權(quán)威數(shù)據(jù)表明，發(fā)達(dá)國(guó)家從事汽車(chē)制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1:10。目前我國(guó)直接從事汽車(chē)生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)。如果按照1:10的比例推算，中國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、保養(yǎng)、檢修、金融保險(xiǎn)等后市場(chǎng)服務(wù)人員需求量超過(guò)2000萬(wàn)，而現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)僅有240萬(wàn)從業(yè)人員，其他后市場(chǎng)服務(wù)人員更少。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的進(jìn)一步擴(kuò)張，必然需要大量職業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)人才。尤其是高技術(shù)人才，據(jù)南方人才市場(chǎng)的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車(chē)維修技師一直位列技能人才需求的前三名?，F(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè)主要需求的崗位中汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才所占的比重是比較大。汽車(chē)維修包就業(yè)嗎汽車(chē)維修合同作用（1）維護(hù)汽車(chē)維修市場(chǎng)秩序。在...

現(xiàn)代汽車(chē)的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測(cè)設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對(duì)現(xiàn)代轎車(chē)的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，對(duì)傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語(yǔ)閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊(cè)；在實(shí)踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來(lái)檢測(cè)診斷和維修現(xiàn)代轎車(chē)出現(xiàn)的故障?！皺C(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個(gè)新學(xué)科，現(xiàn)代汽車(chē)可以說(shuō)是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機(jī)械原理構(gòu)造，而且要有電控理論知識(shí)。國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。洛陽(yáng)三年制汽車(chē)維修好就業(yè)嗎 中國(guó)逐漸進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，國(guó)內(nèi)...

汽車(chē)維修是指對(duì)汽車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的檢測(cè)與修復(fù)，以及包括更換汽車(chē)自然和非自然原因所造成的零配件損耗等汽車(chē)用品服務(wù)。目前我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)用品質(zhì)量和汽車(chē)維修企業(yè)維修水平不能得到保證，汽車(chē)相關(guān)服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求，在一個(gè)側(cè)面上阻礙了汽車(chē)工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速發(fā)展及汽車(chē)市場(chǎng)需求的變化為汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)隨著我國(guó)私人汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。隨著汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)，與之配套的汽車(chē)售后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場(chǎng)。近年來(lái)，汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)非常熱門(mén)。河南正規(guī)汽車(chē)維修技術(shù)從業(yè)人員數(shù)量不足，難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求...

隨著汽車(chē)業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車(chē)維修業(yè)的繁榮，汽車(chē)維修已成為了一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間，學(xué)生就業(yè)遍布全國(guó)各地，該專(zhuān)業(yè)的高技能人才收入甚至超過(guò)本科生。不少畢業(yè)生通過(guò)該專(zhuān)業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。且汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”，在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車(chē)技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。只有提高了汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)，才能保證汽車(chē)行駛的安全性。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)目前，全國(guó)汽車(chē)維修...

全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人員，具備專(zhuān)業(yè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)能力，能夠從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、二手車(chē)交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1350萬(wàn)輛，汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車(chē)技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。 我國(guó)汽車(chē)制造、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn)，而汽車(chē)維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬(wàn)，急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代維修技能的行家能手。汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車(chē)技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。汽車(chē)維修分配...

現(xiàn)代汽車(chē)要求汽修人才必須掌握一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)，不僅要了解計(jì)算機(jī)的正確使用，而且還要了解車(chē)用單板機(jī)的基本原理和控制原理，否則對(duì)于許多故障現(xiàn)象只能是無(wú)法理解甚至莫名其妙。另外，就現(xiàn)在的汽車(chē)汽修人才而言，沒(méi)有一個(gè)人能將數(shù)千種車(chē)型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。汽車(chē)汽修人才的知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)咨訊的掌握，越來(lái)越顯示出自身的局限性。解決這一問(wèn)題的就是汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。作為現(xiàn)代汽修人才，掌握互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用能力，這是21世紀(jì)時(shí)代發(fā)展的要求和行業(yè)特征。汽車(chē)進(jìn)入家庭也使汽車(chē)用戶(hù)對(duì)汽車(chē)維修人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求。技校汽車(chē)維修培訓(xùn)全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)工作，而接受過(guò)系統(tǒng)...

