激光熔覆采用激光法制備陶瓷涂層，可在金屬表面預(yù)先進(jìn)行陶瓷涂層，然后再進(jìn)行激光處理，使涂層組織更細(xì)密。也可以直接進(jìn)行激光涂層:先噴涂過渡層(如NiCr、NiAl、NiCrAl、Mo等)材料，再用脈沖激光涂敷陶瓷材料，使過濾層中Ni、Cr合金與陶瓷中Al2O3、Z...

化學(xué)氣相沉積技術(shù)化學(xué)氣相沉積(CVD)是利用氣態(tài)物質(zhì)在固體表面上進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)生成固態(tài)沉積物的方法。實(shí)際上，它是在一定溫度條件下，混合氣體與基材表面相互作用，使混合氣體中某些成分分解，并在基材表面上形成金屬或化合物的固態(tài)膜或薄膜鍍層。近年來，等離子體輔助化學(xué)氣相...

在汽車部件中，耐磨涂層、耐腐涂層和隔熱涂層各自扮演著重要的角色，難以直接判斷哪個(gè)更為重要，因?yàn)樗鼈兊墓δ芎蛻?yīng)用場景各不相同。耐磨涂層功能：耐磨涂層主要用于增強(qiáng)汽車部件表面的耐磨性，防止因摩擦、磨損而導(dǎo)致的部件損壞或性能下降。應(yīng)用場景：常見于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件（如氣...

等離子噴涂分為大氣等離子噴涂(APS)、超音速等離子噴涂(HVPS)、真空等離子噴涂(VPS)等。大氣等離子噴涂適應(yīng)性很強(qiáng)，可通過控制工藝參數(shù)制備精細(xì)涂層，其主要缺陷是涂層與基體以機(jī)械結(jié)合為主，結(jié)合強(qiáng)度低，難以適應(yīng)沖擊、高應(yīng)力、強(qiáng)疲勞等工作條件。超音速等離子噴...

在機(jī)械制造行業(yè)，電刷鍍有著不可或缺的地位。機(jī)械設(shè)備中的零部件在長期運(yùn)行過程中，因摩擦、磨損等原因，容易出現(xiàn)尺寸精度下降、表面性能惡化等問題。電刷鍍技術(shù)可用于修復(fù)磨損的軸類零件。通過電刷鍍鎳、鉻等金屬，能夠恢復(fù)軸的原始尺寸精度，同時(shí)提高其表面的硬度和耐磨性。例如...

陶瓷涂覆特種隔膜陶瓷涂覆特種隔膜：是以PP，PE或者多層復(fù)合隔膜為基體，表面涂覆一層納米級(jí)三氧化二鋁材料，經(jīng)過特殊工藝處理，和基體粘接緊密。顯著提高鋰離子電池的耐高溫性能和安全性。陶瓷涂覆特種隔膜特別適用于動(dòng)力電池。三陶瓷涂覆特種隔膜涂層三氧化二鋁（化學(xué)式Al...

目前，具有離子導(dǎo)電特性的聚(4-苯乙烯磺酸鋰)逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的黏合劑，在PE微孔膜表面涂覆5μm厚的Al2O3功能層，制備了具有良好離子導(dǎo)電性能的復(fù)合鋰離子電池隔膜。陶瓷粉體材料陶瓷粉體材料具有熱、化學(xué)、力學(xué)穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，應(yīng)用于鋰電池隔膜可以防止高溫時(shí)熱失控的...

超音速火焰噴涂技術(shù)是針對普通火焰噴涂涂層的結(jié)合強(qiáng)度低空隙多問題而開發(fā)的，其目的是通過提高飛行速度來增大粉末對基體的撞擊動(dòng)能以改善結(jié)合強(qiáng)度和致密性?；鹧鏈囟鹊停Ｗ优c周圍大氣接觸時(shí)間短，粉末氧化、燒損小?；鹧鎳娡繙囟纫话阍?650~2760℃，且顆粒在焰流中的飛...

熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：用超音速噴涂的WC涂層壓光輥，比冷硬鑄鐵更顯示出優(yōu)良的耐磨性，WC涂層還具有高達(dá)8Gpa的滾動(dòng)接觸疲勞強(qiáng)度，完全滿足壓光輥的碾壓力；由于涂層致密無孔，耐腐蝕性也優(yōu)于電鍍輥面，由于涂層細(xì)而密，涂層可以磨至鏡面光潔度。這種在普通鋼輥表面...

在電流的作用方式上，傳統(tǒng)電鍍通過外接電源在大面積的陽極和陰極之間施加電流，電流在整個(gè)鍍槽內(nèi)均勻分布，使得工件整體同時(shí)進(jìn)行鍍覆。這種方式適用于對大面積、形狀規(guī)則的工件進(jìn)行統(tǒng)一鍍覆。但對于一些局部需要修復(fù)或特殊鍍覆的情況，傳統(tǒng)電鍍難以做到準(zhǔn)確處理。電刷鍍則通過鍍筆...

