青海智能公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-08

四川蓉城合豐科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,公司擁有10多年鈑金加工及智能設(shè)施制造經(jīng)驗(yàn);公司設(shè)備激光切割,數(shù)控折彎,激光焊接,噴涂流水線,擁有6000多平方米標(biāo)準(zhǔn)化廠房和專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。主營(yíng)業(yè)務(wù):公交候車(chē)亭、公交站臺(tái)、智能公交候車(chē)亭、垃圾分類(lèi)亭、智能垃圾分類(lèi)箱、垃圾分類(lèi)廂房、太陽(yáng)能廣告垃圾箱、滾動(dòng)燈箱等系列產(chǎn)品。是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝為一體的綜合性公司,智能公交候車(chē)亭,智能環(huán)衛(wèi)設(shè)施一站式解決方案和終端產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)商!廣告畫(huà)面中的字體要根據(jù)商品的某些特點(diǎn)進(jìn)而變化與看到字體的人達(dá)到共識(shí)。青海智能公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

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兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿,所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿,兩個(gè)所述支撐腿與相對(duì)的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊,所述坐墊通過(guò)黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。西藏智能公交車(chē)站臺(tái)燈箱一個(gè)好的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供充足的垃圾桶。

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四川蓉城合豐科技有限公司是一家專注于公交車(chē)站臺(tái)建設(shè)的企業(yè)。公司擁有一支專業(yè)的團(tuán)隊(duì),致力于為城市提供品質(zhì)的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)施。公交車(chē)站臺(tái)是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它為乘客提供了方便快捷的出行方式。蓉城合豐科技有限公司的目標(biāo)是通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì),為乘客打造舒適、安全、智能的公交車(chē)站臺(tái)。公交車(chē)站臺(tái)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分,它不僅提供了乘客等候公交車(chē)的場(chǎng)所,還為乘客提供了信息查詢、票務(wù)購(gòu)買(mǎi)等服務(wù)。四川蓉城合豐科技有限公司致力于為公交車(chē)站臺(tái)引入智能化技術(shù),通過(guò)數(shù)字化顯示屏、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)備,提供更便捷的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí),公司還注重公交車(chē)站臺(tái)的環(huán)境美化,通過(guò)綠化、藝術(shù)裝飾等手段,為城市增添美麗的風(fēng)景線。

可以與支撐板保持垂直狀態(tài),第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下,第二支撐腿與支撐板保持水平,當(dāng)支撐板與地面水平時(shí),可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直,兩個(gè)支撐腿和一個(gè)第二支撐腿呈三角分布,可以穩(wěn)定對(duì)支撐板進(jìn)行支撐,為市民坐下時(shí)提供安全保證。2、本發(fā)明,需要折疊座椅時(shí),將支撐板向上旋轉(zhuǎn),使其與擋板相抵,由于擋板設(shè)置傾斜,因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性,市民可以手動(dòng)將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的折疊,由于座椅與宣傳欄固定在一起,因此折疊后并不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,為市民提供便利。綜上所述,本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,不使用時(shí)或等車(chē)市民較多時(shí),可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,可以站有更多的等車(chē)上車(chē)市民,解決市民擁堵的問(wèn)題,提供便利。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明提出的一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明提出的一種候車(chē)亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖;圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。四川蓉城合豐科技有限公司注重環(huán)保,采用可再生能源供電。

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用戶終端設(shè)備iv與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii同步接收公交位置信息,這樣用戶終端設(shè)備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii上顯示的信息是同步的,從而保證數(shù)據(jù)的時(shí)效性。在一些實(shí)施例中,用戶終端設(shè)備還可以供設(shè)備維護(hù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii的運(yùn)行狀況,從而在機(jī)柜運(yùn)行異常時(shí),可以得到及時(shí)的維護(hù),保證機(jī)柜安全工作。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。大眾通過(guò)直觀的形態(tài),認(rèn)知和得到產(chǎn)品的功能,而各種產(chǎn)品通過(guò)其形式實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。成都城市公交車(chē)站臺(tái)廠家

四川蓉城合豐科技有限公司的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)備采用環(huán)保材料,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。青海智能公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

處理器與所述供電電源和所述無(wú)線通訊設(shè)備電連接,所述遠(yuǎn)程電源管理器分別與所述無(wú)線通訊設(shè)備和所述供電電源電連接。進(jìn)一步地,所述頂板的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈,所述控制裝置還包括工業(yè)級(jí)led控制器,所述led氛圍燈與所述工業(yè)級(jí)led控制器電連接,所述工業(yè)級(jí)led控制器與所述處理器電連接。進(jìn)一步地,所述控制裝置還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度,所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器,可以通過(guò)溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制裝置的工作情況,保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行。進(jìn)一步地,所述柜體上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個(gè)面上均設(shè)有散熱孔,可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出,在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全。進(jìn)一步地,所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器,所述視頻監(jiān)控器與所述控制裝置電連接。視頻監(jiān)控器的設(shè)置,主要為人們?nèi)松戆踩峁┍U?,在站臺(tái)上的人員出現(xiàn)意外事故時(shí),方便調(diào)取視頻信息了解現(xiàn)場(chǎng)情況青海智能公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)