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由于船舶進(jìn)出于不同國(guó)家，故而國(guó)際海運(yùn)國(guó)際貨代公司強(qiáng)調(diào)作為國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)熟知世界地理及航線，港口所處位置，轉(zhuǎn)運(yùn)地及其內(nèi)陸集散地。同時(shí)廣受好評(píng)的國(guó)際海運(yùn)貨代公司介紹貨代還應(yīng)了解國(guó)際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢(shì)等，如西歐和加、日等工業(yè)化程度較高的國(guó)家會(huì)大量從發(fā)展中國(guó)家進(jìn)口原材料并向這些國(guó)家出口工業(yè)制成品。世界航運(yùn)市場(chǎng)上存在著多種運(yùn)輸方式，而且國(guó)際海運(yùn)貨代公司發(fā)現(xiàn)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是對(duì)于時(shí)間航線以及港口順序和費(fèi)率會(huì)有嚴(yán)格的規(guī)定。所以新的國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)對(duì)于貨主或托運(yùn)人而言，選擇好適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，決定于貨運(yùn)代理是否精于相關(guān)方面的業(yè)務(wù)，比如運(yùn)輸服務(wù)的定期性、費(fèi)用、可靠性等等。國(guó)際貨代協(xié)助客戶優(yōu)化物流方案。日本mscs貨代

說(shuō)說(shuō)國(guó)際貨代之動(dòng)物托運(yùn)要注意的事項(xiàng)1、包裝的準(zhǔn)備：需要使用自已的塑料航空箱，平時(shí)家用鐵制寵物籠均不合格。2、檢疫的準(zhǔn)備：機(jī)場(chǎng)會(huì)要求你帶著寵物去做檢疫，檢疫費(fèi)20~30元。檢疫證明要附在運(yùn)單上。3、時(shí)間上的準(zhǔn)備：選擇好航班后，至少要提前面三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，否則做完檢疫，可能趕不上登機(jī)。要預(yù)計(jì)好等待時(shí)間和飛行時(shí)間，為寵物預(yù)備充足的水和食物，天氣熱，通風(fēng)不好等，都會(huì)給寵物帶來(lái)傷害。旅行結(jié)束后：盡快持運(yùn)單提貨。如果你沒(méi)有同時(shí)乘機(jī)，只讓寵物自己?jiǎn)物w，飛機(jī)起飛后通知提貨人運(yùn)單號(hào)碼（可傳真運(yùn)單），提貨人要記住帶身份證。日本mscs貨代貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨代持續(xù)優(yōu)化服務(wù)。

在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，很多人總是混淆船代、貨代兩者的區(qū)別，分不清它們之間的關(guān)系船代：全稱為船舶代理，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位，其工作范圍有辦理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù)，辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)船方和港口各部門，以保證裝卸貨順利進(jìn)行，另外完成船方的委辦事項(xiàng)，如更換船員，物料，伙食補(bǔ)給，船舶航修等。有時(shí)船方也會(huì)委托船代代簽提單。貨代：全稱為貨運(yùn)代理，指的是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成，以節(jié)省資本,它們面向全社會(huì)服務(wù)，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。

國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍是什么？除托運(yùn)人(賣方)或收貨人(買方)希望親自負(fù)責(zé)處理有關(guān)程序或單據(jù)方面的手續(xù)外，貨物在相關(guān)方面的運(yùn)輸通常由貨運(yùn)代理人表示托運(yùn)人進(jìn)行。運(yùn)輸代理可直接或通過(guò)分代理或受雇的其他代理從事該工作。海外展覽(特殊商品)貨代一般是由展覽組織者指定把展品運(yùn)到展銷地。運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu)必須遵守組織者就運(yùn)輸方式、目的地國(guó)指定的海關(guān)站、展品什么時(shí)候送出、所需文件等方面的指示。工程貨物運(yùn)輸(特殊貨物)這類運(yùn)輸是指將用于建造大型工程的重型機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場(chǎng)、化工廠、水力發(fā)電廠、精煉廠，從制造商運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。要安排這類貨物的運(yùn)輸，必須確保及時(shí)交貨，并可能使用重吊、大卡車、特制船艙等。對(duì)貨運(yùn)代理而言，這是服務(wù)的一個(gè)重要方面。國(guó)際貨代的費(fèi)用透明化能增加客戶信任。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會(huì)分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者或者單一的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者都沒(méi)有足夠的力量親自經(jīng)營(yíng)處理每項(xiàng)具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實(shí)現(xiàn)各自的目的。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報(bào)酬，或作為自已的經(jīng)營(yíng)人完成并組織貨物運(yùn)輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國(guó)際運(yùn)輸?shù)慕M織者，也被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的橋梁和國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師。貨代應(yīng)不斷提升自身專業(yè)水平。埃塞俄比亞航空公司貨運(yùn)

貨物運(yùn)輸中，貨代確保貨物準(zhǔn)確交付。日本mscs貨代

國(guó)際貨運(yùn)代理公司就像是中介，本身不持有資產(chǎn)，只是做資源整合。即使是貨代游戲中的大玩家也不經(jīng)營(yíng)自己的貨船。相反，它們充當(dāng)涉及貨物進(jìn)出口的多方的中間人。客戶與貨運(yùn)代理合作可以簡(jiǎn)化進(jìn)口商或買方的工作，因?yàn)樨涍\(yùn)公司就像旅行社一樣，負(fù)責(zé)在整個(gè)過(guò)程中成為主要聯(lián)系人。貨運(yùn)代理從頭到尾管理運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)信息，查看貨船的到達(dá)并聯(lián)系卡車運(yùn)輸或航空公司以確保及時(shí)取貨和到達(dá)。貨運(yùn)代理合作伙伴協(xié)調(diào)這些細(xì)節(jié)并相應(yīng)地與客戶溝通。通常，貨運(yùn)代理的過(guò)程分十個(gè)階段展開(kāi):確定信用，確定所需的重量和尺寸或容器。日本mscs貨代