經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一，經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對(duì)這類(lèi)商品基本上只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過(guò)程，因此可歸于生鮮食品類(lèi)的初級(jí)產(chǎn)品；再加上較常見(jiàn)的：由西式生鮮制品衍生而來(lái)的面包(BAKERY)和熟食(COOKEDFOOD)等現(xiàn)場(chǎng)加工品類(lèi)，...

雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一，經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對(duì)這類(lèi)商品基本上只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過(guò)程，因此可歸于生鮮食品類(lèi)的初級(jí)產(chǎn)品；再加上較常見(jiàn)的：由西式生鮮制品衍生而來(lái)的面包(BAKERY)和熟食(COOKEDFOOD)等現(xiàn)場(chǎng)加工品類(lèi)，就由初級(jí)產(chǎn)品的“...

就是在企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的物流系統(tǒng)中距離門(mén)店近、前置的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。據(jù)《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》表明，，只有，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用戶(hù)的期望時(shí)長(zhǎng)。而前置倉(cāng)模式被認(rèn)為能提高配送效率、降低物流成本、提高消費(fèi)頻次。2018年以來(lái)，前置倉(cāng)的生鮮電商獲得了資本和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青睞。無(wú)論是蘇寧菜場(chǎng)、美團(tuán)買(mǎi)菜還是叮咚買(mǎi)菜，采用的都是前置倉(cāng)模式。區(qū)別在于蘇寧菜場(chǎng)的前置倉(cāng)是全國(guó)5000家蘇寧小店，美團(tuán)買(mǎi)菜是在居民區(qū)開(kāi)社便民服務(wù)站，叮咚買(mǎi)菜則是自建的前置倉(cāng)。事實(shí)上，很多社區(qū)超市早就是“前置倉(cāng)”模式，只需要接入外賣(mài)平臺(tái)或是提供到家業(yè)務(wù)就可以送貨上門(mén)。而外賣(mài)買(mǎi)菜則相當(dāng)于把菜市場(chǎng)當(dāng)作大的前置倉(cāng)?！扒爸脗}(cāng)的存在，使得傳統(tǒng)的物流配...

保鮮膜包裝——水分的蒸發(fā)，防止失水、皺縮，以達(dá)到保鮮目的。呼吸作用，防止呼吸熱的無(wú)謂消耗，以達(dá)到保鮮目的。各類(lèi)生鮮(20張)7、冷藏庫(kù)冷藏——將生鮮商品保持在0～5°C的低溫條件下保鮮。冷凍庫(kù)冷凍——將生鮮商品保持在－18～－40°C凍溫條件下冷凍。清潔、衛(wèi)生條件——作業(yè)場(chǎng)地、設(shè)備、處理切割清潔，作業(yè)員工個(gè)人衛(wèi)生好、服裝干凈。冷藏、冷凍的運(yùn)輸設(shè)備——防止長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)送而產(chǎn)生的鮮度減退問(wèn)題，是極重要的鮮度管理。保鮮膜包裝——水分的蒸發(fā)，防止失水、皺縮，以達(dá)到保鮮目的。呼吸作用，防止呼吸熱的無(wú)謂消耗，以達(dá)到保鮮目的。各類(lèi)生鮮(20張)7、冷藏庫(kù)冷藏——將生鮮商品保持在0～5°C的低溫條件下保鮮。冷凍...

生鮮配送在超市實(shí)際運(yùn)作中，也常把其他一些食品項(xiàng)目，如日配乳制品(DAIRY)、冷凍和冷藏食品(FROZEN)，散裝雜糧、蜜餞糖果(BULKFOOD)等與生鮮食品作為同一部類(lèi)經(jīng)營(yíng)。它們與生鮮食品具有一些共同的特點(diǎn)：保存條件基本相同屬于散裝無(wú)條碼商品并需要用稱(chēng)重打條碼方式售賣(mài)；保質(zhì)期比較短；同時(shí)在消費(fèi)習(xí)慣上也有很大的關(guān)聯(lián)性。嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，這些經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目不屬于生鮮范疇，但由于以上特點(diǎn)和歸類(lèi)管理的需要，通常會(huì)與生鮮品并類(lèi)陳列和統(tǒng)一管理生鮮配送在超市實(shí)際運(yùn)作中，也常把其他一些食品項(xiàng)目，如日配乳制品(DAIRY)、冷凍和冷藏食品(FROZEN)，散裝雜糧、蜜餞糖果(BULKFOOD)等與生鮮食品作為同一部類(lèi)經(jīng)營(yíng)...

