地磁場是地球的固有資源，為航空、航天、航海提供了天然的坐標系，可應用于航天器或艦船的定位定向及姿態(tài)控制。利用地球磁場空間分布的磁導航技術簡便高效、性能可靠、抗干擾，是發(fā)達國家不可缺少的基本導航定位手段之一，如自動化程度很高的波音飛機都裝載有磁導航定位系統(tǒng)。近日，北京美爾斯通科技發(fā)展股份有限公司日前發(fā)布了其研究成果，宣布研制成功了鋒芒GM系列、鯨8系列和膺6系列超導磁力儀系統(tǒng)。這些磁力儀系統(tǒng)均采用磁梯度全張量測量技術。系統(tǒng)由超導量子干涉器（SQUID）、磁梯度計、磁強計、低噪聲放大器、全張量算法軟件系統(tǒng)以及低溫容器組成。采用液氦冷卻實現超導狀態(tài)。主要應用于：（1）對地磁場逆轉或減弱的測量和觀察；（2）潛艇探測、UUV探測、甚低頻通信、磁導引系統(tǒng)、航空磁測量、未爆物探測、地下空洞探測等重大工程領域；（3）山體滑坡、泥石流監(jiān)測、橋梁塌陷監(jiān)測、道路空洞探測、鐵路路基安全檢查、堤壩安全檢查、河床滲漏等基礎設施安全監(jiān)測與檢測；（4）種子、糧食、中藥材、中藥、非金屬材料等物質的磁性能檢測。磁法勘探就是用磁力儀測得的數據判斷磁異常，尋找規(guī)律做出合理的解釋。上海磁梯度超導磁力儀規(guī)范設計
地球是一個磁體。利用地球磁場的特性建設和發(fā)展地磁場導航系統(tǒng)，是社會發(fā)展的需要。北斗導航已經深入人心，已經成為工農業(yè)生產、日常生活不可或缺的導航技術。但是，由于無線電的特性決定有些地方沒有導航信息。比如，深海、隧道深部、地下掩體等。尤其是太空戰(zhàn)打響后，敵方有可能會攻擊衛(wèi)星，破壞衛(wèi)星導航系統(tǒng)。但是，無論斗爭如何激烈，地球是不會被“打爛”的。即便轟炸了地球也不會破壞地球磁場。我們利用地球提供的地磁場可以開發(fā)磁導航。全國張量超導磁力儀質量超導磁力儀也叫超導弱磁探測傳感器或超導磁測量傳感器，是一種高靈敏矢量磁力儀，可用于胸悶的檢查和診斷。
超導量子弱磁探測技術是超導技術、量子科學與計算機科學相結合的跨學科技術，是十分敏感的戰(zhàn)略高技術。近百年來，特別是半導體技術和計算機技術的發(fā)展，極大地促進了聲、光、電和力法測量技術的發(fā)展，已經成為人類感知世界不可或缺的技術。但是，由于地球本身是一個強磁場。受地球磁場的影響，磁法探測與測量技術發(fā)展相對滯后，從而制約著諸多領域的發(fā)展。超導量子弱磁探測技術可有效地克服地球磁場的干擾，突破很多領域的技術瓶頸和“卡脖子”問題，必將在感知與通信領域發(fā)揮不可替代的作用。
北京美爾斯通科技發(fā)展股份有限公司研制的超導磁力儀亦稱超導弱磁探測傳感器或超導磁測量傳感器，由超導量子干涉器（SQUID）、磁梯度計、磁強計和全張量算法軟件組成。其中，SQUID利用低溫超導技術，在零下269攝氏度低溫時金屬-鈮的電阻變?yōu)榱?，成為超導體，將超導體做成超導環(huán)，把超導環(huán)對應部位做成兩個極薄的絕緣層（ Josephson 結點），當偏置電流 通過時，超導狀態(tài)破壞，產生Josephson 效應。如果存在一個微弱磁場時，Josephson 結點就會有電壓產生，此信號經振蕩器取出、放大。超導磁力儀也叫超導弱磁探測傳感器或超導磁測量傳感器，可用于造影劑過敏患者冠狀動脈狹窄檢查。
20世紀初，海洋磁力測量是用陸地上所用的磁測儀器和方法在非磁性的木帆船上進行的，由于速度慢、精度低，沒有大規(guī)模的應用。1956年制造出用于海上測量的質子旋進磁力儀，其測量方法簡便、精度高、傳感器不用定向，從而奠定了海上磁測的基礎。從50年代末期以來，海上磁力測量蓬勃發(fā)展，目前航跡已遍布各大洋，尤其是在大陸架區(qū)，為發(fā)現和圈定大型含油氣盆地作出了貢獻。在各大洋區(qū)所發(fā)現的條帶狀磁異常十分壯觀，為海底擴張說提供了依據。中國已完成淺海地區(qū)中等比例尺的海上磁測。北京美爾斯通科技發(fā)展股份有限公司研制的超導磁力儀將極大地促進海洋磁測量技術的發(fā)展。超導磁力儀也叫超導弱磁探測傳感器或超導磁測量傳感器，是一種高靈敏矢量磁力儀，可用于山體滑坡監(jiān)測。磁梯度計超導磁力儀辦法
超導磁力儀也叫超導弱磁探測傳感器或超導磁測量傳感器，是一種高靈敏矢量磁力儀，可用于輸氣管線檢查。上海磁梯度超導磁力儀規(guī)范設計
在橋梁運營時，由于頻繁承載，甚至超載，再加上自然界乃至自然災害以及交通事故等人為事端的侵襲，會造成橋梁損傷或局部破壞。因此，需要定期做承載力檢測，橋梁荷載試驗包括靜載試驗和動載試驗。橋梁靜載試驗是將標準設計荷載或其等效荷載施加于橋梁結構的指定位置，對橋梁結構的應變分布、變形、裂縫等參量進行檢測，以此對橋梁結構性能作出判斷，從而達到檢驗橋梁結構的設計與施工質量，并判斷橋梁結構實際承載力的目的。橋梁動載試驗是研究橋梁結構的自振特性和車輛動力荷載與橋梁結構的聯合振動特性。這些測試結果數據時判斷橋梁結構運營狀況和承載特性的重要指標。北京美爾斯通科技發(fā)展股份有限公司是超導**王家素、王素玉及趙躍進教授支持下成立的專業(yè)從事磁梯度全張量測量技術研究的高技術企業(yè)?；诖盘荻热珡埩繙y量技術研制的鋒芒GM系列、膺6系列及鯨8系列超導磁力儀（亦稱超導弱磁探測傳感器或超導磁測量傳感器），已經應用于國家重大工程建設和國家防御能力建設。其中，鋒芒GM系列超導磁力儀系統(tǒng)可用于橋梁、涵洞、鐵路路基、堤壩、公路等領域的安全監(jiān)測與檢測。上海磁梯度超導磁力儀規(guī)范設計