杭州冷鏈物流冷庫企業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-21

冷庫的平面布置應(yīng)使工藝流程合理,路線短,不交叉,高、低溫分區(qū)明確,盡量縮小圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積,柱網(wǎng)分布整齊,并考慮到擴(kuò)建和維修方便。其平面一般成方形,多層冷庫常建成啞鈴式或單體式。啞鈴式將高溫庫和低溫庫分為兩個(gè)單獨(dú)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)體,中間以穿堂銜接,使用效果較好。單體式在高、低溫庫間用絕熱墻將樓板及地面分隔開,庫門與常溫穿堂相連接,庫門上設(shè)置空氣幕,以防止庫內(nèi)冷空氣外溢。冷庫的墻體、天棚、地面都要鋪設(shè)導(dǎo)熱性低的材料,如稻殼、軟木、瀝青、膨脹珍珠巖制塊等,作為絕熱層,以阻止外界熱流浸入庫內(nèi),增加熱負(fù)荷。受各類因素影響,我國標(biāo)準(zhǔn)冷庫量少,冷庫需求缺口很大。杭州冷鏈物流冷庫企業(yè)

冷鏈物流對時(shí)間、品質(zhì)、溫度、濕度和衛(wèi)生環(huán)境方面有特殊要求,作業(yè)較為復(fù)雜,主要有三個(gè)特點(diǎn):1、時(shí)效性,由于冷鏈物流承載的產(chǎn)品一般為易腐或不易儲藏,因此要求冷鏈物流必須迅速完成作業(yè),保證時(shí)效性。2、復(fù)雜性,與常溫物流相比,冷鏈物流涉及到制冷技術(shù)、保溫技術(shù)、溫濕度檢測、信息系統(tǒng)和產(chǎn)品變化機(jī)理研究等技術(shù),有的產(chǎn)品甚至涉及到法律法規(guī)的約束,且每種產(chǎn)品均由其對應(yīng)的溫濕度和儲藏時(shí)間要求,一旦斷鏈將會造成前面的努力白費(fèi),因此加大了冷鏈物流的復(fù)雜性。3、高成本性,冷鏈物流的成本遠(yuǎn)比常溫物流投入要高。首先是設(shè)備成本較高,冷鏈物流中心倉庫和冷鏈車輛的成本一般是常溫倉庫和車輛的數(shù)倍。上海專業(yè)冷鏈運(yùn)輸儲存商品不可直接與地面接觸,一是為了避免潮濕;二是由于生鮮儀器吸規(guī)定;三是為了堆放整齊。

冷藏物流運(yùn)輸時(shí)需要注意些什么 ,1、注意運(yùn)輸途中裝卸人員途中的合理操作尤為重要,冷藏物流運(yùn)輸在進(jìn)行物流運(yùn)輸開始之前一定要先檢查運(yùn)輸車輛的情況,確認(rèn)沒有問題之后,再將運(yùn)輸車輛進(jìn)行預(yù)冷處理,這樣才能保證貨物從倉庫里面出來進(jìn)入車廂的時(shí)候,溫度是保持一致的,這就需要專業(yè)的人員去進(jìn)行處理,所以進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸?shù)娜藛T一定要非常了解冷藏物流運(yùn)輸?shù)牧鞒獭?、注意運(yùn)輸途中遇到問題需要及時(shí)處理并不可大意,在進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸開始之前已經(jīng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查了,但是卻不能避免在冷藏物流運(yùn)輸?shù)耐局惺欠駮霈F(xiàn)意外情況,所以進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸?shù)娜藛T在運(yùn)輸過程中要經(jīng)常停車檢查,以確保貨物的安全以及貨車車廂內(nèi)的溫度不變化。一旦發(fā)生變化,就一定要進(jìn)行檢查,然后排出故障。

物流冷庫的用途:物流冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。物流冷庫分類:物流冷庫是食品加工企業(yè)的重要組成部分,一般建在貨源集中的地區(qū)。魚、肉、禽、蛋、果、蔬等易腐食品,經(jīng)過適當(dāng)加工后,送入冷庫進(jìn)行冷加工,然后運(yùn)往消費(fèi)地區(qū)進(jìn)行分配。其特點(diǎn)是冷加工能力大,貯存物品零進(jìn)整出。分配性冷庫一般建在大城市或水、陸交通樞紐及人口密集的工礦區(qū),為市場供應(yīng)、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)而貯備食品時(shí)用。其特點(diǎn)是冷藏容量大、凍結(jié)能力小,適宜于多種食品的貯存。倉儲服務(wù)是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物,收取存貨人支付的倉儲費(fèi)的一種服務(wù)形式。

冷藏倉庫中的分發(fā)間:冷庫由于低溫不便于貨物分揀、成組、計(jì)量、檢驗(yàn)等人工作業(yè),此外為了控制冷凍庫和冷藏庫的溫度、濕度,減少冷量耗損,需要盡量縮短開門時(shí)間和次數(shù),以免造成庫內(nèi)溫度波動太大,因此貨物出庫時(shí)應(yīng)迅速地將貨物從冷藏或冷凍庫移到分發(fā)間,在分發(fā)間進(jìn)行作業(yè),從分發(fā)間裝運(yùn)。分發(fā)間盡管溫度也低,但其直接向庫外作業(yè),溫度波動較大,因而分發(fā)間不能存放貨物。壓縮機(jī)房是冷庫的制冷動力中心,一般為單層建筑。由于機(jī)房內(nèi)溫度較高,故機(jī)房應(yīng)選在自然通風(fēng)較好的位置,以確保壓縮機(jī)運(yùn)行安全。二維碼掃描器的使用加強(qiáng)了冷倉的管理。生鮮冷倉物流企業(yè)

物流冷庫安裝運(yùn)用的是較為先進(jìn)的制冷技術(shù)和保溫板制造技術(shù)。杭州冷鏈物流冷庫企業(yè)

冷鏈物流應(yīng)遵循“3T原則”:產(chǎn)品的質(zhì)量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時(shí)間(time)、溫度(temperature)和產(chǎn)品耐藏性(tolerance)?!?T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時(shí)間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求都有相應(yīng)的產(chǎn)品控制和儲藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。杭州冷鏈物流冷庫企業(yè)

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