就是在企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的物流系統(tǒng)中距離門(mén)店近、前置的倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。據(jù)《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》表明，，只有，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用戶(hù)的期望時(shí)長(zhǎng)。而前置倉(cāng)模式被認(rèn)為能提高配送效率、降低物流成本、提高消費(fèi)頻次。2018年以來(lái)，前置倉(cāng)的生鮮電商獲得了資本和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青睞。無(wú)論是蘇寧菜場(chǎng)、美團(tuán)買(mǎi)菜還是叮咚買(mǎi)菜，采用的都是前置倉(cāng)模式。區(qū)別在于蘇寧菜場(chǎng)的前置倉(cāng)是全國(guó)5000家蘇寧小店，美團(tuán)買(mǎi)菜是在居民區(qū)開(kāi)社便民服務(wù)站，叮咚買(mǎi)菜則是自建的前置倉(cāng)。事實(shí)上，很多社區(qū)超市早就是“前置倉(cāng)”模式，只需要接入外賣(mài)平臺(tái)或是提供到家業(yè)務(wù)就可以送貨上門(mén)。而外賣(mài)買(mǎi)菜則相當(dāng)于把菜市場(chǎng)當(dāng)作大的前置倉(cāng)。“前置倉(cāng)的存在，使得傳統(tǒng)的物流配...

25年前，法國(guó)這套體系放在中國(guó)非常先進(jìn)，整個(gè)供應(yīng)鏈模式和超市模式讓中國(guó)人覺(jué)得眼前一亮。開(kāi)放40年，依托三大基建——信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、冷鏈物流建設(shè)和從業(yè)人員建設(shè)，中國(guó)的供應(yīng)鏈體系、信息體系、物流體系在大量投資下，已經(jīng)成為新的模式，遠(yuǎn)超家樂(lè)?；蛘叻▏?guó)?？梢哉f(shuō)在物流、零售行業(yè)這一端，中國(guó)已經(jīng)走在世界前列。中國(guó)的生鮮供應(yīng)鏈體系已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)立體、復(fù)雜、分層的供應(yīng)鏈體系。比如，中國(guó)沿海區(qū)域、北上廣城市、中西部省會(huì)城市區(qū)域，屬于一個(gè)維度；城市當(dāng)中還可以分為市中心區(qū)域、郊區(qū)。不同區(qū)域的顧客對(duì)生鮮的需求不一致，比如在上海和北京，顧客愿意多付價(jià)格，但他們要求的是品質(zhì)和快速的服務(wù)。二三線(xiàn)城市的顧客更注重價(jià)格，他們的生...

一旦冷卻后，就要讓其表面水分徹底干燥，裝入大小合適的密封袋中冷藏。你可以先把它們放在托盤(pán)里冷凍后再裝袋，這樣就不會(huì)黏在一起了?；蛘咧苯友b入密封袋后將內(nèi)容物分散開(kāi)冷凍，在凍到半硬半軟時(shí)再正常擺放，這樣能確保它們不會(huì)形成一個(gè)大冰塊。當(dāng)你準(zhǔn)備使用的時(shí)候，直接從冷凍室中拿出即可，不用預(yù)先解凍。以上就是冷凍蔬菜的方法，大家都學(xué)會(huì)了嗎?在當(dāng)下嚴(yán)重的情況下，大家盡量少出門(mén)可以多囤一些蔬菜食材在家里，為了延長(zhǎng)蔬菜的保質(zhì)期，大家可以采用以上冷凍蔬菜的方法，這樣就可以不用出門(mén)也能吃到新鮮的蔬菜了!但是小編要提醒大家的是，在冷凍蔬菜之前一定要先焯水，這樣才能使蔬菜的保質(zhì)期更長(zhǎng)些味道也會(huì)更鮮美上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限...