鍍銅鍍液因其高導(dǎo)電性與酸性特質(zhì)，在電子和裝飾領(lǐng)域應(yīng)用廣。在電子行業(yè)，印刷電路板（PCB）是電子產(chǎn)品的關(guān)鍵組成部分，其線路的導(dǎo)電性直接影響產(chǎn)品性能。鍍銅鍍液用于 PCB 制作，銅離子快速沉積形成導(dǎo)電通路，確保電流高效傳輸，滿足電子設(shè)備對信號(hào)傳輸速度與穩(wěn)定性的嚴(yán)苛...

鍍筆準(zhǔn)備：鍍筆是電刷鍍的關(guān)鍵工具，其準(zhǔn)備工作也十分重要。首先選擇合適的鍍筆，根據(jù)工件的形狀、尺寸和鍍覆部位的特點(diǎn)，挑選不同形狀和規(guī)格的鍍筆。鍍筆的陽極一般采用高純度的石墨材料，其外部需包裹吸水性良好的材料，如脫脂棉、滌綸套等。包裹材料的作用是吸附鍍液，并使鍍液...

首先是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。在工業(yè)生產(chǎn)中，各種機(jī)械設(shè)備都需要使用軸，例如機(jī)床、汽車、飛機(jī)、船舶等等。這些設(shè)備在長期使用過程中，軸往往會(huì)出現(xiàn)磨損、變形等問題，這時(shí)就需要使用軸修復(fù)技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。通過軸修復(fù)技術(shù)，可以使這些機(jī)械設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。其次是...

航空航天領(lǐng)域?qū)α悴考男阅芎唾|(zhì)量要求極為苛刻。電刷鍍技術(shù)在該領(lǐng)域主要用于零部件的修復(fù)和表面強(qiáng)化。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一些關(guān)鍵零部件，如葉片、軸類等，在高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)等惡劣工況下運(yùn)行，容易出現(xiàn)磨損、腐蝕等問題。電刷鍍可以在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，對這些受損零部件進(jìn)...

在汽車部件中，耐磨涂層、耐腐涂層和隔熱涂層各自扮演著重要的角色，難以直接判斷哪個(gè)更為重要，因?yàn)樗鼈兊墓δ芎蛻?yīng)用場景各不相同。由于耐磨涂層、耐腐涂層和隔熱涂層各自具有獨(dú)特的功能和應(yīng)用場景，它們對于汽車部件的保護(hù)和性能提升都至關(guān)重要。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)汽車部件的...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：設(shè)備內(nèi)噴涂合金，油田使用的塔、罐、管道可采用電弧噴涂鋁、鋅、不銹鋼等涂層防腐或采用火焰噴涂防腐。在反應(yīng)發(fā)生器內(nèi)壁已大量使用線材噴涂不銹鋼、司太立合金、鉬和鈦合金。采用等離子噴涂、超音速火焰噴涂、電弧噴涂均可解決油田用各種鍋爐管道的腐...

工件表面的預(yù)處理情況對鍍層質(zhì)量有著基礎(chǔ)性的影響。在電刷鍍之前，工件表面必須進(jìn)行徹底的清洗、除銹和活化處理。若工件表面殘留有油污、油脂等有機(jī)污染物，會(huì)阻礙鍍液與工件表面的有效接觸，導(dǎo)致鍍層附著力不佳，甚至出現(xiàn)起皮、剝落等問題。同樣，表面的鐵銹和氧化皮若未去除干凈...

納米陶瓷涂層是一種新型的表面涂層技術(shù)，通過將納米級(jí)的陶瓷材料與特定的樹脂或聚合物結(jié)合，然后固化和形成一層堅(jiān)硬、耐腐蝕、耐高溫的涂層，從而提升和改善各種基材表面的物理和化學(xué)性能。納米陶瓷涂層的制作和應(yīng)用納米陶瓷涂層的制作通常包括以下步驟：首先，將基材表面處理為光...

鍍液的使用方式也是二者原理差異的重要體現(xiàn)。傳統(tǒng)電鍍將工件完全浸沒在大容量的鍍槽中，鍍槽內(nèi)的鍍液體積較大，且需要保持相對穩(wěn)定的成分和濃度。為了維持鍍液的穩(wěn)定性，往往需要配備復(fù)雜的過濾、攪拌和溫度控制裝置。鍍液中的金屬離子在電場作用下，從陽極向陰極移動(dòng)并在工件表面...

良好的鍍層結(jié)合力與質(zhì)量 在鍍層質(zhì)量方面，電刷鍍通過合理控制電流、電壓等參數(shù)，能夠使金屬離子在工件表面均勻、致密地沉積，形成的鍍層與基體之間具有良好的結(jié)合力。與熱噴涂形成的涂層相比，電刷鍍鍍層的致密度更高，氣孔率更低，在耐腐蝕性、耐磨性等性能上...