由于高等級(jí)技能人才比例偏低和中專(zhuān)生和學(xué)徒工接受系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的比例較低，隨著企業(yè)間的竟?fàn)幖觿?，高技能?zhuān)業(yè)人才短缺的現(xiàn)象已經(jīng)來(lái)越顯現(xiàn)。據(jù)南方人才市場(chǎng)的有關(guān)調(diào)查資料顯示，汽車(chē)維修技師一直位列技能人才需求的前三名。根據(jù)人才網(wǎng)站智聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，汽車(chē)行業(yè)每月的人才成交量在3000人左右，其中汽車(chē)保養(yǎng)與維修就占了21％。由此可見(jiàn)，汽車(chē)檢測(cè)與維修人才的需求量之大。根據(jù)汽車(chē)就業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢(shì)，學(xué)校應(yīng)使教學(xué)活動(dòng)和人才培養(yǎng)計(jì)劃直接針對(duì)就業(yè)市場(chǎng)。汽車(chē)的潛在故障也是非常嚴(yán)重的?？萍贾袑?zhuān)汽車(chē)維修管分配嗎汽車(chē)工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿彤?dāng)前經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中投資的熱點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)，使得...

中國(guó)逐漸進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，國(guó)內(nèi)需求旺盛，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)非常需要不同層次的人才，對(duì)人才的渴求不亞于任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)不同層次的人才需求巨大，從前列設(shè)計(jì)人才、管理人才到一些技術(shù)工人，都有很大的需求。從調(diào)查情況看，汽車(chē)維修行業(yè)在中高級(jí)技術(shù)和管理人才方面都還相當(dāng)欠缺，技師、高級(jí)工、中級(jí)工所占的比例相當(dāng)小，與國(guó)家要求相比，還存在很大的差距。 只有控制好了汽車(chē)的行駛車(chē)速，才能保證汽車(chē)的使用價(jià)值。河南技校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)包分配嗎據(jù)"2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告"分析:經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去1...

目前，全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)有一、二類(lèi)企業(yè)30多萬(wàn)家，從業(yè)人員近300萬(wàn)人。福建省汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)目前已達(dá)7000余戶(hù)，按全國(guó)平均水平測(cè)算，福建省未來(lái)三年對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的人才需求總量在5萬(wàn)人以上。近幾年來(lái)，由于許多職業(yè)院校紛紛開(kāi)辦汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，特別是大量的中職學(xué)校都新增了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會(huì)調(diào)研中得知，目前汽車(chē)檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用和普及，汽車(chē)產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)人才的需求正從注重?cái)?shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專(zhuān)業(yè)理論水平、能在汽車(chē)維修生產(chǎn)過(guò)程中獨(dú)當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問(wèn)題...

根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才的崗位要求來(lái)看，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的主要任務(wù)應(yīng)該是培養(yǎng)汽車(chē)機(jī)電一體化的高技能人才。企業(yè)更需要大量素質(zhì)高、專(zhuān)業(yè)技術(shù)強(qiáng)、技能熟練，特別是具有一定技術(shù)管理能力的技術(shù)骨干。根據(jù)學(xué)生自身的特點(diǎn)，可以從事的崗位群包括：汽車(chē)機(jī)械維修崗位、汽車(chē)電器維修崗位、汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待崗位、汽車(chē)銷(xiāo)售崗位、汽車(chē)配件管理崗位、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠崗位、現(xiàn)場(chǎng)查勘與定損崗位等。這些崗位都對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)有較高要求。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)選擇洛陽(yáng)科技中專(zhuān)。洛陽(yáng)職高汽車(chē)維修好就業(yè)嗎 汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)人才在汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)供不應(yīng)求，從汽車(chē)工業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，再發(fā)達(dá)國(guó)家，新車(chē)下線(xiàn)后的配件、金融、保險(xiǎn)、特別是檢修等服務(wù)...

