從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
水果生意根據(jù)其經(jīng)營(yíng)形式可以分為:傳統(tǒng)水果生意和互聯(lián)網(wǎng)水果生意??赡艽蠹覍?duì)傳統(tǒng)的水果生意會(huì)比較了解的,主要就是果農(nóng)直接銷售水果和第三方人員銷售。不管是果農(nóng)做水果生意還是第三方人員銷售,其中都或多或少的存在一些難以克服的問題。比如說,果農(nóng)和第三方銷售人員在菜市場(chǎng)銷...
雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同,但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一,經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”,即:果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD),目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三...
有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定,調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過多,就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn),晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一。所以,大...
生鮮配送中心的蔬菜、水果吃著放心!”這是學(xué)校食堂的表揚(yáng)……每當(dāng)錦旗送來,樸實(shí)勤勞的員工們,總是先被別人感動(dòng)。他們?cè)谛闹心卣f:“放心吧,我們一定會(huì)更好的!”“”以后,大家對(duì)食品衛(wèi)生有了更高的要求。新的總會(huì)到來,新的生活也在繼續(xù)。面對(duì)每一個(gè)明天,生鮮配送中心的...
就是在企業(yè)倉儲(chǔ)的物流系統(tǒng)中距離門店近、前置的倉儲(chǔ)物流基地。據(jù)《2018年中國(guó)生鮮電商行業(yè)消費(fèi)洞察報(bào)告》表明,,只有,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于用戶的期望時(shí)長(zhǎng)。而前置倉模式被認(rèn)為能提高配送效率、降低物流成本、提高消費(fèi)頻次。2018年以來,前置倉的生鮮電商獲得了資本和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青...
在供應(yīng)上,各平臺(tái)都預(yù)留了充足貨量,但根據(jù)一鳴網(wǎng)身邊用戶小范圍調(diào)查發(fā)現(xiàn),各平臺(tái)目前普遍面臨的問題不是貨不足,而是人。根據(jù)調(diào)查用戶的反饋,由于訂單量的增加,春節(jié)期間員工沒能全部到崗以及導(dǎo)致的出行困難讓各平臺(tái)都面臨著用工短缺的問題,各平臺(tái)的配送時(shí)間都延長(zhǎng)至兩小時(shí)以上...
一定程度上給冷凍食品運(yùn)輸也帶來了影響。一方面,期間人們?cè)絹碓絻A向于線上購(gòu)物;另一方面,受影響大部分物流停擺,許多商家面臨無法發(fā)貨的困境。尤其是對(duì)時(shí)效、冷鏈要求較高的速凍產(chǎn)品,很多商家更加不敢冒險(xiǎn)發(fā)貨?!捌陂g,消費(fèi)者對(duì)速凍食品的需求量超過了我們的預(yù)期。原本計(jì)劃賣...
為了追求美感,現(xiàn)在很多女孩子開始對(duì)自己的身材覺得不滿意,開始節(jié)食。而在的人群里,有一個(gè)說法甚為流行,那就是“晚餐吃主食容易長(zhǎng)胖”。這一說法的依據(jù)是:晚上活動(dòng)少,新陳代謝慢,消耗就少,主食當(dāng)中的碳水化合物就容易轉(zhuǎn)化為脂肪。問題的關(guān)鍵是:晚上的能量消耗真的少嗎?少...
晚上只吃蔬菜水果不吃飯對(duì)身體有影響嗎?老實(shí)講,晚上只吃蔬菜水果,覺得不太科學(xué)。但比起過午不食,晚餐用蔬菜水果代替,也是一種勉強(qiáng)能接受的辦法。蔬菜水果的優(yōu)勢(shì)在于:熱量比較低,有一定的碳水化合物(糖分以及膳食纖維),富含維生素礦物質(zhì)和礦物質(zhì),水分比較多,能填飽肚子...
就需要4點(diǎn)多起床,到幾個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)去買菜。兩天能堅(jiān)持,如果長(zhǎng)時(shí)間下去,確實(shí)比較困難。我認(rèn)識(shí)的很多老板只干了一兩年,就想著轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)行。原因就是“起早床真的很難”。食品安全監(jiān)管要求,就層面而言,要求餐飲、食堂等單位加強(qiáng)食材監(jiān)管,要求做好采購(gòu)檔案管理、產(chǎn)品留樣、產(chǎn)品檢...
