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伴隨著國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴展和各種運輸方式的發(fā)展,國際貨運代理的服務(wù)范圍也在不斷擴大。目前,國際貨運代理在國際貿(mào)易和運輸中占有重要地位。其他日常服務(wù),如訂艙、通關(guān)等以及復(fù)雜的一攬子服務(wù)(包括全部運輸和超量分配),均由貨運代理提供。就國際范圍而言,目前尚無一個國家對“貨運代理”這個詞有統(tǒng)一的定義。貨代在不同的國家有不同的稱謂,例如海關(guān)代理、海關(guān)代理、海關(guān)代理商、運輸代理和貨代等,有時它們又被稱為主要承運人。不管名稱如何,他們活動的共同之處是:提供服務(wù)。但國際貨代的服務(wù)范圍卻十分模糊。貨代需了解國際運輸法規(guī)。塞拉利昂貨代
國際貨代為什么多選擇海運代理?國際貨運屬于現(xiàn)目前涉及地域比較較多的物流貨運,其特殊性及其所需要的服務(wù)能力都考驗著貨運公司的綜合能力。為什么這樣說呢?因為國際貨運單是從運送的整個行程來說,就需要消耗大筆的人力物力。國際貨運顧名思義就是將物品通過物流流轉(zhuǎn)于各國之間形成特定的交流貿(mào)易,而國與國之間的物流進出口并非是普通企業(yè)亦或者個人能夠完成甚至承擔(dān)相關(guān)費用的。因此物流公司便隨世界化的潮流,開始了走國際路線的方式,為國內(nèi)企業(yè)開啟了貨運的便利。利特爾頓貨代貨物運輸過程中,貨代保障貨物安全。
國際貨代海運對比的成本更低海運代理空運采用的是航空運輸?shù)姆绞?,能夠在短時間內(nèi)直接到達(dá)目的地,但是需要考慮到一個際情況,那就是成本問題。對于貨運公司而言較終目的是需要盈利,能夠在較短時間內(nèi)將貨物送到客戶的手里固然是好的,但是如果成本都不夠的話以后就難以為繼。而陸運的話對比成本的確比空運低,但是如果路途比較遙遠(yuǎn)的話較終核算下來的人力物力也低。海運的話是三者之中比較合適的,在同等價格下海運能夠運輸?shù)呢浳锔啵以诼吠旧蟻碚f,基本不會有陸運那么遙遠(yuǎn),當(dāng)然和空運又有相應(yīng)的差距,但是較終的的對此成本來說的話是一個很好的選擇。
由于船舶進出于不同國家,故而國際海運國際貨代公司強調(diào)作為國際貨運代理人應(yīng)熟知世界地理及航線,港口所處位置,轉(zhuǎn)運地及其內(nèi)陸集散地。同時廣受好評的國際海運貨代公司介紹貨代還應(yīng)了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢等,如西歐和加、日等工業(yè)化程度較高的國家會大量從發(fā)展中國家進口原材料并向這些國家出口工業(yè)制成品。世界航運市場上存在著多種運輸方式,而且國際海運貨代公司發(fā)現(xiàn)班輪運輸?shù)奶攸c是對于時間航線以及港口順序和費率會有嚴(yán)格的規(guī)定。所以新的國際海運貨代公司強調(diào)對于貨主或托運人而言,選擇好適當(dāng)?shù)倪\輸方式,決定于貨運代理是否精于相關(guān)方面的業(yè)務(wù),比如運輸服務(wù)的定期性、費用、可靠性等等。貨物運輸中,貨代協(xié)調(diào)裝卸事宜。
國際貨代必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,為貨主排憂解難,及時掌握進口貨源動向,空運貨代積極主動承攬和接受有關(guān)進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。按照承運商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,做到合理配船。貨物配船后,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力,同時通知國內(nèi)進口公司船名與受載期。進口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種。貨運代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港。國際貨代提供個性化物流服務(wù)。沈陽貨運代理
貨代需掌握貨物運輸?shù)臅r間節(jié)點。塞拉利昂貨代
從事國際海運貨運代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)多年,精通業(yè)務(wù),經(jīng)驗比較豐富,熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門及貿(mào)易、銀行、保險、海關(guān)、商檢等部門有著較多的聯(lián)系和密切的關(guān)系,從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項,甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。海運貨運代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,以爭取優(yōu)惠運價。集裝箱運輸可將同一裝、卸港的不同托運人的小票貨物拼裝,享受包箱費率。事實上不單貨主愿意委托給貨運代理,而且船公司也樂于支付傭金給貨運代理以求得到穩(wěn)定的貨源。塞拉利昂貨代