場(chǎng)上箱，貨供求關(guān)系的變化，合同中對(duì)交箱量有兩種規(guī)定方法，一種是規(guī)定的交箱數(shù)量(或比較低交...

吊車(chē)租賃之集裝箱分類(lèi)二，按制造材料分：制造材料是指集裝箱主體部件(側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)?材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：特種集裝箱，鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是重量大、防腐性差;鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng);缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差;玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。按結(jié)構(gòu)分：可分為三...

吊車(chē)租賃之成功所在，集裝箱比較大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。集裝箱內(nèi)部的比較大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板ZUI下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：1.外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜(內(nèi)徑：5898*2352*2390mm);，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜(內(nèi)徑：12024...

吊車(chē)租賃的前提集裝箱的制造材料，是指集裝箱主體部件(側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)?材料，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。吊車(chē)租賃的發(fā)展，“十二五”期間，中國(guó)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量將年均增長(zhǎng)20%以上，全國(guó)各大港口的集裝箱吞吐量將有較大幅度上升，公路、鐵路和航空貨物運(yùn)輸?shù)男枨笠矊⑻岣?，隨之發(fā)展的集裝箱運(yùn)輸業(yè)必將促進(jìn)租箱市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張。同時(shí)，隨著鋼材價(jià)格、造箱人力成本的不斷攀升，集裝箱價(jià)格不斷提高，推動(dòng)集裝箱租金的上升，中國(guó)吊車(chē)租賃行業(yè)面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇。吊車(chē)租賃業(yè)務(wù)由吊車(chē)租賃公司經(jīng)營(yíng)，該租賃公司專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)集裝箱出租業(yè)務(wù)，它是集裝箱所有人。集裝箱所有人為出租的...

先進(jìn)高的吊車(chē)租賃管理信息系統(tǒng)是租箱經(jīng)營(yíng)人開(kāi)展吊車(chē)租賃業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是提高服務(wù)效率的技術(shù)保障。面對(duì)激烈的吊車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，國(guó)際上越來(lái)越多的租箱經(jīng)營(yíng)人加大信息系統(tǒng)建設(shè)的投入，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)提供高的服務(wù)占據(jù)市場(chǎng)。調(diào)查顯示，國(guó)際上的吊車(chē)租賃公司在吊車(chē)租賃綜合管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本上都是根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略、管理模式和服務(wù)模式來(lái)制定相應(yīng)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。從這些公司在租箱信息系統(tǒng)建設(shè)方面的投入來(lái)看，有的高達(dá)幾千萬(wàn)美元，低的也達(dá)到幾百萬(wàn)美元，而這些系統(tǒng)的實(shí)施完善周期基本都在5年以上。部分老牌的租箱公司由于在信息系統(tǒng)的規(guī)劃上缺乏整體性和規(guī)范性，以及在項(xiàng)目實(shí)施與管理上缺乏理論指導(dǎo)，造成系統(tǒng)總體設(shè)...

吊車(chē)租賃之集裝箱的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各國(guó)參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況，而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：此類(lèi)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類(lèi)集裝箱適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。公司標(biāo)準(zhǔn)：某些大型集裝箱船公司，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標(biāo)準(zhǔn)，這類(lèi)箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。如美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱。此外，世界還有不少非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。如非標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度集裝箱有美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱、總統(tǒng)輪船公司的45...

吊車(chē)租賃交接方式：集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(doortodoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸;2、門(mén)到場(chǎng)(doortocy)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);3、門(mén)到站(doortocfs)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;4、場(chǎng)到門(mén)(cytodoor)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù);5、場(chǎng)到場(chǎng)(cytocy)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的...