而生鮮行業(yè)卻因此出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。雖然人們都知道這一春天十分短暫,但對(duì)生鮮行業(yè)來說是難得的機(jī)會(huì),快速教育了市場(chǎng),培養(yǎng)了用戶心智。那么,哪一種模式的生鮮行業(yè)更能迎接挑戰(zhàn),利用這一特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)反擊?1、訂單量暴增,生鮮事業(yè)回暖目前生鮮電商大致可以分為自營(yíng)和平臺(tái)兩大種類,其...
有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定,調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過多,就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn),晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一。所以,大...
25年前,法國(guó)這套體系放在中國(guó)非常先進(jìn),整個(gè)供應(yīng)鏈模式和超市模式讓中國(guó)人覺得眼前一亮。開放40年,依托三大基建——信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、冷鏈物流建設(shè)和從業(yè)人員建設(shè),中國(guó)的供應(yīng)鏈體系、信息體系、物流體系在大量投資下,已經(jīng)成為新的模式,遠(yuǎn)超家樂福或者法國(guó)??梢哉f在物流、零...
我們已經(jīng)形成熟練的應(yīng)對(duì)預(yù)案,不會(huì)影響市場(chǎng)供給和價(jià)格?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前正值818購(gòu)物節(jié),家樂福投入了大量資源對(duì)生鮮品類進(jìn)行補(bǔ)貼,增加促銷力度,市民購(gòu)買熱情并沒有受到天氣的影響。家樂福門店貨品充足除了商超,便利店也增加了熱餐鮮食和各種零食的備貨量。根據(jù)銷售預(yù)...
通過對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)進(jìn)行營(yíng)銷,從而提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度和忠誠(chéng)度,對(duì)生鮮配送來說,與其耗心耗力地去維護(hù)客情維護(hù),以及大量的客戶回訪,但不如在司機(jī)上下功夫,讓物流師傅與公司合二為一,在做事的效率上也會(huì)提高,由于與客戶的長(zhǎng)期交流和接洽,司機(jī)與客戶更容易建立一...
社會(huì)的快速發(fā)展,各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越大,做生鮮的也更是如此,但是由于的影響,生鮮配送還是有了一個(gè)突破性的發(fā)展,但是由于生鮮產(chǎn)品的特殊性,產(chǎn)品的消耗是非常大的,加上配送難等特性帶來的高成本的壓力,因此引發(fā)了一系列的經(jīng)營(yíng)問題和難題,那生鮮配送應(yīng)該怎么去做呢,做生鮮...
互聯(lián)網(wǎng)的崛起,不促進(jìn)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也方便了我們?nèi)粘I?。我們通過電商企業(yè)設(shè)立的購(gòu)物平臺(tái),隨時(shí)都可以購(gòu)買到生活用品和蔬菜水果,為我們的生活提供了方便,而這背后,離不開生鮮電商企業(yè)配送的功勞。在眾多生鮮類的電商企業(yè)中,主要的運(yùn)營(yíng)模式分為三種,有B2B模式、B2...
生鮮配送中心的蔬菜、水果吃著放心!”這是學(xué)校食堂的表揚(yáng)……每當(dāng)錦旗送來,樸實(shí)勤勞的員工們,總是先被別人感動(dòng)。他們?cè)谛闹心卣f:“放心吧,我們一定會(huì)更好的!”“”以后,大家對(duì)食品衛(wèi)生有了更高的要求。新的總會(huì)到來,新的生活也在繼續(xù)。面對(duì)每一個(gè)明天,生鮮配送中心的...
食品組合在一起基本上覆蓋了目前生鮮食品的主要分類,經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)超市規(guī)模、店面布局等具體情況來選擇適合的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。本書所指的生鮮食品主要指“生鮮五品”。與超市中經(jīng)營(yíng)的其他商品相比,生鮮食品具有與其他商品不同的特殊屬性:保鮮和加工。保鮮即保鮮處理,新鮮的...
