到目前為止，我們的檢測(cè)手段、設(shè)備的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒(méi)有達(dá)到只需要單純更換零配件的程度。目前，中國(guó)汽車維修業(yè)的主要任務(wù)還是”診斷”，正所謂”七分診斷、三分修理”?真正反映一個(gè)現(xiàn)代汽修人才水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過(guò)程中，要求汽修診斷人員要”懂原理、會(huì)分析、能推理、巧診斷”。排除一個(gè)故障車的疑難雜癥，有時(shí)就像一部很好的推理小說(shuō)，只不過(guò)小說(shuō)的主角是汽車的各個(gè)系統(tǒng)。因此，一個(gè)不會(huì)推理的人，不會(huì)邏輯分析的人是很難成為一名好的現(xiàn)代汽修人才的。 目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。河南科技中專汽車維修專業(yè)要求由于高等級(jí)技能人才比例偏低和中專生和...

根據(jù)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)汽車維修專業(yè)人才的崗位要求來(lái)看，汽車維修專業(yè)的主要任務(wù)應(yīng)該是培養(yǎng)汽車機(jī)電一體化的高技能人才。企業(yè)更需要大量素質(zhì)高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)、技能熟練，特別是具有一定技術(shù)管理能力的技術(shù)骨干。根據(jù)學(xué)生自身的特點(diǎn)，可以從事的崗位群包括：汽車機(jī)械維修崗位、汽車電器維修崗位、汽車維修業(yè)務(wù)接待崗位、汽車銷售崗位、汽車配件管理崗位、汽車保險(xiǎn)與理賠崗位、現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損崗位等。這些崗位都對(duì)汽車維修專業(yè)知識(shí)有較高要求。汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地判斷出汽車發(fā)生故障之處，并給予適當(dāng)?shù)奶幚?。洛?yáng)科技中專汽車維修分配方向由于高等級(jí)技能人才比例偏低和中專生和學(xué)徒工接受系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的比例較低，隨著企業(yè)間的竟?fàn)幖觿。?..

近幾年我國(guó)汽車的技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，從單一的機(jī)電一體化汽車發(fā)展到由機(jī)電光液多元化控制的智能汽車，同時(shí)我國(guó)車輛總數(shù)也不斷增加，汽車新技術(shù)的發(fā)展和數(shù)量的不斷遞增，給我國(guó)汽車維修行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，銷量快速增長(zhǎng)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2019 年全年，中國(guó)新能源汽車銷量為 120.6 萬(wàn)輛，新能源汽車保有量 381萬(wàn)輛。而新的挑戰(zhàn)就意味著有新的發(fā)展空間，這就是我國(guó)汽車維修行業(yè)人才緊缺的重要因素。因此，汽車檢測(cè)維修專業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。汽車維修專業(yè)選擇洛陽(yáng)科技中專。大專汽車維修學(xué)歷現(xiàn)今企業(yè)技術(shù)管理、設(shè)備管理、維護(hù)與使用都急需要大量的高素質(zhì)的人才。結(jié)合行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展特點(diǎn)，汽車...

據(jù)了解，目前高級(jí)汽車維修人才缺口非常大，特別是當(dāng)越來(lái)越多汽車維修企業(yè)向四位一體“4S”(即集整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修于一體)發(fā)展時(shí)，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗(yàn)的綜合性汽車維修人才為緊缺，這些人才也正成為汽車維修企業(yè)之間相互“挖角”的重點(diǎn)對(duì)象。有關(guān)**認(rèn)為，現(xiàn)代化的汽車維修人才應(yīng)具有中專以上理論水平和高級(jí)技工的操作能力，因此，有必要加強(qiáng)汽車維修相關(guān)專業(yè)人才的正規(guī)職業(yè)教育。相關(guān)的主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)引導(dǎo)，通過(guò)強(qiáng)化開(kāi)辦汽車維修專業(yè)的職業(yè)院校和汽車維修企業(yè)之間的聯(lián)系，形成一種相互依存相互促進(jìn)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的校企關(guān)系。在具體的汽車維修中，相關(guān)維修人員一定要保障維修的準(zhǔn)確性。本地汽車維修主要是學(xué)什么...

汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國(guó)社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國(guó)人才需求量30多萬(wàn)。 培養(yǎng)方向：培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，懂得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí)，具有一定水平業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人才。 就業(yè)前景：畢業(yè)生可在汽車“后市場(chǎng)”各類企業(yè)，主要從業(yè)汽車故障診斷與排除，汽車性能檢測(cè)，汽車維修業(yè)務(wù)管理，汽車機(jī)電維修等技術(shù)及管理，中**車輛銷售等。 只有控制好了汽車的行駛車速，才...

現(xiàn)代汽車要求汽修人才必須掌握一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)，不僅要了解計(jì)算機(jī)的正確使用，而且還要了解車用單板機(jī)的基本原理和控制原理，否則對(duì)于許多故障現(xiàn)象只能是無(wú)法理解甚至莫名其妙。另外，就現(xiàn)在的汽車汽修人才而言，沒(méi)有一個(gè)人能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。汽車汽修人才的知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)咨訊的掌握，越來(lái)越顯示出自身的局限性。解決這一問(wèn)題的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。作為現(xiàn)代汽修人才，掌握互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用能力，這是21世紀(jì)時(shí)代發(fā)展的要求和行業(yè)特征。為了降低危險(xiǎn)的概率，相關(guān)部門就應(yīng)該重視汽車檢測(cè)技術(shù)。河南三年制汽車維修汽車維修工程教育專業(yè)就業(yè)前景：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽修人才市場(chǎng)出現(xiàn)了百萬(wàn)以上的缺...

由于現(xiàn)代汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過(guò)去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修?，F(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。所以針對(duì)汽車修理的方式改變，而且目前汽服行業(yè)已開(kāi)始注重“軟件”提升，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。新人想要熟練掌握汽車裝配和維修工藝的操作技能，熟練運(yùn)用現(xiàn)代汽車檢測(cè)設(shè)備診斷和排除汽車常見(jiàn)故障，并非什么難事。只有控制好了汽車的行駛車速，才能保證汽車的使用價(jià)值。洛陽(yáng)正規(guī)汽車維修專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校 隨著社會(huì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，我國(guó)汽車保有量正在逐步增...

汽車維修工程教育專業(yè)就業(yè)前景：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽修人才市場(chǎng)出現(xiàn)了百萬(wàn)以上的缺口，其中**汽修人才更是緊缺的。據(jù)數(shù)據(jù)：截至2018年底我國(guó)乘用車保有量 1.37億輛。業(yè)內(nèi)測(cè)算，2018年中國(guó)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)4500億元，按照目前國(guó)內(nèi)汽車銷量增速，預(yù)計(jì)2020年整個(gè)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)7600億元。這組數(shù)據(jù)也從某種程度上說(shuō)明了汽修行業(yè)存在巨大的需求空間，汽修行業(yè)將成為2020年有發(fā)展的行業(yè)，誰(shuí)掌握了更高、更先進(jìn)的汽修技術(shù)，誰(shuí)就在將來(lái)的市場(chǎng)中占有一席之地。中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi).洛陽(yáng)汽車維修專業(yè)學(xué)校排名通過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)越來(lái)越重要，用人單位往往要求畢...

目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例*占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。不會(huì)邏輯分析的人是很難成為一名好的現(xiàn)代汽修人才的。河南技校汽車維修專業(yè)前景 汽車維修專業(yè)主要為社會(huì)培養(yǎng)...

據(jù)"2010-2015年中國(guó)汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告"分析:經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。 目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。2008年，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于2007年。而2009年以來(lái)，汽車市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。汽修維修專業(yè)是一個(gè)服務(wù)類的專業(yè).正規(guī)汽車維修專業(yè)前景隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的繁榮，汽車維修...

隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的繁榮，汽車維修已成為了一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間，學(xué)生就業(yè)遍布全國(guó)各地，該專業(yè)的高技能人才收入甚至超過(guò)本科生。不少畢業(yè)生通過(guò)該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)**創(chuàng)業(yè)，前景看好。且汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”，在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。在汽車檢測(cè)中，常見(jiàn)的就是汽車安全性檢測(cè)。正規(guī)汽車維修專業(yè)現(xiàn)狀現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬(wàn)戶，...

中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi)，在未來(lái)20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。目前，全國(guó)汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬(wàn)家，從業(yè)人員近300萬(wàn)人，每年都在以10％左右的速度快速增長(zhǎng)。國(guó)營(yíng)、集體、股份制、私營(yíng)、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項(xiàng)維修店等多樣化的經(jīng)營(yíng)方式各展其長(zhǎng)，形成了一個(gè)門類齊全、品種多樣，分布廣，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費(fèi)層次需求的汽車維修市場(chǎng)體系。現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)主要需求的崗位中汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才所占的比重是比較大。職高汽車維修專業(yè)職校隨著我國(guó)汽車銷售和保有的飛速發(fā)展，汽車服務(wù)從業(yè)人員的數(shù)量和素質(zhì)日益受到重...

汽車服務(wù)業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)。汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制與市場(chǎng)調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷售的服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、保險(xiǎn)資訊等服務(wù)；售后服務(wù)是指整車出售及其后與轎車使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾(或改裝)、金融服務(wù)、索賠咨詢、舊車轉(zhuǎn)讓、廢車回收、救援、市場(chǎng)調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。隨著汽車迅速進(jìn)入千家萬(wàn)戶，我國(guó)汽車維修業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期.洛陽(yáng)正規(guī)汽車維修分配現(xiàn)代汽車要求汽修人才必須掌握一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)，不僅要了解計(jì)算機(jī)的正確使用，...

目前，全國(guó)汽車維修行業(yè)有一、二類企業(yè)30多萬(wàn)家，從業(yè)人員近300萬(wàn)人。福建省汽車維修業(yè)戶目前已達(dá)7000余戶，按全國(guó)平均水平測(cè)算，福建省未來(lái)三年對(duì)汽車維修專業(yè)的人才需求總量在5萬(wàn)人以上。近幾年來(lái)，由于許多職業(yè)院校紛紛開(kāi)辦汽車維修專業(yè)，特別是大量的中職學(xué)校都新增了汽車專業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會(huì)調(diào)研中得知，目前汽車檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車上的應(yīng)用和普及，汽車產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車維修行業(yè)對(duì)人才的需求正從注重?cái)?shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產(chǎn)過(guò)程中獨(dú)當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問(wèn)題...

汽車檢測(cè)與維修業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)得發(fā)展雖然落后于新車開(kāi)發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測(cè)手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。汽車維修人員的培養(yǎng)是一種完整的過(guò)程?？萍贾袑Ｆ嚲S修怎么報(bào)名由于高等級(jí)技能人才比例偏...

隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車維修業(yè)的繁榮，汽車維修已成為了一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間，學(xué)生就業(yè)遍布全國(guó)各地，該專業(yè)的高技能人才收入甚至超過(guò)本科生。不少畢業(yè)生通過(guò)該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)**創(chuàng)業(yè)，前景看好。且汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”，在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。汽車維修行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不足.洛陽(yáng)三年制汽車維修發(fā)展國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車業(yè)仍處于初始發(fā)展階段，后...