生鮮食品的概念源于外資零售企業(yè)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一，經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對(duì)這類(lèi)商品基本上只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過(guò)程，因此可歸于生鮮食品類(lèi)的初級(jí)產(chǎn)品；再加上較常見(jiàn)的：由西式生鮮制品衍生而來(lái)的面包(BAKERY)和熟食(COO...

農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象,通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值,終送到消費(fèi)者手中。由于農(nóng)產(chǎn)品本身特質(zhì),以及產(chǎn)銷(xiāo)地域廣闊分散的特點(diǎn),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個(gè)物流過(guò)程是農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一貨源,進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費(fèi)者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù),具有安全、、便利的特點(diǎn)[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)過(guò)程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的...

有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車(chē)輛配送的商戶(hù)數(shù)常常是由車(chē)輛調(diào)度所決定，調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶(hù)的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車(chē)輛裝載的商戶(hù)數(shù)和配送線(xiàn)路。如果配送的商戶(hù)數(shù)過(guò)多，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn)，晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶(hù)投訴的重要原因之一。所以，大家在遇到配送較多的商戶(hù)時(shí)，應(yīng)該在發(fā)車(chē)前做好線(xiàn)路規(guī)劃，才能順利的完成配送任務(wù)。配送線(xiàn)路跨度過(guò)大小心因油耗升高而降低收益為了能給企業(yè)節(jié)省車(chē)輛運(yùn)輸費(fèi)用，同時(shí)有效的使用運(yùn)力資源，調(diào)度將會(huì)提高車(chē)輛的裝載率。如果車(chē)輛裝載的貨物越多，那么配送的商戶(hù)數(shù)就越多，隨之而來(lái)的配送區(qū)域就會(huì)擴(kuò)大，有時(shí)候跨度范圍超過(guò)20KM以上的情況也有發(fā)生。如果運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)不是...

在供應(yīng)上，各平臺(tái)都預(yù)留了充足貨量，但根據(jù)一鳴網(wǎng)身邊用戶(hù)小范圍調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各平臺(tái)目前普遍面臨的問(wèn)題不是貨不足，而是人。根據(jù)調(diào)查用戶(hù)的反饋，由于訂單量的增加，春節(jié)期間員工沒(méi)能全部到崗以及導(dǎo)致的出行困難讓各平臺(tái)都面臨著用工短缺的問(wèn)題，各平臺(tái)的配送時(shí)間都延長(zhǎng)至兩小時(shí)以上。但根據(jù)調(diào)查用戶(hù)的反饋，大家對(duì)于配送時(shí)效性下降都表示理解。因此，從調(diào)查也可以看出，雖然配送時(shí)效性普遍下降，但對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)沒(méi)有較大影響，反而很好的培養(yǎng)了用戶(hù)感情，提高了用戶(hù)粘性。盡管末端用戶(hù)更加寬容，但對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何能夠脫穎而出，承受住訂單量激增的考驗(yàn)并且實(shí)現(xiàn)用戶(hù)留存是目前緊迫的事情。其實(shí)，訂單激增、運(yùn)力不足的背后還是各平臺(tái)全鏈條的效率問(wèn)...

九曳供應(yīng)鏈在全國(guó)建立云倉(cāng)，不管是生鮮配送TOB業(yè)務(wù)還是生鮮配送TOC業(yè)務(wù)，九曳云倉(cāng)都能支持。這類(lèi)以冷鏈物流為基礎(chǔ)的分布式倉(cāng)儲(chǔ)體系具有可協(xié)調(diào)性的特征，既可以實(shí)現(xiàn)各區(qū)域冷鏈分倉(cāng)食材由原產(chǎn)集中分配，再進(jìn)行分區(qū)配送實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，既能保證生鮮質(zhì)量，又能減少運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)了解美菜與九曳，生鮮配送企業(yè)要如何利用產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高企業(yè)信息流通能力與資源整合能力。“技術(shù)是硬實(shí)力；資本是軟實(shí)力；打造生態(tài)，抱團(tuán)集采”“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”生鮮信息連接器。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，使得大規(guī)模營(yíng)銷(xiāo)獲客成為現(xiàn)實(shí)。數(shù)字化與信息化的出現(xiàn)讓企業(yè)內(nèi)部與外部，產(chǎn)業(yè)的上游與下游得到連接，企業(yè)的作業(yè)效率能有大幅度提升。例如騰訊的“云大智”，蔬東坡的”S...

