盡管金屬 3D 打印技術優(yōu)勢明顯，但成本問題仍是制約其大規(guī)模應用的主要因素。金屬 3D 打印所需的金屬粉末材料價格昂貴，設備采購與維護成本高，加上打印效率較低，導致單件產(chǎn)品成本居高不下。此外，金屬 3D 打印件的后處理工序復雜，如熱處理、表面拋光等，進一步增加...

盡管金屬 3D 打印技術優(yōu)勢明顯，但成本問題仍是制約其大規(guī)模應用的主要因素。金屬 3D 打印所需的金屬粉末材料價格昂貴，設備采購與維護成本高，加上打印效率較低，導致單件產(chǎn)品成本居高不下。此外，金屬 3D 打印件的后處理工序復雜，如熱處理、表面拋光等，進一步增加...

在航空航天領域，尼龍 3D 打印正發(fā)揮著不可替代的作用。飛機內飾件、通風管道、電纜保護套等部件，對重量、阻燃性和耐化學性有著嚴格要求。尼龍 3D 打印能夠制造出輕質且具有復雜內部流道的通風管道，在保證通風效率的同時減輕飛機重量，降低燃油消耗。此外，利用尼龍 3...

硅膠 3D 打印的材料研發(fā)持續(xù)推動技術創(chuàng)新。除了傳統(tǒng)的室溫硫化硅膠、加成型硅膠，新型功能性硅膠材料不斷涌現(xiàn)。例如，具有自修復功能的硅膠材料，在受到輕微損傷后能夠自動恢復性能，適用于制作長期使用的密封件和減震部件；導電硅膠材料則可用于制造電子設備中的柔性電路和傳...

隨著產(chǎn)品的不斷改進與重新設計，3D掃描儀在輪轂的逆向工程中發(fā)揮著重要作用。通過利用掃描儀獲取的精確三維數(shù)據(jù)，工程師們可以在計算機上進行輪轂的修改與優(yōu)化。這一方法既節(jié)約了產(chǎn)品開發(fā)時間，更降低了開發(fā)成本。對于定制化輪轂的生產(chǎn)，3D掃描儀同樣具有不可或缺的作用。通過...

金屬 3D 打印技術在航空航天領域的應用，徹底改寫了飛行器零部件的制造歷史。航空發(fā)動機的渦輪葉片，需承受高溫、高壓與高速氣流沖擊，其內部復雜的冷卻結構設計至關重要。金屬 3D 打印技術可一體成型帶有精細冷卻通道的渦輪葉片，減少零件數(shù)量與裝配工序，提升葉片耐高溫...

憑借可靠的3D掃描技術，模具制造企業(yè)可以輔助設計師開發(fā)高質量的模具，并對已有模具三維數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)庫進行存檔，獲取模具的精確幾何信息和孔位數(shù)據(jù)。借助數(shù)字化存檔，可以輔助設計師充分評估現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)勢，便于進一步設計優(yōu)化和改進模具，提高模具的精度、減少制造成本，并縮...

工業(yè)設計領域，樹脂 3D 打印在產(chǎn)品原型制作中具有明顯優(yōu)勢。設計師在產(chǎn)品開發(fā)初期，可利用樹脂 3D 打印快速制作出產(chǎn)品原型，進行外觀評估、功能測試和人機工程學驗證。與傳統(tǒng)的 CNC 加工相比，樹脂 3D 打印不受復雜結構限制，能夠快速實現(xiàn)設計創(chuàng)意，縮短產(chǎn)品開發(fā)...

3D逆向工程又稱反向工程，即相對于正向設計而言，根據(jù)已有產(chǎn)品，逆向推出產(chǎn)品設計數(shù)據(jù)（包括各類設計圖或數(shù)據(jù)模型）的過程，從而生成CAD模型來精細復現(xiàn)原始設計。3D逆向工程技術在機械制造、航空航天、汽車制造等行業(yè)，都扮演著重要的角色，被廣泛的應用到新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品...

工業(yè)設計領域，樹脂 3D 打印在產(chǎn)品原型制作中具有明顯優(yōu)勢。設計師在產(chǎn)品開發(fā)初期，可利用樹脂 3D 打印快速制作出產(chǎn)品原型，進行外觀評估、功能測試和人機工程學驗證。與傳統(tǒng)的 CNC 加工相比，樹脂 3D 打印不受復雜結構限制，能夠快速實現(xiàn)設計創(chuàng)意，縮短產(chǎn)品開發(fā)...