安全要素 假如不思考安全要素可以，電葫蘆必定是一種簡(jiǎn)單的起吊機(jī)械，通常用于施工或工廠臨時(shí)性的起吊工作，其起吊才能運(yùn)用壽命有限，怎么可以和專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓貨梯比較?專(zhuān)業(yè)貨梯設(shè)備具有超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)作毛病，乃至事端的緊迫設(shè)備，這你思考到了嗎? 報(bào)價(jià)要素 電動(dòng)葫蘆貨梯和液壓升降機(jī)報(bào)價(jià)比較的話，必定電動(dòng)葫蘆的廉價(jià)些。**終仍是規(guī)勸廣大客戶選擇貨梯一定不要只看重一時(shí)的報(bào)價(jià)廉價(jià)，應(yīng)當(dāng)久遠(yuǎn)思考，有的設(shè)備也是買(mǎi)著廉價(jià)用著貴的，液壓升降機(jī)的運(yùn)用修理率十分低，乃至沒(méi)有，更主要的是安全問(wèn)題，如今電視新聞里經(jīng)常報(bào)導(dǎo)電動(dòng)葫蘆貨梯發(fā)作事端的事例，所以我們一定要思考好，究竟哪款性?xún)r(jià)比更高! 海臻集裝箱租賃...

客戶選擇其他設(shè)備吊裝公司，如果是搬運(yùn)同樣一臺(tái)設(shè)備，搬運(yùn)線路相同，兩次服務(wù)購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格往往是一樣的。 但是不同。因?yàn)檫@些區(qū)域都是極容易發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域 如果兩次搬運(yùn)任務(wù)相同，第二次提供吊裝的價(jià)格會(huì)比次更低一些，這是為什么呢?在設(shè)備吊裝行業(yè)，有一個(gè)規(guī)律——設(shè)備次吊裝是個(gè)性化的，第二次吊裝是可以被標(biāo)準(zhǔn)化的?？梢詺w納為如下幾條 對(duì)于簡(jiǎn)單的生產(chǎn)設(shè)備搬運(yùn)來(lái)說(shuō)，參與單位數(shù)量較長(zhǎng)，只有設(shè)備搬運(yùn)單位以及車(chē)間，但是如果是大型的設(shè)備搬運(yùn)，參與單位可能較多。以盾構(gòu)機(jī)的吊裝搬運(yùn)為例，盾構(gòu)機(jī)的使用單位是工程施工單位，盾構(gòu)機(jī)的所有單位可能是出租房，而技術(shù)維護(hù)單位可能是另一家企業(yè)，當(dāng)設(shè)備吊裝公司搬運(yùn)該機(jī)器的...

吊車(chē)租賃交接方式：集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門(mén)到門(mén)(doortodoor)：由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱，在其貨倉(cāng)或廠庫(kù)交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直到收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸，稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸;2、門(mén)到場(chǎng)(doortocy)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);3、門(mén)到站(doortocfs)：由發(fā)貨人貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;4、場(chǎng)到門(mén)(cytodoor)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉(cāng)或工廠倉(cāng)庫(kù);5、場(chǎng)到場(chǎng)(cytocy)：由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的...

先進(jìn)高的吊車(chē)租賃管理信息系統(tǒng)是租箱經(jīng)營(yíng)人開(kāi)展吊車(chē)租賃業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是提高服務(wù)效率的技術(shù)保障。面對(duì)激烈的吊車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，國(guó)際上越來(lái)越多的租箱經(jīng)營(yíng)人加大信息系統(tǒng)建設(shè)的投入，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)提供高的服務(wù)占據(jù)市場(chǎng)。調(diào)查顯示，國(guó)際上的吊車(chē)租賃公司在吊車(chē)租賃綜合管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本上都是根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略、管理模式和服務(wù)模式來(lái)制定相應(yīng)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。從這些公司在租箱信息系統(tǒng)建設(shè)方面的投入來(lái)看，有的高達(dá)幾千萬(wàn)美元，低的也達(dá)到幾百萬(wàn)美元，而這些系統(tǒng)的實(shí)施完善周期基本都在5年以上。部分老牌的租箱公司由于在信息系統(tǒng)的規(guī)劃上缺乏整體性和規(guī)范性，以及在項(xiàng)目實(shí)施與管理上缺乏理論指導(dǎo)，造成系統(tǒng)總體設(shè)...