現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異，高科技應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)汽車維修人員的職業(yè)技能提出了更高的要求；企業(yè)和客戶對(duì)汽車維修工的職業(yè)素養(yǎng)也提出了越來(lái)越高的要求；企業(yè)需要員工具有較強(qiáng)適崗能力，快速適應(yīng)崗位，減少企業(yè)用工成本?？梢?jiàn)，現(xiàn)代汽車維修人才需要具備更高的綜合素質(zhì)。隨著全國(guó)汽車銷售量下滑，大多數(shù)汽車4S店的利潤(rùn)從依賴于汽車銷售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。企業(yè)對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求，企業(yè)需要的是懂技術(shù)、善溝通、服務(wù)好、綜合素質(zhì)高的維修人員。高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)非常重要。洛陽(yáng)大專汽車維修現(xiàn)在從事汽車檢測(cè)與維修的人才多為中專生，學(xué)徒工，初級(jí)工和中級(jí)工。高級(jí)工、技師、高級(jí)技師等所占的的比例較少，不能滿足市場(chǎng)需...

汽車維修人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國(guó)家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。南方人才市場(chǎng)的有關(guān)統(tǒng)計(jì)印證了這一說(shuō)法，近年來(lái)汽車維修技師一直位列合肥市對(duì)技能人才需求的**名。新開(kāi)的汽車“4S”店如雨后春筍，每間“4S”店都少不了汽車維修人才、管理人才。近幾年汽車維修與檢測(cè)專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被企業(yè)預(yù)訂一空，也反映出汽車維修人才的緊缺程度。有關(guān)**認(rèn)為，現(xiàn)代化的汽車維修人才應(yīng)具有中專以上理論水平和高級(jí)技工的操作能力，因此，有必要加強(qiáng)汽車維修相關(guān)專業(yè)人才的正規(guī)職業(yè)教育。不會(huì)邏輯分析的人是很難成為一名好的現(xiàn)代汽修人才的。汽車維修分類在中國(guó)，隨著汽車保有量的猛增，市場(chǎng)急需數(shù)量多、分布廣，零配件質(zhì)量有保障，技術(shù)...

全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國(guó)汽車銷量達(dá)1350萬(wàn)輛，汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。 我國(guó)汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn)，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬(wàn)，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。在具體的汽車維修中，相關(guān)維修人員一定要保障維修的準(zhǔn)確性。汽車維修專業(yè)中專2...

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才在汽車服務(wù)業(yè)市場(chǎng)供不應(yīng)求，從汽車工業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，再發(fā)達(dá)國(guó)家，新車下線后的配件、金融、保險(xiǎn)、特別是檢修等服務(wù)利潤(rùn)占到整個(gè)汽車的80%，根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車保養(yǎng)與維修就占了21%。由于高等級(jí)技能人才比例和接受系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的比例偏低，隨著企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，專業(yè)額人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)越來(lái)越被極大重視。檢測(cè)與維修高技術(shù)人才因?yàn)榫C合素質(zhì)好，能迅速掌握新的汽車維修技術(shù)，適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展對(duì)維修人才的要求，需求量呈現(xiàn)出擴(kuò)大趨勢(shì)。 有必要加強(qiáng)汽車維修相關(guān)專業(yè)人才的正規(guī)職業(yè)教育。本地汽車維修專業(yè)招生標(biāo)準(zhǔn)據(jù)了解，目前高級(jí)汽車維修人才缺口非常...

中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi)，在未來(lái)20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。目前，全國(guó)汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬(wàn)家，從業(yè)人員近300萬(wàn)人，每年都在以10％左右的速度快速增長(zhǎng)。國(guó)營(yíng)、集體、股份制、私營(yíng)、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項(xiàng)維修店等多樣化的經(jīng)營(yíng)方式各展其長(zhǎng)，形成了一個(gè)門類齊全、品種多樣，分布廣，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費(fèi)層次需求的汽車維修市場(chǎng)體系。汽車的修理中，汽車檢測(cè)技術(shù)是其中非常重要的內(nèi)容。本地汽車維修專業(yè)課程國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車業(yè)仍處于初始發(fā)展階段，后市場(chǎng)起步比較晚，后市場(chǎng)的利潤(rùn)發(fā)掘也沒(méi)有展開(kāi)，其占汽車產(chǎn)業(yè)鏈的...

汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，21世紀(jì)的汽車行業(yè)已不再是一個(gè)國(guó)家的事了，需要有國(guó)際化的合作。在中國(guó)，目前的汽修企業(yè)所修的車中有相當(dāng)一部分是進(jìn)口車，因此具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關(guān)車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國(guó)外的汽車技術(shù)、維修手冊(cè)和診斷辦法。而且，目前汽車行業(yè)的絕大多數(shù)**都掌握在奔馳、寶馬、豐田等國(guó)際汽車巨頭手中，根據(jù)汽車行業(yè)的規(guī)矩，維修人員的培訓(xùn)要在新車上市之前完成，以保障即使新車上市后出現(xiàn)故障，消費(fèi)者也能很快得到維修。汽車工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿彤?dāng)前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中投資的熱點(diǎn)。洛陽(yáng)技校汽車維修學(xué)?，F(xiàn)在從事汽車檢測(cè)與維修的人才多為中專生，學(xué)徒工，...

現(xiàn)代汽車的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測(cè)設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對(duì)現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，對(duì)傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語(yǔ)閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊(cè)；在實(shí)踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來(lái)檢測(cè)診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個(gè)新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說(shuō)是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機(jī)械原理構(gòu)造，而且要有電控理論知識(shí)。近年來(lái)，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)非常熱門?？萍贾袑Ｆ嚲S修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校**數(shù)據(jù)表明，發(fā)達(dá)國(guó)家...

汽車維修是指對(duì)汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的檢測(cè)與修復(fù)，以及包括更換汽車自然和非自然原因所造成的零配件損耗等汽車用品服務(wù)。目前我國(guó)的汽車市場(chǎng)，汽車用品質(zhì)量和汽車維修企業(yè)維修水平不能得到保證，汽車相關(guān)服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求，在一個(gè)側(cè)面上阻礙了汽車工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。汽車產(chǎn)銷量的快速發(fā)展及汽車市場(chǎng)需求的變化為汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)隨著我國(guó)私人汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。隨著汽車保有量的高速增長(zhǎng)，與之配套的汽車售后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場(chǎng)。汽車維修是一個(gè)技術(shù)要求越來(lái)越高的行業(yè)。汽車維修專業(yè)學(xué)校哪家好現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)主要需求的崗位有汽車營(yíng)銷人...

**數(shù)據(jù)表明，發(fā)達(dá)國(guó)家從事汽車制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1:10。目前我國(guó)直接從事汽車生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)。如果按照1:10的比例推算，中國(guó)的汽車營(yíng)銷、保養(yǎng)、檢修、金融保險(xiǎn)等后市場(chǎng)服務(wù)人員需求量超過(guò)2000萬(wàn)，而現(xiàn)在中國(guó)汽車維修行業(yè)*有240萬(wàn)從業(yè)人員，其他后市場(chǎng)服務(wù)人員更少。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)張，必然需要大量職業(yè)化、專業(yè)化的服務(wù)人才。尤其是高技術(shù)人才，據(jù)南方人才市場(chǎng)的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的**名。高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)非常重要。汽車維修招生條件汽車服務(wù)業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性的、基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)...

中國(guó)逐漸進(jìn)入汽車社會(huì)，國(guó)內(nèi)需求旺盛，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)非常需要不同層次的人才，對(duì)人才的渴求不亞于任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前中國(guó)汽車業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)不同層次的人才需求巨大，從前列設(shè)計(jì)人才、管理人才到一些技術(shù)工人，都有很大的需求。從調(diào)查情況看，汽車維修行業(yè)在中高級(jí)技術(shù)和管理人才方面都還相當(dāng)欠缺，技師、高級(jí)工、中級(jí)工所占的比例相當(dāng)小，與國(guó)家要求相比，還存在很大的差距。 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地判斷出汽車發(fā)生故障之處，并給予適當(dāng)?shù)奶幚?。大專汽車維修專業(yè)找哪個(gè)學(xué)校從召開(kāi)的全國(guó)高級(jí)技能人才培養(yǎng)與研討會(huì)上獲悉，我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、...