汽車(chē)維修是指對(duì)汽車(chē)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的檢測(cè)與修復(fù)，以及包括更換汽車(chē)自然和非自然原因所造成的零配件損耗等汽車(chē)用品服務(wù)。目前我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)用品質(zhì)量和汽車(chē)維修企業(yè)維修水平不能得到保證，汽車(chē)相關(guān)服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上需求，在一個(gè)側(cè)面上阻礙了汽車(chē)工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的快速發(fā)展及汽車(chē)市場(chǎng)需求的變化為汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；同時(shí)隨著我國(guó)私人汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。隨著汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)，與之配套的汽車(chē)售后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場(chǎng)。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的社會(huì)需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間?？萍贾袑?zhuān)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)找哪個(gè)學(xué)校權(quán)威數(shù)據(jù)表明...

其實(shí)讀汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是非常好的選擇，這個(gè)專(zhuān)業(yè)有廣闊的就業(yè)前景和很好的薪資待遇，是很多同學(xué)都向往的工作之一。汽修維修專(zhuān)業(yè)作為一個(gè)服務(wù)類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，其性質(zhì)決定了它的就業(yè)情況，比如很多學(xué)校都是采取定向培養(yǎng)的方式來(lái)招生的，學(xué)校和多家企業(yè)簽訂合作，同時(shí)學(xué)校在學(xué)生入學(xué)的時(shí)候就會(huì)簽訂就業(yè)協(xié)議保障了同學(xué)們的就業(yè)問(wèn)題，所以報(bào)讀這個(gè)學(xué)校的學(xué)生不用擔(dān)心畢業(yè)之后會(huì)失業(yè)，這幾年汽車(chē)的擁有數(shù)量在持續(xù)增加，所以這個(gè)專(zhuān)業(yè)是很好就業(yè)的。國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。洛陽(yáng)科技中專(zhuān)汽車(chē)維修工具據(jù)中國(guó)維修行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，2007－2009年汽車(chē)維修業(yè)有近90萬(wàn)新增從業(yè)人員。要加快培養(yǎng)使其中專(zhuān)門(mén)人才比例達(dá)到交通行業(yè)的基本要求，技術(shù)工人構(gòu)成情...

隨著汽車(chē)業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車(chē)維修業(yè)的繁榮，汽車(chē)維修已成為了一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間，學(xué)生就業(yè)遍布全國(guó)各地，該專(zhuān)業(yè)的高技能人才收入甚至超過(guò)本科生。不少畢業(yè)生通過(guò)該專(zhuān)業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。且汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”，在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車(chē)技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展日新月異。河南三年制汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)怎么樣幾乎所有汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)都希望學(xué)校的專(zhuān)...

隨著社會(huì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，我國(guó)汽車(chē)保有量正在逐步增加，從而使得汽車(chē)運(yùn)用與維修這一行業(yè)將具有更加廣闊的發(fā)展前景。然而目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，由此可見(jiàn)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中高級(jí)技術(shù)人才十分短缺，汽車(chē)運(yùn)用與維修高級(jí)藍(lán)領(lǐng)更成為稀有人才。所以依照目前的形式，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足行業(yè)發(fā)展之需。汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是汽車(chē)技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。正規(guī)汽車(chē)維修教程汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展日新月異，21世紀(jì)的汽車(chē)行業(yè)已不再是一個(gè)國(guó)家的事了，需要有國(guó)際化的合作。在中國(guó)，目前的汽修企業(yè)所修的車(chē)中有相當(dāng)一部...

由于現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過(guò)去“手藝修車(chē)”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)維修。現(xiàn)代汽車(chē)科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。所以針對(duì)汽車(chē)修理的方式改變，而且目前汽服行業(yè)已開(kāi)始注重“軟件”提升，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視汽車(chē)維修新技術(shù)培訓(xùn)。新人想要熟練掌握汽車(chē)裝配和維修工藝的操作技能，熟練運(yùn)用現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備診斷和排除汽車(chē)常見(jiàn)故障，并非什么難事。高職汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)非常重要。河南技校汽車(chē)維修發(fā)展汽車(chē)檢測(cè)與維修業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)得發(fā)展雖然落后于新車(chē)開(kāi)發(fā)，但也緊隨汽車(chē)技術(shù)現(xiàn)代化...