這一特殊時(shí)期，餐飲、旅游等第三產(chǎn)業(yè)損失慘重的情況下，而生鮮行業(yè)卻因此出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。雖然人們都知道這一春天十分短暫，但對(duì)生鮮行業(yè)來(lái)說(shuō)是難得的機(jī)會(huì)，快速教育了市場(chǎng)，培養(yǎng)了用戶(hù)心智。那么，哪一種模式的生鮮行業(yè)更能迎接挑戰(zhàn)，利用這一特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)反擊？1、訂單量暴增，生鮮事業(yè)回暖目前生鮮電商大致可以分為自營(yíng)和平臺(tái)兩大種類(lèi)，其中自營(yíng)可分為前置倉(cāng)模式和店+倉(cāng)的模式。平臺(tái)類(lèi)指大型商超與第三方配送機(jī)構(gòu)合作的模式。根據(jù)京東公布的春節(jié)消費(fèi)數(shù)據(jù)，除夕至初三，京東生鮮銷(xiāo)量環(huán)比節(jié)前增長(zhǎng)超370%，賣(mài)出了4000多噸生鮮產(chǎn)品，3-6線(xiàn)城市銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了近300%。數(shù)據(jù)顯示，蔬菜產(chǎn)品，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超9倍。根據(jù)目前所提供的數(shù)據(jù)，我...

生鮮配送中心的蔬菜、水果吃著放心！”這是學(xué)校食堂的表?yè)P(yáng)……每當(dāng)錦旗送來(lái)，樸實(shí)勤勞的員工們，總是先被別人感動(dòng)。他們?cè)谛闹心卣f(shuō)：“放心吧，我們一定會(huì)更好的！”“”以后，大家對(duì)食品衛(wèi)生有了更高的要求。新的總會(huì)到來(lái)，新的生活也在繼續(xù)。面對(duì)每一個(gè)明天，生鮮配送中心的員工們表示：我們和客戶(hù)的連接，是用良心事業(yè)構(gòu)筑起來(lái)的，我們只有用更好的努力才能對(duì)得起我們的客戶(hù)?！暗蛢r(jià)格、、好服務(wù)”是以前走過(guò)的路，也是未來(lái)要堅(jiān)持的路。我們要做的，是讓越來(lái)越多的人感受到：三毛集團(tuán)生鮮配送中心送來(lái)的，不是生鮮商品，還有平淡生活中一份不期而遇的溫暖。三毛集團(tuán)生鮮配送中心承接：、企業(yè)、單位、學(xué)校等食堂的蔬菜、水果、凍品、調(diào)料等...

生鮮食品的概念源于外資零售企業(yè)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一，經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對(duì)這類(lèi)商品基本上只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過(guò)程，因此可歸于生鮮食品類(lèi)的初級(jí)產(chǎn)品；再加上較常見(jiàn)的：由西式生鮮制品衍生而來(lái)的面包(BAKERY)和熟食(COO...

