車刀的主要幾何角度及選擇：1）前角(γ0)選擇的原則。前角的大小主要解決刀頭的堅(jiān)固性與鋒利性的矛盾。因此首先要根據(jù)加工材料的硬度來選擇前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根據(jù)加工性質(zhì)來考慮前角的大小，粗加工時(shí)前角要取小值，精加工時(shí)前角應(yīng)取大值。前角一般在-5°～25°之間選取。通常，制作車刀時(shí)并沒有預(yù)先制出前角（γ0），而是靠在車刀上刃磨出排屑槽來獲得前角的。排屑槽也叫斷屑槽，它的作用大了去了折斷切屑，不產(chǎn)生纏繞；控制切屑的流出方向，保持已加工表面的精度；降低切削抗力，延長刀具壽命。主要在普通車床，自動(dòng)車床商加工回轉(zhuǎn)體內(nèi)外成形表面。鎢鋼車刀訂制維護(hù)車刀刃口的鋒利度。隨著使用次...

數(shù)控車床加工時(shí)，需要對圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。編程時(shí)，通常都將車刀刀尖作為一點(diǎn)來考慮，但實(shí)際上刀尖處存在圓角。當(dāng)用按理論刀尖點(diǎn)編出的程序進(jìn)行端面、外徑、內(nèi)徑等與軸線平行或垂直的表面加工時(shí)，是不會產(chǎn)生誤差的。但在進(jìn)行倒角、錐面及圓弧切削時(shí)，則會產(chǎn)生少切或過切現(xiàn)象，如圖所示。具有刀尖圓弧自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖圓弧半徑計(jì)算出補(bǔ)償量，避免少切或過切現(xiàn)象的產(chǎn)生。車削端面和內(nèi)、外圓柱面，下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位。編程和對刀使用的刀尖點(diǎn)是理想刀尖點(diǎn)，由于刀尖圓弧的存在，實(shí)際切削點(diǎn)是刀尖圓弧和切削表面的相切點(diǎn)。車端面時(shí)，刀尖圓弧的實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的Z坐標(biāo)相同；車外圓面和內(nèi)孔時(shí)，實(shí)際切削點(diǎn)...

車刀種類和用途。成形車刀成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的**刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。用成形車刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動(dòng)。成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地準(zhǔn)備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應(yīng)有一定相對的關(guān)系，車刀本...

內(nèi)孔車刀與外圓車刀相比有如下特點(diǎn)：1、由于尺寸受到孔徑的限制，裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡單、緊湊，夾緊件可以好不外露，夾緊可靠。2、刀桿懸臂使用，剛性差，為增強(qiáng)刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿，減少刀桿長度3、內(nèi)孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重要，因而刀具頭部要留有足夠的排屑空間。品種規(guī)格的選用：常用的車刀有三種不同截面形狀的刀柄，即圓柄、矩形柄和正方形柄。普通型和模塊式的圓柄車刀多用于車削加工中心和數(shù)控車床上。矩形和方形柄多用于普通車床。還有一些特殊用途的車孔刀，如柄部有切削液輸送孔的，柄部裝有減振機(jī)構(gòu)的和用于重金屬做刀柄的等，但是不常用。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽，切斷、螺紋和成...

車刀的主要幾何角度及選擇：1、后角(α0)選擇的原則。首先考慮加工性質(zhì)。精加工時(shí)，后角取大值，粗加工時(shí)，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強(qiáng)刀頭的堅(jiān)固性；反之，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值，一般在6°～12°之間選取。2、主偏角(Kr)的選用原則。首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削工藝系統(tǒng)的剛性，如系統(tǒng)剛性好，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺階時(shí)，主偏角應(yīng)取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60°。主偏角一般在30°～90°之間，較常用的是45°、75°、90°。車刀用于...

