廣東機(jī)電電動車窗開關(guān)差異

    所述后缺口部設(shè)有后斜邊和后驅(qū)動水平邊，所述滑動銷的頂部為錐形。具體的說，所述固定安裝部為卡接凸塊。具體的說，所述導(dǎo)電按鍵可以是具有彈性復(fù)位功能的導(dǎo)電橡膠按鍵或微動開關(guān)或鍋仔片。附圖說明圖1為現(xiàn)有鎖車自動升窗器主機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為現(xiàn)有鎖車自動升窗器主機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明的開關(guān)按鍵的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明的開關(guān)按鍵的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明的升窗操作工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本發(fā)明的降窗操作工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。其中圖示：a、現(xiàn)有鎖車自動升窗器主機(jī)；b、線束；c、線束；1、殼體；2、車窗鎖定開關(guān)按鍵；3、開關(guān)按鍵；3a、左前窗開關(guān)按鍵；3b、右前窗開關(guān)按鍵；3c、左后窗開關(guān)按鍵；3d、右后窗開關(guān)按鍵；3a、前缺口部；3a1、前驅(qū)動水平邊；3a2、前斜邊；3b中缺口部；3b1、驅(qū)動水平邊；3c后缺口部；3c1、后斜邊；3c2、后驅(qū)動水平邊；4、滑動銷；4a、前部滑動銷；4b、中部滑動銷；4c、后部滑動銷；5、導(dǎo)電按鍵；5a、前部導(dǎo)電按鍵；5b、中部導(dǎo)電按鍵；5c、后部導(dǎo)電按鍵；6、電路基板；7、固定安裝部；8、接插口。具體實施方式下面對照附圖，通過對實施實例的描述。電動車窗開關(guān)的多功能性，為用戶提供了更多的便利和選擇。廣東機(jī)電電動車窗開關(guān)差異

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    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個或多個熱敏電路開關(guān)，用來支配電流，當(dāng)車窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車窗玻璃不能自由移動時，即使操縱控制開關(guān)，熱敏開關(guān)也會自動斷路，避免馬達(dá)通電時間過長而燒壞。電動車窗電動玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過驅(qū)動馬達(dá)拉動鋼絲繩來操縱門窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車和***面包車中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動馬達(dá)的棘輪開展轉(zhuǎn)動，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車、面包車及中低檔小轎車中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形宜于的面包車和中低檔小轎車中。軟軸式電動玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動車窗開關(guān)開關(guān)由主控開關(guān)、分控開關(guān)等構(gòu)成。電動車窗控制系統(tǒng)中的主控開關(guān)。斯派康電動車窗開關(guān)的耐用電機(jī)，即使在極端溫度下也能保持穩(wěn)定工作。

    二、一觸式電動車窗這就是**容易讓消費者混淆不清，不知道如何使用的車窗類型，因為在目前在售的車型中，一觸式電動車具有“一鍵升降”功能的車窗控制器也分為兩種類型1、一檔式（不可分段開啟）這種類型的一觸式電動車窗，雖具備“一鍵升降”功能，但是無法實現(xiàn)分段開啟，也就意味著只要輕輕觸碰車窗控制器，車窗就會按照指令一鍵上下。如果您想在車窗升降的中途停止，則需要反向扣動車窗控制器，這樣就可以在任意位置停止車窗。目前在售的車型中，比如奇瑞QQ，以及一汽大眾新寶來都是采用這樣的電動車窗類型。2、兩檔式（可分段開啟）另一種，一觸式電動車窗的車窗控制器，我稱其為兩檔式車窗。如果細(xì)心的車主可以發(fā)現(xiàn)按鈕有兩層設(shè)置，如同相機(jī)的快門半按下快門為對焦?fàn)顟B(tài)，完全按下快門實現(xiàn)拍照。作為這類車窗，輕按控制器可實現(xiàn)車窗分段開啟，在任意位置松開按鍵，車窗便會停止升降；另外，當(dāng)您用力按壓車窗控制器，你會發(fā)現(xiàn)控制器具有一定的阻尼，這時車窗會實現(xiàn)一鍵升降。這就是兩檔式車窗與一檔式的區(qū)別。這類天窗多見于中高等車以及高配車型中，不過目前很多自主品牌車型都設(shè)置了該配備。斯派康電動車窗開關(guān)的智能控制系統(tǒng)，提供了更多的安全和便利功能。陜西工程電動車窗開關(guān)價錢

斯派康電動車窗開關(guān)的故障率低，減少了維修的頻率和成本。廣東機(jī)電電動車窗開關(guān)差異

    所述殼體的側(cè)面設(shè)有固定安裝部，所述殼體的底部設(shè)有接插口。本發(fā)明通過將車窗開關(guān)集成在鎖車自動升窗器主機(jī)的殼體上，且鎖車自動升窗器主機(jī)的殼體的形狀、固定方式和接插口結(jié)構(gòu)均與單獨具備車窗開關(guān)功能的車窗開關(guān)面板總成一致，這樣汽車生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)時可以根據(jù)需求進(jìn)行高低配模塊化生產(chǎn)，適應(yīng)不同需求的客戶，減少生產(chǎn)成本、采購成本、管理成本；而對于已購車用戶來說，可以通過本發(fā)明直接替換原車只單獨具備車窗開關(guān)功能的車窗開關(guān)面板總成，即可實現(xiàn)鎖車自動升窗的增值功能、不占據(jù)安裝空間，且有利于后期維護(hù)。進(jìn)一步的，所述滑動銷包括前部滑動銷、中部滑動銷和后部滑動銷，所述前部滑動銷、中部滑動銷和后部滑動銷沿所述開關(guān)按鍵的前后方向成列布置。這樣的滑動銷成列布置方式，相應(yīng)的改善了車窗開關(guān)內(nèi)電路基板上的對應(yīng)導(dǎo)電按鍵的觸點分布方式，減少了觸點和相應(yīng)配線所占用的電路基板空間，有利于在電路基板上集成布置鎖車自動升窗器主機(jī)電路和車窗開關(guān)電路。進(jìn)一步的，為了保證滑動銷的動作靈敏度和穩(wěn)定性，所述開關(guān)按鍵的下表面依次設(shè)有前缺口部、中缺口部和后缺口部，所述前缺口部設(shè)有前驅(qū)動水平邊和前斜邊，所述中缺口部設(shè)有驅(qū)動水平邊。廣東機(jī)電電動車窗開關(guān)差異