熱噴涂技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用日益增多，該技術(shù)通過將涂層材料加熱熔化并以高速噴射到工件表面，形成一層附著牢固的涂層，從而賦予汽車部件特定的性能。以下是熱噴涂技術(shù)在汽車工業(yè)中的具體應(yīng)用：發(fā)動(dòng)機(jī)零部件：熱噴涂技術(shù)可以為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件提供耐磨涂層，如氣缸套、活塞環(huán)等。這...

熱噴涂在許多行業(yè)中得到了很廣的應(yīng)用。熱噴涂在航空航天領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的涂層可以提高其耐熱性和耐磨性，延長使用壽命。熱噴涂還可以用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的防腐蝕和防氧化處理，提高其耐用性和安全性。熱噴涂在能源行業(yè)也有廣泛的應(yīng)用。例如，熱噴涂可以用于燃?xì)廨啓C(jī)的...

對彎曲量較小的軸，一般小于長度的8/1000，可用冷校法進(jìn)行校正。通常對普通的軸可在車床上校正，也可用千斤頂或螺旋壓力機(jī)進(jìn)行校正。這些方法的彎曲量能達(dá)到1m長是0.05～0.15mm，可滿足一般低速運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備要求。對要求較高、需精確校正的軸，或彎曲量較大的...

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：十字頭（滑履）噴涂巴氏合金涂層，巴氏合金是滑動(dòng)軸承內(nèi)表面的涂層材料，以前和現(xiàn)在的常規(guī)工藝都是采用手工氣焊將巴氏合金一點(diǎn)點(diǎn)融化后，一點(diǎn)點(diǎn)的滴抹在十字頭滑履表面。但在生產(chǎn)過程中，采用這種常規(guī)的工藝在加工車削后經(jīng)常發(fā)現(xiàn)巴氏合金涂層...

鍍筆選擇與維護(hù) 根據(jù)工件的形狀、尺寸和鍍覆部位的特點(diǎn)，選擇合適的鍍筆至關(guān)重要。對于大面積鍍覆，可選用較大規(guī)格的鍍筆，以提高鍍覆效率；對于狹小空間或精細(xì)部位的鍍覆，則需使用特制的小型鍍筆，確保能夠準(zhǔn)確操作。鍍筆的陽極通常采用石墨材料，其外部包裹的吸附材...

鍍后處理：鍍覆完成后，對工件進(jìn)行鍍后處理。首先用清水沖洗工件表面，去除殘留的鍍液，防止鍍液中的化學(xué)物質(zhì)對鍍層造成腐蝕或影響鍍層的外觀。然后根據(jù)需要，對鍍層進(jìn)行鈍化處理，采用鈍化液使鍍層表面形成一層鈍化膜，進(jìn)一步提高鍍層的耐腐蝕性。對于一些對表面硬度或耐磨性有更...

電刷鍍工藝能快速修復(fù)機(jī)械零部件的加工超差、磨損、凹坑及劃傷，恢復(fù)磨損和超差零件的尺寸，滿足公差要求； 在碳鋼、不銹鋼、鑄鐵（鋼）、銅（合金）、鋁（合金）等各類金屬材料上均有良好結(jié)合力，鍍層硬度高、耐磨性好、修復(fù)厚度能達(dá)到1.0mm以上，可滿足各種修復(fù)...

軸修復(fù)的原理和方法軸修復(fù)是一種有效的維修方法，可以修復(fù)受損的軸承，恢復(fù)其正常功能。軸修復(fù)的原理是通過使用專業(yè)的修復(fù)設(shè)備和技術(shù)，對軸承進(jìn)行修復(fù)和加固。具體的修復(fù)方法包括磨削、焊接、涂覆等。軸修復(fù)的優(yōu)勢和應(yīng)用軸修復(fù)具有許多優(yōu)勢。首先，它可以節(jié)省維修成本，相比于更換...

封孔后檢查輥面封孔后需要對輥面再次確認(rèn)檢查，1.終檢對于完成所有修復(fù)工序的輥?zhàn)?，要求燕郊在送到京唐現(xiàn)場之前進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn)確認(rèn)，并整理以下報(bào)告：《尺寸檢驗(yàn)報(bào)告》；《動(dòng)平衡檢測報(bào)告》；《軸頭探傷檢測報(bào)告》；《軸頭材質(zhì)報(bào)告》。1.流程時(shí)序控制整個(gè)修復(fù)流程的時(shí)序控制按...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，HVAF噴涂WC-Co涂層成功地用于鉆頭，提高了鉆頭的抗磨損、抗腐蝕和抗沖蝕能力，也可采用等離子噴涂工藝在人造金剛石鉆頭表面制備復(fù)合合金涂層。石油鉆桿接頭采用等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料，涂層厚度大于2mm，寬度大...