數(shù)控車床加工時(shí)，需要對圓角半徑進(jìn)行補(bǔ)償。編程時(shí)，通常都將車刀刀尖作為一點(diǎn)來考慮，但實(shí)際上刀尖處存在圓角。當(dāng)用按理論刀尖點(diǎn)編出的程序進(jìn)行端面、外徑、內(nèi)徑等與軸線平行或垂直的表面加工時(shí)，是不會產(chǎn)生誤差的。但在進(jìn)行倒角、錐面及圓弧切削時(shí)，則會產(chǎn)生少切或過切現(xiàn)象，如圖所示。具有刀尖圓弧自動(dòng)補(bǔ)償功能的數(shù)控系統(tǒng)能根據(jù)刀尖圓弧半徑計(jì)算出補(bǔ)償量，避免少切或過切現(xiàn)象的產(chǎn)生。車削端面和內(nèi)、外圓柱面，下圖所示是一帶圓弧的刀尖及其方位。編程和對刀使用的刀尖點(diǎn)是理想刀尖點(diǎn)，由于刀尖圓弧的存在，實(shí)際切削點(diǎn)是刀尖圓弧和切削表面的相切點(diǎn)。車端面時(shí)，刀尖圓弧的實(shí)際切削點(diǎn)與理想刀尖點(diǎn)的Z坐標(biāo)相同；車外圓面和內(nèi)孔時(shí)，實(shí)際切削點(diǎn)...

因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。(4)右側(cè)車刀：車削右側(cè)端面。(5)左側(cè)車刀：車削左側(cè)端面。(6)切斷刀：用于切斷或切槽。(7)內(nèi)孔車刀：用于車削內(nèi)孔。(8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。(9)內(nèi)螺紋車刀：用于車削內(nèi)螺紋。車刀屬于單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質(zhì)及工件材料...

如何選外圓車刀,螺紋車刀,內(nèi)孔車刀：外圓車刀分2種一種是90度外圓車刀和75度外圓車刀。要是比較籠統(tǒng)的說就是75度刀適合初加工90度刀一般是半精加工和精加工（有時(shí)候人們也把90度車刀的角度磨的比較小、并不磨斷削槽也用來粗加工)。螺紋車刀也分2大類內(nèi)螺紋車刀和外螺紋車刀。如果按照刀的材料分為高速鋼螺紋車刀與硬質(zhì)合金螺紋車刀。硬質(zhì)合金螺紋車刀的特點(diǎn)是硬度高同時(shí)抗震型也比高速鋼要好所以它適合高速切削，做批量生產(chǎn)的時(shí)候一般選擇它。高速鋼車刀雖然只能低速切削可是它加工出來的光潔度要高的多。初學(xué)和考試的時(shí)候選擇的比較多。內(nèi)孔車刀還是分2種通孔車刀與盲孔車刀。這2個(gè)車刀沒什么大的介紹但是盲孔車刀能加工有通孔...

可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可較大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。（3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，較大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。車刀用于各種車床上,加工外圓,內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等.徐州成型車刀代理商車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角組成。車刀...

可轉(zhuǎn)位車刀可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。1．可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn)：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可較大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。（3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，較大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2．可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，...

車刀切削部分的組成：三面二刃一刀尖。車刀切削部分由前刀面、主后刀面、副后刀面、主切削刃、副切削刃和刀尖組成。1）前刀面刀具上切屑流過的表面。2）主后刀面刀具上與工件上的加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為主后刀面。3）副后刀面刀具上與工件上的已加工表面相對著并且相互作用的表面，稱為副后刀面。4）主切削刃刀具的前刀面與主后刀面的交線稱為主切削刃。5）副切削刃刀具的前刀面與副后刀面的交線稱為副切削刃。刀尖。主切削刃與副切削刃的交點(diǎn)稱為刀尖。刀尖實(shí)際是一小段曲線或直線，稱修圓刀尖和倒角刀尖。車刀用于各種車床上,加工外圓、內(nèi)孔,端面、螺紋,車槽等。杭州合金車刀加工廠家 分類：成形車刀：成形車刀是加...