隨著汽車(chē)業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車(chē)維修業(yè)的繁榮，汽車(chē)維修已成為了一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間，學(xué)生就業(yè)遍布全國(guó)各地，該專(zhuān)業(yè)的高技能人才收入甚至超過(guò)本科生。不少畢業(yè)生通過(guò)該專(zhuān)業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。且汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”，在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車(chē)技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。汽車(chē)檢測(cè)中，主要利用的是一種無(wú)損技術(shù)。大專(zhuān)汽車(chē)維修分配方向從召開(kāi)的全國(guó)高級(jí)技能人才培養(yǎng)與...

現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)日新月異，高科技應(yīng)用越來(lái)越多，對(duì)汽車(chē)維修人員的職業(yè)技能提出了更高的要求；企業(yè)和客戶(hù)對(duì)汽車(chē)維修工的職業(yè)素養(yǎng)也提出了越來(lái)越高的要求；企業(yè)需要員工具有較強(qiáng)適崗能力，快速適應(yīng)崗位，減少企業(yè)用工成本?？梢?jiàn)，現(xiàn)代汽車(chē)維修人才需要具備更高的綜合素質(zhì)。隨著全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量下滑，大多數(shù)汽車(chē)4S店的利潤(rùn)從依賴(lài)于汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。企業(yè)對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量提出了更高要求，企業(yè)需要的是懂技術(shù)、善溝通、服務(wù)好、綜合素質(zhì)高的維修人員。汽車(chē)維修業(yè)高技能人才不足的現(xiàn)象近年來(lái)日益嚴(yán)重.大專(zhuān)汽車(chē)維修現(xiàn)狀2009年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%...

據(jù)中國(guó)維修行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，2007－2009年汽車(chē)維修業(yè)有近90萬(wàn)新增從業(yè)人員。要加快培養(yǎng)使其中專(zhuān)門(mén)人才比例達(dá)到交通行業(yè)的基本要求，技術(shù)工人構(gòu)成情況將有較大水平提高，3年共需培養(yǎng)專(zhuān)門(mén)人才42.86萬(wàn)(其中本科及以上按10%計(jì)，約4.3萬(wàn)人；高職按60%計(jì)，約25萬(wàn)人；中職30%，約12萬(wàn)人),培養(yǎng)技術(shù)工人47.3萬(wàn)（其中中職30%，約14.69萬(wàn)人；學(xué)徒制70%，約33.61萬(wàn)人）。除此之外，原有260萬(wàn)從業(yè)人員中至少還有30%即約78萬(wàn)人沒(méi)有取得從業(yè)資格，需進(jìn)行職業(yè)資格培訓(xùn)；另外還有新技術(shù)培訓(xùn)、管理知識(shí)的培訓(xùn)、關(guān)鍵崗位資格培訓(xùn)等等，都是非常巨大的市場(chǎng)。汽車(chē)檢測(cè)中，主要利用的是一種無(wú)損技術(shù)。洛陽(yáng)...

2009年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展趨好。 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2010、2011年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售有望超過(guò)美國(guó)，到2020年，中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。 目前汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)能否在未來(lái)二十年與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車(chē)服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的比較大障...

隨著汽車(chē)業(yè)的騰飛，直接帶動(dòng)了汽車(chē)維修業(yè)的繁榮，汽車(chē)維修已成為了一個(gè)迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)維修市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供了廣闊的就業(yè)空間，學(xué)生就業(yè)遍布全國(guó)各地，該專(zhuān)業(yè)的高技能人才收入甚至超過(guò)本科生。不少畢業(yè)生通過(guò)該專(zhuān)業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場(chǎng)獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，前景看好。且汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”，在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車(chē)技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。讀汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是非常好的選擇.河南三年制汽車(chē)維修案例近幾年我國(guó)汽車(chē)的技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)了飛躍式...

