植物型護(hù)坡是通過(guò)在岸坡種植植被 ,利用植物發(fā)達(dá)根系的力學(xué)效應(yīng)(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(yīng)(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進(jìn)行護(hù)坡固土、防止水土流失,在滿足生態(tài)環(huán)境（促進(jìn)有機(jī)污染物的降解，凈化空氣，調(diào)節(jié)小氣候）的需要的同時(shí)進(jìn)行景觀造景。優(yōu)點(diǎn)：主要應(yīng)用于水流條件平緩的中小河流和湖泊港灣處。固土植物一般應(yīng)選擇耐酸堿性、耐高溫干旱,同時(shí)應(yīng)具有根系發(fā)達(dá)、生長(zhǎng)快、綠期長(zhǎng)、成活率高、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、管理粗放、抗病蟲害的特點(diǎn)。 雖然這樣，但是仍然有一些地區(qū)不斷發(fā)生洪澇災(zāi)害，造成大量的人員和財(cái)產(chǎn)損失。平度道路護(hù)坡工程
施工要點(diǎn)：①、種草坡面防護(hù)：草籽撒布均勻。在土質(zhì)邊坡上種草，土表面事先耙松。在不利于植物生長(zhǎng)的土壤上，首先在坡上鋪一層厚度為5～10cm的種植土，當(dāng)坡面較陡時(shí)，將邊坡挖成臺(tái)階，再鋪新土，種植植物。②、鋪草皮坡面防護(hù)：草皮尺寸不小于20cm×20cm。滿鋪草皮時(shí)，從坡腳向上逐排錯(cuò)縫鋪設(shè)，用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。③、鋪草皮要求滿鋪，每塊草皮要釘上竹釘，草皮下鋪一層8～10cm厚的肥土，并要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。小記：平鋪草坪，由于其優(yōu)點(diǎn)，在邊坡比較穩(wěn)定，土質(zhì)較好的，環(huán)境適合的情況下還是有比較大的優(yōu)勢(shì)。濟(jì)寧高速護(hù)坡施工隨著全球氣候的逐漸升溫，植被的逐漸減少，暴雨和洪澇災(zāi)害發(fā)生率逐年上升。
主要生態(tài)護(hù)坡方法如下1、生態(tài)袋護(hù)坡：生態(tài)袋護(hù)坡是以人工土工布為材料，在生態(tài)袋中填充土壤，種植植物，以保護(hù)邊坡，恢復(fù)環(huán)境的一種護(hù)坡技術(shù)。特點(diǎn)是透水、透氣、不透水的土顆粒，對(duì)水環(huán)境和潮濕環(huán)境適用性強(qiáng)，對(duì)結(jié)構(gòu)基本不產(chǎn)生滲透壓力。施工快捷方便，物料搬運(yùn)輕便。2、植被護(hù)坡：植物袋由植物種子、培養(yǎng)土、護(hù)坡石和可降解包裝袋組成。植物種子按一定比例貼在兩層可降解紙上。綜合管廊廠家對(duì)滿足植物苗期生長(zhǎng)的土壤和肥料進(jìn)行了填充。隨著袋裝植物的生長(zhǎng)，植物根系編織成一個(gè)大網(wǎng)，大范圍用于公路、礦山、河流邊坡綠化。3、植物纖維毯護(hù)坡：植物纖維毯以稻草為原料，采用草籽、營(yíng)養(yǎng)劑、固定篩等材料（視用途而定）在大型生產(chǎn)線上加工而成。施工簡(jiǎn)單，護(hù)坡效果好，造價(jià)低。4、土工格室護(hù)坡：土工格室是由高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）共聚物組成的網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)?？勺杂蓴U(kuò)展，運(yùn)輸時(shí)可折疊，使用時(shí)可打開(kāi)并填充種植土，然后播種草籽，達(dá)到穩(wěn)坡和植被綠化的效果。