就需要4點(diǎn)多起床，到幾個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)去買(mǎi)菜。兩天能堅(jiān)持，如果長(zhǎng)時(shí)間下去，確實(shí)比較困難。我認(rèn)識(shí)的很多老板只干了一兩年，就想著轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)行。原因就是“起早床真的很難”。食品安全監(jiān)管要求，就層面而言，要求餐飲、食堂等單位加強(qiáng)食材監(jiān)管，要求做好采購(gòu)檔案管理、產(chǎn)品留樣、產(chǎn)品檢測(cè)等資料。但是，一般的餐飲業(yè)都是到市場(chǎng)自己采購(gòu)，很難要求商家提供采購(gòu)檔案、質(zhì)檢等資料。從而很難達(dá)到監(jiān)管的要求。生鮮配送行業(yè)充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，不是你想干就能干的，想玩就能玩的!為什么這么說(shuō)？首先，你要有資質(zhì)，生鮮配送行業(yè)是與食材、餐飲企業(yè)打交道的，你必須擁有相應(yīng)的企業(yè)資質(zhì)，符合食品安全監(jiān)管要求。擁有團(tuán)隊(duì)、完整的供應(yīng)鏈。生鮮配送行業(yè)是一個(gè)供應(yīng)配...

為了追求美感，現(xiàn)在很多女孩子開(kāi)始對(duì)自己的身材覺(jué)得不滿(mǎn)意，開(kāi)始節(jié)食。而在的人群里，有一個(gè)說(shuō)法甚為流行，那就是“晚餐吃主食容易長(zhǎng)胖”。這一說(shuō)法的依據(jù)是：晚上活動(dòng)少，新陳代謝慢，消耗就少，主食當(dāng)中的碳水化合物就容易轉(zhuǎn)化為脂肪。問(wèn)題的關(guān)鍵是：晚上的能量消耗真的少嗎?少到什么程度?其實(shí)新陳代謝是一個(gè)籠統(tǒng)的說(shuō)法，準(zhǔn)確的說(shuō)法就應(yīng)該是能量消耗。人體能量消耗由3部分組成。1、基礎(chǔ)代謝基礎(chǔ)代謝是指在安靜狀態(tài)下一動(dòng)不動(dòng)臥床時(shí)人體消耗的熱量，用于維持身體正常功能和運(yùn)轉(zhuǎn)，包括維持體溫、各臟器基本功能、肌肉緊張度、平滑肌活動(dòng)、神經(jīng)系統(tǒng)活動(dòng)等。對(duì)于輕中度體力活動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)代謝大約占據(jù)總能量消耗的60-70%。2、活動(dòng)消...

一定程度上給冷凍食品運(yùn)輸也帶來(lái)了影響。一方面，期間人們?cè)絹?lái)越傾向于線(xiàn)上購(gòu)物;另一方面，受影響大部分物流停擺，許多商家面臨無(wú)法發(fā)貨的困境。尤其是對(duì)時(shí)效、冷鏈要求較高的速凍產(chǎn)品，很多商家更加不敢冒險(xiǎn)發(fā)貨。“期間，消費(fèi)者對(duì)速凍食品的需求量超過(guò)了我們的預(yù)期。原本計(jì)劃賣(mài)30天的牛排，5天就賣(mài)光了。”生鮮開(kāi)放平臺(tái)總經(jīng)理告訴記者，特殊時(shí)期，入京倉(cāng)提高了銷(xiāo)售效率，入倉(cāng)后的店鋪訪(fǎng)客、銷(xiāo)售等數(shù)據(jù)都比非入倉(cāng)產(chǎn)品高出150%以上。消費(fèi)者尤為關(guān)心的是，平臺(tái)如何保障冷凍食品安全?據(jù)了解，除了不斷提高入倉(cāng)效率，冷鏈在發(fā)生后，也一直在全力保障物流全環(huán)節(jié)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，為商家主要升級(jí)保障，優(yōu)先生產(chǎn)、優(yōu)先派送。此外，物流還馬上恢復(fù)了...

雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一，經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對(duì)這類(lèi)商品基本上只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過(guò)程，因此可歸于生鮮食品類(lèi)的初級(jí)產(chǎn)品；再加上較常見(jiàn)的：由西式生鮮制品衍生而來(lái)的面包(BAKERY)和熟食(COOKEDFOOD)等現(xiàn)場(chǎng)加工品類(lèi)，就由初級(jí)產(chǎn)品的“...

