物流運輸成本是以物流活動的整體為對象的。物流運輸成本是進(jìn)行物流運輸管理、物流合理化的基礎(chǔ)。那么物流運輸成本和物流倉儲成本是什么呢?物流運輸成本就是指產(chǎn)品在實物的運輸過程中,如貨物包裝成本、貨物裝卸成本、物流運輸成本、物流倉儲成本、物流流通加工成本等各個活動中所...
倉配體系不僅要根據(jù)銷售大數(shù)據(jù)進(jìn)行庫存分布,還需要有很強(qiáng)的自動化訂單履行能力,主動以貨主為單位對全渠道庫存分布進(jìn)行自動調(diào)拔,對庫存進(jìn)行集中和優(yōu)化,并拉動上游供應(yīng)鏈的補貨,供應(yīng)鏈整體設(shè)計、物流解決方案的制定能力已成為倉配一體化企業(yè)爭取客戶的增值服務(wù)。這種解...
物流運輸成本是以物流活動整體作為研究對象的。物流運輸成本就是進(jìn)行物流運輸管理、物流運輸合理化的基礎(chǔ)。如何降低物流運輸成本是物流運輸部門的傳統(tǒng)的課題,那么什么是物流運輸成本呢?接下來就由上海禾場供應(yīng)鏈管理有限公司為大家詳細(xì)介紹。物流運輸成本就是產(chǎn)品在實物運動過程...
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷推進(jìn),現(xiàn)代物流的倉配一體化實質(zhì)上是指在互聯(lián)網(wǎng)下的倉儲網(wǎng)絡(luò)與配送網(wǎng)絡(luò)的無縫對接,為客戶提供一站式倉儲配送服務(wù),降低客戶物流運營成本。如何打造有效協(xié)同的倉配一體化,在操作上需要注意以下幾點:1、進(jìn)貨驗收:驗收的實物必須與訂單上的數(shù)量相符...
有些特殊貨物需要冷藏物流運輸?shù)脑蚴且驗?,它們在正常的環(huán)境下,保存的時間比較短,不足以支撐它從A點到B點物流運輸,所以針對這類貨物,我們只能選擇可以維持貨物溫度的冷藏物流運輸了。冷藏物流運輸在運輸特殊貨物的時候,一定要注意把物流運輸管理以及物流倉儲管理之間的配...
長途物流運輸是指的把貨物由A地運至B地的一種貨物運輸方式。那么長途物流運輸在物流運輸管理和物流倉儲管理方面與普通的物流運輸方式有什么不同呢?長途物流運輸首先就是要了解貨物的種類,因為物流運輸公司需要根據(jù)貨物的長短,體積以及性質(zhì)進(jìn)行運輸車輛的選擇。比如:大型的貨...
物品分類管理,分類擺放。 每一個倉庫都有自己合理的物品擺放區(qū)域,不同的物品分離開,比如同一類物品放在一起,每一類物品放在一個區(qū)域,這樣在找的時候就會很方便的找到我們需要找的物品。 步驟閱讀 5 五:倉庫內(nèi)部區(qū)域的分化處理。 這個就是說一個倉庫,一定要劃分好區(qū)域...
物流運輸業(yè)務(wù)外包是企業(yè)外包的一種主要的形式,也是供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下。企業(yè)物流資源配置的一種新的形式,完全不同于傳統(tǒng)意義上的對外協(xié)作。它主要的目的還是通過合理的資源配置,來實現(xiàn)雙方的共贏。物流運輸業(yè)務(wù)和物流倉儲業(yè)務(wù)都是物流外包中的內(nèi)容,它們也是決定物流公司是否具...
近年隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,物流運輸行業(yè)也從傳統(tǒng)的服務(wù)行業(yè)中脫離出來,然后隨著人們對于環(huán)境以及法律法規(guī)的認(rèn)識增強(qiáng),逆向物流運輸?shù)膬r值也在不斷的提升中。在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較落后的時期,物流運輸行業(yè)所采用的還是比較傳統(tǒng)的,所以重復(fù)利用一直是比較常見的生活想象。另...
怎么設(shè)計倉儲籠的用料呢?很多廠家需要裝在,普通倉儲籠又達(dá)不到要求該怎么設(shè)計倉儲籠的用料呢?倉儲設(shè)計之初,供應(yīng)倉儲籠車,要確定承重多少噸,需要堆垛幾層,表面處理怎樣選擇?有了這些,就可以和廠家聯(lián)系,由廠家給客戶設(shè)計用料。廠家有專業(yè)的設(shè)計部門,會根據(jù)客戶的要求設(shè)計...
