常用的生態(tài)護(hù)坡形式有植物型護(hù)坡、土工材料復(fù)合種植基護(hù)坡、生態(tài)石籠護(hù)坡、植被型生態(tài)混凝土護(hù)坡、生態(tài)袋護(hù)坡、多孔結(jié)構(gòu)護(hù)坡、自嵌式擋土墻護(hù)坡等。通過在岸坡種植植被，利用植物發(fā)達(dá)根系的力學(xué)效應(yīng)(深根錨固和淺根加筋) 和水文效應(yīng)(降低孔壓、削弱濺蝕和控制徑流)進(jìn)行護(hù)坡固土、防止水土流失，在滿足生態(tài)環(huán)境的需要的同時進(jìn)行景觀造景。優(yōu)點：主要應(yīng)用于水流條件平緩的中小河流和湖泊港灣處。固土植物一般應(yīng)選擇耐酸堿性、耐高溫干旱，同時應(yīng)具有根系發(fā)達(dá)、生長快、綠期長、成活率高、價格經(jīng)濟(jì)、管理粗放、抗病蟲害的特點。缺點：抗沖刷能力較弱。
這種方法的草種播撒不均勻，天氣對其影響較大，近年來已經(jīng)很少使用了。濰坊裝配式護(hù)坡工人
在植物種類的選擇上，要盡量選擇適宜本地區(qū)氣候環(huán)境的物種，同時不造成外來物種入侵，植物生長后構(gòu)成的景觀層要分明。水際邊緣地帶要選擇抗逆性好、管理粗放、植物根系發(fā)達(dá)、固土能力強(qiáng)的植物，比如香根草、百喜草等。人工污染較嚴(yán)重的河段或者郊區(qū)無污水管網(wǎng)的河段，要選擇環(huán)保效果好，能有效地消除氮磷、油污、0化學(xué)物質(zhì)的植物種類，以達(dá)到生態(tài)治河的目的，比如伊樂藻、苦草、狐尾藻、金魚藻、浮萍、美人蕉等，有關(guān)研究表明，沉水植物比浮水、挺水植物能更有效得去除污染物。有種植槽或濕地的地方，根據(jù)水生植物適應(yīng)水深的情況，配置多種水生植物，重構(gòu)水生植物、魚類、鳥類、兩棲類、昆蟲類動物的良好棲息場所，如蘆葦、荷花等。萊西生態(tài)景觀護(hù)坡施工方案盡量保持天然河道面貌，使原有的生態(tài)系統(tǒng)不被破壞。
自然蜿蜒的河道和濱水地帶為各種生物創(chuàng)造了適宜的生境，是生命多樣性的景觀基礎(chǔ)。河灣、凹岸處可以提供生物繁殖的場所，洪峰來臨時還可以作為避難場所，為生物的生命延續(xù)創(chuàng)造條件，而豐富多樣的水際邊緣效應(yīng)是其它生態(tài)環(huán)境所無法替代的，在有條件的河段，還可以增加一些濕地、河灣、淺灘、深潭、沙洲等半自然化的人工形態(tài)，既增添了自然美感，又利用河流形態(tài)的多樣性來改善生境的多樣性，從而改善生物群落的多樣性。相對于直線化的渠道，自然曲折的河岸設(shè)計能夠提高水中含氧量，增加曝氣量，因此也有利于改善生物的生存環(huán)境。
分隔帶綠化的目的在于誘導(dǎo)視線、防眩, 為司乘人員創(chuàng)造一個安全、優(yōu)美的行車環(huán)境。**隔離帶綠化是高速公路綠化的關(guān)鍵，直接影響著高速公路的形象。由于路面施工要求和兩側(cè)車輛行駛的影響使得此處植物生長環(huán)境差，廢氣污染嚴(yán)重，土壤貧瘠，土層只有40-50厘米[1]。因此,**分隔帶的綠化樹種應(yīng)該選擇耐修剪、整形效果好、抗污染和耐干旱、瘠薄的樹種。**分隔帶所圍空間呈現(xiàn)出半封閉狀態(tài)，其綠化可以豐富司乘人員的視覺環(huán)境。但如果種植植物過低起不到防眩的作用，而過高植物所圍成的空間會成為全封閉式，會造成視覺范圍狹窄，并且當(dāng)陽光斜照時，落在地上的陰影會使行車司機(jī)的視覺中產(chǎn)生新的眩光，所以對植物的選擇要求較高。使用生態(tài)護(hù)坡建設(shè)技術(shù)，盡量還原原有的天然河道，創(chuàng)造適宜水生物生長把生態(tài)環(huán)境。
客土植生植被護(hù)坡，將保水劑，粘合劑，抗蒸發(fā)劑，植物纖維，復(fù)合肥料和腐殖土經(jīng)過專業(yè)機(jī)械混合，形成一定厚度的客土，然后將選好的種子噴灑到客土中。利用這種方法，土壤與坡面結(jié)合牢固，普通的透氣性好，機(jī)械化程度高，工期短，植被保護(hù)效果好，基本不需要維護(hù)，根據(jù)地質(zhì)和氣候條件進(jìn)行優(yōu)化配置，但同樣只是用于背水面。蜂巢式網(wǎng)格紙草護(hù)坡，這種方法是在整理好的邊坡坡面上，利用混凝土框架磚，平鋪成正六邊形網(wǎng)格，在網(wǎng)格內(nèi)，填充種植土，然后再種草或者是鋪設(shè)草坪一種防護(hù)措施，其優(yōu)點是受力結(jié)構(gòu)合理，可以有效分散潑面雨水徑流，防止破廟沖刷，施工簡單，外觀整潔，美觀大方，但同時造價比較高，故土效果方面不是很好。生態(tài)護(hù)岸需滿足幾個方面的要求。平度高速公路護(hù)坡系統(tǒng)
兩個月后就能實現(xiàn)綠化功能，適用范圍廣，防護(hù)效果好，但不適用于靠近水的地方。濰坊裝配式護(hù)坡工人
營造較好植被生長環(huán)境目的。植被砼基材土壤結(jié)構(gòu)合理，保水透水性能良好，并能提供較為長期的養(yǎng)分，確保植被能夠在其內(nèi)健康生長。植被砼生態(tài)防護(hù)技術(shù)不僅可以較好地解決巖質(zhì)邊坡防護(hù)與快速綠化問題，而且在灌草植被與基材的共同作用下，基材的抗侵蝕性會得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。保障植被快速成型及生態(tài)穩(wěn)定性。強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù)指的是在噴播（栽植）結(jié)束后的頭兩個月日常進(jìn)行的給植物澆（灑）水工作。具體是在噴播施工結(jié)束后兩天內(nèi)，在基材表面加蓋無紡布。一是起到保墑、控溫的作用，提高植物種子出芽速度，二是防止植物種子被風(fēng)吹走和被飛禽啄食，提高植物種子出芽率和成活率。安裝噴（澆）灌系統(tǒng)，實行每天的均勻灑水養(yǎng)護(hù)。噴（澆）灌系統(tǒng)由蓄水池（如果有現(xiàn)存的水池、水塘、自來水供水管道，可以不建新的蓄水池）、主供水管道、供水支管、搖臂噴頭、水龍頭和控制閥組成。濰坊裝配式護(hù)坡工人
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