河池視頻融合售后服務(wù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-11

隨著視頻融合監(jiān)測(cè)控制在公共安全、交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,多相機(jī)監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)絡(luò)中相機(jī)數(shù)量日益增多,視頻融合技術(shù)將現(xiàn)實(shí)世界中大量的相機(jī)視頻進(jìn)行整合,視頻融合提供與真實(shí)世界具有幾何結(jié)構(gòu)一致性的統(tǒng)一視圖,視頻融合解決的是人類“認(rèn)知”的問(wèn)題。另一方面,實(shí)際上不同位置的相機(jī)在內(nèi)容上也很難關(guān)聯(lián)分析,對(duì)于計(jì)算機(jī)的智能分析能力也帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn),這同樣需要視頻融合的信息支持。

在視頻融合技術(shù)的基礎(chǔ)上,我們正在研究多相機(jī)視頻融合拓?fù)渲械膸缀?語(yǔ)義聯(lián)合理解與關(guān)聯(lián)問(wèn)題,視頻融合研究并實(shí)現(xiàn)了一種基于幾何-語(yǔ)義結(jié)構(gòu)分析的多相機(jī)場(chǎng)景拓?fù)溥B通圖的構(gòu)建方法。視頻融合以多相機(jī)拍攝的監(jiān)測(cè)控制視頻為輸入,解析相機(jī)圖像的語(yǔ)義信息與基本幾何結(jié)構(gòu),通過(guò)分析目標(biāo)在不同相機(jī)之間的轉(zhuǎn)移狀態(tài),計(jì)算各相機(jī)區(qū)域之間的連通概率,從而建立多相機(jī)間的拓?fù)溥B通圖。 三維視頻融合系統(tǒng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)車(chē)輛位置的實(shí)時(shí)模擬,并會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)以往的軌跡坐標(biāo),以實(shí)現(xiàn)軌跡的回放功能。河池視頻融合售后服務(wù)

早期的視頻融合技術(shù)只能做到將圖片向地面或簡(jiǎn)單立面映射,現(xiàn)在的新技術(shù)則已經(jīng)能夠快速將視頻實(shí)時(shí)地映射到復(fù)雜的三維模型上。根據(jù)實(shí)現(xiàn)MR的維度不同,可將相關(guān)方法分為4類:視頻標(biāo)簽地圖、視頻圖像拼接、視頻疊加到三維場(chǎng)景,視頻融合到三維場(chǎng)景.需要說(shuō)明的是:這些技術(shù)針對(duì)的是易于獲取的普通攝像頭視頻,F(xiàn)reeD等基于多視圖幾何的三維重建方法不在討論中。.·2.1視頻標(biāo)簽地圖·2.2視頻圖像拼接·2.3視頻疊加到三維場(chǎng)景·2.4視頻融合到三維場(chǎng)景基地?cái)z像機(jī)視頻融合視頻融合疊加到三維場(chǎng)景的方法以2D 和3D 特征為基礎(chǔ)進(jìn)行虛實(shí)融合,在相機(jī)視點(diǎn)的轉(zhuǎn)移路徑上觀看疊加的結(jié)果。

在傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,監(jiān)管人員需要同時(shí)觀看多個(gè)分鏡頭畫(huà)面,并且很難將零散的分鏡頭視頻與其實(shí)際地理位置相對(duì)應(yīng),無(wú)法對(duì)大場(chǎng)景進(jìn)行全局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),也無(wú)法對(duì)歷史事件進(jìn)行快速回溯查找,海量零散監(jiān)控視頻資源既“看不過(guò)來(lái)”又“看不太懂”。三維GIS視頻融合技術(shù),可以將攝像頭實(shí)時(shí)畫(huà)面投射到三維實(shí)景模型或者VR全景上,并可將相鄰的畫(huà)面進(jìn)行拼接融合,拼接后形成一幅更大分辨率的畫(huà)面,這種融合不會(huì)隨著對(duì)三維模型的傾斜、旋轉(zhuǎn)等操作而產(chǎn)生變形或者錯(cuò)位。視頻融合技術(shù)可以讓監(jiān)控人員更好的處理突發(fā)事件

黎陽(yáng)之光三維視頻融合引擎二三維圖像一體化實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng),視頻融合引擎內(nèi)嵌二維GIS模塊,視頻融合引擎可以實(shí)現(xiàn)2DGIS的所有功能,視頻融合引擎以浮動(dòng)或分屏的形式實(shí)現(xiàn)與三維場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)操作,視頻融合引擎能把各自的視圖操作或數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳遞給對(duì)方,實(shí)現(xiàn)二三維視頻融合實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)。黎陽(yáng)之光三維視頻融合引擎矢量數(shù)據(jù)自動(dòng)生成三維模型,黎陽(yáng)之光三維視頻融合引擎支持比較好路徑計(jì)算,視頻融合引擎采用Dijkstra(迪杰斯特拉)算法進(jìn)行比較好路徑計(jì)算,采集和自由設(shè)置路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)與連通性,可快速計(jì)算出比較好路徑。三維視頻融合的融合方法,實(shí)質(zhì)是將相機(jī)捕捉的視頻融合圖像,以紋理的方式實(shí)時(shí)注冊(cè)到虛擬環(huán)境中。

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、政策和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用安全可控的技術(shù)和產(chǎn)品,統(tǒng)籌視頻數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),避免重復(fù)投資。

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)按照維護(hù)**、社會(huì)公共安全的實(shí)際需要,推動(dòng)視頻數(shù)據(jù)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),整合各類視頻圖像資源;規(guī)范管理、確保安全,推進(jìn)和保障各地區(qū)、各部門(mén)對(duì)視頻圖像資源的共享應(yīng)用;權(quán)責(zé)一致、分級(jí)分類投入、社會(huì)參與。

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng),確保系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)滿足區(qū)智慧城市管理的全需求,體現(xiàn)區(qū)智慧城市管理的數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化的**水平。 三維視頻融合系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)?;?cái)z像機(jī)視頻融合

三維視頻融合系統(tǒng)車(chē)輛軌跡定位監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)是集成無(wú)線定位硬件與信息化管理軟件于一體的綜合系統(tǒng)。河池視頻融合售后服務(wù)

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)區(qū)一屏管理、對(duì)人員和車(chē)輛的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、智能分析、預(yù)警研判,視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的人和車(chē)形成動(dòng)之去向行之軌跡,完成對(duì)“人、事、地、物、組織”的精細(xì)化、智能化管控。

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)建設(shè)以“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)先進(jìn)、突出應(yīng)用、穩(wěn)定可靠、資源共享、信息安全”為原則。

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標(biāo)簽: 實(shí)景孿生 視頻融合