堅(jiān)固的邊緣車載計(jì)算機(jī)與汽車的 CAN 總線系統(tǒng)集成,以獲取 CAN 幀形式的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。CAN 幀包括車速、燃油油位、流體溫度和壓力、輪胎壓力以及流經(jīng) CAN 總線系統(tǒng)的許多其他數(shù)據(jù)。 汽車(微型計(jì)算機(jī))是一種電子裝置,它按照預(yù)定的程序,對(duì)各種傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)分析、比較、計(jì)算和處理,然后產(chǎn)生新的信號(hào),送到執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而控制汽車的運(yùn)行。眾所周知,較常見的車載電腦是ECU。其實(shí)不止一臺(tái)電腦??刂撇煌δ艿能囕d計(jì)算機(jī)有很多種。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越普遍,如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)等。車載計(jì)算機(jī)具備環(huán)境感知能力,為自動(dòng)駕駛提供數(shù)據(jù)支持。PHM車載計(jì)算機(jī)定制價(jià)格
車載電腦是一種專門針對(duì)汽車特殊運(yùn)行環(huán)境及電器電路特點(diǎn)開發(fā)的具有抗高溫、抗塵、抗震功能并能與汽車電子電路相融合的專門使用汽車信息化產(chǎn)品。它是高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心,能夠?qū)崿F(xiàn)所有家用電腦的功能,包括上網(wǎng)、影音娛樂、衛(wèi)星定位、語(yǔ)音導(dǎo)航、游戲、電話等,并且還能夠?qū)崿F(xiàn)可視倒車和故障檢測(cè)等特定功能。車載電腦的主要功能包括車載全能多媒體娛樂,GPS衛(wèi)星導(dǎo)航,以及對(duì)汽車信息和故障的專業(yè)診斷,同時(shí)還支持移動(dòng)性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。云南車載計(jì)算機(jī)供應(yīng)商車載計(jì)算機(jī)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和管理車輛。
汽車(微型計(jì)算機(jī))是一種電子裝置。它將各種傳感器的輸入信號(hào)按照預(yù)定的程序自動(dòng)進(jìn)行分析、比較、計(jì)算和處理,然后產(chǎn)生新的信號(hào),送到執(zhí)行機(jī)構(gòu),從而控制汽車的運(yùn)行。眾所周知,較常見的車載電腦是ECU。其實(shí)不止一臺(tái)電腦。車載電腦有很多種,分別控制不同的功能。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越普遍,如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)等。一般一輛車可以配備一臺(tái)或幾臺(tái)電腦,由于廠家不同、車型不同、甚至生產(chǎn)年份不同,電腦的數(shù)量和類型也可能不同。
車載電腦裝置是汽車智能化的后PC時(shí)代IT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品。歐美國(guó)家和亞洲的日本等汽車大國(guó)早在上世紀(jì)90年代相繼完成了汽車電腦自動(dòng)控制、監(jiān)測(cè)報(bào)警、GPS導(dǎo)航等領(lǐng)域的開發(fā)與實(shí)踐,如德國(guó)的戴姆勒-克萊斯勒,美國(guó)的通用、福特,日本的豐田、三菱等,相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品陸續(xù)也進(jìn)入我國(guó),但只局限于個(gè)體功能和專業(yè)汽車領(lǐng)域。在研究過(guò)程中,一方面注意吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,另一方面利用自身技術(shù)資源開發(fā)出自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的功能、模塊加強(qiáng)了電子硬盤封閉散熱系統(tǒng)、電子硬盤阻尼防震系統(tǒng)、電子地圖設(shè)計(jì)及應(yīng)用系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車傳感技術(shù)、汽車故障碼翻譯系統(tǒng)、汽車車況自動(dòng)檢查系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)運(yùn)行記錄系統(tǒng)(俗稱“黑匣子”系統(tǒng))等高新技術(shù)的研究和集成實(shí)現(xiàn)汽車實(shí)時(shí)處理的全方面智能化、模塊化、易移植性等。車載電腦系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)微機(jī)體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),是集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、傳感技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品,很快活的國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士和相關(guān)部門的關(guān)注。車載計(jì)算機(jī)支持智能語(yǔ)音交互,提高駕駛體驗(yàn)。
車載計(jì)算機(jī)集計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)、移動(dòng)通訊技術(shù)、GPS技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)于一體,面向汽車行業(yè),功能強(qiáng)、體積小、可靠性高的移動(dòng)電腦系統(tǒng)。集成度高、兼容性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)靈活,便于剪裁和升級(jí)是其必備;性能完備、結(jié)構(gòu)緊湊、性價(jià)比優(yōu)異、工作可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、使用安全、操作簡(jiǎn)便是其特點(diǎn)。真正的領(lǐng)數(shù)Leadigi車載計(jì)算機(jī)有相對(duì)很大的拓展性,比如可以連接數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、游戲手柄、U盤、移動(dòng)硬盤、攝像機(jī)、PDA、NetMD等數(shù)碼設(shè)備,并通過(guò)GPRS/CDMA 1X以及Wifi等方式連接互聯(lián)網(wǎng)。USB的發(fā)展給我們無(wú)限的想象空間。也可以全部航空頭出線設(shè)計(jì)。車載計(jì)算機(jī)可以監(jiān)測(cè)車輛的性能指標(biāo),如速度、油耗、里程等,以提供駕駛者實(shí)時(shí)的車輛狀態(tài)。PHM車載計(jì)算機(jī)定制價(jià)格
車載計(jì)算機(jī)還可以與手機(jī)或其他智能設(shè)備連接,實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙通話、音樂播放等功能。PHM車載計(jì)算機(jī)定制價(jià)格
車載計(jì)算機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)主要包括以下幾方面:1.可視化和語(yǔ)音技術(shù),既然存在了車載計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,那么如何利用更好的界面和交互方式呢?傳統(tǒng)的按鈕或者物理大屏幕的方式已經(jīng)不再具有優(yōu)勢(shì),車載計(jì)算機(jī)應(yīng)該具備可視化、語(yǔ)音或者手勢(shì)控制等交互體驗(yàn)。未來(lái)將使用電子屏幕取代物理屏幕、使用手勢(shì)控制代替按鈕操作、使用智能語(yǔ)音代替物理輸入等,加強(qiáng)駕駛員對(duì)車載計(jì)算機(jī)的控制,并提高駕駛員的駕車安全性。2.車聯(lián)網(wǎng)和 5G,車載計(jì)算機(jī)的發(fā)展與車聯(lián)網(wǎng)、5G 等技術(shù)息息相關(guān)。通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),車輛可以與互聯(lián)網(wǎng)連接,進(jìn)而獲取實(shí)時(shí)的道路信息,天氣信息、交通狀況等,提高駕駛員對(duì)路況的掌握。5G技術(shù)將大幅提升車載通訊的速度和帶寬,使車輛之間的通訊更加快速、可靠,對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和普及有重要意義。PHM車載計(jì)算機(jī)定制價(jià)格