晚上只吃蔬菜水果不吃飯對(duì)身體有影響嗎?老實(shí)講，晚上只吃蔬菜水果，覺(jué)得不太科學(xué)。但比起過(guò)午不食，晚餐用蔬菜水果代替，也是一種勉強(qiáng)能接受的辦法。蔬菜水果的優(yōu)勢(shì)在于：熱量比較低，有一定的碳水化合物(糖分以及膳食纖維)，富含維生素礦物質(zhì)和礦物質(zhì)，水分比較多，能填飽肚子又能。它的短板也很明顯：容易吃不夠需要的熱量，蛋白質(zhì)、B族維生素等不足。1：早餐以及午餐一定要補(bǔ)充夠所需的蛋白質(zhì)。蛋白質(zhì)食物比如雞蛋、牛奶、瘦肉類(lèi)、魚(yú)蝦等。每天至少要吃一個(gè)水煮雞蛋、一杯牛奶、一個(gè)網(wǎng)球大小的肉食(不要肥肉和皮哦)2：足夠的主食：主食類(lèi)用各種粗糧和豆類(lèi)代替三分之一的白米面，以補(bǔ)充B族維生素和維生素E，每天要吃夠至少3小碗的主...

生鮮配送相信各位在座的家庭主婦們應(yīng)該都知道，蔬菜的保質(zhì)期非常的短，每次從菜市場(chǎng)或者是超市買(mǎi)回來(lái)的蔬菜，不管是放進(jìn)冰箱還是通風(fēng)放置，沒(méi)過(guò)幾天蔬菜就會(huì)壞掉了，那么對(duì)于現(xiàn)在這種情況，家里囤的過(guò)多的蔬菜應(yīng)該怎樣存儲(chǔ)呢?才能讓蔬菜的保質(zhì)期更長(zhǎng)些呢?在這，上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司告訴大家，可以采用冷凍的方法來(lái)存儲(chǔ)這些蔬菜，生鮮配送使用這種方法不能夠延長(zhǎng)蔬菜的保質(zhì)期，而且還可以隨時(shí)隨地的保持蔬菜原有的風(fēng)味。生鮮配送相信各位在座的家庭主婦們應(yīng)該都知道，蔬菜的保質(zhì)期非常的短，每次從菜市場(chǎng)或者是超市買(mǎi)回來(lái)的蔬菜，不管是放進(jìn)冰箱還是通風(fēng)放置，沒(méi)過(guò)幾天蔬菜就會(huì)壞掉了，那么對(duì)于現(xiàn)在這種情況，家里囤的過(guò)多的蔬菜應(yīng)該怎...

社會(huì)的快速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大，做生鮮的也更是如此，但是由于的影響，生鮮配送還是有了一個(gè)突破性的發(fā)展，但是由于生鮮產(chǎn)品的特殊性，產(chǎn)品的消耗是非常大的，加上配送難等特性帶來(lái)的高成本的壓力，因此引發(fā)了一系列的經(jīng)營(yíng)問(wèn)題和難題，那生鮮配送應(yīng)該怎么去做呢，做生鮮配送的關(guān)鍵點(diǎn)在哪里。怎么樣才能把生鮮做好。采購(gòu)是生鮮配送的關(guān)鍵采購(gòu)是花錢(qián)較大的一個(gè)部門(mén)，也是比較難于管理的一個(gè)部門(mén)，對(duì)于采購(gòu)部門(mén)，花銷(xiāo)是大的，做生鮮失敗了，那肯定是在采購(gòu)上出現(xiàn)了問(wèn)題，采購(gòu)是公司當(dāng)中的重中之重，同時(shí)也是一個(gè)部門(mén)的成本，整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，是采購(gòu)部門(mén)來(lái)進(jìn)行保障的，同時(shí)也是菜品質(zhì)量的保障者，給企業(yè)帶來(lái)的利潤(rùn)是不可估量的，在采購(gòu)...