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的情況下，作為汽車消費(fèi)后市場(chǎng)的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務(wù)對(duì)象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變化。汽車售后服務(wù)是汽車流通領(lǐng)域的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)非常繁雜的工程，它涵蓋了汽車銷售以后有關(guān)汽車的質(zhì)量保障、索賠、維修保養(yǎng)服務(wù)、汽車零部件供應(yīng)、維修技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢及指導(dǎo)、市場(chǎng)信息反饋等與產(chǎn)品和市場(chǎng)有關(guān)的一系列內(nèi)容。售后服務(wù)的優(yōu)劣直接關(guān)到某品牌、某車型的市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)，成為制造商在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中致勝的關(guān)鍵。 汽車成了現(xiàn)代人們出行必不可少的交通工具，這也給汽車檢測(cè)診斷提出了更高的要求。正規(guī)汽車維修分配通過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)越來(lái)越重要，用人單位往往要求畢...

隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，未來(lái)生活工作的節(jié)奏將會(huì)加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)必將成為大眾日常的消費(fèi)內(nèi)容。中國(guó)汽車保有量的快速增長(zhǎng)將直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車維修保養(yǎng)市的發(fā)展，按照一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車市場(chǎng)的利潤(rùn)測(cè)算，中國(guó)汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)的利潤(rùn)總額約為2153.55億元。除了汽車電子領(lǐng)域1000億人民幣的市場(chǎng)，汽車維修行業(yè)仍有超過(guò)千億元人民幣的市場(chǎng)。中國(guó)的汽車維修行業(yè)在未來(lái)的5-10年中有著無(wú)限廣闊的發(fā)展空間。在汽車檢測(cè)中，常見(jiàn)的就是汽車安全性檢測(cè)。本地汽車維修要求標(biāo)準(zhǔn)近幾年我國(guó)汽車的技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，從單一的機(jī)電一體化汽車發(fā)展到由機(jī)電光液多元化控制的智能汽車，同時(shí)...

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才在汽車服務(wù)業(yè)市場(chǎng)供不應(yīng)求，從汽車工業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，再發(fā)達(dá)國(guó)家，新車下線后的配件、金融、保險(xiǎn)、特別是檢修等服務(wù)利潤(rùn)占到整個(gè)汽車的80%，根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車保養(yǎng)與維修就占了21%。由于高等級(jí)技能人才比例和接受系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的比例偏低，隨著企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，專業(yè)額人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)越來(lái)越被極大重視。檢測(cè)與維修高技術(shù)人才因?yàn)榫C合素質(zhì)好，能迅速掌握新的汽車維修技術(shù)，適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展對(duì)維修人才的要求，需求量呈現(xiàn)出擴(kuò)大趨勢(shì)。 為了降低危險(xiǎn)的概率，相關(guān)部門就應(yīng)該重視汽車檢測(cè)技術(shù)。洛陽(yáng)大專汽車維修專業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)汽車維修專...

汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，21世紀(jì)的汽車行業(yè)已不再是一個(gè)國(guó)家的事了，需要有國(guó)際化的合作。在中國(guó)，目前的汽修企業(yè)所修的車中有相當(dāng)一部分是進(jìn)口車，因此具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關(guān)車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國(guó)外的汽車技術(shù)、維修手冊(cè)和診斷辦法。而且，目前汽車行業(yè)的絕大多數(shù)**都掌握在奔馳、寶馬、豐田等國(guó)際汽車巨頭手中，根據(jù)汽車行業(yè)的規(guī)矩，維修人員的培訓(xùn)要在新車上市之前完成，以保障即使新車上市后出現(xiàn)故障，消費(fèi)者也能很快得到維修。大多數(shù)汽車4S店的利潤(rùn)從依賴于汽車銷售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。技校汽車維修招生電話近年來(lái)，從汽車維修、保養(yǎng)，到汽車美容、加油站等，外資...