高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)定位主要是培養(yǎng)適應(yīng)汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)用線(xiàn)需要，德、智、體、美發(fā)展，具有良好的綜合職業(yè)能力，掌握一定的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，能順利進(jìn)入“汽車(chē)后市場(chǎng)”相應(yīng)職業(yè)崗位就業(yè)，具備從事專(zhuān)業(yè)工作所必需的汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和科學(xué)文化素養(yǎng)，熟悉國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)用與維修的政策和法規(guī)，能夠勝任汽車(chē)維護(hù)、檢修、性能檢測(cè)、故障診斷與修復(fù)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理等相關(guān)工作的高素質(zhì)的技能型專(zhuān)門(mén)人才。現(xiàn)今汽車(chē)保有量不斷提高。河南正規(guī)汽車(chē)維修教程從業(yè)人員數(shù)量不足，難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量不足，行業(yè)對(duì)人才的需求旺盛。特別是最近幾年來(lái)，我國(guó)年均汽車(chē)保...

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車(chē)消費(fèi)，在未來(lái)20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。目前，全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)有一二類(lèi)企業(yè)30多萬(wàn)家，從業(yè)人員近300萬(wàn)人，每年都在以10％左右的速度快速增長(zhǎng)。國(guó)營(yíng)、集體、股份制、私營(yíng)、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車(chē)維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專(zhuān)項(xiàng)維修店等多樣化的經(jīng)營(yíng)方式各展其長(zhǎng)，形成了一個(gè)門(mén)類(lèi)齊全、品種多樣，分布廣，服務(wù)方便，能夠滿(mǎn)足不同消費(fèi)層次需求的汽車(chē)維修市場(chǎng)體系。大多數(shù)汽車(chē)4S店的利潤(rùn)從依賴(lài)于汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務(wù)。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)隨著我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售和保有的飛速發(fā)展，汽車(chē)服務(wù)從業(yè)人員的數(shù)量和素質(zhì)日益受到重視。隨著汽車(chē)保有量的...

現(xiàn)代汽車(chē)要求汽修人才必須掌握一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)，不僅要了解計(jì)算機(jī)的正確使用，而且還要了解車(chē)用單板機(jī)的基本原理和控制原理，否則對(duì)于許多故障現(xiàn)象只能是無(wú)法理解甚至莫名其妙。另外，就現(xiàn)在的汽車(chē)汽修人才而言，沒(méi)有一個(gè)人能將數(shù)千種車(chē)型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。汽車(chē)汽修人才的知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)咨訊的掌握，越來(lái)越顯示出自身的局限性。解決這一問(wèn)題的就是汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。作為現(xiàn)代汽修人才，掌握互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用能力，這是21世紀(jì)時(shí)代發(fā)展的要求和行業(yè)特征。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車(chē)消費(fèi).本地汽車(chē)維修前景現(xiàn)代汽車(chē)的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測(cè)設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，要求維修企業(yè)的...

通過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)越來(lái)越重要，用人單位往往要求畢業(yè)生能夠同時(shí)擁有多方面的技能，如駕駛技能和中級(jí)汽車(chē)維修工技能，就有56.7%和?53.3%的單位要求畢業(yè)生需具備的水平，僅有26.7%和20%的單位的要求是良好，有23.3%的企業(yè)要求具備***的高級(jí)汽車(chē)維修工技能，有13.3%的單位要求畢業(yè)生有專(zhuān)項(xiàng)技師水平的潛力，從調(diào)查的情況看，企業(yè)要求人才具備的技能和我們的培養(yǎng)方向是吻合的。在調(diào)查中有?43.3%的單位要求我們的人才要在將來(lái)的工作中具備***的中小企業(yè)基本管理的能力，說(shuō)明企業(yè)在人才的發(fā)展中提出了更高的希望和要求。汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車(chē)技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)。河南本地汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)介紹汽...

2009年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展趨好。 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2010、2011年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售有望超過(guò)美國(guó)，到2020年，中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。 目前汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)能否在未來(lái)二十年與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車(chē)服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的比較大障...