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，給人們帶來(lái)了各種便捷的服務(wù)，比如說(shuō)生鮮配送，對(duì)于想創(chuàng)業(yè)的有志之士來(lái)說(shuō)，經(jīng)營(yíng)一家生鮮配送公司可謂是個(gè)不錯(cuò)的項(xiàng)目，那么該如何經(jīng)營(yíng)生鮮配送呢，下面小編說(shuō)一下生鮮配送公司怎么經(jīng)營(yíng)。步驟閱讀方法/步驟1一、建立客戶(hù)關(guān)系對(duì)于經(jīng)營(yíng)生鮮配送公司，建立客戶(hù)關(guān)系是關(guān)鍵一環(huán)，可以先積累一定的客戶(hù)，慢慢做大做強(qiáng)。步驟閱讀2二、貨源渠道生鮮配送公司要有一定的貨源渠道，在價(jià)格和質(zhì)量方面得到保證，這關(guān)乎著你的利潤(rùn)和質(zhì)量。步驟閱讀3三、配送服務(wù)對(duì)于經(jīng)營(yíng)一家生鮮配送公司，在保證質(zhì)量的同時(shí)，在配送方面一定要做到及時(shí)，這關(guān)乎著你在客戶(hù)和同行業(yè)中的口碑，能建立更好的客戶(hù)基礎(chǔ)。步驟閱讀4四、公司管理對(duì)于任何公司來(lái)說(shuō)管...

生鮮配送中心的蔬菜、水果吃著放心！”這是學(xué)校食堂的表?yè)P(yáng)……每當(dāng)錦旗送來(lái)，樸實(shí)勤勞的員工們，總是先被別人感動(dòng)。他們?cè)谛闹心卣f(shuō)：“放心吧，我們一定會(huì)更好的！”“”以后，大家對(duì)食品衛(wèi)生有了更高的要求。新的總會(huì)到來(lái)，新的生活也在繼續(xù)。面對(duì)每一個(gè)明天，生鮮配送中心的員工們表示：我們和客戶(hù)的連接，是用良心事業(yè)構(gòu)筑起來(lái)的，我們只有用更好的努力才能對(duì)得起我們的客戶(hù)。“低價(jià)格、、好服務(wù)”是以前走過(guò)的路，也是未來(lái)要堅(jiān)持的路。我們要做的，是讓越來(lái)越多的人感受到：三毛集團(tuán)生鮮配送中心送來(lái)的，不是生鮮商品，還有平淡生活中一份不期而遇的溫暖。三毛集團(tuán)生鮮配送中心承接：、企業(yè)、單位、學(xué)校等食堂的蔬菜、水果、凍品、調(diào)料等...

一鍵下單訂貨，2分鐘完成下單訂50個(gè)菜品，2分鐘內(nèi)完成配送公司接單快，大幅度降低人力成本協(xié)議定價(jià)、成本定價(jià)，不同客戶(hù)不同價(jià)，生鮮定價(jià)更靈活限時(shí)搶購(gòu)、優(yōu)惠券、滿(mǎn)減、滿(mǎn)贈(zèng)營(yíng)銷(xiāo)，獲客速度提升80%2采購(gòu)進(jìn)貨降成本，庫(kù)存管理更省心訂單匯總、采購(gòu)單生成1秒內(nèi)完成，提升采購(gòu)協(xié)同效率采購(gòu)詢(xún)價(jià)，供應(yīng)商報(bào)價(jià)，讓采購(gòu)貪腐無(wú)處遁形供應(yīng)商自主接單，供貨更及時(shí)入庫(kù)、出庫(kù)，庫(kù)存預(yù)警，進(jìn)銷(xiāo)存管理更便捷智能分揀一體秤，客戶(hù)再也不復(fù)稱(chēng)電子秤與電腦直連，實(shí)重自動(dòng)上傳并打印標(biāo)簽，效率翻倍，客戶(hù)再也不復(fù)稱(chēng)支持單品分揀、客戶(hù)分揀、線(xiàn)路分揀等多種分揀方式，移動(dòng)智能分揀一體稱(chēng)，倉(cāng)庫(kù)再大也不怕4智慧物流，半小時(shí)排線(xiàn)2000家店鋪根據(jù)車(chē)輛運(yùn)力...

