品質(zhì)保障水冷板歡迎選購

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-17

    儲(chǔ)液罐15可以存儲(chǔ)管路內(nèi)多余的制冷劑,以保證壓縮機(jī)11的正常運(yùn)行,具體原理為:冷卻系統(tǒng)在壓縮機(jī)制冷模式下運(yùn)行時(shí),制冷劑可以達(dá)到更低的溫度,根據(jù)q=cmδt(q為制冷量,c為比熱,m為質(zhì)量流量,δt為冷熱源溫差),且這兩種制冷模式下q與c基本不變,當(dāng)溫差δt增大時(shí),則m減小,因此,當(dāng)一次側(cè)冷卻系統(tǒng)由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式運(yùn)行時(shí),管路內(nèi)會(huì)富余過多的制冷劑,針對管路內(nèi)過多的制冷劑,壓縮機(jī)11容易造成高壓保護(hù)而不能正常運(yùn)行,更嚴(yán)重者,可能會(huì)因?yàn)橐后w制冷劑在換熱器30中無法完全蒸發(fā)而進(jìn)入壓縮機(jī)11,從而產(chǎn)生壓縮機(jī)11液擊損壞,這就要求在由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式時(shí),需要減少管路內(nèi)流動(dòng)的制冷劑的量,而所設(shè)置的儲(chǔ)液罐15可以對這部分制冷劑進(jìn)行存儲(chǔ),即,當(dāng)冷卻系統(tǒng)由自然冷源制冷循環(huán)模式切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式時(shí),先關(guān)閉制冷劑泵14、第三電磁閥18,并保持冷凝器12運(yùn)行,制冷劑在換熱器30中繼續(xù)吸熱,并由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),氣態(tài)制冷劑沿管路流動(dòng)至冷凝器12,在冷凝器12中放熱后由氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑,并存儲(chǔ)到儲(chǔ)液罐15中,在冷凝器12運(yùn)行一段時(shí)間后,此時(shí),一部分制冷劑已存儲(chǔ)在儲(chǔ)液罐15內(nèi)。新能源電池包水冷散熱系統(tǒng)正和鋁業(yè)品質(zhì)至上,追求工藝!品質(zhì)保障水冷板歡迎選購

    本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-3,本實(shí)施方案中:一種含制冷劑介質(zhì)銅管式水冷板,包括水冷板主體1,水冷板主體1內(nèi)部正面設(shè)置有銅管2,銅管2頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)水口3,銅管2另一側(cè)設(shè)置有出水口7,水冷板主體1內(nèi)部貫穿設(shè)置有散熱孔5,水冷板主體1內(nèi)部四角位置貫穿設(shè)置有安裝孔6,進(jìn)水口3內(nèi)部設(shè)置有過濾層4,過濾層4內(nèi)部設(shè)置有過濾板9,過濾板9內(nèi)部貫穿設(shè)置有過濾孔10,出水口7頂端設(shè)置有抽水器8,抽水器8底端設(shè)置有連接管11,抽水器8內(nèi)部設(shè)置有橡膠層13,橡膠層13頂端設(shè)置有握柄12,本裝置具有防水垢及清理余水的功能。本實(shí)施例中,作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,水冷板主體1形狀為方形板,水冷板主體1材料為金屬鋁,銅管2材料為金屬銅,水冷板主體1通過安裝孔6安裝在工作部件上,散熱孔5與安裝孔6形狀均為圓形孔,散熱孔5在水冷板主體1內(nèi)部呈矩形陣列排布,安裝孔6數(shù)量為四個(gè),散熱孔5幫助水冷板本身散熱,過濾板9形狀為圓環(huán)形,過濾板9尺寸大小與進(jìn)水口3內(nèi)部尺寸大小相適配,過濾板9材料為磁鐵,磁鐵的磁化效應(yīng)可有效防止水垢生成,過濾孔10形狀為圓形孔。個(gè)性化水冷板生產(chǎn)廠家正和鋁業(yè)一站式液冷設(shè)計(jì)開發(fā),為您提供完整解決方案!

    rki——積分系數(shù);rkd——微分系數(shù)??蛇x的,所述機(jī)柜上設(shè)有進(jìn)液口、出液口以及與所述進(jìn)液口連通的進(jìn)液管路、與所述出液口連通的出液管路,所述進(jìn)液管路以及所述出液管路分別與所述換熱器的熱側(cè)連通;所述***溫度傳感器設(shè)置在所述出液管路上??蛇x的,所述電磁閥為單向閥??蛇x的,還包括:第二溫度傳感器,用于檢測外部環(huán)境溫度;所述控制裝置,與所述第二溫度傳感器信號連接;還用于:當(dāng)所述第二溫度傳感器檢測到的溫度大于第二設(shè)定值時(shí),控制所述壓縮機(jī)制冷循環(huán)運(yùn)行;當(dāng)所述第二溫度傳感器檢測到的溫度小于第三設(shè)定值時(shí),控制所述自然冷源制冷循環(huán)運(yùn)行;當(dāng)所述第二溫度傳感器檢測到的溫度大于第三設(shè)定值且小于第二設(shè)定值時(shí),控制所述壓縮機(jī)制冷循環(huán)與所述自然冷源制冷循環(huán)同時(shí)運(yùn)行。附圖說明圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的服務(wù)器液冷系統(tǒng)的示意圖;圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的服務(wù)器液冷系統(tǒng)的控制流程圖;圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的服務(wù)器液冷系統(tǒng)的另一種示意圖;圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的服務(wù)器液冷系統(tǒng)的另一種示意圖。