3D掃描儀在軌道交通和船舶制造的逆向工程中可以應用于零部件設計與改進、改裝與現(xiàn)代化制造、生產(chǎn)效率與質量改進等方面，有助于提升相關產(chǎn)品的設計質量、加快研發(fā)和生產(chǎn)周期。例如通過掃描船舶關鍵部件，比較掃描數(shù)據(jù)與設計模型之間的差異，可以發(fā)現(xiàn)制造過程中的問題，減少生產(chǎn)廢...

航空航天領域同樣離不開硅膠 3D 打印的助力。在飛行器中，硅膠部件常用于密封、減震和隔熱等場景。傳統(tǒng)的硅膠部件制造依賴模具，難以滿足航空航天領域對零部件高精度、個性化的需求。硅膠 3D 打印能夠制造出具有復雜內部結構的密封件，如飛機發(fā)動機艙的高溫密封墊，在保證...

盡管尼龍 3D 打印技術優(yōu)勢明顯，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。打印精度和表面質量是需要進一步提升的方面，尼龍粉末在燒結或熔融過程中，容易出現(xiàn)粉末燒結不完全或表面粗糙等問題，影響零件的尺寸精度和外觀。此外，尼龍 3D 打印設備和材料成本較高，限制了其在一些對成本敏感領域...

盡管樹脂 3D 打印技術優(yōu)勢明顯，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。打印速度較慢是制約其大規(guī)模生產(chǎn)的主要因素之一，尤其是對于大型復雜模型，打印時間可能長達數(shù)小時甚至數(shù)天。此外，樹脂材料在固化過程中會產(chǎn)生收縮變形，影響打印精度，需要通過優(yōu)化打印工藝和材料配方來解決。后處理環(huán)節(jié)...

3D激光研究針對Doherty等人將如何獲得所需的準確和一致數(shù)據(jù)的問題，POB檢查了2019年的調查和制圖CLEAReport以及早期的深度潛水測繪-地理信息系統(tǒng)和激光掃描。對這兩項研究的受訪者進行了篩選，了解他們對3D激光掃描的熟悉程度和參與度。2019年測...

由于環(huán)境的因素，實際制造的模具可能與理論模型存在細微差異。因此，在模具制造完成后，需要對模具的各項屬性進行測量，如寬度、高度、深度等。非接觸式3D激光掃描儀可以對具有復雜特征的零件進行精確測量，包括狹窄區(qū)域、槽、曲率和凹面等。得到的精確數(shù)據(jù)可以幫助制造商驗證模...

盡管尼龍 3D 打印技術優(yōu)勢明顯，但也面臨著一些挑戰(zhàn)。打印精度和表面質量是需要進一步提升的方面，尼龍粉末在燒結或熔融過程中，容易出現(xiàn)粉末燒結不完全或表面粗糙等問題，影響零件的尺寸精度和外觀。此外，尼龍 3D 打印設備和材料成本較高，限制了其在一些對成本敏感領域...

隨著產(chǎn)品的不斷改進與重新設計，3D掃描儀在輪轂的逆向工程中發(fā)揮著重要作用。通過利用掃描儀獲取的精確三維數(shù)據(jù)，工程師們可以在計算機上進行輪轂的修改與優(yōu)化。這一方法既節(jié)約了產(chǎn)品開發(fā)時間，更降低了開發(fā)成本。對于定制化輪轂的生產(chǎn)，3D掃描儀同樣具有不可或缺的作用。通過...

金屬 3D 打印技術的材料研發(fā)是其持續(xù)發(fā)展的重要動力。目前，常用的金屬 3D 打印材料包括鈦合金、鋁合金、不銹鋼、鈷鉻合金等，但為滿足不同行業(yè)對材料性能的多樣化需求，新型金屬材料不斷涌現(xiàn)。例如，針對航空航天領域高溫應用場景開發(fā)的鎳基高溫合金，通過優(yōu)化合金成分與...

3D逆向工程又稱反向工程，即相對于正向設計而言，根據(jù)已有產(chǎn)品，逆向推出產(chǎn)品設計數(shù)據(jù)（包括各類設計圖或數(shù)據(jù)模型）的過程，從而生成CAD模型來精細復現(xiàn)原始設計。3D逆向工程技術在機械制造、航空航天、汽車制造等行業(yè)，都扮演著重要的角色，被廣泛的應用到新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品...