生鮮食品的概念源于外資零售企業(yè)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同，但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一，經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張)即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(lèi)(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對(duì)這類(lèi)商品基本上只做必要的保鮮和簡(jiǎn)單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過(guò)程，因此可歸于生鮮食品類(lèi)的初級(jí)產(chǎn)品；再加上較常見(jiàn)的：由西式生鮮制品衍生而來(lái)的面包(BAKERY)和熟食(COO...

資源配置效率提高，且更加合理，“以銷(xiāo)定采”也就是這個(gè)意思。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的轉(zhuǎn)變從商品升級(jí)與競(jìng)爭(zhēng)壁壘上看產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使生鮮信息流通速度加快，數(shù)據(jù)整合分析能力加強(qiáng)，生鮮配送企業(yè)可以通過(guò)分析得到的信息，了解終端企業(yè)或者消費(fèi)者的需求與要求，進(jìn)行有針對(duì)性的商品升級(jí)，到達(dá)生鮮配送企業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)，提高企業(yè)壁壘的目的，還能保持企業(yè)與終端的連接與交互。從人工與機(jī)器協(xié)同合作上看在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能算法之下，很多需要人工完成的事務(wù)，都可以由機(jī)器完成。生鮮配送企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展到一定程度后，傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理模式已經(jīng)不足以支撐現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)狀況，人力成本達(dá)到頂峰，就需要管理系統(tǒng)與機(jī)器來(lái)壓低成本，降低企業(yè)消耗。舉一個(gè)在生鮮行業(yè)很常見(jiàn)的...

而生鮮行業(yè)卻因此出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。雖然人們都知道這一春天十分短暫，但對(duì)生鮮行業(yè)來(lái)說(shuō)是難得的機(jī)會(huì)，快速教育了市場(chǎng)，培養(yǎng)了用戶(hù)心智。那么，哪一種模式的生鮮行業(yè)更能迎接挑戰(zhàn)，利用這一特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)反擊？1、訂單量暴增，生鮮事業(yè)回暖目前生鮮電商大致可以分為自營(yíng)和平臺(tái)兩大種類(lèi)，其中自營(yíng)可分為前置倉(cāng)模式和店+倉(cāng)的模式。平臺(tái)類(lèi)指大型商超與第三方配送機(jī)構(gòu)合作的模式。根據(jù)京東公布的春節(jié)消費(fèi)數(shù)據(jù)，除夕至初三，京東生鮮銷(xiāo)量環(huán)比節(jié)前增長(zhǎng)超370%，賣(mài)出了4000多噸生鮮產(chǎn)品，3-6線(xiàn)城市銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了近300%。數(shù)據(jù)顯示，蔬菜產(chǎn)品，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超9倍。根據(jù)目前所提供的數(shù)據(jù)，我們可以看到整體生鮮電商在春節(jié)期間都實(shí)現(xiàn)同比三倍的銷(xiāo)售...

通過(guò)對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，從而提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度和忠誠(chéng)度，對(duì)生鮮配送來(lái)說(shuō)，與其耗心耗力地去維護(hù)客情維護(hù)，以及大量的客戶(hù)回訪(fǎng)，但不如在司機(jī)上下功夫，讓物流師傅與公司合二為一，在做事的效率上也會(huì)提高，由于與客戶(hù)的長(zhǎng)期交流和接洽，司機(jī)與客戶(hù)更容易建立一定的人情關(guān)系，除了一定的客情維護(hù)和也要進(jìn)行一定的業(yè)務(wù)推廣，了解到消費(fèi)者的真實(shí)需求，影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)因素是什么，訂單流失是因?yàn)槭裁吹纫蛩?，才能更好地滿(mǎn)足客戶(hù)，符合客戶(hù)的心理需求。人工是貴且無(wú)效的隨著各行各業(yè)的發(fā)展，電商的發(fā)展也是越來(lái)越快，各行各業(yè)也都進(jìn)入了電商，生鮮行業(yè)也是不例外的，也都加入了電商行業(yè)，生鮮的大門(mén)也打開(kāi)，并且得到了快速的發(fā)展...