兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿,所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿,兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設(shè)有限位機構(gòu),所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機構(gòu),兩個所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個擋板的側(cè)壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊,所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,所述支撐腿遠離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,兩個所述擋板與支撐板相對的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊,兩個所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地,所述第二支撐腿和兩個支撐腿的長度為40cm,所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:1、本發(fā)明,需要使用座椅時,轉(zhuǎn)動支撐板,支撐板旋轉(zhuǎn)的過程中,第二支撐腿和兩個支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動,支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。設(shè)計一個無障礙的公交車站臺,以方便行動不便的乘客使用。浙江城鎮(zhèn)公交車站臺設(shè)計
四川蓉城合豐科技有限公司的公交候車亭產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于多個城市的公共交通系統(tǒng)中。這些公交候車亭不僅提供了良好的等候環(huán)境,還提高了城市公共交通系統(tǒng)的形象和服務(wù)質(zhì)量。公司的產(chǎn)品得到了廣大乘客和城市管理部門的一致好評。公交候車亭的設(shè)計和制造需要綜合考慮多個因素,如城市規(guī)劃、交通流量、乘客需求等。四川蓉城合豐科技有限公司擁有一支專業(yè)的設(shè)計團隊和先進的制造設(shè)備,能夠根據(jù)不同城市的需求定制公交候車亭產(chǎn)品,提供系統(tǒng)的解決方案。江蘇城鎮(zhèn)公交車站臺報價公交車站臺設(shè)計是提升城市交通形象和乘客體驗的重要環(huán)節(jié),蓉城合豐科技有限公司在此領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗。
本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺用機柜,所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,所述gps定位器與所述通訊裝置電連接,所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接,所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺用機柜通信連接;所述gps定位器用于實時獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息,所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器,所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺用機柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是:該系統(tǒng)通過將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺用機柜聯(lián)系起來,從而為人們提供實時性強的公交位置及公交站點信息,從而為人們的候車過程帶來更加智能化、人性化的服務(wù)。進一步地,所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站;所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報站信息的預(yù)發(fā)布信息,并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺用機柜,所述便民智能公交站臺用機柜對預(yù)發(fā)布信息進行顯示。
智能化候車廳子系統(tǒng)(安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、城市廣告、wifi熱點、移動充電、緊急呼救)1.安防監(jiān)控:實現(xiàn)道路視頻監(jiān)控、站臺周邊設(shè)施安全狀況等;2.環(huán)境監(jiān)控:運用新的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可實現(xiàn)自動監(jiān)測噪音、空氣質(zhì)量、溫濕度等數(shù)據(jù),為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù)。同時可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù),達到監(jiān)測科學(xué)、管理高效。3.城市廣告:利用智慧公交站臺為平臺,進行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑?、植入移動端互動?yīng)用設(shè)計,讓城市廣告轉(zhuǎn)化為實時應(yīng)用的同時,立體化的進行城市及文化宣傳展示。4.Wifi熱點:讓整個城市的每一個角落都遍布WIFI信號,這是公共WIFI的一種未來形勢。運用到智慧公交站上,乘客可在等車乘車的同時體驗無線上網(wǎng)服務(wù)。5.移動充電:可在公交站臺頂上安裝了光伏電板,實現(xiàn)公交站臺用電自給自足,避免手機急用卻沒電等尷尬情況。在公交車站臺上設(shè)置緊急救援設(shè)施,以應(yīng)對突發(fā)情況。
原標題:太陽能公交站臺,綠色出行新風(fēng)潮科技感十足的外觀,實時觀看公交動態(tài)、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意,據(jù)公交公司的工作人員介紹,這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置:小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件,以太陽光發(fā)電供給所需能源。只要有陽光,車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電,晚上則為候車乘客提供照明,使用中沒有任何污染,不僅給環(huán)境“減負”,也給市民出行提供了諸多便利。真正實現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板,總重量不超過25千克,與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便,不需要申請電網(wǎng)增容,也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W,整個電池板每天平均日照5小時即可發(fā)電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預(yù)計每月可產(chǎn)生135度電量,可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量,與火力發(fā)電相比。不銹鋼公交車站臺的建造速度快,能夠迅速滿足城市交通需求。福建電子公交車站臺定制
不能只考慮美觀,其功能性更不能只局限于形式。浙江城鎮(zhèn)公交車站臺設(shè)計
公交車站臺是城市的脈搏,它連接著城市的每個角落,讓人們的生活更加便利。無論是繁忙的商業(yè)區(qū),還是偏遠的鄉(xiāng)村,公交車站臺都是人們出行的重要樞紐。它不僅提供了便捷的交通工具,更是城市文明的象征。站臺上的秩序、服務(wù)質(zhì)量,直接關(guān)系到人們的出行體驗和城市形象。因此,我們應(yīng)該共同努力,讓公交車站臺成為城市的亮點,展現(xiàn)城市的魅力。公交車站臺,是城市中一個小小的角落,卻承載著無盡的故事和情感。它見證了城市的變遷,連接著人們的生活,成為城市流動的樞紐。讓我們一起珍惜這個特殊的地方,讓公交車站臺成為城市的亮點,讓它繼續(xù)見證著時代的變遷和城市的發(fā)展。浙江城鎮(zhèn)公交車站臺設(shè)計