視頻融合應(yīng)用的實現(xiàn)與技術(shù)發(fā)展息息相關(guān)，例如三網(wǎng)融合，系統(tǒng)兼容性等技術(shù)至關(guān)重要，云計算技術(shù)的高速發(fā)展，目前市場主流的云視頻會議支持電信、移動、聯(lián)通三大運營商接入；像黎陽之光視頻融合系統(tǒng)還能適配市場上多種第三方終端，這也會增強視頻融合應(yīng)用能力。此外SDK和API對接能力，則決定一個視頻會議供應(yīng)商能否能貼合企業(yè)需求實現(xiàn)定制化研發(fā)。這些技術(shù)的成熟應(yīng)用關(guān)系到云視頻會議市場的發(fā)展，近年來，云視頻會議在金融、教育、醫(yī)療等垂直領(lǐng)域應(yīng)用眾多，其中定制化研發(fā)占據(jù)了重要地位！黎陽之光以三維視頻融合技術(shù)為中心，無縫融合3DGIS、三維虛擬環(huán)境、實時動態(tài)圖像三大基本元素。江蘇視頻融合私人定做
什么是三維視頻融合技術(shù)？ 黎陽之光視頻融合技術(shù)是虛擬現(xiàn)實技術(shù)的一個分支，或者說是虛擬現(xiàn)實的一個發(fā)展階段。三維視頻融合技術(shù)指把一個或多個由攝像機圖像序列視頻和與之相關(guān)的三維虛擬場景加以匹配和融合，生成一個新的關(guān)于此場景的動態(tài)虛擬場景或模型，實現(xiàn)虛擬場景與實時視頻的融合，即：虛實結(jié)合。 三維視頻融合技術(shù)，可依托于單獨的三維引擎，實現(xiàn)小范圍或局部的三維場景與視頻等資源的融合應(yīng)用，也可依托于三維地理信息系統(tǒng)（3D GIS），實現(xiàn)全球廣域范圍內(nèi)的三維地理信息可視化融合應(yīng)用。 基于單獨三維引擎的視頻融合相比于三維地理信息系統(tǒng)視頻融合，受限于應(yīng)用范圍，不能形成全城、全國或更大范圍的三維可視化應(yīng)用平臺。同時，在三維可視化數(shù)據(jù)挖掘和處理上，基于三維地理信息的視頻融合技術(shù)，具有天然的時間和空間優(yōu)勢。通過內(nèi)置的國際化統(tǒng)一標準的經(jīng)度、緯度、海拔等地理信息坐標體系，實現(xiàn)三維可視化視頻融合平臺的精細定位和時空動態(tài)分析，提升視頻分析及人工智能應(yīng)用價值。鐵路人臉識別視頻融合技術(shù)三維視頻融合是一種MR(混合現(xiàn)實)技術(shù)。
隨著視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的不斷普及和發(fā)展, 網(wǎng)絡(luò)攝像機更多的應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)中，尤其是高清時代的來臨，更加快了網(wǎng)絡(luò)攝像機的發(fā)展和應(yīng)用。 中投顧問調(diào)研數(shù)據(jù)表示，截止2017年，我國攝像機覆蓋密度相對美國和英國等發(fā)達國家仍然較低，美國平均每千人配備約96臺監(jiān)控攝像機，英國平均每千人配備約75臺監(jiān)控攝像機，我國攝像頭密度位居前列的北京每千人約配備59臺監(jiān)控設(shè)備，而緊隨其后的杭州、上海等地每千人配備的攝像頭數(shù)目約40左右， 隨著我國雪亮工程、新型平安城市建設(shè)的發(fā)展和推進，視頻監(jiān)控未來在我國會有更快速的建設(shè)過程，攝像機市場呈現(xiàn)出巨大的增長空間。
2015年黎陽之光在視頻融合領(lǐng)域研發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“全景智能監(jiān)控分析管理系統(tǒng)”。依托二維或三維地圖的全域引擎平臺 、攝像機實時視頻、北斗、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新通信技術(shù)，實現(xiàn)一張圖靜態(tài)展現(xiàn)、動態(tài)管理、常態(tài)跟蹤，自動巡航、自動預(yù)警，致力于客戶“一屏看盡管轄區(qū)”,實現(xiàn)管理全域信息化一張圖，建立起數(shù)據(jù)完整、真實可視、安全運行、防控結(jié)合、可以跨平臺跨部門共享的智慧管理平臺?！叭珜嵕翱梢暬币匀蛉叭珪r全程視頻為載體，將時間、空間有機結(jié)合，在客戶管轄區(qū)域，實時融合不同地理位置的動態(tài)視頻到一個真實景3D環(huán)境中。黎陽之光視頻融合技術(shù)是虛擬現(xiàn)實技術(shù)的一個分支,或者說是虛擬現(xiàn)實的一個發(fā)展階段。
雷達和視頻融合檢測存在明顯優(yōu)勢：1)實現(xiàn)全天候的檢測：可不受雨霧大風(fēng)或照明的影響，做到精細檢測。2)檢測距離長：縱向可達350米，橫向可達8車道。在實際安裝過程中可減少設(shè)備及立桿密度，為部署與維護提供便捷。3)數(shù)據(jù)精度高、多元化：檢測數(shù)據(jù)多，增加了關(guān)鍵數(shù)據(jù)（車輛軌跡、行人非機動車軌跡）。通過車輛軌跡數(shù)據(jù)就可延展出交通事件的數(shù)據(jù)，其次，對行人與非機動車檢測準確，這也是相比于視頻檢測器的一個優(yōu)勢之處；車道級數(shù)據(jù)檢測更為準確。黎陽之光高空瞭望視頻監(jiān)控+三維場景視頻融合平臺。揚州視頻融合代理商
視頻融合指揮”技術(shù),能使處理方借助該技術(shù)的移動終端在前往出事地點的路上。江蘇視頻融合私人定做
本次內(nèi)容，主要介紹結(jié)合城市中、建筑外部的海量的視頻監(jiān)控資源，實現(xiàn)三維視頻融合的技術(shù)應(yīng)用。(1)比較好平臺選擇--三維地理信息視頻融合平臺提到城市，首先，則應(yīng)選擇基于三維地理信息系統(tǒng)(3DGIS)的視頻融合應(yīng)用技術(shù)，在城市三維地理信息場景中，實現(xiàn)動態(tài)視頻與虛擬場景的虛實融合統(tǒng)一，只有完整準確的展示和表達了三維城市地理信息，才能更直觀、更有效、更有價值的滿足**、公安等行業(yè)業(yè)務(wù)使用需求。北京黎陽之光提供的實景視頻的融合應(yīng)用方案,不但能拼接,能融合,較重要的是能在三維場景中實現(xiàn)大規(guī)模多路數(shù)的動態(tài)視頻承載和顯示,賦予了視頻與物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)時空智能,幫助用戶建立沉浸式實景三維地理空間全景視覺能力,還原多層次物理空間真實面貌,通過黎陽之光公司研發(fā)的數(shù)據(jù)融合探針系統(tǒng)打通了人,車,物,事多維度數(shù)據(jù)融合,真正實現(xiàn)了一張圖指揮,一張圖調(diào)度,一網(wǎng)統(tǒng)天下,一秒到現(xiàn)場。江蘇視頻融合私人定做
北京黎陽之光科技有限公司位于大興區(qū)西環(huán)南路26號嘉捷科技園。黎陽之光致力于為客戶提供良好的監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā)，實景孿生技術(shù)開發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開發(fā)，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事安全、防護多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。黎陽之光憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。