傳統(tǒng)的物流數(shù)據(jù)采集采用的是區(qū)域物流的增加值、物流的總費用以及GDP的比率和物流總額均為綜合的指標(biāo),這些指標(biāo)不能很客觀的反映出各區(qū)域的各項具體的物流發(fā)展的好壞,依據(jù)綜合物流的發(fā)展**克服了傳統(tǒng)統(tǒng)計做法的弊端,利用物流運輸行業(yè)各項的發(fā)展指標(biāo)的權(quán)重及得分,針對性的制...
依賴于車隊外包,在補貨頻次、批量的靈活性,以及干線運輸成本方面處于劣勢;尤其是在“雙十一”期間,隨著車輛資源的緊張,加價率高,運能保障挑戰(zhàn)多。為此,這類企業(yè)更多的做法是提前鋪貨,加大運輸批量,但無形中加大了客戶成本。倉配一體化的出現(xiàn),無疑是新零售市場渠道重組、...
比較大的瓶頸是倉庫網(wǎng)點和配送能力的局限,無法覆蓋到地市一級,更別提縣市級,要進(jìn)入目前“蛋糕”比較大的toC倉配業(yè)務(wù)領(lǐng)域障礙重重。除汽車、醫(yī)藥等專業(yè)領(lǐng)域外,傳統(tǒng)自有的B2B業(yè)務(wù)空間和毛利都受到較大擠壓,目前還能保持“城池不失”的更多的是有基礎(chǔ)設(shè)施保障的物流巨頭們...
首先,倉配一體化就是為甲方提供倉儲配送服務(wù),也就是幫甲方管理后端的物流供應(yīng)鏈,解決倉儲物流問題。其次,快遞的倉配一體化主要是以干線物流或是配送分揀物流為基礎(chǔ),建立的儲運公司。一般倉庫都是進(jìn)行簡單的倉儲管理操作,特別在遇到sku負(fù)責(zé)或是操作難度大,效率和...
在現(xiàn)代冷鏈物流當(dāng)中,冷藏物流運輸是其中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié),在這個環(huán)節(jié)當(dāng)中,貨物始終要保持在一個低溫的狀態(tài)下,才能不使貨物發(fā)生質(zhì)量變化,還有很多在物流倉儲管理是需要特殊保存的貨物,在選擇進(jìn)行運輸?shù)臅r候,都會選擇冷藏物流運輸,那么特殊貨物選擇冷藏物流運輸?shù)睦碛墒鞘?..
工程車物流運輸是隨著建筑行業(yè)以及機(jī)械行業(yè)的高速發(fā)展,而需求以及應(yīng)用范圍變得越來越大的,那工程車物流運輸時的注意事項有哪些呢?冷藏物流運輸?shù)膬r格之所以呈現(xiàn)出稍高的態(tài)勢,是因為進(jìn)行冷藏物流運輸?shù)钠髽I(yè)在報價的時候,需要考慮到企業(yè)運輸?shù)娘L(fēng)險性,比如某產(chǎn)品在運輸過程當(dāng)中...
在物流運輸行業(yè)中,物流運輸裝卸搬運是比較關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),并且物流運輸裝卸可以有效的的減少人力物力的消耗,那么物流運輸裝卸搬運的原則是什么呢?物流運輸裝卸搬運的比較明顯的原則是有效作業(yè)原則,這是為了避免產(chǎn)生不必要的裝卸搬運的消耗,以保證物流運輸裝卸搬運可以有效的...
倉配一體化模式優(yōu)勢明顯,隨著電商的快速發(fā)展,市場需求強(qiáng)烈。各類型物流企業(yè)與看好這一市場的新進(jìn)入者,逐漸形成了多方爭霸、交叉競爭的行業(yè)局面。企業(yè)要想提升倉配一體化服務(wù)能力,需要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力、供應(yīng)鏈設(shè)計能力、物流設(shè)施和技術(shù)應(yīng)用能力、綜合IT能力。概念及發(fā)...
致使冷藏物流運輸成本上升的主要原因有:物流企業(yè)在冷藏物流運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)備上準(zhǔn)備不足以及冷藏物流運輸技術(shù)上的缺失,如果想降低冷藏物流運輸?shù)某杀揪托枰獜倪@些方面下手。對于想要開展冷藏物流運輸?shù)墓緛碚f,首先需要做的就是先建立一條屬于自己的冷藏物流運輸鏈,而這其中的個...
上海物流運輸活動公司表示,物流運輸活動是由貨物包裝、貨物裝卸搬運、物流運輸管理、物流倉儲管理、貨物流通加工、貨物配送、物流售后服務(wù)等構(gòu)成的一項物流運輸活動的過程。那么我們應(yīng)該怎么對物流運輸活動進(jìn)行分析呢?物流運輸活動的分析主要分為兩種方式:一種是企業(yè)采購物流,...