先進(jìn)高的吊車(chē)租賃管理信息系統(tǒng)是租箱經(jīng)營(yíng)人開(kāi)展吊車(chē)租賃業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是提高服務(wù)效率的技術(shù)保障。面對(duì)激烈的吊車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，國(guó)際上越來(lái)越多的租箱經(jīng)營(yíng)人加大信息系統(tǒng)建設(shè)的投入，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)提供高的服務(wù)占據(jù)市場(chǎng)。調(diào)查顯示，國(guó)際上的吊車(chē)租賃公司在吊車(chē)租賃綜合管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本上都是根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略、管理模式和服務(wù)模式來(lái)制定相應(yīng)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。從這些公司在租箱信息系統(tǒng)建設(shè)方面的投入來(lái)看，有的高達(dá)幾千萬(wàn)美元，低的也達(dá)到幾百萬(wàn)美元，而這些系統(tǒng)的實(shí)施完善周期基本都在5年以上。部分老牌的租箱公司由于在信息系統(tǒng)的規(guī)劃上缺乏整體性和規(guī)范性，以及在項(xiàng)目實(shí)施與管理上缺乏理論指導(dǎo)，造成系統(tǒng)總體設(shè)...

先進(jìn)高的吊車(chē)租賃管理信息系統(tǒng)是租箱經(jīng)營(yíng)人開(kāi)展吊車(chē)租賃業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是提高服務(wù)效率的技術(shù)保障。面對(duì)激烈的吊車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，國(guó)際上越來(lái)越多的租箱經(jīng)營(yíng)人加大信息系統(tǒng)建設(shè)的投入，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)提供高的服務(wù)占據(jù)市場(chǎng)。調(diào)查顯示，國(guó)際上的吊車(chē)租賃公司在吊車(chē)租賃綜合管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本上都是根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略、管理模式和服務(wù)模式來(lái)制定相應(yīng)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。從這些公司在租箱信息系統(tǒng)建設(shè)方面的投入來(lái)看，有的高達(dá)幾千萬(wàn)美元，低的也達(dá)到幾百萬(wàn)美元，而這些系統(tǒng)的實(shí)施完善周期基本都在5年以上。部分老牌的租箱公司由于在信息系統(tǒng)的規(guī)劃上缺乏整體性和規(guī)范性，以及在項(xiàng)目實(shí)施與管理上缺乏理論指導(dǎo)，造成系統(tǒng)總體設(shè)...

吊車(chē)租賃之集裝箱運(yùn)輸之初期，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國(guó)際上的流通，亟需制定集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。同時(shí)，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計(jì)和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專(zhuān)業(yè)化和高效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。是指根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)隊(duì)(ISO)第104技術(shù)會(huì)制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱...

先進(jìn)高的吊車(chē)租賃管理信息系統(tǒng)是租箱經(jīng)營(yíng)人開(kāi)展吊車(chē)租賃業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是提高服務(wù)效率的技術(shù)保障。面對(duì)激烈的吊車(chē)租賃市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，國(guó)際上越來(lái)越多的租箱經(jīng)營(yíng)人加大信息系統(tǒng)建設(shè)的投入，以先進(jìn)的信息系統(tǒng)提供高的服務(wù)占據(jù)市場(chǎng)。調(diào)查顯示，國(guó)際上的吊車(chē)租賃公司在吊車(chē)租賃綜合管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本上都是根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略、管理模式和服務(wù)模式來(lái)制定相應(yīng)的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。從這些公司在租箱信息系統(tǒng)建設(shè)方面的投入來(lái)看，有的高達(dá)幾千萬(wàn)美元，低的也達(dá)到幾百萬(wàn)美元，而這些系統(tǒng)的實(shí)施完善周期基本都在5年以上。部分老牌的租箱公司由于在信息系統(tǒng)的規(guī)劃上缺乏整體性和規(guī)范性，以及在項(xiàng)目實(shí)施與管理上缺乏理論指導(dǎo)，造成系統(tǒng)總體設(shè)...