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鐵路運(yùn)輸用集裝箱門式起重機(jī)主要由門架、大車、起升機(jī)構(gòu)、小車、集裝箱吊具組成。
門架是起重機(jī)的主要受力結(jié)構(gòu),我們采用了模塊化設(shè)計(jì),無(wú)懸臂,主要由主梁、支腿、上下橫梁組成。門架支腿為變截面結(jié)構(gòu),上下橫梁設(shè)計(jì)成箱形梁結(jié)構(gòu),上橫梁和支腿組成井字結(jié)構(gòu),采用快速拆拼結(jié)構(gòu)和**度螺栓聯(lián)接,可以實(shí)現(xiàn)門架部件裝運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)快速整體組裝。
大車由三合一減速電機(jī)、鉸接座、平衡梁、大車架、走行輪組組成。大車架和平衡梁與門架下橫梁采用銷軸鉸接,確保走行臺(tái)車的車輪受載相同、輪壓均等。
起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)由起升卷?yè)P(yáng)機(jī)組、起重小車、走行卷?yè)P(yáng)機(jī)組、導(dǎo)向滑輪、張緊裝置、動(dòng)滑輪組、緩沖裝置、鋼絲繩組成。起重機(jī)采用雙梁**的起升和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用雙出繩卷筒,由三合一變頻減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
吊具是集裝箱**吊具,由上吊架、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、下吊架、連接座、導(dǎo)向板、轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)組成。集裝箱裝卸作業(yè)時(shí),可以根據(jù)箱型的不同,更換相應(yīng)的集裝箱**吊具。上吊架和下吊架之間通過(guò)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置連接,實(shí)現(xiàn)集裝箱全回轉(zhuǎn)。
軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)有哪些?上海購(gòu)買集裝箱起重機(jī)哪家好
軌道式集裝箱門式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機(jī)擁有如下優(yōu)勢(shì):
1、軌道式集裝箱門式起重機(jī)的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個(gè)車道,這樣就可以更好的利用場(chǎng)地空間。
2、一般來(lái)說(shuō),軌道式集裝箱門式起重機(jī)上是有安裝利于智能控制和自動(dòng)化作業(yè)的各種裝置的,比如存儲(chǔ)系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等,再加上采用運(yùn)行速度很高的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),這樣就提高了設(shè)備的工作效率。3、由于軌道式集裝箱門式起重機(jī)是以電能來(lái)驅(qū)動(dòng),因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢(shì),是一種更為環(huán)保型的設(shè)備。 上海購(gòu)買集裝箱起重機(jī)哪家好詳解集裝箱龍門吊的軸承應(yīng)該怎樣防銹。
淺析集裝箱龍門吊的主梁形式與結(jié)構(gòu)
1.龍門吊單主梁
龍門吊單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。
2.雙主梁
雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)主梁結(jié)構(gòu)集裝箱龍門吊。
3.桁架梁
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對(duì)較低,需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于起重量較小的場(chǎng)地。
4.箱梁
使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機(jī)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。
港口物流裝卸設(shè)備是現(xiàn)代港口企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)工具,是大規(guī)模生產(chǎn)和機(jī)械化流程運(yùn)作合理組織的基礎(chǔ)。港口物流裝卸設(shè)備是港口物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)。隨著港口物流的發(fā)展和進(jìn)步,港口物流裝卸設(shè)備不斷升級(jí)和發(fā)展。龍門起重機(jī),橋式起重機(jī),高架叉車,自動(dòng)分揀機(jī),自動(dòng)導(dǎo)輪,集裝箱等物流搬運(yùn)設(shè)備領(lǐng)域出現(xiàn)了許多新設(shè)備,降低了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)水平。質(zhì)量,降低物流成本,在港口物流搬運(yùn)業(yè)務(wù)中發(fā)揮重要作用,并大力推進(jìn)物流發(fā)展迅速。