普通車刀一般經(jīng)焊接而成，因?yàn)橛操|(zhì)合金的特殊性，所以對焊接工藝本身就非常講究，否則就會降低其性能，多年來這種可焊接硬質(zhì)合金材料也一直沒有得到發(fā)展，因?yàn)樾枰止つハ?，所以對工人的技術(shù)要求較高，因?yàn)檐嚨赌p后必須整個(gè)從機(jī)床上拆卸重新磨削，所以必須重新對刀，既浪費(fèi)時(shí)間又容易造成工件不合格，所以其缺點(diǎn)是顯而易見的，以前常說車工一把刀，指的就是做車工首先要能磨好車刀。但事物都有兩面性，焊接車刀成本低廉，在一些小批量生產(chǎn)或維修生產(chǎn)中一般還是能發(fā)揮其作用的，尤其是加工一些特殊形狀的工件時(shí)、且在市場上無法購買到所需要的機(jī)械夾固式車刀時(shí)仍然是無法替代的選擇。所以作為一名車工無論是操作數(shù)控車床還是普通車床，學(xué)會磨刀...

車刀并不分?jǐn)?shù)控車刀與普通車刀，二者都可以在普通機(jī)床與數(shù)控車床上使用，所謂的數(shù)控車刀主要指機(jī)械夾固式車刀，這種車刀早在數(shù)控車床還沒有普及的年代就已經(jīng)被較廣使用了，普通車刀就是那種焊接式車刀，二者可以大的區(qū)別在于，機(jī)械夾固式車刀一般無須手工磨削，可以根據(jù)被加工工件的形狀材料性質(zhì)要求進(jìn)行選擇，自身的刀具材料一般也都屬于更有針對性、耐磨性、度材料，切削速度得到了較大的提高，而且磨損后只要松開壓緊裝置，掉換個(gè)角度或者換個(gè)面又可繼續(xù)使用，對加工精度影響極小，使用方便效率高，同時(shí)也較大降低了對操作者的技術(shù)要求。特別適用大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是因?yàn)閮r(jià)格較高，所以初期投入成本大。 車刀用于各種車床上，加工外圓,內(nèi)孔...

分類：成形車刀：成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專門刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。用成形車刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動(dòng)。成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。使切屑產(chǎn)生橫向收縮，朝一個(gè)方向穩(wěn)定地排出，不致堵塞在槽中，同時(shí)再將刀頭底部制成凸肚形，以較大限度地提很強(qiáng)度和剛度。 車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面,螺紋,車槽等.南京車刀焊接內(nèi)孔車刀刀具的...

車刀的各個(gè)部位名稱及其功能簡介：1前間隙角：自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時(shí)，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。2邊間隙角：刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。 簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。無錫外圓車刀代理商車刀種類和用途車刀是...

可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可較大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。（3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，較大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。車刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽，切斷、螺紋和成形車刀等。天津V型車刀批發(fā)內(nèi)孔車刀與外圓車刀相比有如下特點(diǎn)：1、由于尺寸受到孔徑的限制，裝夾部分結(jié)構(gòu)...

安裝車孔時(shí)還應(yīng)注意以下問題：（1）機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度及工藝系統(tǒng)剛性應(yīng)盡量高。（2）切削用量要選擇合理，一是通過切削用量控制切屑形狀，方便排屑，二是注意刀具壽命滿足孔加工長度要求。（3）孔加工關(guān)鍵問題除排屑外，還需很好解決高的切削溫度。充分有效的冷卻是不可缺少的手段，選擇水基切削液冷卻。（4）刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)要求切削刃有大的前角，保持切削刃強(qiáng)度的前提下切削刃盡量鋒利。（5）卷屑槽型和刀具刃磨角度要合理，孔的粗加工要求切屑為小的“C”型屑，本次設(shè)計(jì)焊接內(nèi)孔車刀在車孔時(shí)應(yīng)注意保持足夠的切削液以輔助排屑和提高刀具壽命。一般要求較小的切削深度，并形成穩(wěn)定連續(xù)的“C”型屑，這樣可提高精車孔過程的可靠性，保持穩(wěn)定的...

車刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角組成。車刀的切削部分和柄部(即裝夾部分)的結(jié)合方式主要有整體式、焊接式、機(jī)械夾固式和焊接-機(jī)械夾固式。機(jī)械夾固式車刀可以避免硬質(zhì)合金刀片在高溫焊接時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力和裂紋，并且刀柄可多次使用。機(jī)械夾固式車刀一般是用螺釘和壓板將刀片夾緊，裝可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)械夾固式車刀。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用，而且停車換刀時(shí)間短，因此取得了迅速發(fā)展。刀刃用鈍后可以轉(zhuǎn)位繼續(xù)使用，而且停車換刀時(shí)間短，因此取得了迅速發(fā)展。 車刀用于各種車床上,加工外圓,內(nèi)孔、端面、螺紋,車槽等。無錫車床車刀加工廠家車刀種類和用途車刀是應(yīng)用廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析...

車刀刀片特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上較好無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。在滿足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡單，制造和使用方便。 車刀用于各種車床上，加工外圓,內(nèi)孔,端面、螺紋,車槽等。無錫端面車刀代理商測量車刀切削角度的輔助平面。為了確定和測量車刀的幾何角度，需要選取三個(gè)輔助平面作為基準(zhǔn)，這三個(gè)輔助平...

用途：車刀種類和用途車刀是應(yīng)用較廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益普遍，在車刀中所占比例逐漸增加。一、硬質(zhì)合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。：二、機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點(diǎn)：（1）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所...

可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求：（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。在滿足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡單，制造和使用方便。車刀刀片特點(diǎn)與要求;p（1）定位精度高刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾...

車刀的各個(gè)部位名稱及其功能簡介：1前間隙角：自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時(shí)，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。2邊間隙角：刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。 車刀用于各種車床上,加工外圓,內(nèi)孔,端面、螺紋,車槽等。蘇州內(nèi)孔車刀報(bào)價(jià)車刀...

安裝車孔時(shí)還應(yīng)注意以下問題：（1）機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度及工藝系統(tǒng)剛性應(yīng)盡量高。（2）切削用量要選擇合理，一是通過切削用量控制切屑形狀，方便排屑，二是注意刀具壽命滿足孔加工長度要求。（3）孔加工關(guān)鍵問題除排屑外，還需很好解決高的切削溫度。充分有效的冷卻是不可缺少的手段，選擇水基切削液冷卻。（4）刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)要求切削刃有大的前角，保持切削刃強(qiáng)度的前提下切削刃盡量鋒利。（5）卷屑槽型和刀具刃磨角度要合理，孔的粗加工要求切屑為小的“C”型屑，本次設(shè)計(jì)焊接內(nèi)孔車刀在車孔時(shí)應(yīng)注意保持足夠的切削液以輔助排屑和提高刀具壽命。一般要求較小的切削深度，并形成穩(wěn)定連續(xù)的“C”型屑，這樣可提高精車孔過程的可靠性，保持穩(wěn)定的...

刀具材質(zhì)的改良和發(fā)展是現(xiàn)在金屬加工發(fā)展的重要課題之一，因?yàn)榱己玫牡毒卟牧夏苡行?、迅速的完成切削工作，并保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質(zhì)有下列幾種：1、高碳鋼：高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經(jīng)過淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般只適合于軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、SK7等。2高速鋼：高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至6000C，適合轉(zhuǎn)速100...

車刀的各個(gè)部位名稱及其功能簡介：1前間隙角：自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時(shí)，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。2邊間隙角：刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。 車刀用于各種車床上,加工外圓、內(nèi)孔,端面、螺紋,車槽等。無錫成型車刀廠家如何...