河道線型設(shè)計(jì)即河道總體平面的設(shè)計(jì)。由于城市用地的緊缺，河道濱水地帶不斷被侵占，水面越來(lái)越少，河寬越修越窄，但是為了泄洪的需要，要保證過(guò)水?dāng)嗝?，只好將河道取直、河床挖深，這樣對(duì)駁坎的強(qiáng)度要求就逐步地提高，建設(shè)費(fèi)用逐漸加大，而生態(tài)功能逐漸衰退，河道基本成為了泄洪渠道，這與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略相悖。而生態(tài)化治理就需要退地還河，恢復(fù)濱水地帶，拆除原先視覺(jué)單調(diào)、生硬、熱島效應(yīng)明顯的渠道護(hù)岸，盡量恢復(fù)河道的天然形態(tài)，宜彎則彎，寬窄結(jié)合，避免線型直線化。親水性：能讓人們比較安全和便利地與水親近，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留可供人們上下的臺(tái)階。
但如果種植植物過(guò)低起不到防眩的作用，而過(guò)高植物所圍成的空間會(huì)成為全封閉式，會(huì)造成視覺(jué)范圍狹窄，并且當(dāng)陽(yáng)光斜照時(shí)，落在地上的陰影會(huì)使行車司機(jī)的視覺(jué)中產(chǎn)生新的眩光，所以對(duì)植物的選擇要求較高。**分隔帶寬一般為2—4米，考慮車輛安全行駛，既要防眩又要視線開(kāi)闊的需要，**分隔帶樹(shù)高一般控制在1.5米左右，單株可適當(dāng)高些，控制在1.8米，籬可控制在1.2米單株組合可控制在1.5米，株間或組間距以6—7米為宜，這樣可起到較好的防眩效果。計(jì)算公式為：L= M/tga L為植物縱向間距上限；M 為植株樹(shù)冠直徑下限或樹(shù)籬寬度下限；a為汽車前照燈擴(kuò)散角。嘗試還原河流域的生態(tài)環(huán)境，但是遇到了很多問(wèn)題。臨沂裝配式護(hù)坡設(shè)計(jì)
區(qū)域市政的規(guī)劃相結(jié)合，還需要相關(guān)的政策扶持，進(jìn)行退地還河工作。平度道路護(hù)坡工程
過(guò)去，城市河道治理往往偏重于水利灌溉、排水泄洪，護(hù)岸硬化、渠化現(xiàn)象嚴(yán)重，加上兩岸居民生活污水、垃圾的排入，導(dǎo)致很多河道變成藏污納垢的臭水溝，水生物無(wú)法生存，生態(tài)系統(tǒng)遭到極大破壞。在日益嚴(yán)峻的環(huán)境危機(jī)中，城市的建設(shè)者們開(kāi)始尋找一條有效的生態(tài)化解決方案，來(lái)解決鋼筋混凝土叢林中人與自然隔絕的現(xiàn)象，創(chuàng)造一個(gè)水清岸綠、蟲叫蛙鳴、人與自然和諧生存的水岸環(huán)境。目前很多河道的生態(tài)環(huán)境一直得不到改善，主要有以下幾點(diǎn)原因：兩側(cè)居民的污水排入，使得硫磷等有害物質(zhì)含量增加；河道中基本無(wú)生物繁殖，微生物、水生動(dòng)物、植物對(duì)水質(zhì)的凈化作用?。凰泻趿可?，生物生長(zhǎng)環(huán)境惡劣；硬化的駁坎護(hù)岸破壞了河岸與河床之間生態(tài)系統(tǒng)的聯(lián)系。所以生態(tài)化治理首先要從源頭控制，減少污染源，清淤換水，提高水質(zhì)，其次種植水生濕生植物，重建生態(tài)護(hù)岸，使河水與地下水能夠互換溝通，提高水體的自潔能力。平度道路護(hù)坡工程
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