中國郵政速遞EMS近年來,主營電商企業(yè)倉儲配送一體化業(yè)務(wù)。電商企業(yè)將貨物存放在EMS的倉庫,電商企業(yè)接受網(wǎng)上訂單,審核完畢后,通過系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)予倉儲服務(wù)商,由倉庫進(jìn)行入庫、理貨、揀貨、包裝、快遞發(fā)運等操作,并按承諾的時限完成庫內(nèi)訂單的處理,同時安全快速的送達(dá)收件人...
大件物流運輸本身就存在一定的危險性,所以相關(guān)部門以及物流公司都對其有一定的要求,那么大件物流運輸各方面的要求是什么呢?我們在選擇大件物流運輸承運單位的時候,首先要了解其歷史記錄,而歷史記錄主要指的就是該物流公司之前曾經(jīng)承運過的大件物流運輸?shù)陌咐?。我們在進(jìn)行大件...
物流運輸規(guī)劃理論的研究在國際上是一個非常特殊且活躍的研究領(lǐng)域,但是在我國的發(fā)展還相對比較落后,基本上還處于研究的起步階段,沒有形成科學(xué)的方法體系,所以不能為區(qū)域物流運輸系統(tǒng)和物流園的規(guī)劃提供足夠的決策的支持和理論的依據(jù),導(dǎo)致我國在物流運輸建設(shè)中出現(xiàn)很多的問題,...
倉配一體化服務(wù)需求不斷擴(kuò)大,主要有以下幾方面原因。1.隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,專業(yè)分工越來越細(xì)化。倉配一體化可以幫助商家解決物流問題,使其集中精力于研發(fā)、銷售等主營業(yè)務(wù),加強(qiáng)競爭力的構(gòu)建。2.大幅降低企業(yè)管理難度及成本。過去,商家需要在倉儲和配送等不同環(huán)節(jié)尋...
在物流運輸中,我們常常會見到一些帶電的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品在物流運輸管理和物流倉儲管理方面都有嚴(yán)格的要求,那么帶電的產(chǎn)品在物流運輸中需要注意些什么呢?畢竟帶電的產(chǎn)品都屬于比較敏感類的物品,所以,們在國際物流運輸中對帶電的產(chǎn)品在物流倉儲管理時的包裝要求是非常高的,只有...
每一家個體經(jīng)營的,基本上都有一個自己的倉庫,只是大小不一罷了,但是對于倉庫的管理是非常重要的,尤其是一些大的公司,比如銷售零配件,東西比較雜的那種,對于倉庫的優(yōu)化更是必不可少的,那么如何實現(xiàn)倉配一體化布局呢?接下來小編就談?wù)勛约旱囊恍┮娊?,希望對大家?..
在物流運輸行業(yè)中,物流運輸裝卸搬運是比較關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),并且物流運輸裝卸可以有效的的減少人力物力的消耗,那么物流運輸裝卸搬運的原則是什么呢?物流運輸裝卸搬運的比較明顯的原則是有效作業(yè)原則,這是為了避免產(chǎn)生不必要的裝卸搬運的消耗,以保證物流運輸裝卸搬運可以有效的...
物流運輸作為一項社會經(jīng)濟(jì)的活動,它對社會生產(chǎn)和生活活動的作用和意義是非常深遠(yuǎn)的,主要表現(xiàn)在兩個方面:創(chuàng)造時間效用和創(chuàng)造空間效用。那么物流運輸管理和物流倉儲管理有什么意義呢?物流創(chuàng)造時間效用時間價值就是指“物”從供給者到需求者之間本來就存在一定的時間差,由于外力...
有些特殊貨物需要冷藏物流運輸?shù)脑蚴且驗?,它們在正常的環(huán)境下,保存的時間比較短,不足以支撐它從A點到B點物流運輸,所以針對這類貨物,我們只能選擇可以維持貨物溫度的冷藏物流運輸了。冷藏物流運輸在運輸特殊貨物的時候,一定要注意把物流運輸管理以及物流倉儲管理之間的配...
怎么設(shè)計倉儲籠的用料呢?很多廠家需要裝在,普通倉儲籠又達(dá)不到要求該怎么設(shè)計倉儲籠的用料呢?倉儲設(shè)計之初,供應(yīng)倉儲籠車,要確定承重多少噸,需要堆垛幾層,表面處理怎樣選擇?有了這些,就可以和廠家聯(lián)系,由廠家給客戶設(shè)計用料。廠家有專業(yè)的設(shè)計部門,會根據(jù)客戶的要求設(shè)計...