    所述膠囊外殼的材質(zhì)為高分子塑料或鋁。所述膠囊外殼由鋁箔制成。所述滅火劑為3m氟化液。所述滅火膠囊在所述板體上呈矩陣狀分布。所述滅火膠囊與所述水冷流道錯(cuò)位布置。本申請的優(yōu)點(diǎn)是:該水冷板在實(shí)際應(yīng)用時(shí),其板體與熱源(如電池包)導(dǎo)熱貼靠布置,將水冷板的管頭與外部循環(huán)水路連接,水冷流道中的冷卻液吸收熱源的熱量并帶出。若出現(xiàn)異常而導(dǎo)致熱源或水冷板的溫度過高而達(dá)到一定值,滅火膠囊的膠囊殼201在高溫下熔化破裂釋放出內(nèi)部的滅火劑,以防止起火。附圖說明為了更清楚地說明本申請實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,下面描述中的附圖**是本申請的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實(shí)施例中水冷板的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本申請實(shí)施例中水冷板的主視圖;圖3為圖2的a-a向剖視圖;圖4為本申請實(shí)施例中滅火膠囊的剖視圖;其中:1-板體,101-水冷流道,2-滅火膠囊,201-膠囊外殼,202-滅火劑。具體實(shí)施方式下面通過具體實(shí)施方式結(jié)合附圖對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本申請可以以多種不同的形式來實(shí)現(xiàn),并不限于本實(shí)施例所描述的實(shí)施方式。18.液冷彎管生產(chǎn)制作,仿真熱模擬服務(wù),找蘇州正和鋁業(yè)有限公司!

    成為電機(jī)控制器、動(dòng)力電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的優(yōu)先方式,但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、汽孔等問題,保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式,都需要在工藝上提高可靠性避免導(dǎo)致漏水問題。文軒熱能2011年從北京航空研究所引進(jìn)摩擦焊焊接技術(shù),經(jīng)過近幾年對材料的研究、驗(yàn)證及焊接技術(shù)的創(chuàng)新,對壓鑄成型再焊接工藝控制良好,且制程穩(wěn)定,具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝,部分水冷板還會(huì)采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝,近年來使用率不斷上升,特別是在較為精密的水冷板(涉及到銅與不銹鋼焊接、雙面銅板焊接等)有使用較為普遍。參考產(chǎn)品壓鑄+焊接水冷板(箱體)壓鑄+焊接水冷板(箱)壓鑄+焊接水冷板(殼體/箱體)壓鑄+焊接水冷殼體壓鑄+焊接水冷箱體壓鑄+焊接水冷外殼。正和鋁業(yè)提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),冷板與電芯之間到熱界面材料選型,管路排布方式,水冷機(jī)選型!加工水冷板歡迎選購

用于研發(fā)的整套先進(jìn)檢測設(shè)備,為正和鋁業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和自主研發(fā)提供了質(zhì)量的保證!品質(zhì)保障水冷板歡迎選購

    液冷介紹:儲(chǔ)能10多年有這一塊的需求,以前是風(fēng)冷,會(huì)把電池弄的很臟。以前是民用空調(diào)。故障率高,后面專門找風(fēng)冷空調(diào)。當(dāng)時(shí)需求很少。以前都是3-5kw。后面電池容量變大,一個(gè)集裝箱后面裝10個(gè)空調(diào)。目前風(fēng)冷比較大是20kw。16年提出液冷的方案,液冷成本高。水循環(huán),目前陽光電源、比亞迪用的比較多。風(fēng)冷還是居多,水冷是個(gè)趨勢。風(fēng)冷:水冷=7:3。水冷比較大60kw,風(fēng)冷20kw。出口國外的項(xiàng)目,售后維護(hù)成本很高。空調(diào)占集裝箱空間的。優(yōu)缺點(diǎn):1、液冷能夠使集裝箱電池的利用率更高。2、液冷的耗能較少。主要是效率的問題。液冷更省電。3、成本。液冷比風(fēng)冷要貴。有很多管路。風(fēng)冷就是壓縮機(jī)。按照3-5年的運(yùn)營成本算,液冷更占優(yōu)勢。1MW,風(fēng)冷空調(diào)10萬金額。風(fēng)冷壽命10年1MW,半液冷方案20萬金額。液冷壽命15年。不超過5年使用時(shí)間就能打平。貼近電池的是液冷下一代方案。4、可靠性。風(fēng)冷的可靠性比較高。液冷是趨勢。儲(chǔ)能和數(shù)據(jù)中心很像,IDC。PUE值考核。液冷很節(jié)能。市場空間。1gwh對應(yīng)的市場空間有多大?1MW15-20萬。。純設(shè)備12萬。蘇州正和鋁業(yè)液冷設(shè)計(jì)開發(fā)! 品質(zhì)保障水冷板歡迎選購

蘇州正和鋁業(yè)有限公司位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號東創(chuàng)科技園D幢705室,是一家專業(yè)的銷售:鋁制品;從事工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢服務(wù);自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外)。一般項(xiàng)目:汽車零部件及配件制造;摩托車零部件研發(fā);汽車零部件研發(fā);電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)。公司。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展蘇州正和鋁業(yè)有限公司的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的銷售:鋁制品;從事工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢服務(wù);自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外)。一般項(xiàng)目:汽車零部件及配件制造;摩托車零部件研發(fā);汽車零部件研發(fā);電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)。,同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的動(dòng)力電池包液冷換熱部件,儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件。