集裝箱起重機(jī)的特點(diǎn)是勞動(dòng)密集型,技術(shù)密集型和資本密集型。由于海外與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)勞動(dòng)力成本差異巨大,中國(guó)已成為集裝箱起重機(jī)的重要主要生產(chǎn)基地。近年來(lái)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展為集裝箱起重機(jī)的生產(chǎn)創(chuàng)造了條件,并對(duì)鋼鐵原料提供了充分的支持。較長(zhǎng)的海岸線可以為運(yùn)輸大型和大型設(shè)備提供便利。 15T集裝箱門式起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
集裝箱龍門吊的維護(hù)方法
龍門吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門吊是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。普遍用于我們的日常生活中,主要用于戶外貨場(chǎng),堆場(chǎng)和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個(gè)門框,兩條腿安裝在主梁下面,直接走在地面軌道上。龍門吊具有場(chǎng)地利用率高,作業(yè)范圍大,適應(yīng)性廣,通用性強(qiáng)等特點(diǎn),應(yīng)用于港口碼頭。集裝箱龍門吊的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大龍門吊作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。
集裝箱龍門吊的維護(hù)方法:
潤(rùn)滑。龍門吊各種機(jī)構(gòu)的性能和壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的維護(hù)和潤(rùn)滑可在手冊(cè)中找到。潤(rùn)滑脂應(yīng)每周注射一次。注意鋼絲繩的斷絲。如果斷線,斷線或磨損量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),新繩應(yīng)及時(shí)更換。
吊具。須定期檢查龍門吊的吊具;滑輪組。主要檢查龍門吊繩槽磨損情況,輪輞是否開(kāi)裂,滑輪是否粘在軸上。
輪子。定期檢查輪輞和胎面。當(dāng)龍門吊輪輞部分磨損或破裂時(shí),應(yīng)更換新輪。
剎車。每次輪班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)準(zhǔn)確操作,銷釘不應(yīng)卡住。制動(dòng)蹄應(yīng)正確安裝在制動(dòng)輪上,釋放制動(dòng)器時(shí)制動(dòng)蹄間隙應(yīng)相等。
集裝箱龍門吊的安全可靠性體現(xiàn)在哪?上海購(gòu)買集裝箱起重機(jī)哪家好
詳說(shuō)集裝箱龍門吊高溫期間如何安排野外工作。上海購(gòu)買集裝箱起重機(jī)哪家好
物流行業(yè)發(fā)展之后,對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求也是越來(lái)越大,比如物流運(yùn)輸要用到集裝箱,那集裝箱這類大型設(shè)備的裝運(yùn)要用到什么機(jī)械呢?肯定就是**的集裝箱龍門起重機(jī)。本文就是圍繞這類起重機(jī)進(jìn)行的說(shuō)明,包含了它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及性能特點(diǎn)。
集裝箱龍門起重機(jī)是一種大型設(shè)備,因此只能使用在空間比較大的場(chǎng)所,作為集裝箱集散地之一的港口碼頭就經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到這類起重機(jī)。它具有很強(qiáng)的貨物承受能力,是其他類型的起重機(jī)所不及的,利用它來(lái)進(jìn)行作業(yè)的話,對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度和工作效率的改善都是非常有益的。
集裝箱龍門起重機(jī)可以講船上或其他地方的集裝箱集中起來(lái),并運(yùn)送到指定地點(diǎn),這樣整個(gè)過(guò)程就節(jié)約了很多環(huán)節(jié),加快了集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。除了這一點(diǎn)之外,起重機(jī)還能將貨物都整齊的疊加擺放起來(lái),充分提高了空間的利用率。上海購(gòu)買集裝箱起重機(jī)哪家好
江蘇寶威起重機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事“輕小型起重設(shè)備|起重機(jī)|連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備|機(jī)場(chǎng)**搬運(yùn)機(jī)械”的公司。自成立以來(lái),我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“寶威,靖起”等品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使江蘇寶威起重機(jī)械在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中贏得了眾多的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明:本信息的圖片和資料*供參考,歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料,謝謝!