車刀的主要幾何角度及選擇：1、后角(α0)選擇的原則。首先考慮加工性質(zhì)。精加工時(shí)，后角取大值，粗加工時(shí)，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強(qiáng)刀頭的堅(jiān)固性；反之，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值，一般在6°～12°之間選取。2、主偏角(Kr)的選用原則。首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削工藝系統(tǒng)的剛性，如系統(tǒng)剛性好，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺階時(shí)，主偏角應(yīng)取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60°。主偏角一般在30°～90°之間，較常用的是45°、75°、90°。車刀的工...

車刀種類和用途?？赊D(zhuǎn)位車刀?？赊D(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。1．可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可較大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。（3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，較大減少了刀桿...

成形車刀又稱為樣板刀，是一種**車刀，其刀刃形狀是根據(jù)工件要求廓設(shè)計(jì)的。他主要在普通車床，自動(dòng)車床商加工回轉(zhuǎn)體內(nèi)外成形表面。成形車刀根據(jù)其刀具的材質(zhì)可分為高速鋼成形刀，硬質(zhì)合金成型刀，焊接成型刀，自動(dòng)車刀成形刀等等。1.平體成形車刀。平體成形車刀外形為平條狀,與普通車刀相似,刃形具有一定的廓形,結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,成本低,但可重磨次數(shù)不多。用于加工簡單的外成形表面,如螺紋車刀等。2.棱體成形車刀。棱體成形車刀的刀頭和刀桿分開制作,較大增加了沿前刀面的重磨次數(shù),刀體剛性好,但比圓體成形車刀制造工藝復(fù)雜,刃磨次數(shù)少,且只能加工外成形表面。3.圓體成形車刀。圓體成形成刀好似由長長的棱體成形車刀包在一...

車刀的主要幾何角度及選擇：1、后角(α0)選擇的原則。首先考慮加工性質(zhì)。精加工時(shí)，后角取大值，粗加工時(shí)，后角取小值。其次考慮加工材料的硬度，加工材料硬度高，主后角取小值，以增強(qiáng)刀頭的堅(jiān)固性；反之，后角應(yīng)取小值。后角不能為零度或負(fù)值，一般在6°～12°之間選取。2、主偏角(Kr)的選用原則。首先考慮車床、夾具和刀具組成的車削工藝系統(tǒng)的剛性，如系統(tǒng)剛性好，主偏角應(yīng)取小值，這樣有利于提高車刀使用壽命、改善散熱條件及表面粗造度。其次要考慮加工工件的幾何形狀，當(dāng)加工臺階時(shí)，主偏角應(yīng)取90°，加工中間切入的工件，主偏角一般取60°。主偏角一般在30°～90°之間，較常用的是45°、75°、90°。車刀用于...

如何選外圓車刀,螺紋車刀,內(nèi)孔車刀：外圓車刀分2種一種是90度外圓車刀和75度外圓車刀。要是比較籠統(tǒng)的說就是75度刀適合初加工90度刀一般是半精加工和精加工（有時(shí)候人們也把90度車刀的角度磨的比較小、并不磨斷削槽也用來粗加工)。螺紋車刀也分2大類內(nèi)螺紋車刀和外螺紋車刀。如果按照刀的材料分為高速鋼螺紋車刀與硬質(zhì)合金螺紋車刀。硬質(zhì)合金螺紋車刀的特點(diǎn)是硬度高同時(shí)抗震型也比高速鋼要好所以它適合高速切削，做批量生產(chǎn)的時(shí)候一般選擇它。高速鋼車刀雖然只能低速切削可是它加工出來的光潔度要高的多。初學(xué)和考試的時(shí)候選擇的比較多。內(nèi)孔車刀還是分2種通孔車刀與盲孔車刀。這2個(gè)車刀沒什么大的介紹但是盲孔車刀能加工有通孔...