汽車制造行業(yè)是尼龍 3D 打印應用的重要陣地。汽車輕量化是降低能耗、提高續(xù)航里程的關鍵，尼龍 3D 打印在這方面優(yōu)勢明顯。汽車發(fā)動機艙內的進氣歧管、空氣濾清器外殼等零部件，通過尼龍 3D 打印可實現(xiàn)一體化成型，減少零件數(shù)量和裝配工序，同時利用拓撲優(yōu)化設計，在保...

在運動器材制造領域，尼龍 3D 打印正在重塑產(chǎn)品的設計與性能。運動鞋中底是影響鞋子舒適度和性能的關鍵部件，尼龍 3D 打印技術能夠根據(jù)運動員的運動特點和需求，定制具有獨特結構和彈性的中底。通過設計不同密度和形狀的支撐結構，中底可以在提供良好緩沖的同時，增強對足...

由于環(huán)境的因素，實際制造的模具可能與理論模型存在細微差異。因此，在模具制造完成后，需要對模具的各項屬性進行測量，如寬度、高度、深度等。非接觸式3D激光掃描儀可以對具有復雜特征的零件進行精確測量，包括狹窄區(qū)域、槽、曲率和凹面等。得到的精確數(shù)據(jù)可以幫助制造商驗證模...

盡管金屬 3D 打印技術優(yōu)勢明顯，但成本問題仍是制約其大規(guī)模應用的主要因素。金屬 3D 打印所需的金屬粉末材料價格昂貴，設備采購與維護成本高，加上打印效率較低，導致單件產(chǎn)品成本居高不下。此外，金屬 3D 打印件的后處理工序復雜，如熱處理、表面拋光等，進一步增加...

當進行檢測時，工程師通常會在模具和沖模上添加額外的材料，即加工余量，以確保其尺寸、精度和表面光潔度符合技術規(guī)范，這樣做可以降低次品率，提高生產(chǎn)效率。3D掃描儀可以測量毛坯模式，并識別待加工零件是否有足夠的加工余量。該解決方案可幫助制造商精確監(jiān)控制造過程，確保使...

醫(yī)療領域中，金屬 3D 打印正在重塑精確醫(yī)療的邊界。鈦合金等生物相容性金屬材料，通過 3D 打印技術可定制出與患者骨骼完美契合的植入物。以骨科為例，針對復雜骨折后的修復，醫(yī)生能依據(jù)患者的 CT 數(shù)據(jù)，設計并 3D 打印出個性化的金屬接骨板、人工關節(jié)，其獨特的多...

在珠寶設計與制造領域，樹脂 3D 打印徹底革新了傳統(tǒng)工藝。設計師可借助計算機輔助設計軟件，創(chuàng)作出復雜且極具個性化的珠寶模型，從靈動的鏤空花紋到精巧的微鑲結構，樹脂 3D 打印都能精確還原。通過打印樹脂原型，設計師能夠快速驗證設計效果，進行多輪修改優(yōu)化，大幅縮短...

樹脂 3D 打印的材料創(chuàng)新是推動技術發(fā)展的重要動力。隨著技術的不斷進步，樹脂材料的種類日益豐富，從普通的通用型樹脂到具有特殊性能的功能性樹脂，如耐高溫樹脂、生物相容性樹脂、柔性樹脂等不斷涌現(xiàn)。耐高溫樹脂可用于制作汽車發(fā)動機的進氣歧管模型，模擬高溫工況下的性能表...

在航空發(fā)動機運行過程中，扇葉可能會受到高溫、高壓等惡劣環(huán)境的影響，導致變形或磨損。通過定期使用3D掃描儀對扇葉進行檢測，能夠及時發(fā)現(xiàn)這些問題，為發(fā)動機的維修和更換提供依據(jù)。3D掃描儀的高精度和高效率，使其成為扇葉變形和磨損檢測的理想工具。3D掃描儀在航空發(fā)動機...

汽車制造行業(yè)是尼龍 3D 打印應用的重要陣地。汽車輕量化是降低能耗、提高續(xù)航里程的關鍵，尼龍 3D 打印在這方面優(yōu)勢明顯。汽車發(fā)動機艙內的進氣歧管、空氣濾清器外殼等零部件，通過尼龍 3D 打印可實現(xiàn)一體化成型，減少零件數(shù)量和裝配工序，同時利用拓撲優(yōu)化設計，在保...