到目前為止，我們的檢測(cè)手段、設(shè)備的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒(méi)有達(dá)到只需要單純更換零配件的程度。目前，中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的主要任務(wù)還是”診斷”，正所謂”七分診斷、三分修理”?真正反映一個(gè)現(xiàn)代汽修人才水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過(guò)程中，要求汽修診斷人員要”懂原理、會(huì)分析、能推理、巧診斷”。排除一個(gè)故障車(chē)的疑難雜癥，有時(shí)就像一部很好的推理小說(shuō)，只不過(guò)小說(shuō)的主角是汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)。因此，一個(gè)不會(huì)推理的人，不會(huì)邏輯分析的人是很難成為一名好的現(xiàn)代汽修人才的。 汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)選擇洛陽(yáng)科技中專(zhuān)。大專(zhuān)汽車(chē)維修招生要求汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置必須符合以機(jī)電一體化為特征的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的需要，著...

根據(jù)《中國(guó)新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)研究報(bào)告（2018）》公布的數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)上線(xiàn)車(chē)輛日故障率18.39％，按接入車(chē)輛 115 萬(wàn)輛計(jì)算，每天會(huì)有超過(guò)20萬(wàn)輛新能源車(chē)發(fā)生不同程度故障。其中，動(dòng)力電池相關(guān)故障較多，問(wèn)題較為突出。工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見(jiàn)，根據(jù)該文件的規(guī)劃，擬到2025年，新能源汽車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)量占比要達(dá)到25%左右。維修技術(shù)路線(xiàn)不統(tǒng)一，維修標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一規(guī)范的指導(dǎo)性文件，所以汽車(chē)行業(yè)維修人才短缺的問(wèn)題也日漸暴露。 汽車(chē)將不可避免地成為大眾的代步工具.河南本地汽車(chē)維修學(xué)歷據(jù)中國(guó)維修行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，2007－20...

目前，全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)有一、二類(lèi)企業(yè)30多萬(wàn)家，從業(yè)人員近300萬(wàn)人。福建省汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)目前已達(dá)7000余戶(hù)，按全國(guó)平均水平測(cè)算，福建省未來(lái)三年對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的人才需求總量在5萬(wàn)人以上。近幾年來(lái)，由于許多職業(yè)院校紛紛開(kāi)辦汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，特別是大量的中職學(xué)校都新增了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)生人數(shù)逐年增加。在社會(huì)調(diào)研中得知，目前汽車(chē)檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是隨著高新技術(shù)產(chǎn)品和裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用和普及，汽車(chē)產(chǎn)品及其維修技術(shù)高科技含量的不斷提高，汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)人才的需求正從注重?cái)?shù)量向注重高素質(zhì)、高技能轉(zhuǎn)變，有一定的專(zhuān)業(yè)理論水平、能在汽車(chē)維修生產(chǎn)過(guò)程中獨(dú)當(dāng)一面解決技術(shù)、質(zhì)量、業(yè)務(wù)等問(wèn)題...

據(jù)"2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告"分析:經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。 目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2008年，受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于2007年。而2009年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。汽車(chē)成了現(xiàn)代人們出行必不可少的交通工具，這也給汽車(chē)檢測(cè)診斷提出了更高的要求。洛陽(yáng)正規(guī)汽車(chē)維修汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的...

汽車(chē)維修人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國(guó)家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。南方人才市場(chǎng)的有關(guān)統(tǒng)計(jì)印證了這一說(shuō)法，近年來(lái)汽車(chē)維修技師一直位列合肥市對(duì)技能人才需求的前三名。新開(kāi)的汽車(chē)“4S”店如雨后春筍，每間“4S”店都少不了汽車(chē)維修人才、管理人才。近幾年汽車(chē)維修與檢測(cè)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被企業(yè)預(yù)訂一空，也反映出汽車(chē)維修人才的緊缺程度。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，現(xiàn)代化的汽車(chē)維修人才應(yīng)具有中專(zhuān)以上理論水平和高級(jí)技工的操作能力，因此，有必要加強(qiáng)汽車(chē)維修相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的正規(guī)職業(yè)教育。汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是汽車(chē)技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。洛陽(yáng)科技中專(zhuān)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)培訓(xùn) 汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)主要為社會(huì)培養(yǎng)具有與本專(zhuān)業(yè)相應(yīng)的文化知識(shí)和良好的職業(yè)道德，...