如果在舊建筑物上安裝電梯,很多家庭將放棄更換住房的計劃,釋放出巨額的日常消費需求,大地拉動內需增長。同時,安裝一部電梯的費用基本在10萬到20萬之間,普及較多,加上電梯的后期維護費用,可以形成新的經濟增長點。很多住在老建筑高層的房東更換住房后,原來的住房往往樓層高,沒有電梯,在二手房市場銷售情況不好,多年處于閑置狀態(tài),提高了房地產業(yè)的空缺率,造成了資源浪費。(威廉莎士比亞、溫斯頓、住宅名言)(與此同時,他們換新房的需求也造成了該行業(yè)的一定泡沫。安裝電梯后,比重較大的房東放棄更換住房的計劃,長期居住,降低房地產業(yè)的空缺率,壓迫相關行業(yè)的部分價格泡沫。另外,高層高層家庭的頻繁更換也不利于形成穩(wěn)定和諧的鄰里關系。如果不準備在一個社區(qū)長期生活,往往對社區(qū)建設和鄰里關系不太感興趣。建了很多10多年的小區(qū),由于房東的頻繁更換,迅速進入了管理上的無序和環(huán)境的沒落。電梯的安裝可以方便居民日常生活的各種需求。廈門老舊小區(qū)加裝電梯廠家
顯而易見,裝電梯這事一要講大局,大家盡心出力,才能把好事辦好。一要講感情。平時鄰居有困難,大家也會出手相助。裝電梯件事,是一項能解決許多高層住戶煩惱的工程,作為鄰居理當換位思考,在力所能及的范圍內給予支持,即使因此會給自己造成一些小麻煩,能克服的就不要太計較。二要講風格。一些人反對加裝電梯,尤其是住一二層的住戶,是因為加裝電梯不會給其生活帶來多大便利,反而會改變現(xiàn)有的空間形態(tài),給他們帶來采光等方面的負面影響。晉江老小區(qū)加裝電梯售后加裝電梯的出現(xiàn)給人們出行帶來了極大的方便。
2.新增結構宜按單獨結構單元進行設計,采用單獨的結構單元模型計算3.設計使用年限為50年。4.既有住宅加裝電梯使既有住宅結構荷載增加時,或在承重墻體上新開洞口時,應對既有住宅結構受影響構件進行評估,不滿足要求時應進行必要的補強加固處理。5.選擇利用現(xiàn)有陽臺平層??糠桨笗r,應對現(xiàn)有陽臺結構構件的工作性能進行評估。6.既有住宅加裝電梯需要將承重外墻窗洞改為門洞時,不宜增加洞口寬度或將洞口位置水平移位,若加寬洞口或將洞口移位,應采取可靠的措施補強加固
老舊小區(qū)加裝電梯的意見和建議:
1、有關部門出臺費用分攤的指導性規(guī)范標準,正確引導居民,合理分攤費用,可以參照相關的做法。
2、市區(qū)兩級部門出臺補助政策,對有需求的居民單元樓道給于適當補助,提升信心、增強凝聚力。
3、市部門對下屬區(qū)縣應有具體的任務要求、考核辦法,指導和督促政策落實,可以參照相關的做法,根據(jù)自身建設情況,針對性提出自己的任務要求。
4、施工時涉及水電燃氣等管線,相關部門要無條件做好管線移動工作,所涉及費用由管線所屬單位自行負擔。
5、安裝時統(tǒng)一繳納電梯維修金,由房管部門統(tǒng)一負責運作,全市統(tǒng)籌、部門補助、一次繳費、終生受益。
加裝電梯可以方便搬運重物和家具,減少人力勞動。
1、大多磚混結構的舊樓均為坐北朝南,可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;
2、將步行樓梯間窗戶的磚墻鑿開擴大,構成通往廊橋和電梯的門洞;
3、利用舊樓步行樓梯拐彎處外墻的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進入廊橋;
4、設計采取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋,6層磚混樓房只需修建4層廊橋。
特點:
1、廊橋式加裝電梯可采取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1個單元加裝1部電梯節(jié)省電梯費用;
2、廊橋結構簡單,修建費用低廉;
3、廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且采用欄桿防護行人安全,對樓房采光影響很?。?/span>
4、對消防也無不利影響。
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因為舊小區(qū)樓房設計的原因,在加裝電梯的時候是有三種方案可以進行選擇。
1、電梯入口設在住宅的樓層,這樣就可以實現(xiàn)無障礙的設計,還適合了一梯兩戶的戶型,電梯的救援通道可利用樓梯間休息平臺與電梯廳之間的窗洞,這樣就可以留夠束河的尺寸,保持通道的暢通。
2、電梯入口在住在樓梯的休息平臺,這樣不能實現(xiàn)無障礙設計,但是適合那種一梯多戶的戶型。
3、電梯的入口設置在了直跑樓梯住宅樓層標高處,這樣可以進行無障礙設計,還能夠適合一梯多戶。
但是在老舊小區(qū)加裝電梯過程當中,加裝電梯的時候,一定要記住一件事情,那就是保證安全,因為安全是重要的。保證給消防車留下足夠通道,這樣才能夠保證住戶的安全。
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