通過對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)進(jìn)行營(yíng)銷,從而提高消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度和忠誠(chéng)度,對(duì)生鮮配送來說,與其耗心耗力地去維護(hù)客情維護(hù),以及大量的客戶回訪,但不如在司機(jī)上下功夫,讓物流師傅與公司合二為一,在做事的效率上也會(huì)提高,由于與客戶的長(zhǎng)期交流和接洽,司機(jī)與客戶更容易建立一...
經(jīng)過幾年的發(fā)展,雖然生鮮食品經(jīng)營(yíng)普遍為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)同,但是業(yè)內(nèi)人士對(duì)生鮮食品的理解不一,經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目和形式也有很大差異。目前生鮮食品較有性的是指的“生鮮三品”,即:果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD),目前生鮮食品較有性...
”一、什么是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是與“消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)”相對(duì)應(yīng)的概念,互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)是指針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的服務(wù)、體驗(yàn),利用互聯(lián)網(wǎng)完善產(chǎn)品信息與銷售服務(wù),促進(jìn)流通。而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接傳統(tǒng)行業(yè)與重構(gòu)傳統(tǒng)行業(yè),主要面向企業(yè),為企業(yè)提供生產(chǎn)服務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、...
保鮮膜包裝——水分的蒸發(fā),防止失水、皺縮,以達(dá)到保鮮目的。呼吸作用,防止呼吸熱的無謂消耗,以達(dá)到保鮮目的。各類生鮮(20張)7、冷藏庫冷藏——將生鮮商品保持在0~5°C的低溫條件下保鮮。冷凍庫冷凍——將生鮮商品保持在-18~-40°C凍溫條件下冷凍。清潔、衛(wèi)生...
很多朋友在吃冷凍食品,冷凍肉類的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)疑慮,那就是冷凍食品會(huì)不會(huì)在冷凍過程中流失了很多營(yíng)養(yǎng)?其實(shí)并不會(huì)的,通俗地講,冷凍食品就是在零下30至35度的環(huán)境下,在15分鐘左右,完成凍結(jié)過程,使被凍的食品達(dá)到零下18度。冷凍食品的細(xì)胞不易變形,食品中的水分、...
有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定,調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶的下單金額、下單密集度、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過多,就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn),晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一。所以,大...
標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營(yíng)的難點(diǎn)在哪?萬久根:2006年我開始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問題。生鮮的保存時(shí)間短,如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài),就沒有意義了。如果是在小城市,輻射半徑很短,問題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里,一般來說在2...
光陰似箭、歲月如梭。一轉(zhuǎn)眼,2019年馬上就要過去了?;仡欉@一年,非洲豬瘟,導(dǎo)致肉價(jià)暴漲。影響整個(gè)市場(chǎng)行情。很多老板感嘆,現(xiàn)在的生意越來越難做。走在大街小巷,很多門面都在轉(zhuǎn)讓,也有很多開餐館的。。。。。。俗話說:民以食為天,就算經(jīng)濟(jì)再差,也不可能不吃,現(xiàn)在很老...
不光上面說的這些,其實(shí)為了保障無錫冷凍食品配送時(shí)的安全,很多商家和平臺(tái)在運(yùn)輸過程中速凍食品對(duì)包裝也有特殊要求。根據(jù)小編的了解,為了確保速凍食品的品質(zhì)和效率,一些電商平臺(tái)特地定制了包裝箱及專業(yè)冷媒,從商品打包、分揀、配送,一直到消費(fèi)者手中的每一個(gè)環(huán)節(jié),可實(shí)現(xiàn)24...
生鮮配送在超市實(shí)際運(yùn)作中,也常把其他一些食品項(xiàng)目,如日配乳制品(DAIRY)、冷凍和冷藏食品(FROZEN),散裝雜糧、蜜餞糖果(BULKFOOD)等與生鮮食品作為同一部類經(jīng)營(yíng)。它們與生鮮食品具有一些共同的特點(diǎn):保存條件基本相同屬于散裝無條碼商品并需要用稱重打...
自1994年開始,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)過20多年的發(fā)展。特別是在智能移動(dòng)端面市后,互聯(lián)網(wǎng)使用人數(shù)是猛步攀升。到2018年,中國(guó),互聯(lián)網(wǎng)使用人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了。《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響:從消費(fèi)層面看,互聯(lián)網(wǎng)帶來的是消費(fèi)場(chǎng)景多元化,消費(fèi)品質(zhì)不斷...